НАУКА И ТЕХ­НО­ЛО­ГИИ

Ekspert - - СОДЕРЖАНИЕ -

КОСМОС ОТДАДУТ БИЗНЕСУ Аме­ри­кан­цы на­ме­ре­ны от­дать МКС на от­куп част­ным ком­па­ни­ям, ко­то­рые бу­дут раз­ви­вать кос­ми­че­ский ту­ризм. Пер­вые мис­сии та­ко­го ро­да мо­гут со­сто­ять­ся уже в сле­ду­ю­щем го­ду. По­лет к МКС бу­дет сто­ить не ме­нее 52 млн дол­ла­ров, про­жи­ва­ние — 35 тыс. дол­ла­ров в сут­ки

Аме­ри­кан­цы на­ме­ре­ны от­дать МКС на от­куп част­ным ком­па­ни­ям, ко­то­рые бу­дут раз­ви­вать кос­ми­че­ский ту­ризм. Пер­вые мис­сии та­ко­го ро­да мо­гут со­сто­ять­ся уже в сле­ду­ю­щем го­ду. По­лет к МКС бу­дет сто­ить не ме­нее 52 млн дол­ла­ров, про­жи­ва­ние — 35 тыс. дол­ла­ров в сут­ки

По­сле дол­гих лет со­про­тив­ле­ния ком­мер­ци­а­ли­за­ции Меж­ду­на­род­ной кос­ми­че­ской стан­ции ру­ко­вод­ство NASA офи­ци­аль­но объ­яви­ло, что от­кро­ет часть МКС для ком­мер­че­ско­го ис­поль­зо­ва­ния. Биз­нес по­лу­чит воз­мож­ность ве­сти ис­сле­до­ва­тель­скую де­я­тель­ность и да­же сни­мать ре­клам­ные ро­ли­ки или филь­мы. Еще в 2018 го­ду в бюд­жет­ном за­про­се пре­зи­ден­та США со­дер­жал­ся при­зыв к пре­кра­ще­нию пря­мо­го фи­нан­си­ро­ва­ния око­ло­зем­ной стан­ции к 2025 го­ду и пе­ре­да­че ее функ­ций на ба­ланс част­ных ком­па­ний. За­ко­но­да­те­ли этот за­прос по­ка не под­дер­жа­ли, но в аме­ри­кан­ском кос­ми­че­ском агент­стве уже при­ня­ли ре­ше­ние дей­ство­вать.

Агент­ство про­ве­ло опрос част­ных ком­па­ний — бы­ли со­бра­ны идеи, как ис­поль­зо­вать су­ще­ству­ю­щие сег­мен­ты стан­ции и ка­кие но­вые мо­ду­ли мо­гут быть по­тен­ци­аль­но ин­те­рес­ны. На за­прос от­клик­ну­лись 12 кор­по­ра­ций, вклю­чая Blue Origin, Lockheed Martin, Boeing. Их пред­ло­же­ния бы­ли опуб­ли­ко­ва­ны NASA в кон­це мая, а уже в на­ча­ле июня агент­ство вы­пу­сти­ло ди­рек­ти­ву, ко­то­рая поз­во­лит част­ни­кам по­ку­пать вре­мя и про­стран­ство на кос­ми­че­ской стан­ции для мар­ке­тин­го­вых ак­ций, про­из­вод­ства и те­сти­ро­ва­ния про­дук­ции, а так­же от­прав­лять на стан­цию соб­ствен­ных аст­ро­нав­тов. Все­го же пред­ло­жен­ных биз­нес-мо­де­лей ока­за­лось го­раз­до боль­ше, од­на­ко в NASA сра­зу от­ме­ти­ли, что все эти пред­ло­же­ния по­ка не бо­лее чем идеи. Ни од­но­го кон­крет­но­го пу­ти ком­мер­ци­а­ли­за­ции стан­ции аме­ри­кан­цы не при­ду­ма­ли. Оста­ют­ся неяс­ны­ми и пла­ны кос­ми­че­ско­го агент­ства от­но­си­тель­но пер­спек­тив ис­поль­зо­ва­ния низ­кой око­ло­зем­ной ор­би­ты в це­лом. Неко­то­рые за­ко­но­да­те­ли, в том чис­ле рес­пуб­ли­ка­нец Тед Круз, лоб­би­ру­ют за­кон, ко­то­рый обес­пе­чит про­дол­же­ние экс­плу­а­та­ции МКС вплоть до 2030 го­да. Та­ким об­ра­зом, точ­ное вре­мя вы­хо­да NASA из про­ек­та по­ка то­же под во­про­сом, но со­гла­сие на под­клю­че­ние к нему част­но­го биз­не­са уже есть. В агент­стве под­чер­ки­ва­ют, что сто­и­мость до­став­ки лю­дей и гру­зов в космос весь­ма вы­со­ка, и это со­зда­ет се­рьез­ные ба­рье­ры для част­ных ком­па­ний. NASA яко­бы го­то­во со­дей­ство­вать ком­па­ни­ям в по­лу­че­нии

По­след­ний по­лет ту­ри­стов на МКС со­сто­ял­ся в 2009

го­ду. За­пус­ки осу­ществ­ля­лись на «Со­ю­зах» — по­езд­ки

дли­лись в сред­нем де­сять дней и сто­и­ли от 20 млн до

35 млн дол­ла­ров

до­сту­па к МКС, но о ме­ха­низ­мах под­держ­ки по­ка умал­чи­ва­ет.

Тем не ме­нее ком­па­ния Bigelow Aerospace из Лас-Ве­га­са объ­яви­ла, что уже за­ре­зер­ви­ро­ва­ла че­ты­ре за­пус­ка на МКС на ко­раб­лях SpaceX. За один раз пла­ни­ру­ет­ся до­став­лять до че­ты­рех че­ло­век. Но пер­вы­ми они не ста­нут. В от­ли­чие от NASA, у Рос­кос­мо­са уже есть опыт в ком­мер­че­ских за­пус­ках на око­ло­зем­ную стан­цию: госкор­по­ра­ция сов­мест­но с ком­па­ни­ей Space Adventures от­прав­ля­ет ту­да ту­ри­стов с 2001 го­да. По­след­ний ту­ри­сти­че­ский за­пуск к стан­ции со­сто­ял­ся в 2009 го­ду. Все ком­мер­че­ские за­пус­ки ту­ри­стов Рос­кос­мос осу­ществ­лял на «Со­ю­зах» — по­езд­ки дли­лись в сред­нем де­сять дней и сто­и­ли от 20 млн до 35 млн дол­ла­ров.

NASA же стро­го за­пре­ща­ло ис­поль­зо­ва­ние сво­их сег­мен­тов МКС в ком­мер­че­ских це­лях. До сих пор лю­бая ком­па­ния, же­ла­ю­щая от­пра­вить про­дук­ты на аме­ри­кан­ские сег­мен­ты МКС, долж­на бы­ла до­ка­зать, что в ее про­ек­те есть ка­кая-ли­бо об­ра­зо­ва­тель­ная или ис­сле­до­ва­тель­ская со­став­ля­ю­щая. Сре­ди на­уч­ных про­ек­тов США на стан­ции — ис­сле­до­ва­ния в об­ла­сти здра­во­охра­не­ния, мик­ро­био­ло­гии, гео­на­ук, био­тех­но­ло­гий, ма­те­ри­а­ло­ве­де­ния. Лишь немно­гие ре­зуль­та­ты ис­сле­до­ва­ний на­шли прак­ти­че­ское при­ме­не­ние (на­при­мер, в раз­ра­бот­ке вак­цин). При этом агент­ство не раз­ре­ша­ло от­прав­лять на кос­ми­че­скую стан­цию чи­сто ком­мер­че­ские про­ек­ты, а аст­ро­нав­там США за­пре­ще­но за­ни­мать­ся ис­сле­до­ва­ни­я­ми, ес­ли су­ще­ству­ет хо­тя бы ма­лей­шая ве­ро­ят­ность, что они бу­дут ис­поль­зо­вать­ся для из­вле­че­ния при­бы­ли.

Кос­ми­че­ские сум­мы

Пу­те­ше­ствие к МКС — удо­воль­ствие неде­ше­вое. Кос­ми­че­ский ту­ро­пе­ра­тор Bigelow Aerospace оце­ни­ва­ет пу­тев­ку на око­ло­зем­ную стан­цию для од­но­го ту­ри­ста в 52 млн дол­ла­ров. В эту сум­му вхо­дит пе­ре­лет на ко­раб­ле SpaceX и 30днев­ное про­жи­ва­ние на стан­ции. Лишь не­боль­шая часть этих де­нег до­ста­нет­ся непо­сред­ствен­но NASA — агент­ство бу­дет за­ра­ба­ты­вать толь­ко на сда­че в арен­ду са­мой стан­ции и ее ре­сур­сов. Так, од­на ночь на МКС для эки­па­жа непро­фес­си­о­наль­ных аст­ро­нав­тов бу­дет сто­ить око­ло 35 тыс. дол­ла­ров. Из них 11,25 тыс. — это до­ступ к си­сте­мам жиз­не­обес­пе­че­ния, а еще око­ло 22,5 тыс. дол­ла­ров — пи­та­ние, воз­дух и ме­ди­цин­ские пре­па­ра­ты. Есть и раз­но­об­раз­ные до­пол­ни­тель­ные услу­ги. На­при­мер, элек­три­че­ство на стан­ции бу­дет сто­ить 42 дол­ла­ра за ки­ло­ватт-час, а ин­тер­нет — 50 дол­ла­ров за ги­га­байт дан­ных.

Ис­поль­зо­вать кос­ми­че­скую стан­цию биз­нес смо­жет с неко­то­ры­ми огра­ни­че­ни­я­ми. Под «эки­па­жем» NASA под­ра­зу­ме­ва­ет «пол­ный со­став част­ных аст­ро­нав­тов за один по­лет» — в каж­дом та­ком турне од­но­вре­мен­но мо­гут при­нять уча­стие не бо­лее че­ты­рех че­ло­век. Ком­мер­че­ские за­пус­ки аст­ро­нав­тов мож­но бу­дет про­во­дить не ча­ще двух раз в год, са­ми аст­ро­нав­ты смо­гут на­хо­дить­ся на МКС толь­ко 30 дней. Про­из­ве­дем нехит­рые под­сче­ты: два эки­па­жа в год умно­жим на 30 дней на стан­ции и на 35 тыс. дол­ла­ров за день пре­бы­ва­ния на стан­ции — ито­го на кос­ми­че­ском ту­риз­ме при мак­си­маль­ной до­пу­сти­мой за­груз­ке NASA смо­жет за­ра­бо­тать 2,1 млн дол­ла­ров. Не­срав­ни­мо с вы­руч­кой, ко­то­рую по­лу­чат ком­па­ни­ио­пе­ра­то­ры, — по­чти 500 млн дол­ла­ров в год за от­прав­ку на кос­ми­че­скую стан­цию двух эки­па­жей по че­ты­ре че­ло­ве­ка при ми­ни­маль­ной сто­и­мо­сти пу­тев­ки 52 млн дол­ла­ров.

Ре­аль­ная сто­и­мость для ту­ри­стов мо­жет ока­зать­ся еще вы­ше. Поз­во­лить се­бе та­кую по­езд­ку смо­гут толь­ко очень со­сто­я­тель­ные лю­ди и ком­па­нии, од­на­ко их за­тра­ты ка­жут­ся незна­чи­тель­ны­ми в мас­шта­бе еже­год­ных рас­хо­дов NASA на экс­плу­а­та­цию стан­ции — они со­став­ля­ют по­ряд­ка трех мил­ли­ар­дов дол­ла­ров. Пе­ре­дав кон­троль над МКС бизнесу, в агент­стве рас­счи­ты­ва­ют по­лу­чить сред­ства для вы­пол­не­ния бо­лее ам­би­ци­оз­ных за­дач, та­ких как стро­и­тель­ство око­ло­лун­ной кос­ми­че­ской стан­ции и по­ле­ты аст­ро­нав­тов на Лу­ну. NASA пла­ни­ру­ет вы­са­дить аме­ри­кан­ских аст­ро­нав­тов на Лу­ну к 2024 го­ду.

Вы­жить в кос­мо­се

За до­лю на рын­ке кос­ми­че­ско­го ту­риз­ма аме­ри­кан­ско­му агент­ству пред­сто­ит бо­роть­ся с Рос­кос­мо­сом. Ра­нее в этом го­ду рос­сий­ская госкор­по­ра­ция за­яви­ла, что в 2020 и 2021 го­дах осу­ще­ствит крат­ко­сроч­ные пе­ре­ле­ты на МКС для двух непро­фес­си­о­наль­ных аст­ро­нав­тов, на стан­цию их до­ста­вят на ко­раб­ле «Со­юз МС» с по­мо­щью ра­ке­ты-но­си­те­ля «Со­юз-2». По сло­вам гла­вы Рос­кос­мо­са Дмит­рия Ро­го­зи­на, со­от­вет­ству­ю­щие кон­трак­ты уже за­клю­че­ны, од­на­ко име­на кос­ми­че­ских ту­ри­стов по­ка не раз­гла­ша­ют­ся. Рос­сий­ская госкор­по­ра­ция го­то­ва от­вез­ти ту­ри­стов на МКС за 40 млн дол­ла­ров.

Как за­явил гла­ва рос­сий­ско­го пред­ста­ви­тель­ства ком­па­нии Space Adventures Сер­гей Ко­стен­ко, пе­ре­жи­вать из-за по­яв­ле­ния кон­ку­рен­та на рын­ке кос­ми­че­ско­го ту­риз­ма не сто­ит, по­сколь­ку «Со­ю­зы» ис­поль­зу­ют­ся для

По­ка в SpaceX изу­ча­ют ано­ма­лии ап­рель­ских ис­пы­та­ний Crew Dragon, ком­па­ния Boeing го­то­вит­ся к пер­во­му

по­ле­ту сво­е­го Starliner, по­ка без лю­дей. С аст­ро­нав­та­ми за­пуск обе­ща­ют про­ве­сти до кон­ца го­да

по­ле­тов ту­ри­стов с 2001 го­да, то­гда как аме­ри­кан­ские ком­па­нии толь­ко на­чи­на­ют та­кую ра­бо­ту. У аме­ри­кан­цев по­ка нет за­явок, и сам аме­ри­кан­ский ко­рабль еще не го­тов. «Ду­маю, сто­и­мость бу­дет со­по­ста­ви­ма, а мо­жет быть, и по­до­ро­же. Де­шев­ле, чем на “Со­ю­зе”, она точ­но не бу­дет», — от­ме­тил г-н Ко­стен­ко.

Пла­ны NASA на кос­ми­че­ский ту­ризм ос­но­ва­ны на до­пу­ще­нии, что к 2020 го­ду ко­раб­ли SpaceX Crew Dragon и Boeing CST-100 Starliner бу­дут го­то­вы к пи­ло­ти­ру­е­мо­му за­пус­ку. Аме­ри­кан­цы да­же не рас­смат­ри­ва­ют воз­мож­ность за­пус­ка ту­ри­стов на «Со­ю­зах». Од­на­ко по­ка NASA на­пря­мую за­ви­сит от Рос­сии: США рас­счи­ты­ва­ли, что уже в 2019 го­ду смо­гут от­ка­зать­ся от за­пус­ков аст­ро­нав­тов на МКС с по­мо­щью рос­сий­ских кос­ми­че­ских ко­раб­лей, но со­зда­те­ли аме­ри­кан­ских ра­кет под­ве­ли. В ап­ре­ле кап­су­ла ор­би­таль­но­го ко­раб­ля SpaceX Crew Dragon взо­рва­лась при на­зем­ном ис­пы­та­нии си­сте­мы ава­рий­но­го спа­се­ния, а в мар­те ста­ло из­вест­но, что Boeing от­кла­ды­ва­ет пи­ло­ти­ру­е­мый ис­пы­та­тель­ный по­лет CST-100, опять-та­ки из-за про­блем при на­зем­ных ис­пы­та­ни­ях. США со­всем не нуж­но по­вто­ре­ние ка­та­стро­фы «Чел­лен­дже­ра» — луч­ше пе­ре­стра­хо­вать­ся и про­длить пе­ри­од ис­пы­та­ний, преж­де чем за­пус­кать лю­дей в космос на нена­деж­ных ко­раб­лях. За­пус­кать про­фес­си­о­наль­ных аст­ро­нав­тов аме­ри­кан­цы про­дол­жат на про­ве­рен­ных «Со­ю­зах» — при­шлось за­ка­зать до­пол­ни­тель­ные ме­ста в рос­сий­ских ко­раб­лях на оста­ток 2019-го и на­ча­ло 2020 го­да.

Сти­му­лом для во­вле­че­ния част­ных ком­па­ний, NASA и МКС в кос­ми­че­ский ту­ризм от­ча­сти ста­ла необ­хо­ди­мость со­кра­щать рас­хо­ды на за­пус­ки. По­чти две тре­ти бюд­же­та аме­ри­кан­ско­го кос­ми­че­ско­го агент­ства на МКС ухо­дит на до­став­ку гру­зов и аст­ро­нав­тов. Аме­ри­кан­цы ис­поль­зу­ют стан­цию по боль­шей ча­сти в ка­че­стве ис­пы­та­тель­но­го по­ли­го­на для даль­ней­ших ис­сле­до­ва­ний Сол­неч­ной си­сте­мы. Ес­ли до­пу­стить, что ни­шу по­ле­тов че­ло­ве­ка на низ­кую око­ло­зем­ную ор­би­ту зай­мет част­ный сек­тор, а фи­нан­си­ро­ва­ние и по­ли­ти­че­ская под­держ­ка по­ле­тов на Лу­ну или Марс в США сни­зят­ся, то, воз­мож­но, фи­нан­си­ру­е­мая пра­ви­тель­ством про­грам­ма пи­ло­ти­ру­е­мых по­ле­тов че­ло­ве­ка в космос во­об­ще по­те­ря­ет смысл. Бо­лее то­го, неиз­беж­но ста­ре­ние обо­ру­до­ва­ния МКС, и в бу­ду­щем NASA мо­жет пе­ре­ве­сти свою ис­сле­до­ва­тель­скую де­я­тель­ность на част­ные кос­ми­че­ские стан­ции. То­гда пер­спек­ти­вы от­бить за­тра­ты на кос­ми­че­ский ту­ризм для но­вых част­ных ком­па­ний во­об­ще ста­но­вят­ся ту­ман­ны­ми. По­это­му ин­те­рес агент­ства не столь­ко в ту­риз­ме, сколь­ко в по­стро­е­нии успеш­но­го вза­и­мо­дей­ствия с част­ны­ми ком­па­ни­я­ми, что­бы на­щу­пать но­вую пер­спек­тив­ную биз­нес-мо­дель. Ту­ризм же под во­про­сом. Недав­ние ис­сле­до­ва­ния Ин­сти­ту­та обо­рон­но­го ана­ли­за США, по­свя­щен­ные пер­спек­ти­вам част­ных кос­ми­че­ских стан­ций, не вы­яви­ли пер­спек­тив при­быль­но­сти та­ких стан­ций и оче­вид­но­го ком­мер­че­ско­го спро­са на них. Да и зна­чи­мых при­ме­ров ком­мер­ци­а­ли­за­ции ре­зуль­та­тов де­я­тель­но­сти NASA на МКС нет.

По­след­ние ини­ци­а­ти­вы агент­ства сов­па­ли с дол­го­ждан­ным на­ча­лом стро­и­тель­ства око­ло­лун­ной стан­ции (LOP-G). Грант на 375 млн дол­ла­ров по­лу­чи­ла ком­па­ния Maxar, ко­то­рая раз­ра­бо­та­ет си­ло­вую уста­нов­ку и сред­ства свя­зи для мо­ду­ля бу­ду­щей стан­ции. По­сле мар­тов­ских за­яв­ле­ний ви­це-пре­зи­ден­та США Майк­ла Пен­са о необ­хо­ди­мо­сти вы­са­дить­ся на Лу­ну че­рез пять лет в NASA ре­ши­ли уско­рен­но со­здать упро­щен­ную вер­сию LOP-G — она бу­дет со­сто­ять толь­ко из жи­ло­го мо­ду­ля, при­креп­лен­но­го к мо­ду­лю Maxar. Стро­и­тель­ство это­го мо­ду­ля и LOP-G в це­лом ста­но­вит­ся са­мой важ­ной за­да­чей для агент­ства в бли­жай­шие го­ды, а от око­ло­зем­ной стан­ции, су­дя по все­му, ре­ше­но по­сте­пен­но из­бав­лять­ся. И да­же ес­ли кос­ми­че­ский ту­ризм не оправ­да­ет ожи­да­ний, это некри­тич­но для США. Це­ли аме­ри­кан­цев все боль­ше уда­ля­ют­ся от Зем­ли — к Луне и к Мар­су. ■

NASA пла­ни­ру­ет от­крыть Меж­ду­на­род­ную кос­ми­че­скую стан­цию для ту­ри­стов

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.