На брен­ди­ро­ван­ных ва­го­нах мет­ро за год за­ра­бо­та­ет 81 млн руб­лей

Же­ла­ю­щие ре­кла­ми­ро­вать­ся на внеш­них по­верх­но­стях со­ста­вов прой­дут че­рез кон­курс

Izvestia Moscow Edition - - Вся Москва - Та­тья­на Бо­ро­ди­на

Мет­ро­по­ли­тен разыг­ра­ет на кон­кур­се пра­во на раз­ме­ще­ние ре­кла­мы на внеш­ней по­верх­но­сти де­вя­ти по­ез­дов за 81 млн руб­лей. Как рас­ска­зал « Из­ве­сти­ям » ис­точ­ник в ГУП « Мос­ков­ский мет­ро­по­ли­тен » , в 2015 го­ду брен­ди­ро­ван­ные по­ез­да бу­дут за­пу­ще­ны на Со­коль­ни­че­ской, За­моск­во­рец­кой, Ар бат­ско- По­кров­ской, Фи­лев­ской, Ка­луж­ско-Риж­ской, Та­ган­ско-Крас­но­прес­нен­ской, Сер­пу­хов­ско-Ти­ми­ря­зев­ской, Люб­лин­ско-Дмит­ров­ской и Коль­це­вой ли­ни­ях. При этом на ва­го­нах нель­зя бу­дет ре­кла­ми­ро­вать сред­ства лич­ной ги­ги­е­ны, ниж­нее бе­лье, си­га­ре­ты и ал­ко­голь.

Как по­яс­нил ис­точ­ник из­да­ния, це­лью ис­поль­зо­ва­ния внеш­ней по­верх­но­сти ва­го­нов яв­ля­ет­ся « по­вы­ше­ние при­вле­ка­тель­но­сти пред­при­я­тия как ре­клам­но­го ка­на­ла и, как след­ствие, уве­ли­че­ние вне­би­лет­ных до­хо­дов » .

Ре­кла­ма на внеш­ней по­верх­но­сти по­ез­да бу­дет раз­ме­щать­ся на срок от 3 до 6 ме­ся­цев. Опе­ра­тор но­вой пло­щад­ки так­же бу­дет обя­зан со­гла­со­вы­вать все ре­клам­ные эс­ки­зы с ру­ко­вод­ством под­зем­ки.

До­го­вор с ком­па­ни­ей- по­бе­ди­те­лем, ко­то­рая пред­ло­жит наи­бо­лее вы­год­ные усло­вия для мет­ро­по­ли­те­на, бу­дет за­клю­чен на один год.

На­пом­ним, что мет­ро­по­ли­тен уже за­пус­кал в ка­че­стве экс­пе­ри­мен­та вес­ной 2014 го­да брен­ди­ро­ван­ный ва­гон. По­езд с сим­во­ли­кой ком­па­нии LG кур­си­ро­вал 2 ме­ся­ца на Люб­лин­скоД­мит­ров­ской ли­нии.

То­гда ру­ко­вод­ство под­зем­ки не объ­яв­ля­ло кон­кур­са, а са­мо­сто­я­тель­но сде­ла­ло за­прос трем ре­клам­ным ком­па­ни­ям — « Ав­то Селл » , « Мет­ро­ре­кла­ма » и « ЭРА Нью- Тон » , ко­то­рые предо­ста­ви­ли свои мак­си­маль­ные це­ны на брен­ди­ро­ва­ние по­ез­да. От­ме­тим, что « Ав­то Селл » уже яв­ля­ет­ся од­ним из опе­ра­то­ров ре­кла­мы в под­зем­ке: кон­тракт с ком­па­ни­ей за­кан­чи­ва­ет­ся в ав­гу­сте 2016 го­да.

Как вы­яс­ни­ли «Из­ве­стия», «ЭРА Нью-Тон» оце­ни­ла но­вую ре­клам­ную пло­щад­ку в ви­де внеш­ней по­верх­но­сти по­ез­да в 1 млн руб­лей за ме­сяц, в то вре­мя как две дру­гие ком­па­нии — «Ав­то Селл» и «Мет­ро­ре­кла­ма» — пред­ло­жи­ли свои услу­ги за 300 тыс. и 200 тыс. руб­лей со­от­вет­ствен­но.

В ре­зуль­та­те до­го­во­ра на пра­во брен­ди­ро­ва­ния од­но­го со­ста­ва с ком­па­ни­ей «ЭРА Нью-Тон», ко­то­рая вы­пол­ни­ла ра­бо­ты по раз­ме­ще­нию ре­кла­мы ком­мер­че­ской ком­па­нии на по­ез­де, за 2 ме­ся­ца ре­клам­ный по­езд при­нес под­зем­ке 2 млн руб­лей.

К те­ма­ти­че­ским ва­го­нам пас­са­жи­ры мос­ков­ско­го мет­ро от­но­сят­ся с ин­те­ре­сом, но вряд ли ре­клам­ная на­груз­ка вы­зо­вет та­кие же по­ло­жи­тель­ные эмо­ции

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.