Ав­то­мо­би­ли­сты оста­лись без ски­док на ОСАГО

Стра­хов­щи­ки об­ви­ня­ют во­ди­те­лей в непо­ни­ма­нии прин­ци­пов ра­бо­ты бо­нус­ной си­сте­мы

Izvestia Moscow Edition - - Первая Страница - Ти­мур Ха­са­нов

Ав­то­мо­би­ли­сты стра­да­ют от мно­го­чис­лен­ных от­ка­зов стра­хов­щи­ков в предо­став­ле­нии скид­ки по ОСАГО за без­ава­рий­ную ез­ду. С 2011 го­да все дан­ные о скид­ках хра­нят­ся в еди­ной ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­ме Рос­сий­ско­го со­ю­за ав­то­стра­хов­щи­ков (РСА). Дан­ные в си­сте­му вно­сят­ся стра­хо­вы­ми ком­па­ни­я­ми, и по­след­ние уве­ря­ют, что си­сте­ма ра­бо­та­ет ис­прав­но, хо­тя при­зна­ют, что у от­дель­ных граж­дан всё же мо­гут быть про­бле­мы.

В свя­зи с этим де­пу­тат Го­с­ду­мы Яро­слав Ни­лов ( ЛДПР) на­пра­вил де­пу­тат­ский за­прос пре­зи­ден­ту РСА Иго­рю Юр­ген­су и гла­ве Цен­тро­бан­ка Эль­ви­ре На­би­ул­ли­ной с прось­бой устра­нить сбои в элек­трон­ной ба­зе.

« В мой ад­рес по­сту­пи­ла ин­фор­ма­ция от граж­дан, обес­по­ко­ен­ных сле­ду­ю­щей про­бле­мой. Ав­то­вла­дель­цы, же­ла­ю­щие при­об­ре­сти по­лис ОСАГО, при пе­ре­за­клю­че­нии до­го­во­ра об­на­ру­жи­ва­ют, что утра­че­на так на­зы­ва­е­мая скид­ка за без­ава­рий­ную ез­ду — КБМ ( ко­эф­фи­ци­ент бо­нус-ма­лус), — го­во­рит­ся в за­про­се Ни­ло­ва ( есть в рас­по­ря­же­нии « Из­вес тий » ) .

— По-ви­ди­мо­му, в функ­ци­о­ни­ро­ва­нии ба­зы РСА су­ще­ству­ют прин­ци­пи­аль­ные недо­стат­ки. Мно­же­ство граж­дан при про­вер­ке сво­их дан­ных стал­ки­ва­ют­ся с тем, что име­ю­щи­е­ся в ба­зе све­де­ния некор­рект­ны, а это ве­дет к утра­те пра­ва на скид­ку. Све­де­ния и из­ме­не­ния в си­сте­му за­гру­жа­ют­ся толь­ко стра­хов­щи­ка­ми. Про­шу ва­ше­го вме­ша­тель­ства в це­лях за­щи­ты прав граж­дан».

Бо­нус-ма­лус де­лит ав­то­мо­би­ли­стов на клас­сы в за­ви­си­мо­сти от ста­жа стра­хо­ва­ния, ко­ли­че­ства ава­рий ли­бо их от­сут­ствия, ав­то­лю­би­те­лям при­сва­и­ва­ют­ся по­ни­жа­ю­щие или по­вы­ша­ю­щие ко­эф­фи­ци­ен­ты. Для ак­ку­рат­ных во­ди­те­лей — 0,95–0,5 (на эти циф­ры умно­жа­ет­ся сто­и­мость по­ли­са), для ава­рий­ных ав­то­вла­дель­цев — 1,4–2,45. Впер­вые страху­ю­щий­ся граж­да­нин пла­тит ба­зо­вую сто­и­мость с ко­эф­фи­ци­ен­том «1». Что­бы пре­тен­до­вать на первую, пя­ти­про­цент­ную скид­ку, до­ста­точ­но лишь год ез­дить без ава­рий.

Стра­хо­вые аген­ты, по­же­лав­шие остать­ся нена­зван­ны­ми, под­твер­ди­ли «Из­ве­сти­ям» неста­биль­ность в ра­бо­те ба­зы стра­хов­щи­ков.

— Про­бле­мы с опре­де­ле­ни­ем ко­эф­фи­ци­ен­та бо­нус-ма­лус воз­ни­ка­ют че­рез од­но­го кли­ен­та, — рас­ска­зал один из со­бе­сед­ни­ков. — Вот од­ну се­мью страхую не пер­вый год: они все взрос­лые во­ди­те­ли, ни­ка­ких ава­рий, а скид­ку по ОСАГО си­сте­ма не вы­да­ет. Еще был слу­чай — у од­но- го кли­ен­та при­пи­са­ли за­чем-то к фа­ми­лии лиш­ний мяг­кий знак. Слу­чай­но это вскры­лось, бы­ли боль­шие про­бле­мы с оформ­ле­ни­ем по­ли­са. Это то­же го­во­рит о ка­че­стве си­сте­мы.

На од­ном из по­пу­ляр­ных ин­тер­нет-ре­сур­сов, поз­во­ля­ю­щих про­ве­рить на­ли­чие скид­ки в си­сте­ме РСА (kbm-osago.ru), зву­чат бо­лее жест­кие ком­мен­та­рии в ад­рес стра­хов­щи­ков:

«Объ­яс­ни­те, я 25 лет за ру­лем без ава­рий. А с этой ба­зой у ме­ня 4-й класс (скид­ка 5% вме­сто мак­си­маль­ной — 50%). Где спра­вед­ли­вость?» — недо­уме­ва­ет поль­зо­ва­тель Сер­гей.

«До­стал уже этот бар­дак. Я счи­таю, что ес­ли стаж боль­ше 10 лет и нет ни­ка­ких дан­ных об ава­рий­но­сти стра­хо­ва­те­ля, то КБМ дол­жен быть 0,5 по пре­зумп­ции неви­нов­но­сти», — пи­шет Юрий.

В РСА при­зна­ют сбои в сво­ей ба­зе, но упи­ра­ют на то, что это еди­нич­ные слу­чаи.

— В ба­зу дан­ных РСА еже­год­но вно­сит­ся бо­лее 40 млн за­пи­сей, и, без­услов­но, та­кой мас­сив не мо­жет быть иде­аль­но чи­стым. Но мы ве­дем по­сто­ян­ную ра­бо­ту по про­вер­ке ба­зы и устра­не­нию оши­бок. В слу­чае непра­во­мер­но­го при­ме­не­ния ко­эф­фи­ци­ен­тов ав­то­вла­дель­цы мо­гут об­ра­тить­ся в РСА, — со­об­щи­ли «Из­ве­сти­ям» в пресс-служ­бе РСА.

В ас­со­ци­а­ции со­об­щи­ли, что в 2014 го­ду 35 млн из 40 млн во­ди­те­лей смог­ли сэко­но­мить на ОСАГО, по­ло­ви­на из них (17,5 млн) по­лу­чи­ли скид­ку 25–50%. Тем не ме­нее в 2013 го­ду чис­ло ава­рий не пре- вы­си­ло 205 тыс. (по ста­ти­сти­ке ГИБДД), то есть в 2014-м как ми­ни­мум 4,8 млн во­ди­те­лей при пе­ре­за­клю­че­нии до­го­во­ра ОСАГО мог­ли пре­тен­до­вать на скид­ку. Так что рас­хож­де­ния до­ста­точ­но су­ще­ствен­ны — да­же с уче­том та­ко­го фак­то­ра, как уве­ли­че­ние ав­то­пар­ка в стране: но и его при­рост в по­след­ние го­ды не пре­вы­ша­ет 3 млн ав­то­мо­би­лей (за 2013 год — плюс 2,4 млн; за 2014-й дан­ных «Ав­то­ста­та» еще нет).

Стра­хов­щи­ки пред­по­ла­га­ют, что сбои мо­гут быть свя­за­ны с ошиб­ка­ми са­мих во­ди­те­лей.

— Ес­ли че­ло­век в те­че­ние го­да не стра­хо­вал­ся, то при за­клю­че­нии до­го­во­ра на сле­ду­ю­щий год история стра­хо­ва­ния на­чи­на­ет­ся за­но­во. Как и в слу­чае с лю­бой ба­зой дан­ных, при ра­бо­те с ба­зой РСА есть ве­ро­ят­ность по­па­да­ния в нее некор­рект­ных или непол­ных дан­ных, опе­ча­ток и т.д, — объ­яс­ня­ет на­чаль­ник от­де­ла ме­то­до­ло­гии ав­то­стра­хо­ва­ния ком­па­нии СОГАЗ Юрий Гор­ца­ка­лян.

Что­бы ре­шить про­бле­му, во­ди­те­лю, уве­рен­но­му, что его неспра­вед­ли­во об­де­ли­ли скид­кой, в СО­ГА­Зе ре­ко­мен­ду­ют вер­нуть­ся к ста­рой схе­ме, дей­ство­вав­шей до на­ча­ла ра­бо­ты ба­зы РСА, — об­ра­щать­ся в свои ста­рые стра­хо­вые ком­па­нии со ста­ры­ми по­ли­са­ми ОСАГО, со­би­рать справ­ки о безаварийной ез­де.

— Но с этим луч­ше не за­тя­ги­вать — ес­ли срок дей­ствия за­клю­чен­но­го до­го­во­ра ис­те­чет, вер­нуть по нему пе­ре­пла­чен­ную пре­мию уже нель­зя, — до­ба­вил Гор­ца­ка­лян.

На­чи­на­ю­щим ав­то­мо­би­ли­стам рас­счи­ты­вать мож­но толь­ко на скру­пу­лез­ное вы­пол­не­ние пра­вил

Без тор­мо­зов слож­но по­лу­чить скид­ку за без­ава­рий­ную ез­ду

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.