ИС­ТО­РИЯ НЕВЕРОЯТНО­ГО ЦИНИЗМА

ХВА­ТИТ ЖРАТЬ!

Ekspert - - СОДЕРЖАНИЕ -

Груп­па «Сум­ма» вго­ня­ла за­ви­си­мые пред­при­я­тия в дол­ги, ве­шая на них кре­ди­ты, взя­тые для их же по­куп­ки, не вы­пол­ня­ла взя­тых на се­бя обя­за­тельств и, как утвер­жда­ют пра­во­охра­ни­те­ли, по­хи­ща­ла бюд­жет­ные сред­ства. Су­дя по все­му, власть боль­ше не на­ме­ре­на тер­петь столь раз­нуз­дан­ное и хищ­ни­че­ское по­ве­де­ние оте­че­ствен­но­го биз­не­са

Груп­па «Сум­ма» вго­ня­ла за­ви­си­мые пред­при­я­тия в дол­ги, ве­шая на них кре­ди­ты, взя­тые для их же по­куп­ки, не вы­пол­ня­ла взя­тых на се­бя обя­за­тельств и, как утвер­жда­ют пра­во­охра­ни­те­ли, по­хи­ща­ла бюд­жет­ные сред­ства. Су­дя по все­му, власть боль­ше не на­ме­ре­на тер­петь столь хищ­ни­че­ское по­ве­де­ние оте­че­ствен­но­го биз­не­са

Ве­че­ром 31 мар­та Твер­ской суд го­ро­да Моск­вы аре­сто­вал на два ме­ся­ца пред­се­да­те­ля со­ве­та ди­рек­то­ров груп­пы «Сум­ма» Зи­я­ву­ди­на Ма­го­ме­до­ва и его стар­ше­го бра­та Ма­го­ме­да Ма­го­ме­до­ва.

Меж­ду тем несколь­ки­ми ча­са­ми ра­нее, в се­ре­дине это­го же дня, Зи­я­ву­дин и Ма­го­мед долж­ны бы­ли вы­ле­теть в США на част­ном са­мо­ле­те. Не успе­ли: на­ка­нуне ве­че­ром они оба бы­ли за­дер­жа­ны и до­про­ше­ны, а уже на сле­ду­ю­щую ночь пе­ре­ме­ще­ны в СИЗО «Ле­фор­то­во».

Бра­тьям ин­кри­ми­ни­ру­ет­ся мо­шен­ни­че­ство, хи­ще­ния в осо­бо круп­ном раз­ме­ре и ор­га­ни­за­ция пре­ступ­но­го со­об­ще­ства. По­след­нее об­ви­не­ние — ста­тья 210 часть 1 УК РФ, наи­бо­лее «тя­же­лая», преду­смат­ри­ва­ю­щая от 12 до 20 лет ли­ше­ния сво­бо­ды. А ес­ли бу­дет до­ка­за­но, что об­ви­ня­е­мые не толь­ко со­зда­ли пре­ступ­ное со­об­ще­ство, но и за­ни­ма­ли выс­шее положение в пре­ступ­ной иерар­хии, то не ис­клю­че­но и по­жиз­нен­ное ли­ше­ние сво­бо­ды.

Пер­вый по­шел!

Как бы­ло за­яв­ле­но в хо­де су­деб­но­го за­се­да­ния, все­го рас­сле­ду­ет­ся семь пре­ступ­ных эпи­зо­дов, свя­зан­ных с хи­ще­ни­ем средств ре­ги­о­наль­ных и фе­де­раль­но­го бюд­же­тов, ко­то­рые бы­ли со­вер­ше­ны ком­па­ни­я­ми, вхо­дя­щи­ми в груп­пу «Сум­ма». На су­де след­ствие пред­ва­ри­тель­но оце­ни­ло ущерб в 2,5 млрд руб­лей. Зи­я­ву­дин Ма­го­ме­дов, кста­ти го­во­ря, был го­тов пред­ста­вить всю эту сум­му су­ду в ка­че­стве за­ло­га.

Он так­же за­явил, что его брат не име­ет ни­ка­ко­го от­но­ше­ния к груп­пе «Сум­ма», а яв­ля­ет­ся парт­не­ром в дру­гих биз­не­сах. Ма­го­мед Ма­го­ме­дов под­твер­дил эти сло­ва, до­ба­вив, что по­лу­ча­ет ди­ви­ден­ды толь­ко от Но­во­рос­сий­ско­го мор­ско­го пор­та. Впро­чем, участ­ни­ки рын­ка уве­ре­ны, что биз­нес у бра­тьев все-та­ки об­щий, про­сто Ма­го­мед не участ­ву­ет в нем офи­ци­аль­но.

Вме­сте с Ма­го­ме­до­вы­ми в тот же день был аре­сто­ван Ар­тур Мак­си­дов, гла­ва ком­па­нии «Инт­экс», вхо­дя­щей в груп­пу «Сум­ма». Кро­ме то­го, как бы­ло за­яв­ле-

но в хо­де су­деб­но­го за­се­да­ния, в де­ле есть и дру­гие об­ви­ня­е­мые, неко­то­рые из них бы­ли аре­сто­ва­ны ра­нее, а еще двое — два быв­ших ген­ди­рек­то­ра ком­па­нии «Гло­бал­элек­тро­сер­вис» (аф­фи­ли­ро­ва­на с груп­пой «Сум­ма»), Эль­дар На­гап­лов и Вя­че­слав Ко­че­тов — объ­яв­ле­ны в ро­зыск. По дан­ным след­ствия, оба на­хо­дят­ся в ОАЭ, ку­да уже от­прав­лен за­прос на их экс­тра­ди­цию.

Са­мо де­ло бы­ло воз­буж­де­но еще в де­каб­ре 2014 го­да и рас­сле­ду­ет­ся след­ствен­ным де­пар­та­мен­том МВД. Сна­ча­ла в его во­рон­ку за­тя­ги­ва­ло то­п­ме­не­дже­ров раз­лич­ных ком­па­ний, вхо­дя­щих в груп­пу «Сум­ма», но по ме­ре ро­ста цен­тро­стре­ми­тель­ных сил, че­му спо­соб­ство­ва­ли по­ка­за­ния до­про­шен­ных фи­гу­ран­тов, в ней ока­за­лись и глав­ные бе­не­фи­ци­а­ры. Впро­чем, ду­ма­ет­ся, что они не по­след­ние, кто мо­жет быть при­вле­чен к от­вет­ствен­но­сти, — со­труд­ни­ки след­ствен­но­го де­пар­та­мен­та, Глав­но­го управ­ле­ния эко­но­ми­че­ской без­опас­но­сти и про­ти­во­дей­ствия кор­руп­ции МВД и ФСБ при си­ло­вой под­держ­ке Рос­гвар­дии про­ве­ли мас­со­вые обыс­ки в са­мой груп­пе «Сум­ма» и бо­лее чем в сотне ком­па­ний, с ней свя­зан­ных, в 25 рос­сий­ских ре­ги­о­нах.

Как со­об­ща­ют на­ши ис­точ­ни­ки, и мы не мо­жем про­ве­рить эту ин­фор­ма­цию, все это, вклю­чая арест бе­не­фи­ци­а­ров груп­пы «Сум­ма», толь­ко ви­ди­мая часть айс­бер­га. По сло­вам на­ших ис­точ­ни­ков в След­ствен­ном ко­ми­те­те и ФСБ, три го­да на­зад в этих ве­дом­ствах бы­ли со­зда­ны груп­пы, за­ни­ма­ю­щи­е­ся рас­сле­до­ва­ни­ем дел, свя­зан­ных с хи­ще­ни­ем бюд­жет­ных средств. В ян­ва­ре это­го го­да пред­ва­ри­тель­ная ра­бо­та бы­ла за­кон­че­на. Ее ито­ги — про­ек­ты 167 уго­лов­ных дел, ко­то­рые за­тра­ги­ва­ют 38 круп­ных и бо­лее 200 сред­них ком­па­ний из клю­че­вых от­рас­лей — транс­порт­ная ин­фра­струк­ту­ра, ЖКХ, сель­ское хо­зяй­ство, опто­вая тор­гов­ля и ряд дру­гих. По пер­вым оцен­кам, ущерб государств­у со­став­ля­ет бо­лее 120 млрд руб­лей. Как утвер­жда­ют ис­точ­ни­ки, де­ло в от­но­ше­нии груп­пы «Сум­ма» ста­ло пер­вым в их че­ре­де, посколь­ку ра­нее уже бы­ли от­кры­ты уго­лов­ные де­ла в от­но­ше­нии ком­па­ний груп­пы как раз по этой те­ма­ти­ке — хи­ще­ния бюд­жет­ных средств. В ито­ге, по сло­вам ис­точ­ни­ков «Экс­пер­та», по груп­пе «Сум­ма» и свя­зан­ным с ней ком­па­ни­ям рас­сле­ду­ет­ся 21 со­став пре­ступ­ле­ний на 27 млрд руб­лей, а про­вер­ки идут еще по 36 эпи­зо­дам.

От тео­рии к прак­ти­ке

За­ни­мать­ся биз­не­сом бра­тья Ма­го­ме­до­вы на­ча­ли еще во вре­мя уче­бы на эко­но­ми­че­ском фа­куль­те­те МГУ. Об­ще­из­вест­но, что в те вре­ме­на они по­зна­ко­ми­лись и по­дру­жи­лись с ны­неш­ним ви­це-пре­мье­ром рос­сий­ско­го пра­ви­тель­ства Ар­ка­ди­ем Двор­ко­ви­чем.

В 1993 го­ду со­зда­ли ком­па­нию «Ин­тер­фи­нанс», ко­то­рая за­ни­ма­лась опе­ра­ци­я­ми на фон­до­вом рын­ке. Вме­сте с ни­ми в «Ин­тер­фи­нан­се» тру­дил­ся и их дво­ю­род­ный брат Ах­мед Би­ла­лов, бу­ду­щий де­пу­тат Го­с­ду­мы, член Со­ве­та Фе­де­ра­ции, ви­це-пре­зи­дент Олим­пий­ско­го ко­ми­те­та Рос­сии и пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров ком­па­нии «Ку­рор­ты Се­вер­но­го Кав­ка­за». Сей­час все это в про­шлом: по­сле то­го как Вла­ди­мир Пу­тин вес­ной 2013 го­да рас­кри­ти­ко­вал Ах­ме­да Би­ла­ло­ва за срыв сро­ков стро­и­тель­ства спор­тив­ной ин­фра­струк­ту­ры для со­чин­ской Олим­пи­а­ды, он был снят со всех по­стов, стал фи­гу­ран­том уго­лов­но­го де­ла и скрыл­ся за гра­ни­цей.

На за­ра­бо­тан­ные в «Ин­те­фи­нан­се» день­ги был куп­лен банк «Диа­мант». Че­рез него Ма­го­ме­до­вы во­шли в неф­тет­рей­дин­го­вый биз­нес: один из кли­ен­тов за­ло­жил под кре­дит 5,58% ак­ций ком­па­нии «Ниж­не­вар­товск­неф­те­газ», но не смог вер­нуть день­ги, и за­лог был об­ра­щен в поль­зу бан­ка. В свою оче­редь неф­тя­ная ком­па­ния предо­ста­ви­ла Ма­го­ме­до­вым кво­ту на тор­гов­лю нефтью и неф­те­про­дук­та­ми в рам­ках их до­ли в ка­пи­та­ле.

В кон­це 1990-х бра­тья уже име­ли до­воль­но се­рьез­ный неф­тет­рей­дин­го­вый биз­нес и по­то­му, ко­неч­но, не мог­ли не пе­ре­се­кать­ся с «Транс­нефтью». Как по­ла­га­ют в отрасли, Ма­го­ме­до­вы име­ли тес­ные от­но­ше­ния непо­сред­ствен­но с то­гдаш­ним гла­вой «Трас­неф­ти» Се­ме­ном Вайн­што­ком.

В кон­це 1990-х, ко­гда ста­ла оче­вид­на нена­деж­ность но­вых при­бал­тий­ских го­су­дарств в ка­че­стве тран­зи­те­ров, был ини­ци­и­ро­ван про­ект стро­и­тель­ства Бал­тий­ской тру­бо­про­вод­ной си­сте­мы, ко­неч­ным пунк­том ко­то­рой стал неф­те­экс­пор­ный порт При­морск в Ле­нин­град­ской об­ла­сти. Про­ект раз­ви­тия пор­та ре­а­ли­зо­вы­вал­ся си­ла­ми «Транс­неф­ти», ко­то­рая по­стро­и­ла на бал­тий­ском бе­ре­гу два тер­ми­на­ла (пер­вая оче­редь пу­ще­на в 2001 го­ду). К се­ре­дине 2000-х встал во­прос о рас­ши­ре­нии пор­та, од­на­ко са­мый «вкус­ный» уча­сток уже был под кон­тро­лем од­ной из ком­па­ний бра­тьев Ма­го­ме­до­вых.

Они и по­стро­и­ли к 2006 го­ду еще два тер­ми­на­ла. По офи­ци­аль­ной вер­сии, необ­хо­ди­мые 140 млн дол­ла­ров при­вле­ка­лись че­рез бан­ков­ские кре­ди­ты, глав­ным об­ра­зом от Сбер­бан­ка. Неофи­ци­аль­но в отрасли го­во­рят о ле­га­ли­за­ции не со­всем чи­стых ка­пи­та­лов «из де­вя­но­стых». В лю­бом слу­чае, с 2006 го­да «Сум­ма» и «Транс­нефть» ста­ли сов­мест­но вла­деть пор­том При­морск.

В 2010 го­ду парт­не­ры — «Сум­ма» и «Транс­нефть» — вы­ку­па­ют у Алек­сандра По­но­ма­рен­ко, Алек­сандра Ско­ро­бо­гать­ко и Ар­ка­дия Ро­тен­бер­га их до­ли в Но­во­рос­сий­ском мор­ском тор­го­вом пор­ту (НМТП) за 2,5 млрд дол­ла­ров. При этом по­ку­па­те­ли и са­ми не оста­лись вна­кла­де. Еще пе­ред сдел­кой НМТП вы­ку­пил у них за 2,15 млрд дол­ла­ров кон­троль над При­мор­ским пор­том. Сред­ства на по­куп­ку бы­ли изыс­ка­ны так­же пре­иму­ще­ствен­но за счет кре­ди­та (сно­ва Сбер­банк), а сам долг по кре­ди­ту по­ве­си­ли на при­об­ре­тен­ный НМТП. В ито­ге у «Сум­мы» и «Транс­неф­ти» — сра­зу два круп­ных пор­та, а у НМТП — огром­ный долг. Сле­ду­ет об­ра­тить вни­ма­нию на эту «мно­го­хо­до­воч­ку» — впо­след­ствии она ста­нет лю­би­мым при­е­мом Ма­го­ме­до­вых, ко­то­рый при­ве­дет «Сум­му» сна­ча­ла к бур­но­му ро­сту, а по­том и к ны­неш­не­му при­скорб­но­му по­ло­же­нию.

К на­сто­я­ще­му вре­ме­ни «Сум­ма» и «Транс­нефть» име­ют рав­ные до­ли в ком­па­нии Novoport Holding Ltd, ко­то­рой при­над­ле­жит кон­троль­ный па­кет НМТП (50,1%). А НМТП вклю­ча­ет в се­бя Но­во­рос­сий­ский и При­мор­ский пор­ты, а так­же кон­тей­нер­ный тер­ми­нал в Бал­тий­ске (Ка­ли­нин­град­ская об­ласть). «Транс­нефть», прав­да, че­рез од­ну из сво­их «до­чек» вла­де­ет еще 10,5% ак­ций НМТП.

Сов­мест­ное вла­де­ние кон­троль­ным па­ке­том НМТП не убе­рег­ло парт­не­ров от кон­флик­тов: в 2013 го­ду «Транс­нефть» вы­ра­зи­ла недо­воль­ство тем, как ме­недж­мент, по­став­лен­ный «Сум­мой», управ­ля­ет пред­при­я­ти­ем. Схе­ма из­вест­ная и по­пу­ля­ри­зи­ро­ван­ная еще Бо­ри­сом Бе­ре­зов­ским: не обя­за­тель­но вла­деть ак­ти­вом, до­ста­точ­но им управ­лять, что­бы по­лу­чать от него день­ги. В хо­де кон­флик­та про­тив ген­ди­рек­то­ра НМТП Ра­до Ан­то­ло­ви­ча бы­ло воз­буж­де­но уго­лов­ное де­ло, и он по­ки­нул свой пост и стра­ну. Парт­не­ры да­же хо­те­ли по­де­лить НМТП — «Сум­ме» долж­ны бы­ли до­стать­ся так на­зы­ва­е­мые су­хие тер­ми­на­лы, а «Транс­неф­ти» — на­лив­ные. Это­го уда­лось из­бе­жать — пост пред­се­да­те­ля со­ве­та ди­рек­то­ров НМТП за­нял один из топ-ме­не­дже­ров «Транс­неф­ти», а ген­ди­рек­то­ром был на­зна­чен ней­траль­ный к обе­им сто­ро­нам Юрий Мат­ви­ен­ко.

Тем не ме­нее уже в кон­це про­шло­го го­да ста­ло по­нят­но, что в пор­ту оста­нет­ся толь­ко кто-то один. Так и слу­чи­лось: «Транс­нефть» и «Сум­ма» до­го­во­ри­лись, что по­след­няя усту­пит свою до­лю. Сдел­ка долж­ны бы­ла со­сто­ять­ся уже в мар­те. Од­на­ко те­перь «Транс­нефть» ожи­да­е­мо за­яви­ла, что при­оста­нав­ли­ва­ет ее.

Зер­ныш­ко к зер­ныш­ку

В 2012 го­ду «Сум­ма» при­об­ре­та­ет 50% ми­нус од­ну ак­цию Объ­еди­нен­ной зер­но­вой ком­па­нии (ОЗК). Ком­па­ния бы­ла со­зда­на в мар­те 2009 го­да «для раз­ви­тия ин­фра­струк­ту­ры зер­но­во­го рын­ка, ре­а­ли­за­ции экс­порт­но­го по­тен­ци­а­ла рос­сий­ско­го зер­на, про­ве­де­ния тор­го­во-за­ку­поч­ной де­я­тель­но­сти на внут­рен­нем зер­но­вом рын­ке». Ее «при­да­ное» со­ста­ви­ло 17 эле­ва­то­ров и хле­бо­при­ем­ных пред­при­я­тий, парк хоппе­ров-зер­но­во­зов, а так­же два пор­то­вых зер­но­экс­порт­ных тер­ми­на­ла (в Но­во­рос­сий­ске и Ка­ли­нин­гра­де). По­нят­но, что с та­ки­ми ак­ти­ва­ми недо­стат­ка в же­ла­ю­щих ку­пить до­лю в ОЗК не бы­ло. И по­бе­да не име­ю­щей ни­ка­ко­го от­но­ше­ния к аг­ро­биз­не­су «Сум­мы» вы­зва­ла в отрасли недо­уме­ние. Бо­лее то­го, ле­том то­го же 2012-го аг­ро­фир­ма «Ку­бань» (струк­ту­ра Оле­га Де­ри­пас­ки) об­ра­ща­лась в ФАС с жа­ло­бой на на­ру­ше­ния за­ко­на о за­щи­те кон­ку­рен­ции.

Для «Сум­мы» эта по­куп­ка ока­за­лась весь­ма удач­ной. Ма­го­ме­до­вы за­пла­ти­ли за свой па­кет 5,95 млрд руб­лей, при­том что вы­руч­ка ОЗК по ито­гам 2011 го­да со­ста­ви­ла 27 млрд руб­лей, а в 2012 го­ду — 30 млрд. Для срав­не­ния: ле­том 2017 го­да ОЗК оце­ни­ва­ли на уровне 20–25 млрд руб­лей.

С уче­том уже име­ю­ще­го­ся пор­то­во­го биз­не­са от по­куп­ки ОЗК «Сум­ма» по­лу­чи­ла си­нер­ге­ти­че­ский эф­фект. Де­ло в том, что один из глав­ных ак­ти­вов са­мой ОЗК — кон­троль­ный па­кет Но­во­рос­сий­ско­го ком­би­на­та хле­бо­про­дук­тов (НКХП), круп­ней­ше­го рос­сий­ско­го глу­бо­ко­вод­но­го пор­то­во­го тер­ми­на­ла по пе­ре­вал­ке зер­на. Учи­ты­вая ана­ло­гич­ные мощ­но­сти уже име­ю­ще­го­ся в управ­ле­нии «Сум­мы» НМТП, груп­па ста­ла вли­я­тель­ным иг­ро­ком на этом рын­ке. На во­прос, как это свя­за­но с тем, что це­ны на пе­ре­вал­ку зер­на в Рос-

сии ста­биль­но вы­ше сред­не­ми­ро­вых, воз­мож­но, даст от­вет след­ствие.

Даль­ше — боль­ше. В мае про­шло­го го­да пер­вый ви­це-пре­мьер Игорь Шу­ва­лов по­ру­чил Минэко­но­ми­ки, Мин­сель­хо­зу и Мин­фи­ну «изу­чить воз­мож­ность про­да­жи го­с­па­ке­та ОЗК кон­сор­ци­у­му “Сум­мы” и Рос­сий­ско­го фон­да пря­мых ин­ве­сти­ций». Пред­по­ла­га­лось, что «Сум­ма» смо­жет вы­ку­пить остав­шу­ю­ся часть го­с­па­ке­та ак­ций, пе­ре­дав при этом РФПИ 10% ак­ций. Фи­нан­со­вым кон­суль­тан­том по сдел­ке го­тов был вы­сту­пить банк ВТБ. Од­на­ко, не­смот­ря на по­ру­че­ние Шу­ва­ло­ва «изу­чить во­прос» к июню, о даль­ней­шем дви­же­нии по при­ва­ти­за­ции ОЗК ре­ше­ний не при­ни­ма­лось. По од­ной из вер­сий, са­мым боль­шим про­тив­ни­ком бы­ли Минэко­но­ми­ки и Мин­сель­хоз, ко­то­рые, ви­ди­мо, усмот­ре­ли в дей­стви­ях «Сум­мы» по­пыт­ку мо­но­по­ли­зи­ро­вать ос­нов­ные экс­порт­ные зер­но­вые во­ро­та Рос­сии.

«Во­об­ще, у “Сум­мы” все вре­мя воз­ни­ка­ли спо­ры с Ро­си­му­ще­ством по кан­ди­да­там в совет ди­рек­то­ров, — го­во­рит пре­зи­дент Рос­сий­ско­го зер­но­во­го со­ю­за Ар­ка­дий Зло­чев­ский. — Го­сор­ган ре­гу­ляр­но не хо­тел утвер­ждать кан­ди­да­тов от “Сум­мы”, они каж­дый год ме­ня­лись. Так что о пря­мом управ­ле­нии ОЗК Ма­го­ме­до­вы­ми го­во­рить не при­хо­дит­ся. По­это­му они и хо­те­ли до­ку­пить ак­ции до кон­троль­но­го па­ке­та. Но те­перь в свя­зи с аре­стом при­ва­ти­за­цию, ско­рее все­го, от­ло­жат на неопре­де­лен­ное вре­мя. Дру­гих пре­тен­ден­тов по­ка за­яв­ле­но не бы­ло».

Не оста­нав­ли­вать­ся

Еще од­но круп­ное при­об­ре­те­ние «Сум­мы» бы­ло сде­ла­но в том же 2012 го­ду. Груп­па и ее парт­не­ры вы­ку­пи­ли у струк­тур Сер­гея Ге­не­ра­ло­ва транс­порт­ную ком­па­нию Fesco.

Сум­ма сдел­ки оце­ни­ва­лась на уровне не ме­нее мил­ли­ар­да дол­ла­ров. Часть па­ке­та уже в 2013 го­ду бы­ла пе­ре­про­да­на аме­ри­кан­ско­му фон­ду TPG Capital.

Ос­но­ва Fesco — ком­па­ния ДВМП (Даль­не­во­сточ­ное мор­ское па­ро­ход­ство). Ей так­же при­над­ле­жит Вла­ди­во­сток­ский мор­ской тор­го­вый порт и ряд дру­гих ак­ти­вов.

Груп­па име­ет свой флот из 20 су­дов, 36 тыс. кон­тей­не­ров, а так­же осу­ществ­ля­ет же­лез­но­до­рож­ные пе­ре­воз­ки че­рез под­кон­троль­ные струк­ту­ры, име­ю­щие соб­ствен­ный по­движ­ной со­став: «Транс­га­рант», «Рус­ская трой­ка», опе­ра­тор ре­фри­же­ра­тор­ных кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок «Даль­реф­транс».

Ма­го­ме­до­вы со­вер­ши­ли по­куп­ку за счет при­об­ре­та­е­мо­го ак­ти­ва: до­чер­ние ком­па­нии Fesco при­влек­ли кре­ди­ты и вы­да­ли их в ка­че­стве зай­ма но­вым ак­ци­о­не­рам, ко­то­рые долж­ны бу­дут по­га­сить эти зай­мы толь­ко в 2019 го­ду.

Ку­пив Fesco, «Сум­ма» по­лу­чи­ла вы­ход на круп­ней­ше­го рос­сий­ско­го опе­ра­то­ра же­лез­но­до­рож­ных кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок — ком­па­нию «Транс­кон­тей­нер». Сна­ча­ла это был па­кет в 23,7%, он был уве­ли­чен до 25,7%. О зна­чи­мо­сти это­го ак­ти­ва мо­жет ска­зать сле­ду­ю­щий факт. Ес­ли «Транс­га­рант» и «Рус­ская трой­ка» на дво­их обес­пе­чи­ва­ют по­ряд­ка 10% всех рос­сий­ских же­лез­но­до­рож­ных кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок, то «Транс­кон­тей­нер» еди­но­лич­но — 47%.

Сле­ду­ю­щим про­ек­том «Сум­мы» дол­жен был стать мор­ской порт За­ру­би­но на юге При­мор­ско­го края. В 2014 го­ду Зи­я­ву­дин Ма­го­ме­дов оце­ни­вал необ-

хо­ди­мые ин­ве­сти­ции в три мил­ли­ар­да дол­ла­ров. На вы­хо­де дол­жен был по­лу­чить­ся огром­ный порт с го­до­вым гру­зо­обо­ро­том до 60 млн тонн. Пред­по­ла­га­лась, что че­рез За­ру­би­но бу­дут пе­ре­ва­ли­вать­ся ге­не­раль­ные и на­ва­лоч­ные гру­зы, кон­тей­не­ры, ко­лес­ные транс­порт­ные сред­ства, зер­но. За ис­клю­че­ни­ем зер­на ос­но­ву гру­зо­обо­ро­та дол­жен был со­ста­вить ки­тай­ский тран­зит: порт За­ру­би­но — од­на из ко­неч­ных то­чек транс­порт­но­го ко­ри­до­ра «При­мо­рье-2», на­чи­на­ю­ще­го­ся в ки­тай­ской про­вин­ции Цзи­линь.

Са­ма «Сум­ма», по сло­вам Зи­я­ву­ди­на Ма­го­ме­до­ва, бы­ла го­то­ва вло­жить в За­ру­би­но по­ряд­ка 1–1,2 млрд дол­ла­ров, про­чее пред­ла­га­лось при­влечь от сто­рон­них ин­ве­сто­ров. В первую оче­редь от го­су­дар­ства. Как от­ме­чал сам Ма­го­ме­дов, часть средств «мож­но изыс­кать в рам­ках мо­дер­ни­за­ции Транс­си­ба и БАМа».

Дру­гой круп­ный про­ект — раз­ви­тие пор­та Та­мань в Крас­но­дар­ском крае. НМТП во­шел в управ­ля­ю­щую ком­па­нию пор­та с до­лей 50,1%. В Та­ма­ни уже су­ще­ству­ет тер­ми­нал по пе­ре­вал­ке уг­ле­во­до­ро­дов мощ­но­стью 20 млн тонн в год. Его пла­ни­ро­ва­лось до­пол­нить мощ­но­стя­ми по пе­ре­вал­ке на­ва­лоч­ных гру­зов (уг­ля, же­ле­зо­руд­но­го сы­рья, удоб­ре­ний) в объ­е­ме до 40 млн тонн в год. Сто­и­мость про­ек­та оце­ни­ва­лась на уровне 80 млрд руб­лей, и по­ряд­ка 40 млрд руб­лей из них «Сум­ма» на­де­я­лась при­влечь че­рез кон­цес­си­он­ный грант от го­су­дар­ства.

На­ко­нец, апо­фе­о­зом раз­ви­тия транс­порт­но-ло­ги­сти­че­ской биз­не­сим­пе­рии Ма­го­ме­до­вых долж­но бы­ло стать объ­еди­не­ние под кон­тро­лем «Сум­мы» Fesco и «Транс­кон­тей­не­ра» и со­зда­ние сво­е­го ро­да еди­но­го на­ци­о­наль­но­го кон­тей­нер­но­го опе­ра­то­ра, спо­соб­но­го сфор­ми­ро­вать «ин­те­гри­ро­ван­ное евразий­ское эко­но­ми­че­ское про­стран­ство», как обе­щал в сво­ем об­ра­ще­нии к пре­зи­ден­ту Вла­ди­ми­ру Пу­ти­ну сам Зи­я­ву­дин Ма­го­ме­дов. Ну, или мо­но­по­ли­зи­ро­вать ры­нок кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок в стране и на­жи­вать­ся на за­вы­шен­ных та­ри­фах, как мож­но услы­шать от неко­то­рых ана­ли­ти­ков.

Стоп, ма­ши­на!

Од­на­ко уда­ча от бра­тьев Ма­го­ме­до­вых от­вер­ну­лась. Как нетруд­но за­ме­тить, в ос­но­ве бур­ной экс­пан­сии их транс­порт­ной биз­нес-им­пе­рии ле­жал неор­га­ни­че­ский рост, по­гло­ще­ние уже су­ще­ству­ю­щих и от­ла­жен­ных транс­порт­но-ло­ги­сти­че­ских биз­не­сов. При­чем по­гло­ще­ние в кре­дит, ко­то­рый «ве­шал­ся» на са­ми при­об­ре­та­е­мые ак­ти­вы.

Ис­клю­че­ни­ем из это­го пра­ви­ла, при­ме­ра­ми раз­ви­тия соб­ствен­ных про­ек­тов с ну­ля, вы­гля­дят раз­ве что пер­вые ша­ги груп­пы в пор­ту При­морск. Да и то, как показала прак­ти­ка, это бы­ла лишь пре­лю­дия к за­хо­ду на Но­во­рос­сийск. Но­вые про­ек­ты — Та­мань и За­ру­би­но — за­ду­мы­ва­лись с рас­че­том на гос­фи­нан­си­ро­ва­ние.

Прак­ти­ку­е­мые под­хо­ды да­ли сбой. Го­су­дар­ство от­ка­за­лось от фи­нан­си­ро­ва­ния про­ек­тов. А соб­ствен­ные си­лы «Сум­мы» ока­за­лись по­до­рва­ны. В част­но­сти, груп­па Fesco не вы­дер­жа­ла тя­же­сти воз­ло­жен­ной на нее дол­го­вой но­ши и в 2016 го­ду до­пу­сти­ла де­фолт по об­ли­га­ци­ям. Не по­мог­ли ни от­каз от вы­пла­ты ди­ви­ден­дов (на «ра­дость» ми­но­ри­та­ри­ям), ни со­кра­ще­ние ка­пи­таль­ных за­трат (в 3,8 ра­за — эф­фект для раз­ви­тия ком­па­нии мож­но пред­ста­вить). Ес­ли до при­хо­да Ма­го­ме­до­вых от­но­ше­ние дол­га к EBITDA у Fesco дер­жа­лось в пре­де­лах 1,9, то уже по ито­гам 2015 го­да под­ско­чи­ло до 7,4. Дол­го­сроч­ный рей­тинг ком­па­нии в мае про­шло­го го­да был под­твер­жден рей­тин­го­вым агент­ством Fitch на от­мет­ке RD — огра­ни­чен­ный де­фолт. А в июне Standard & Poor’s при­сво­и­ло об­ли­га­ци­ям Fesco рей­тинг D — де­фолт, по­сле че­го по прось­бе эми­тен­та рей­тин­ги бы­ли ото­зва­ны.

Это мож­но счи­тать на­ча­лом кон­ца транс­порт­ной им­пе­рии Ма­го­ме­до­вых. По­пыт­ки спа­сти си­ту­а­цию пред­при­ни­ма­лись: в ок­тяб­ре 2017 го­да груп­па до­го­во­ри­лась с кре­ди­то­ра­ми о ре­струк­ту­ри­за­ции. По ее усло­ви­ям пред­по­ла­га­лось вы­пла­тить дер­жа­те­лям дол­га по­ряд­ка 550 млн дол­ла­ров, что со­став­ля­ет око­ло 72% сум­мы дол­га с уче­том про­цен­тов.

День­ги на вы­пла­ты «Сум­ма» до­го­во­ри­лась взять у ВТБ — кре­дит в 680 млн дол­ла­ров на пять лет под за­лог ак­ти­вов, в том чис­ле па­ке­та ак­ций «Сум­мы» в Объ­еди­нен­ной зер­но­вой ком­па­нии.

Что нам сто­ит вам по­стро­ить

От­дель­ное на­прав­ле­ние биз­не­са груп­пы «Сум­ма» — стро­и­тель­ство и ин­жи­ни­ринг. На­чи­на­ли с со­труд­ни­че­ства с той же «Транс­нефтью» — ком­па­нии груп­пы участ­во­ва­ли в стро­и­тель­стве объ­ек­тов тру­бо­про­вод­ной си­сте­мы Во­сточ­ная Си­бирь — Ти­хий оке­ан (ВСТО) и Бал­тий­ской тру­бо­про­вод­ной си­сте­мы. По­сте­пен­но порт­фель за­ка­зов рос — ре­кон­струк­ция Боль­шо­го те­ат­ра, ста­ди­он в Ка­за­ни на 45 тыс. мест для про­ве­де­ния Уни­вер­си­а­ды-2013, объ­ек­ты со­чин­ской Олим­пи­а­ды. Соб­ствен­но го­во­ря, ос­нов­ны­ми за­каз­чи­ка­ми бы­ли или ком­па­нии с госу­ча­сти­ем, или непо­сред­ствен­но вла­сти. Стро­и­тель­ство мно­гих объ­ек­тов со­про­вож­да­лось скан­да­ла­ми и су­деб­ны­ми раз­би­ра­тель­ства­ми. На­при­мер, «доч­ка» «Сум­мы» — ком­па­ния «Строй­но­ва­ция» — в 2011 го­ду со скан­да­лом (часть кон­кур­сан­тов бы­ла от­стра­не­на по фор­маль­ным ос­но­ва­ни­ям) вы­иг­ра­ла тен­дер на стро­и­тель-

ство участ­ка же­лез­но­до­рож­ной ли­нии Кы­зыл—Ку­ра­ги­но, ко­то­рая долж­на бы­ла от­крыть до­ступ к круп­но­му ме­сто­рож­де­нию уг­ля в Ту­ве. Од­на­ко так и не по­стро­и­ла свой уча­сток, но часть де­нег при этом «осво­и­ла». Сей­час до­ро­гу стро­ит дру­гая ком­па­ния.

При­мер­но та­кая же ис­то­рия про­изо­шла с ре­кон­струк­ци­ей взлет­но­по­са­доч­ной по­ло­сы аэро­пор­та Храб­ро­во (Ка­ли­нин­град). Все та же «Строй­но­ва­ция», за­клю­чив­шая до­го­вор на ра­бо­ты в сен­тяб­ре 2014 го­да, до­пу­сти­ла за­держ­ку. По пла­ну ра­бо­ты долж­ны бы­ли за­вер­шить­ся в но­яб­ре-де­каб­ре 2016 го­да. Од­на­ко при­е­хав­ший с ин­спек­ций в июле Игорь Шу­ва­лов, уви­дев со­сто­я­ние дел, при­гро­зил сме­нить под­ряд­чи­ка. Что и бы­ло сде­ла­но: Ро­са­виа­ция рас­торг­ла до­го­вор в од­но­сто­рон­нем по­ряд­ке.

С Ка­ли­нин­гра­дом свя­зан еще один эпи­зод, то­же дав­ший по­вод для воз­буж­де­ния уго­лов­но­го де­ла. Од­на из под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций вхо­дя­щей в груп­пу «Сум­ма» ком­па­нии «Гло­бал­элек­тро­сер­вис» за­вы­си­ла объ­ем вы­пол­нен­ных ра­бо­та бо­лее чем на пол­мил­ли­ар­да руб­лей — она долж­на бы­ла от­сы­пать пло­щад­ку для стро­и­тель­ства ста­ди­о­на. Од­на­ко ра­бо­та бы­ла сде­ла­на нека­че­ствен­но, в ито­ге укреп­лять пло­щад­ку при­шлось ге­не­раль­но­му под­ряд­чи­ку стро­и­тель­ства — ком­па­нии «Кро­кус групп» Ара­за Ага­ла­ро­ва. По это­му фак­ту де­ло бы­ло воз­буж­де­но еще ле­том про­шло­го го­да.

Схо­жая ис­то­рия про­изо­шла и с уже упо­мя­ну­той ком­па­ни­ей «Инт­экс». Она по­лу­чи­ла кон­тракт в Санкт-Пе­тер­бур­ге — долж­на бы­ла на­мыть уча­сток у ста­ди­о­на на Кре­стов­ском ост­ро­ве, где пла­ни­ру­ет­ся по­стро­ить ве­сти­бюль стан­ции мет­ро. Од­на­ко ра­бо­ты, как утвер­жда­ет­ся, бы­ли про­ве­де­ны нека­че­ствен­но, а до­ку­мен­та­ция об объ­е­ме вы­пол­нен­ных ра­бот фаль­си­фи­ци­ро­ва­на.

Бе­з­услов­но, без кон­флик­тов в биз­не­се не об­хо­дит­ся: за­каз­чик мо­жет быть недо­во­лен ка­че­ством вы­пол­нен­ных ра­бот, а под­ряд­чик мо­жет со­рвать сро­ки и по объ­ек­тив­ным при­чи­нам. И спо­ры раз­ре­ша­ют­ся в су­де. Но ко­гда кон­флик­ты со­про­вож­да­ют прак­ти­че­ски каж­дый вы­пол­ня­е­мый про­ект, это уже си­сте­ма. По­роч­ная.

Вы­куп ком­па­ний за день­ги са­мих ком­па­ний — рас­про­стра­нен­ная прак­ти­ка. Дру­гое де­ло, что про­ис­хо­дит по­том с при­об­ре­тен­ным ак­ти­вом: раз­ви­ва­ет­ся он или же «вы­жи­ма­ет­ся» до­су­ха, и, вы­жа­тый, сбра­сы­ва­ет­ся кре­ди­то­рам, ко­то­ры­ми на прак­ти­ке вы­сту­па­ют го­су­дар­ствен­ные бан­ки. Го­су­дар­ство ста­но­вит­ся фак­ти­че­ским вла­дель­цев этих вче­ра еще част­ных ак­ти­вов, а об­ще­ствен­ность в оче­ред­ной раз се­ту­ет на ого­су­дар­ствле­ние эко­но­ми­ки и ука­зы­ва­ет на чрез­мер­ную роль го­су­дар­ства в ней. А ко­гда го­су­дар­ство пы­та­ет­ся за­щи­тить свои ин­те­ре­сы, его об­ви­ня­ют в дав­ле­нии на биз­нес.

В си­ту­а­ции с груп­пой «Сум­ма» уди­ви­тель­но то, что ее при­ход к ны­неш­не­му со­сто­я­нию не слу­чил­ся рань­ше. Но то, что про­изо­шло, мо­жет ока­зать­ся очень ко вре­ме­ни.

Мо­жет, все-та­ки тех­но­кра­ты?

Рас­суж­де­ния о по­ли­ти­че­ских при­чи­нах и по­след­стви­ях де­ла Ма­го­ме­до­вых — наи­бо­лее ин­три­гу­ю­щие и наи­ме­нее ба­зи­ру­ю­щи­е­ся на фак­ту­ре. В боль­шин­стве СМИ связь «Сум­мы» и ли­бе­раль­но­го бло­ка пра­ви­тель­ства счи­та­ют об­щим ме­стом. Преж­де все­го на­зы­ва­ют Ар­ка­дия Двор­ко­ви­ча, ко­то­рый в быт­ность Мед­ве­де­ва пре­зи­ден­том был его по­мощ­ни­ком, а в пра­ви­тель­стве Мед­ве­де­ва стал ви­це-пре­мье­ром. Сам Зи­я­ву­дин Ма­го­ме­дов эти слу­хи опро­вер­гал, как, впро­чем, и Ар­ка­дий Двор­ко­вич.

Не уди­ви­тель­но, что в де­ле Ма­го­ме­до­вых на­блю­да­те­ли за­по­до­зри­ли борь­бу элит­ных кла­нов в пред­две­рии об­нов­ле­ния пра­ви­тель­ства и спла­ни­ро­ван­ную ата­ку на ли­бе­раль­ный блок, хо­тя на­ли­чие та­ко­го бло­ка как це­лост­но­го по­ли­ти­че­ско­го фе­но­ме­на про­сле­дить невоз­мож­но.

Воз­мож­но, сто­ит об­ра­тить вни­ма­ние на за­яв­ле­ние пресс-сек­ре­та­ря пре­зи­ден­та РФ Дмит­рия Пес­ко­ва, ко­то­рый на­звал ги­по­те­зу о про­ти­во­бор­стве раз­лич­ных струк­тур в пред­две­рии фор­ми­ро­ва­ния но­во­го пра­ви­тель­ства «по­ли­то­ло­ги­че­ски­ми пе­ре­су­да­ми» и за­ме­тил, что арест бра­тьев Ма­го­ме­до­вых — это не од­но­ра­зо­вая ак­ция, а це­ле­на­прав­лен­ная по­ли­ти­ка по мо­ни­то­рин­гу ис­поль­зо­ва­ния бюд­жет­ных средств.

Ес­ли за­гля­нуть глуб­же в это вы­ска­зы­ва­ние, мы уви­дим не толь­ко до­ми­ни­ру­ю­щий кейс о борь­бе с кор­руп­ци­ей, невзи­рая на долж­но­сти, свя­зи и раз­ме­ры ка­пи­та­ла, но и оче­вид­ный сиг­нал для круп­но­го биз­не­са, ко­то­рый опе­ри­ру­ет бюд­жет­ны­ми день­га­ми в ви­де гос­кон­трак­тов, суб­си­дий и про­чих льгот.

Да­же ес­ли оста­вить за скоб­ка­ми про­ти­во­сто­я­ние услов­ных пат­ри­о­тов и ли­бе­ра­лов, сам факт аре­ста Ма­го­ме­до­вых взры­ва­ет элит­ную си­ту­а­цию, пусть у ини­ци­а­то­ров и не бы­ло та­кой мо­ти­ва­ции. Кон­сер­ва­тив­ный ход пре­зи­дент­ской кам­па­нии со­здал ощу­ще­ния вя­ло­го тран­зи­та вла­сти в но­вое пра­ви­тель­ство. Де­ло «Сум­мы» со­зда­ло про­стран­ство для ма­нев­ра в во­про­се пе­ре­за­груз­ки ка­би­не­та ми­ни­стров. При этом скла­ды­ва­ет­ся по­ли­ти­че­ская кон­струк­ция, при ко­то­рой один блок на­чи­на­ет силь­но про­иг­ры­вать вто­ро­му. Ес­ли на­чать подыг­ры­вать этой си­ту­а­ции при фор­ми­ро­ва­нии ка­би­не­та, ни­че­го хо­ро­ше­го с точ­ки зре­ния за­дач раз­ви­тия не по­лу­чит­ся.

В свя­зи с этим ви­дят­ся два сце­на­рия для бу­ду­ще­го пра­ви­тель­ства. В пер­вом про­ис­хо­дит транс­ферт боль­шей ча­сти ны­неш­не­го пра­ви­тель­ства в со­став бу­ду­ще­го ка­би­не­та ми­ни­стров, за ис­клю­че­ни­ем ря­да ском­про­ме­ти­ро­ван­ных фи­гур вро­де Ар­ка­дия Двор­ко­ви­ча, ко­то­ро­му уже про­чат пост пол­пре­да в Ураль­ском фе­де­раль­ном окру­ге. Бо­лее тон­ким ва­ри­ан­том бы­ло бы об­нов­ле­ние пра­ви­тель­ства за счет фи­гур, не свя­зан­ных ни с ка­ки­ми элит­ны­ми груп­пи­ров­ка­ми. Пусть это бу­дут толь­ко тех­но­кра­ты, уда­лен­ные от ин­те­ре­сов лю­бо­го круп­но­го ка­пи­та­ла. Де­ло «Сум­мы» да­ет сиг­нал не толь­ко биз­не­су, но и чи­нов­ни­кам: рос­сий­ский ка­пи­та­лизм го­то­вит­ся к ре­а­ли­за­ции круп­ней­шей про­грам­мы раз­ви­тия, за­вя­зан­ной на боль­шие бюд­жет­ные тра­ты. Сле­до­ва­те­лей на всех не хва­тит. ■

Ра­бо­ты по на­мыв­ке участ­ка у ста­ди­о­на на Кре­стов­ском ост­ро­ве в Санкт-Пе­тер­бур­ге ком­па­ния «Инт­экс» про­ве­ла нека­че­ствен­но и сфаль­си­фи­ци­ро­ва­ла до­ку­мен­та­цию

«Доч­ка» «Сум­мы» ком­па­ния «Строй­но­ва­ция» со­рва­ла сро­ки стро­и­тель­ства аэро­пор­та Храб­ро­во (Ка­ли­нин­град) и по­те­ря­ла кон­тракт

Од­на из под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций груп­пы «Сум­ма» за­вы­си­ла объ­ем вы­пол­нен­ных ра­бот при стро­и­тель­стве ста­ди­о­на в Ка­ли­нин­гра­де бо­лее чем на пол­мил­ли­ар­да руб­лей

Зи­я­ву­дин (слева) и Ма­го­мед Ма­го­ме­до­вы аре­сто­ва­ны на два ме­ся­ца и по­ме­ще­ны в СИЗО «Ле­фор­то­во»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.