Спец­тех­ни­ка на­би­ра­ет обо­ро­ты

Ekspert - - ЭКСПЕРТ-АВТО | КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ -

Вот­ли­чие от ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей ры­нок до­рож­но-стро­и­тель­ной (ДСТ) и спец­тех­ни­ки в Рос­сии, на­обо­рот, стре­ми­тель­но дви­жет­ся вверх. По дан­ным Ас­со­ци­а­ции ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ), продажи ДСТ за пер­вые де­вять ме­ся­цев 2018-го в Рос­сии по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом про­шло­го го­да уве­ли­чи­лись на 31%, до 8100 еди­ниц.

В част­но­сти, ди­на­мич­но рас­тут продажи экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, ко­то­рых в пе­ри­од с ян­ва­ря по сен­тябрь в Рос­сии бы­ло про­да­но 1800 штук, на 39% боль­ше, чем в ян­ва­ре–сен­тяб­ре 2017-го. Уве­ли­чи­лись продажи гу­се­нич­ных экс­ка­ва­то­ров (2700 штук, +34%), ко­лес­ных по­груз­чи­ков (800 штук, +26%), гу­се­нич­ных трак­то­ров (700 штук, +30%), грей­де­ров (500 штук, +2%).

Рост рын­ка стро­и­тель­ной тех­ни­ки в первую оче­редь свя­зан с от­ло­жен­ным спро­сом: за по­след­ние пять лет ее продажи в Рос­сии рух­ну­ли в несколь­ко раз. Сей­час же пред­при­я­тия об­нов­ля­ют парк та­ких ма­шин и уже за­ду­мы­ва­ют­ся о ве­сенне-лет­нем стро­и­тель­ном се­зоне сле­ду­ю­ще­го го­да. «В це­лом си­ту­а­цию на рын­ке до­рож­но-стро­и­тель­ной тех­ни­ки по ре­зуль­та­там трех квар­та­лов 2018 го­да мож­но оха­рак­те­ри­зо­вать как уме­рен­но по­зи­тив­ную, — ком­мен­ти­ру­ет си­ту­а­цию Ан­дрей Ко­мов, пред­се­да­тель ко­ми­те­та про­из­во­ди­те­лей до­рож­но­стро­и­тель­ной и спец­тех­ни­ки Ас­со­ци­а­ции ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ), ге­не­раль­ный ди­рек­тор Volvo CE Russia. — Хо­те­лось бы бо­лее ди­на­мич­но­го вос­ста­нов­ле­ния рын­ка до уров­ня пя­ти­лет­ней дав­но­сти. Од­на­ко по ито­гам го­да это­го, оче­вид­но, не про­изой­дет, несмот­ря на со­лид­ные циф­ры ро­ста за три квар­та­ла — бо­лее чем на 30 про­цен­тов. Вос­ста­нов­ле­ние про­хо­дит на фоне зна­чи­тель­но­го дав­ле­ния внеш­них фак­то­ров, сре­ди ко­то­рых ко­ле­ба­ния ва­лют­ных кур­сов, а так­же при неумест­ном уве­ли­че­нии на­ло­го­во­го бре­ме­ни: с июня был по­вы­шен ути­ли­за­ци­он­ный сбор, что се­рьез­но уве­ли­чи­ло сто­и­мость и без то­го до­ро­гой тех­ни­ки. По­это­му с уче­том всех нега­тив­ных ас­пек­тов те­ку­щая ди­на­ми­ка удо­вле­тво­ри­тель­на».

Участ­ни­ки рын­ка от­ме­ча­ют, что в по­след­нее вре­мя осо­бен­но уве­ли­чи­ва­ет­ся спрос на спец­тех­ни­ку рос­сий­ско­го про­из­вод­ства. Пред­ста­ви­те­ли Мин­пром­тор­га РФ за­яв­ля­ют, что это свя­за­но с ре­а­ли­за­ци­ей ком­плек­са мер гос­под­держ­ки от­рас­ли, в том чис­ле льгот­ных ли­зин­га и кре­ди­то­ва­ния, а так­же ком­пен­са­ции за­трат пред­при­я­тий на про­из­вод­ство и ре­а­ли­за­цию пи­лот­ных пар­тий про­дук­ции. По под­сче­там Мин­пром­тор­га, с ян­ва­ря по ав­густ 2018 го­да вы­пуск ДСТ в Рос­сии увеличился на 12%, бо­лее чем до 17 млрд руб­лей, а тем­пы вво­за в РФ тех­ни­ки за­ру­беж­но­го про­из­вод­ства су­ще­ствен­но сни­зил­ся. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.