Воз­вра­ще­ние по-ита­льян­ски

Ekspert - - ИТАЛЬЯНСКИ­Й БИЗНЕС В РОССИИ -

По­сле санк­ци­он­но­го уда­ра итальянски­й биз­нес на­чи­на­ет вос­ста­нав­ли­вать свои по­зи­ции в Рос­сии. Пер­спек­тив­ны­ми на­прав­ле­ни­я­ми ита­льян­ские ком­па­нии счи­та­ют от­кры­тие на тер­ри­то­рии РФ но­вых тех­но­ло­гич­ных про­из­водств, а так­же со­зда­ние сов­мест­ных пред­при­я­тий с рос­сий­ски­ми парт­не­ра­ми

«Ита­льян­цы нам бли­же, чем фран­цу­зы. Брать бу­дем Fiat», — ска­зал еще в 1966 го­ду ген­сек Лео­нид Бреж­нев, ко­то­рый этой фра­зой по­ста­вил точ­ку в спо­ре о вы­бо­ре парт­не­ра для стро­и­тель­ства ве­ду­ще­го ав­то­мо­биль­но­го пред­при­я­тия стра­ны в го­ро­де То­льят­ти, по­лу­чив­ше­го поз­же это назва­ние в честь ита­льян­ско­го по­ли­ти­че­ско­го де­я­те­ля — гла­вы Ком­му­ни­сти­че­ской пар­тии Ита­лии Паль­ми­ро То­льят­ти. Исто­ри­ки вспо­ми­на­ют, что ру­ко­вод­ство Ми­ни­стер­ства ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти СССР на­ста­и­ва­ло на под­пи­са­нии кон­трак­та с фран­цуз­ской

ком­па­ни­ей Renault, так как ее ав­то­мо­биль Renault 16 про­де­мон­стри­ро­вал наи­бо­лее вы­со­кие по­ка­за­те­ли в хо­де пред­ва­ри­тель­ных ис­пы­та­ний. Од­на­ко все же парт­не­ром в стро­и­тель­стве но­во­го про­мыш­лен­но­го ги­ган­та бы­ла вы­бра­на ита­льян­ская кор­по­ра­ция Fiat, а мо­дель Fiat 124 ста­ла про­то­ти­пом зна­ме­ни­той «ко­пей­ки» — «на­род­но­го» со­вет­ско­го ав­то­мо­би­ля ВАЗ-2101.

Слу­чай с Ав­тоВАЗом — один из при­ме­ров то­го, нас­коль­ко зна­чи­мый исто­ри­че­ский фун­да­мент име­ет со­труд­ни­че­ство ита­льян­ско­го и рос­сий­ско­го биз­не­са, ко­то­рое вплоть до вве­де­ния санк­ций име­ло вну­ши­тель­ные обо­ро­ты. По дан­ным Ас­со­ци­а­ции ита­льян­ско­го биз­не­са в Рос­сии Confindust­ria Russia, до 2014 го­да еже­год­ный то­ва­ро­обо­рот меж­ду Рос­си­ей и Ита­ли­ей до­сти­гал по­ряд­ка 40 млрд ев­ро, а по­сле вве­де­ния санк­ций он рух­нул по­чти на­по­ло­ви­ну, до 21 млрд ев­ро. «По на­шим под­сче­там, еже­днев­но от санк­ци­он­но­го ре­жи­ма в от­но­ше­нии Рос­сии итальянски­й биз­нес те­ря­ет семь мил­ли­о­нов ев­ро, и в об­щей слож­но­сти за по­след­ние пять лет ита­льян­ская эко­но­ми­ка от рос­сий­ских санк­ци­он­ных огра­ни­че­ний по­те­ря­ла 300 ты­сяч ра­бо­чих мест», — с со­жа­ле­ни­ем кон­ста­ти­ру­ет Эр­не­сто Фер­лен­ги, пре­зи­дент Confindust­ria Russia.

Вновь на раз­гон

Пред­ста­ви­те­ли меж­ду­на­род­ной кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии KPMG вспо­ми­на­ют, что вплоть до кон­ца 2014 го­да ита­льян­ские ком­па­нии ак­тив­но за­клю­ча­ли сдел­ки по при­об­ре­те­нию до­лей в рос­сий­ских пред­при­я­ти­ях, но по­сле вступ­ле­ния в си­лу ан­ти­рос­сий­ских санк­ций ра­бо­та над ни­ми бы­ла при­оста­нов­ле­на. «Фак­ти­че­ски ан­ти­рос­сий­ские санк­ции уда­ри­ли по ита­льян­ским ком­па­ни­ям по двум фрон­там, — го­во­рит Ма­рия Ма­я­ки­на, ру­ко­во­ди­тель груп­пы по ра­бо­те с ита­льян­ски­ми ком­па­ни­я­ми KPMG в Рос­сии и СНГ. — С од­ной сто­ро­ны, по­сле вве­де­ния санк­ций в 2014 го­ду боль­шин­ство ин­ве­сто­ров за­ня­ли вы­жи­да­тель­ную по­зи­цию, с дру­гой — ита­льян­ские про­из­во­ди­те­ли, про­дук­ция ко­то­рых не под­па­да­ла под санк­ции, ока­за­лись в си­ту­а­ции, ко­гда то­ва­ры, ко­то­рые они экс­пор­ти­ро­ва­ли в Рос­сию, ста­ли некон­ку­рен­то­спо­соб­ны­ми в си­лу су­ще­ствен­но по­до­ро­жав­ше­го ев­ро и сни­же­ния по­ку­па­тель­ской спо­соб­но­сти рос­сий­ско­го на­се­ле­ния. А умень­ше­ние вы­руч­ки на рос­сий­ском рын­ке в ва­лют­ном ис­чис­ле­нии ухуд­ши­ло фи­нан­со­вые по­ка­за­те­ли ита­льян­ских ком­па­ний».

По мне­нию пред­ста­ви­те­лей KPMG, в те­че­ние 2015–2016 го­дов боль­шин­ство ита­льян­ских ин­ве­сто­ров за­ни­ма­ли вы­жи­да­тель­ную по­зи­цию. «Ита­льян­ские ком­па­нии, для ко­то­рых до санк­ций мы про­ве­ли несколь­ко предын­ве­сти­ци­он­ных ис­сле­до­ва­ний, от­ло­жи­ли до луч­ших вре­мен пла­ны вы­хо­да на рос­сий­ский ры­нок че­рез при­об­ре­те­ние до­ли в дей­ству­ю­щих пред­при­я­ти­ях и вме­сто это­го осто­рож­но от­кры­ли неболь­шие пред­ста­ви­тель­ства», — рас­ска­зы­ва­ет Ма­рия Ма­я­ки­на.

Од­на­ко в 2017–2018 го­дах вы­жи­да­тель­ная по­зи­ция ита­льян­ских ком­па­ний сме­ни­лась на бо­лее ак­тив­ную: по­ка­за­те­ли ита­льян­ско­го им­пор­та вновь по­шли вверх. По дан­ным агент­ства ООН по тех­ни­че­ско­му со­труд­ни­че­ству ITC, в 2017 и в 2018 го­дах го­до­вой объ­ем ита­льян­ско­го экс­пор­та в Рос­сию до­стиг 8,9 млрд дол­ла­ров, это на 22% боль­ше, чем в 2016-м. Впро­чем, эти по­ка­за­те­ли все еще да­ле­ки до ре­корд­но­го 2013 го­да, ко­гда объ­е­мы по­ста­вок ита­льян­ских то­ва­ров в РФ до­стиг­ли 14,3 млрд дол­ла­ров (см. гра­фик).

Со­глас­но ста­ти­сти­ке, наи­бо­лее зна­чи­мые сей­час для Рос­сии ита­льян­ские то­ва­ры — ме­бель, обувь и одеж­да. Неп­ло­хие по­ка­за­те­ли так­же у на­гре­ва­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, ма­шин и ме­ха­низ­мов. Что же ка­са­ет­ся ди­на­ми­ки, то ве­ду­щие ста­тьи экс­пор­та из Ита­лии в по­след­нее вре­мя со­кра­ща­ют­ся, а вме­сто ме­бе­ли, обу­ви, одеж­ды за­мет­ный при­рост по­ка­зы­ва­ют по­став­ки бо­лее тех­но­ло­гич­ной про­дук­ции — на­гре­ва­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, ме­ди­ка­мен­тов, зап­ча­стей для трак­то­ров и ав­то­бу­сов. Так, по оцен­кам ITC, еже­год­ное со­кра­ще­ние по­ста­вок, на­при­мер, ме­бе­ли и обу­ви со­ста­ви­ло 6 и 4% со­от­вет­ствен­но, а экс­порт на­гре­ва­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния и зап­ча­стей для ком­мер­че­ской тех­ни­ки рас­тет на 8 и 3% в год. «В раз­ви­тии про­даж та­ких по­тре­би­тель­ских то­ва­ров, как ме­бель, одеж­да и обувь, опре­де­ля­ю­щи­ми фак­то­ра­ми яв­ля­ют­ся па­де­ние кур­са руб­ля по от­но­ше­нию к ев­ро и об­щее сни­же­ние до­хо­дов на­се­ле­ния, — ком­мен­ти­ру­ет Вла­ди­мир Дряз­гов, ге­не­раль­ный ди­рек­тор ком­па­нии “Тео­нис”, за­ни­ма­ю­щей­ся по­став­ка­ми ря­да ита­льян­ских из­де­лий в Рос­сию. — Та­кие ита­льян­ские то­ва­ры по­сте­пен­но ста­но­вят­ся недо­ступ­ны­ми для сред­не­го клас­са, пе­ре­хо­дят в ранг ста­тус­но­го по­треб­ле­ния. За­то рас­тет спрос на бо­лее тех­но­ло­гич­ную ита­льян­скую про­дук­цию, а так­же про­мыш­лен­ное обо­ру­до­ва­ние».

Сделано с Ита­ли­ей

В по­след­ние го­ды ита­льян­ские ком­па­нии раз­ви­ва­ют­ся в Рос­сии в са­мых раз­ных от­рас­лях. На­при­мер, в фи­нан­со­вой сфе­ре за­мет­на де­я­тель­ность ита­льян­ско­го бан­ка Intesa Sanpaolo, ко­то­рый фи­нан­си­ру­ет в Рос­сии мно­го про­ек­тов, в том чис­ле яв­ля­ет­ся со­ин­ве­сто­ром стро­и­тель­ства га­зо­про­во­да «Се­вер­ный по­ток-2», а в 2016 го­ду имен­но этот банк предо­ста­вил вну­ши­тель­ный кре­дит — бо­лее 5,2 млрд ев­ро — участ­ни­кам меж­ду­на­род­но­го кон­сор­ци­у­ма Glencore и QIA на по­куп­ку 19,5% ак­ций «Рос­неф­ти». В неф­те­га­зо­вой от­рас­ли за­мет­ным иг­ро­ком в Рос­сии яв­ля­ет­ся ита­льян­ская ком­па­ния Eni, у ко­то­рой, по неко­то­рым оцен­кам, до 30% до­бы­ва­е­мо­го ком­па­ни­ей при­род­но­го га­за при­хо­дит­ся на Рос­сию.

В сфе­ре га­зо­пе­ре­ра­бот­ки и неф­те­хи­мии ряд круп­ных сов­мест­ных про­ек­тов (на­при­мер, за­вод по про­из­вод­ству ам­ми­а­ка) ре­а­ли­зу­ет в Рос­сии круп­ная ита­льян­ская про­мыш­лен­ная ком­па­ния Maire Tecnimont Group. А дру­гой из­вест­ный итальянски­й про­из­во­ди­тель про­мыш­лен­но­го обо­ру­до­ва­ния — Saipem — в кон­це про­шло­го го­да под­пи­сал круп­ный кон­тракт на 2,2 млрд ев­ро на про­ек­ти­ро­ва­ние и стро­и­тель­ство за­во­да по сжи­же­нию при­род­но­го га­за в Яма­ло-Не­нец­ком ав­то­ном­ном окру­ге.

В об­ла­сти вы­пус­ка ав­то­мо­биль­ных ком­по­нен­тов ак­тив­но ра­бо­та­ет в Рос­сии ве­ду­щий итальянски­й про­из­во­ди­тель шин Pirelli, ко­то­рый име­ет в РФ два за­во­да и в по­след­ние го­ды в об­щей слож­но­сти осу­ще­ствил ин­ве­сти­ции в на­шу стра­ну на 400 млн ев­ро. Тра­ди­ци­он­но ак­ти­вен итальянски­й биз­нес и в сфе­ре фар­ма­цев­ти­ки — речь идет, на­при­мер, о круп­ной ита­льян­ской ком­па­нии Italfarmac­o, а так­же о Menarini Group, ко­то­рые успеш­но про­из­во­дят в Рос­сии ме­ди­цин­ские пре­па­ра­ты. За­мет­но при­сут­ствие ита­льян­цев и в рос­сий­ской пи­ще­вой про­мыш­лен­но­сти: ком­па­ния Barilla, на­при­мер, вы­пус­ка­ет в Рос­сии свои из­вест­ные ма­ка­ро­ны, а кон­ди­тер­ский ги­гант Ferrero — кон­фе­ты Raffaello, пас­ту Nutella и про­чие сла­до­сти.

Все­го, по под­сче­там Confindust­ria Russia, в Рос­сии сей­час ра­бо­та­ет по­ряд­ка 400 ита­льян­ских ком­па­ний. И мно­гие из них в по­след­нее вре­мя стре­мят­ся со­зда­вать на тер­ри­то­рии РФ сов­мест­ные пред­при­я­тия или от­кры­вать соб­ствен­ные про­из­вод­ствен­ные мощ­но­сти. «По­сле вве­де­ния ев­ро­пей­ских санк­ций и рос­сий­ских кон­тр­санк­ций ос­нов­ным трен­дом раз­ви­тия сред­не­го ита­льян­ско­го биз­не­са в Рос­сии ста­ли имен­но со­зда­ние сов­мест­ных пред­при­я­тий и ло­ка­ли­за­ция, — от­ме­ча­ет Юлия Урак­че­е­ва, парт­нер рим­ско­го ком­му­ни­ка­ци­он­но­го агент­ства Sova Communicat­ions. — На каж­дом дву­сто­рон­нем биз­нес-фо­ру­ме пред­ста­ви­те­ли рос­сий­ских вла­стей и биз­не­са ак­цен­ти­ру­ют вни­ма­ние на том, что Рос­сия за­ин­те­ре­со­ва­на не в made in Italy, а в made with Italy, то есть в сов­мест­ных пред­при­я­ти­ях, в тех­но­ло­ги­ях, обо­ру­до­ва­нии для ло­ка­ли­за­ции про­из­вод­ства».

Но­вая вол­на со­зда­ния ита­льян­ских про­из­водств в Рос­сии ста­но­вит­ся все ощу­ти­мее. На­при­мер, в те­ку­щем го­ду со­сто­я­лось под­пи­са­ние со­гла­ше­ния меж­ду ита­льян­ской ком­па­ни­ей Tenaris и «Се­вер­ста­лью» о со­зда­нии в Сур­гу­те сов­мест­но­го пред­при­я­тия по вы­пус­ку труб для неф­тя­ной про­мыш­лен­но­сти. Ин­ве­сти­ции в пред­при­я­тие оце­ни­ва­ют­ся в 240 млн дол­ла­ров, ожи­да­ет­ся, что оно бу­дет по­стро­е­но в те­че­ние бли­жай­ших двух лет, а его мощ­ность со­ста­вит 300 тыс. тонн про­дук­ции в год.

Ита­льян­ская груп­па ком­па­ний Zoppas Industries, в свою оче­редь, недав­но от­кры­ла сов­мест­ный за­вод на­гре­ва­тель­ных эле­мен­тов во Вла­ди­мир­ской об­ла­сти —

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.