Кор­по­ра­тив­ное кре­ди­то­ва­ние в руб­лях ак­тив­но рас­тет Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей в ап­ре­ле рух­ну­ли Круп­ный де­фи­цит бюд­же­та неиз­бе­жен. Го­сдолг при­дет­ся уве­ли­чить

Ekspert - - ИНДИКАТОРЫ -

Ко­ро­на­кри­зис про­дол­жа­ет ока­зы­вать силь­ное нега­тив­ное воз­дей­ствие на жиз­не­де­я­тель­ность хо­зяй­ствен­ных субъ­ек­тов. Со­глас­но опро­су Бан­ка Рос­сии, в пе­ри­од с 17 по 30 ап­ре­ля до­ля пред­при­я­тий, столк­нув­ших­ся с от­ме­ной/со­кра­ще­ни­ем за­ка­зов, оста­лась близ­кой к 50%. Око­ло 30% ком­па­ний со­об­ща­ют о недо­стат­ке обо­рот­ных средств, око­ло 25% не мо­гут ве­сти биз­нес в те­ку­щих усло­ви­ях.

Дан­ные на­ци­о­наль­ной пла­теж­ной си­сте­мы на чет­вер­той нера­бо­чей неде­ле (20–24 ап­ре­ля) ука­за­ли на незна­чи­тель­ный рост от­кло­не­ния от «нор­маль­но­го» уров­ня объ­е­ма вхо­дя­щих пла­те­жей — до 20,8% по­сле 20,3% на тре­тьей неде­ле.

Тре­бо­ва­ния бан­ков к ком­па­ни­ям за ап­рель вы­рос­ли на 1,2% (без уче­та ва­лют­ной пе­ре­оцен­ки), что за­мет­но вы­ше сред­них до­кри­зис­ных зна­че­ний. Это от­ра­жа­ет воз­рос­шую по­треб­ность ком­па­ний в бан­ков­ском фи­нан­си­ро­ва­нии на фоне сни­же­ния де­неж­ных по­то­ков и суже­ния об­ли­га­ци­он­но­го рын­ка в мар­те и ап­ре­ле. Роз­нич­ный кре­дит­ный порт­фель за ап­рель со­кра­тил­ся на 0,6%. Бан­ки, ве­ро­ят­но, уже­сто­чи­ли кри­те­рии вы­да­чи но­вых кре­ди­тов. А до­мо­хо­зяй­ства из­бе­га­ют но­вых зай­мов из-за воз­рос­шей неопре­де­лен­но­сти в от­но­ше­нии ста­биль­но­сти сво­их до­хо­дов и воз­мож­но­сти об­слу­жи­вать долг.

Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей в Рос­сии в ап­ре­ле упа­ли на 72% в го­до­вом вы­ра­же­нии — бес­пре­це­дент­ный спад за всю ис­то­рию мо­ни­то­рин­га про­даж Ас­со­ци­а­ци­ей ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ). По сло­вам То­ма­са Штер­це­ля, пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та ав­то­про­из­во­ди­те­лей АЕБ, ди­ле­ры го­то­вят­ся к пе­ре­за­пус­ку биз­не­са в мае, од­на­ко су­ще­ствен­но­го ро­ста про­даж ожи­дать не сто­ит.

В кон­це ап­ре­ля ана­ли­ти­ки PwC сообщили, что про­да­жи лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей в Рос­сии в 2020 го­ду мо­гут упасть на 30%. По их оцен­кам, все­го за год бу­дет про­да­но 1,14 млн ма­шин. Ра­нее еще бо­лее пес­си­ми­сти­че­ские про­гно­зы сни­же­ния про­даж ав­то­мо­би­лей де­ла­ли экс­пер­ты ком­па­нии The Boston Consulting Group (BCG). По мне­нию ана­ли­ти­ков ком­па­нии, со­кра­ще­ние мо­жет со­ста­вить от 20 до 50% в за­ви­си­мо­сти от эко­но­ми­че­ско­го сце­на­рия.

По опе­ра­тив­ным дан­ным ФНС, в ап­ре­ле на­ло­го­вые по­ступ­ле­ния по от­но­ше­нию к ап­ре­лю 2019-го упа­ли на 31,4%. При этом на­лог на при­быль и НДФЛ, в ос­нов­ном фор­ми­ру­ю­щие до­хо­ды ре­ги­о­наль­ных бюд­же­тов, упа­ли со­от­вет­ствен­но на 40,8 и 14,1%. Наи­бо­лее важ­ные для фе­де­раль­но­го бюд­же­та на­ло­ги — НДС и НДПИ — сни­зи­лись на 26,7 и 50,8%. При этом рас­хо­ды каз­ны неиз­беж­но вы­рас­тут с уче­том средств ан­ти­кри­зис­ной под­держ­ки по ря­ду на­прав­ле­ний. Экс­пер­ты Цен­тра раз­ви­тия НИУ ВШЭ оце­ни­ва­ют де­фи­цит бюд­же­та те­ку­ще­го го­да в раз­ме­ре от 6,3 до 8,4% ВВП (рас­смат­ри­ва­лись сце­на­рии со сред­не­го­до­вы­ми це­на­ми на нефть 35 и 27 дол­ла­ров за бар­рель, ко­то­рым со­от­вет­ство­вал спад ВВП на 4 и 6,1% со­от­вет­ствен­но).

Фи­нан­си­ро­ва­ние та­ко­го де­фи­ци­та в 2020 го­ду по­тре­бу­ет зна­чи­тель­но­го уве­ли­че­ния го­су­дар­ствен­ных за­им­ство­ва­ний, ко­то­рые бы­ли за­пла­ни­ро­ва­ны на 2020 год в весь­ма скром­ном раз­ме­ре 1,6% ВВП. Мы име­ем крайне низ­кий го­сдолг — все­го 14% ВВП, и у нас есть воз­мож­ность су­ще­ствен­но на­рас­тить его с управ­ля­е­мы­ми рис­ка­ми по цене об­слу­жи­ва­ния. Гла­ва ВТБ Ан­дрей Ко­стин за­явил в кон­це ап­ре­ля, что есть воз­мож­ность уве­ли­че­ния госдол­га на 5–6 трлн руб­лей и ВТБ и Сбер­банк го­то­вы участ­во­вать в раз­ме­ще­ни­ях «при под­держ­ке Цен­траль­но­го бан­ка». А ру­ко­во­ди­тель Эко­но­ми­че­ской экс­перт­ной груп­пы Ев­сей Гур­вич вы­ска­зал еще бо­лее ра­ди­каль­ное пред­ло­же­ние — вы­куп го­соб­ли­га­ций Бан­ком Рос­сии. «Это уве­ли­чит де­неж­ную эмис­сию, од­на­ко при глу­бо­ком со­кра­ще­нии внут­рен­не­го спро­са вряд ли сле­ду­ет ожи­дать из­бы­точ­но­го ро­ста ин­фля­ции», — счи­та­ет экс­перт.

Мас­шта­бы де­валь­ва­ции руб­ля по­ка оста­ют­ся уме­рен­ны­ми, во вся­ком слу­чае они усту­па­ют глу­бине уцен­ки на­ци­о­наль­ной ва­лю­ты в хо­де преды­ду­щих двух фи­нан­со­во­эко­но­ми­че­ских кри­зи­сов. За фев­раль—ап­рель те­ку­ще­го го­да рубль по­де­ше­вел к дол­ла­ру США в ре­аль­ном вы­ра­же­нии на 15,9%, то­гда как зи­мой 2008/09 на­коп­лен­ная де­валь­ва­ция со­ста­ви­ла 19,8%, а в кри­зис 2014–2015 го­дов — 39%. И это при том, что мас­штаб па­де­ния неф­тя­ных цен сей­час мак­си­маль­ный. Це­на рос­сий­ской экс­порт­ной неф­тя­ной сме­си Urals сей­час в три с по­ло­ви­ной раза ни­же до­кри­зис­но­го уров­ня. В по­за­про­шлый кри­зис нефть по­де­ше­ве­ла в 3,3 раза, в про­шлый — в 2,3 раза. Впро­чем, не бу­дем то­ро­пить­ся с вы­во­да­ми, ко­ро­на­кри­зис по­ка да­лек от за­вер­ше­ния. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.