Немец­кое воз­рож­де­ние

Ekspert - - ГЕРМАНСКИЙ БИЗНЕС В РОССИИ -

Гер­ман­ский биз­нес по­сле мно­го­лет­не­го про­ва­ла вновь на­ра­щи­ва­ет при­сут­ствие в Рос­сии: объ­е­мы его ин­ве­сти­ций в эко­но­ми­ку РФ до­стиг­ли ре­корд­ных за по­след­ние во­семь лет по­ка­за­те­лей

«Не­ко­то­рые нем­цы ве­рят пра­ви­тель­ству, мно­гие нем­цы ве­рят в Бо­га, и все нем­цы ве­рят Бун­десбан­ку», — шу­тят в Гер­ма­нии. Из­вест­ная немец­кая прак­тич­ность сей­час бе­рет вверх и в эко­но­ми­че­ских от­но­ше­ни­ях с Рос­си­ей. Санк­ции санк­ци­я­ми, а со­труд­ни­че­ство с РФ при­но­сит гер­ман­ско­му биз­не­су мно­го вы­год, и немец­кие биз­не­сме­ны, все от­чет­ли­вее по­ни­мая это, по­сле мно­го­лет­не­го спа­да на­ра­щи­ва­ют де­ло­вое со­труд­ни­че­ство со сво­им во­сточ­ным со­се­дом.

Импорт и экс­порт рас­тут

Кри­зис и санк­ции на­нес­ли се­рьез­ный удар по рос­сий­ско-гер­ман­ской торговле. Ес­ли в 2012 и в 2013 го­дах то­ва­ро­обо­рот меж­ду Рос­си­ей и Гер­ма­ни­ей до­сти­гал ре­корд­ных 80 млн и 75 млрд дол­ла­ров со­от­вет­ствен­но, то к 2016-му он рух­нул вдвое — до 39 млрд дол­ла­ров. Од­на­ко за по­след­ний год эко­но­ми­че­ские от­но­ше­ния с Гер­ма­ни­ей на­ча­ли воз­рож­дать­ся: по итогам 2017-го го­да объ­ем то­ва­ро­обо­ро­та вырос по­чти на треть — до 49,4 млрд дол­ла­ров, а в те­ку­щем го­ду, со­глас­но про­гно­зам, он мо­жет уве­ли­чить­ся еще на 30% и пре­вы­сить 65 млрд дол­ла­ров (см. гра­фик).

Саль­до тор­го­во­го обо­ро­та сей­час пе­ре­ве­ши­ва­ет в сто­ро­ну Рос­сии. По дан­ным Фе­де­раль­ной та­мо­жен­ной служ­бы, ес­ли по итогам про­шло­го го­да импорт то­ва­ров из Гер­ма­нии в Рос­сию со­ста­вил 23,9 млрд дол­ла­ров, то экс­порт рос­сий­ских то­ва­ров в Гер­ма­нию — 25,5 млрд дол­ла­ров. Рос­сий­ский экс­порт в Гер­ма­нию — это в первую оче­редь то­ва­ры сы­рье­вой на­прав­лен­но­сти: нефть, газ, уголь. Спра­вед­ли­во­сти ра­ди сто­ит от­ме­тить, что объ­е­мы рос­сий­ско­го экс­пор­та в Гер­ма­нию рас­тут пре­жде все­го из-за ро­ста ми­ро­вых цен на энер­го­но­си­те­ли. Что ка­са­ет­ся ти­пов по­став­ля­е­мых из Гер­ма­нии то­ва­ров, то, со­глас­но ста­ти­сти­ке ФТС, это ма­ши­ны и обо­ру­до­ва­ние, транс­порт­ные сред­ства, про­дук­ция фар­ма­цев­ти­че­ской и хи­ми­че­ской про­мыш­лен­но­сти, пласт­мас­са, оп­ти­ка.

Рост немец­ких ин­ве­сти­ций

На­ря­ду с чи­стым им­пор­том то­ва­ров из Гер­ма­нии рас­тет и де­ло­вая ак­тив­ность немец­ко­го биз­не­са в РФ. Ра­нее небла­го­при­ят­ная эко­но­ми­че­ская и по­ли­ти­че­ская об­ста­нов­ка ока­за­ла на него бо­лез­нен­ное вли­я­ние. По дан­ным Рос­сий­ско-гер­ман­ской внеш­не­тор­го­вой па­ла­ты, за по­след­ние семь лет немец­ких ком­па­ний в Рос­сии ста­ло мень­ше на 21%: ес­ли в 2011 го­да их бы­ло 6300, то сей­час в Фе­де­раль­ной на­ло­го­вой служ­бе РФ чис­ло за­ре­ги­стри­ро­ван­ных ком­па­ний из Гер­ма­нии умень­ши­лось до 4900. При этом эта циф­ра про­дол­жа­ет сни­жать­ся: толь­ко за по­след­ний год из Рос­сии ушло 270 немец­ких ком­па­ний.

Од­на­ко пред­ста­ви­те­ли немец­ко­го де­ло­во­го со­об­ще­ства за­яв­ля­ют, что в по­след­нее вре­мя немец­кое при­сут­ствие в Рос­сии со­кра­ти­лось ко­ли­че­ствен­но, но не ка­че­ствен­но. «Не­мец­кий биз­нес в Рос­сии про­дол­жа­ет удер­жи­вать по­зи­ции са­мо­го силь­но­го и ак­тив­но­го ино­стран­но­го де­ло­во­го со­об­ще­ства. Умень­ши­лось ко­ли­че­ство ком­па­ний, но не их ка­че­ство. Оно, на­про­тив, про­дол­жа­ет расти, — за­явил в од­ном из сво­их недав­них пуб­лич­ных вы­ступ­ле­ний Маттиас Шепп, пред­се­да­тель прав­ле­ния

Рос­сий­ско-гер­ман­ской внеш­не­тор­го­вой па­ла­ты. — Прак­ти­че­ски все круп­ные немец­кие ком­па­нии оста­лись вер­ны рос­сий­ско­му рын­ку. И да­же боль­ше: мно­гие их них уве­ли­чи­ли ин­ве­сти­ции».

О ро­сте ак­тив­но­сти немец­ко­го биз­не­са на­гляд­но сви­де­тель­ству­ет ин­фор­ма­ция о ро­сте при­то­ка немец­ко­го ка­пи­та­ла в Рос­сию: по дан­ным Бун­десбан­ка, за про­шлый год об­щая сум­ма пря­мых ин­ве­сти­ций из ФРГ со­ста­ви­ла бо­лее 1,6 млрд ев­ро, и это луч­ший по­ка­за­тель с 2010 го­да.

Что ка­са­ет­ся ти­пов наи­бо­лее ак­тив­ных немец­ких ком­па­ний, то, по мне­нию спе­ци­а­ли­стов меж­ду­на­род­ной кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии KPMG, сей­час за­мет­но раз­ви­тие в Рос­сии гер­ман­ских ав­то­мо­биль­ных ком­па­ний — Volkswagen, Daimler, BMW. В част­но­сти, кон­церн Volkswagen толь­ко за по­след­ние три го­да вло­жил в раз­ви­тие про­из­вод­ства на тер­ри­то­рии Рос­сии око­ло 0,5 млрд ев­ро. «Volkswagen, Daimler, BMW — и это лишь не­ко­то­рые из них — уже со­зда­ли или пла­ни­ру­ют со­здать, неза­ви­си­мо от крат­ко­сроч­ной ры­ноч­ной конъ­юнк­ту­ры, про­из­вод­ствен­ные пло­щад­ки, что сви­де­тель­ству­ет об их до­ве­рии к рос­сий­ско­му рын­ку, — го­во­рит Агри Не­ф­зат, ру­ко­во­ди­тель груп­пы по ра­бо­те с немец­ки­ми ком­па­ни­я­ми KPMG в Рос­сии

и СНГ. — Mercedes-Benz по­пол­нит свою меж­ду­на­род­ную про­из­вод­ствен­ную сеть но­вым пред­при­я­ти­ем в ин­ду­стри­аль­ном пар­ке “Еси­по­во”. За­вод бу­дет вве­ден в экс­плу­а­та­цию в 2019 го­ду, его об­щая про­из­вод­ствен­ная мощ­ность со­ста­вит 25 ты­сяч лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей в год. В цен­траль­ной ча­сти Рос­сии Daimler в парт­нер­стве с Ка­мАЗом уже вы­пус­ка­ет гру­зо­вую тех­ни­ку, а вот про­из­вод­ство лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей еще

не на­ла­же­но. В Ка­ли­нин­град­ской об­ла­сти BMW пла­ни­ру­ет по­стро­ить за­вод пол­но­го цик­ла, в ко­то­рый бу­дут вклю­че­ны сва­роч­ные и по­кра­соч­ные ра­бо­ты, а про­из­во­ди­тель сель­ско­хо­зяй­ствен­ной тех­ни­ки Claas бу­дет ин­ве­сти­ро­вать в ло­ка­ли­за­цию про­из­вод­ства ком­бай­нов в Крас­но­да­ре».

Впро­чем, спи­сок немец­ких ин­ве­сто­ров в Рос­сии не огра­ни­чи­ва­ет­ся ав­то­кон­цер­на­ми и про­из­во­ди­те­ля­ми спец­тех­ни­ки. В фар­ма­цев­ти­че­ской сфе­ре, на­при­мер, ком­па­ния Bionorica пла­ни­ру­ет в 2021 го­ду на­чать про­из­вод­ство сво­ей про­дук­ции в Во­ро­не­же. В сфе­ре про­из­вод­ства обо­ру­до­ва­ния немец­кая ком­па­ния Wika от­кры­ла недав­но на тер­ри­то­рии Но­вой Моск­вы круп­ный про­из­вод­ствен­ный ком­плекс по вы­пус­ку ме­тео­ро­ло­ги­че­ско­го и про­че­го обо­ру­до­ва­ния. Свой про­из­вод­ствен­ный ком­плекс в Рос­сии недав­но за­пу­стил один из круп­ней­ших немец­ких про­из­во­ди­те­лей на­сос­но­го обо­ру­до­ва­ния — ком­па­ния KSB. По­вы­ша­ют ак­тив­ность в Рос­сии немец­кие транс­порт­ные ком­па­нии — в част­но­сти, Deutsche Bahn, Siemens, Gauff Rail Engineerin­g и др. участ­ву­ют в про­ек­те вы­со­ко­ско­рост­ных же­лез­но­до­рож­ных ма­ги­стра­лей и про­дол­жа­ют ра­бо­ту над ре­а­ли­за­ци­ей пи­лот­ных участ­ков ВСМ «Евра­зия».

На­ра­щи­ва­ет­ся немец­кое при­сут­ствие и в сфе­ре хи­ми­че­ской про­мыш­лен­но­сти. «Хи­ми­че­ская от­расль в Рос­сии раз­ви­ва­ет­ся стре­ми­тель­ны­ми тем­па­ми и рас­тет быст­рее ВВП, — рас­ска­за­ли “Экс­пер­ту” в пресс-служ­бе пред­ста­ви­тель­ства немец­ко­го хи­ми­че­ско­го ги­ган­та BASF. — Рос­сий­ский ры­нок ин­те­ре­сен для BASF в дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве, в 2017 го­ду ком­па­ния про­де­мон­стри­ро­ва­ла от­лич­ные ре­зуль­та­ты — об­щий объ­ем про­даж груп­пы BASF в Рос­сии и СНГ со­ста­вил 1,052 мил­ли­о­на ев­ро, что на 21 про­цент боль­ше, чем в 2016 го­ду. В на­шей ком­па­нии сей­час, на­при­мер, стре­ми­тель­но раз­ви­ва­ет­ся на­прав­ле­ние стро­и­тель­ной хи­мии — в част­но­сти, ре­ше­ния BASF успеш­но при­ме­ня­ют­ся при стро­и­тель­стве Мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на, ко­то­рое сей­час идет осо­бен­но ак­тив­но. Они так­же ис­поль­зу­ют­ся при стро­и­тель­стве взлет­но-по­са­доч­ных по­лос аэро­пор­тов, на­при­мер До­мо­де­до­во, и в стро­и­тель­стве до­рог (За­пад­ный ско­рост­ной диа­метр в Санкт-Пе­тер­бур­ге). Од­но­вре­мен­но мы опре­де­ли­ли семь но­вых про­ек­тов в на­прав­ле­нии ло­ка­ли­за­ции на­ше­го про­из­вод­ства в Рос­сии. На­при­мер, в этом го­ду нам уже уда­лось за­пу­стить ло­каль­ное про­из­вод­ство по­гло­ти­те­лей се­ро­во­до­ро­да для ма­зу­та и про­ти­во­из­нос­ной при­сад­ки в неф­те­хи­ми­че­ской от­рас­ли. В ок­тяб­ре мы так­же пла­ни­ру­ем от­крыть за­вод по про­из­вод­ству до­ба­вок в бе­тон в Крас­но­да­ре».

К дру­гим за­мет­ным про­ек­там мож­но от­не­сти раз­ви­тие за­во­да по про­из­вод­ству бой­ле­ров Viessmann в Ли­пец­кой об­ла­сти, транс­фор­ма­тор­ный за­вод Siemens в Во­ро­не­же, пред­при­я­тия ком­па­нии Knauf: по про­из­вод­ству стек­ло­ва­ты, гип­со­кар­то­на и про­чих стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов в Мос­ков­ской об­ла­сти, Тю­ме­ни, Санкт-Пе­тер­бур­ге, за­вод Ruetgers по пе­ре­гон­ке ка­мен­но­уголь­ной смо­лы в Че­ре­пов­це, офис­но­склад­ской ком­плекс ком­па­нии Stihl в Крас­но­да­ре и др.

Впро­чем, бы­ли в по­след­нее вре­мя и за­мет­ные неуда­чи. На­при­мер, немец­кая сеть бы­то­вой элек­тро­ни­ки Media Markt в РФ столк­ну­лась со сни­же­ни­ем вы­руч­ки, ее опе­ра­ци­он­ная де­я­тель­ность ока­за­лась убы­точ­ной, и ком­па­ния недав­но при­ня­ла ре­ше­ние за­крыть свой рос­сий­ский роз­нич­ный биз­нес (впро­чем, это не по­ме­ша­ло Media Markt вме­сте с за­кры­ти­ем сво­ей се­ти од­но­вре­мен­но при­об­ре­сти ми­но­ри­тар­ный па­кет ак­ций рос­сий­ской ком­па­нии «M.Ви­део»).

На­ко­нец, све­жий тренд — раз­ви­тие по­ста­вок то­ва­ров немец­ких пред­при­я­тий в РФ не толь­ко на внут­рен­ний рос­сий­ский ры­нок. Ослаб­ле­ние кур­са руб­ля де­ла­ет вы­год­ным для немец­ко­го биз­не­са про­из­во­дить раз­лич­ную про­дук­цию на тер­ри­то­рии РФ, а за­тем по­став­лять ее в ту же Гер­ма­нию и дру­гие ев­ро­пей­ские стра­ны. На­при­мер, недав­но за­вод Volkswagen под Ка­лу­гой на­чал по­став­ки дви­га­те­лей на пред­при­я­тия кон­цер­на в Гер­ма­нии, рос­сий­ские за­во­ды Bosch уве­ли­чи­ва­ют по­став­ки ав­то­мо­биль­ных ком­по­нен­тов сво­им ев­ро­пей­ским кли­ен­там, с за­во­дов Continenta­l идут по­став­ки ав­то­мо­биль­ных шин в стра­ны ЕЭС. «Экс­порт в Ев­ро­пу на­чал ак­тив­но раз­ви­вать­ся по­сле де­валь­ва­ции руб­ля, — рас­ска­зы­ва­ет Дмит­рий Ши­ма­нов, ге­не­раль­ный ди­рек­тор ис­сле­до­ва­тель­ской ком­па­нии MAR Consult. — По­сте­пен­но осо­знав пре­иму­ще­ства ло­каль­но­го про­из­вод­ства, мно­гие ком­па­нии ста­ли по­став­лять свою про­дук­цию на ев­ро­пей­ские рын­ки, как, к при­ме­ру, это де­ла­ет Knauf Insulation. Сей­час все за­во­ды ком­па­нии пол­но­стью за­гру­же­ны бла­го­да­ря экс­пор­ту в Ев­ро­пу. Про­дукт стан­дарт­но­го ка­че­ства, про­из­ве­ден­ный в Рос­сии, име­ет си­лу немец­ко­го брен­да и се­бе­сто­и­мость рос­сий­ско­го про­из­вод­ства. Уди­ви­тель­но, но имен­но нем­цы од­ни­ми из пер­вых рас­по­зна­ли в этом вы­го­ду».

Курс на раз­ви­тие

Гер­ман­ский биз­нес в Рос­сии на­стро­ен на даль­ней­шее раз­ви­тие. Со­глас­но недав­не­му опро­су чле­нов Рос­сий­ско­гер­ман­ской внеш­не­тор­го­вой па­ла­ты, 30% немец­ких ком­па­ний в РФ пла­ни­ру­ют осу­ществ­лять но­вые ин­ве­сти­ции в те­ку­щем го­ду, 42% на­ме­ре­ны взять на ра­бо­ту но­вых со­труд­ни­ков, и лишь 4% опро­шен­ных ви­дят необ­хо­ди­мость в со­кра­ще­нии шта­тов.

Пред­ста­ви­те­ли немец­ко­го биз­не­са го­во­рят, что вос­при­ни­ма­ют сей­час Рос­сию как круп­ней­шую стра­ну в Ев­ро­пе по чис­лен­но­сти на­се­ле­ния с са­мой вы­со­кой по­ку­па­тель­ной спо­соб­но­стью сре­ди раз­ви­ва­ю­щих­ся стран. Немец­кие биз­не­сме­ны так­же го­во­рят, что в по­след­нее вре­мя рос­сий­ско­му пра­ви­тель­ству уда­лось улуч­шить ин­ве­сти­ци­он­ный кли­мат в стране — на­при­мер, по оцен­ке Все­мир­но­го бан­ка, Рос­сия под­ня­лась в рей­тин­ге лег­ко­сти ве­де­ния биз­не­са, а агент­ство Standart & Poor’s по­вы­си­ло рей­тинг Рос­сии до уров­ня «по­зи­тив­ный». В Рос­сии низ­кие по­ка­за­те­ли ин­фля­ции — в на­ча­ле го­да она со­став­ля­ла 2,2%, это са­мый низ­кий по­ка­за­тель по­сле рас­па­да СССР.

Прав­да, немец­кие де­ло­вые кру­ги разо­ча­ро­вы­ва­ет скром­ный эко­но­ми­че­ский рост Рос­сии, на уровне 1—2% в год, что го­раз­до ни­же ми­ро­во­го уров­ня. Немец­кие пред­при­ни­ма­те­ли ука­зы­ва­ют на та­кие струк­тур­ные про­бле­мы рос­сий­ской эко­но­ми­ки, как чрез­мер­ная бю­ро­кра­ти­за­ция, ко­ле­ба­ния ва­лют­но­го кур­са, про­тек­ци­о­низм и вы­со­кая до­ля го­су­дар­ствен­но­го уча­стия. Од­но­вре­мен­но не­мец­кий биз­нес рас­счи­ты­ва­ет на улуч­ше­ние внеш­не­по­ли­ти­че­ской си­ту­а­ции и от­ме­ну санкций, от ко­то­рых он очень стра­да­ет. Со­глас­но под­сче­там, от санкций не­мец­кий биз­нес уже потерял в об­щей слож­но­сти бо­лее 1,5 млрд ев­ро. «Со­об­ще­ство част­но­го биз­не­са пы­та­ет­ся до­не­сти до немец­ко­го правительс­тва необ­хо­ди­мость вме­шать­ся в по­ли­ти­че­скую си­ту­а­цию и не вво­дить санк­ции, по­сколь­ку пред­при­ни­ма­те­ли счи­та­ют рос­сий­ский ры­нок до­ста­точ­но пер­спек­тив­ным, — го­во­рит Эду­ард Ха­ки­мов, ди­рек­тор по раз­ви­тию меж­ду­на­род­ной кон­сал­тин­го­вой и ин­же­нер­ной ком­па­нии Bilfinger Tebodin. — Мы на­де­ем­ся, что в ско­ром вре­ме­ни по­ли­ти­че­ская и эко­но­ми­че­ская си­ту­а­ция из­ме­нит­ся и немец­кие ин­ве­сто­ры смо­гут еще боль­ше ин­ве­сти­ро­вать в про­мыш­лен­ность Рос­сии». ■

Про­из­вод­ство хо­ло­диль­ни­ков на за­во­де кон­цер­на BSH Bosch und Siemens Hausgeraet­e в Санкт-Пе­тер­бур­ге

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.