Им­пор­то­за­ме­ще­ние по­тре­бу­ет­ся в лыж­ных гон­ках и би­ат­лоне

По­ка спортс­ме­ны пред­по­чи­та­ют им­порт­ную про­дук­цию

Izvestia Moscow Edition - - Спорт - Эд­вард Сер­жан, Нел­ли Та­ги­ро­ва

Рос­сий­ские би­ат­ло­ни­сты мо­гут остать­ся в но­вом се­зоне без патро­нов из-за санк­ций, ко­то­рые обя­зан со­блю­дать фин­ский по­став­щик бо­е­при­па­сов. По­сле это­го ру­ко­вод­ство Со­ю­за би­ат­ло­ни­стов Рос­сии (СБР) все­рьез за­ду­ма­лось над тем, что­бы по­ку­пать па­тро­ны «у сво­их». Непо­сред­ствен­но глав­но­го ат­ри­бу­та лыж­ных ви­дов спор­та санк­ции по­ка не кос­ну­лись. Од­на­ко не ис­клю­че­но, что во­прос и в этой плос­ко­сти ра­но или позд­но мо­жет встать ребром. На­ка­нуне стар­та зим­не­го се­зо­на «Из­ве­стия» вы­яс­ни­ли, по­че­му на­ши спортс­ме­ны пред­по­чи­та­ют немец­кие лы­жи.

Пред­ста­ви­тель нор­веж­ско­го про­из­во­ди­те­ля в Рос­сии Ни­ко­лай При­пус­ков счи­та­ет, что при­чи­на, по ко­то­рой спортс­ме­ны пред­по­чи­та­ют им­порт­ное сна­ря­же­ние, кро­ют­ся в недо­ста­точ­ном для спор­та высших до­сти­же­ний ка­че­стве.

— Обо­ру­до­ва­ние Ба­ла­ба­нов­ской фа­б­ри­ки — са­мое со­вре­мен­ное. Оно поз­во­ля­ет про­из­во­дить су­пер­лы­жи, но сколь­ко они ни пы­та­ют­ся их де­лать, по­че­му­то про­дук­ция по­лу­ча­ет­ся недо­ста­точ­но удач­ной в срав­не­нии с за­ру­беж­ны­ми брен­да­ми, — рас­ска­зал Ни­ко­лай При­пус­ков. — Когда мы пы­та­лись раз­ме­стить у них за­каз, лы­жи по жест­ко­сти по­лу­ча­лись не со­всем ста­биль- ны­ми. Они дей­стви­тель­но про­из­во­дят очень мно­го про­дук­ции, но из-за то­го, что це­лью яв­ля­ет­ся при­быль, стра­да­ет ка­че­ство. У лыж, ко­то­рые де­ла­ет Ба­ла­ба­нов­ская фаб­ри­ка, по­че­му-то очень ма­лень­кий ре­сурс: гру­бо го­во­ря, по­сле 500 км про­бе­га они на­чи­на­ют рас­сы­пать­ся. При этом лы­жи, сде­лан­ные в Ав­стрии или Но­р­ве­гии, име­ют боль­шую устой­чи­вость при вы­со­ких на­груз­ках и ча­стом ис­поль­зо­ва­нии.

Од­на­ко ком­мер­че­ский ди­рек­тор пред­при­я­тия по про­из­вод­ству лыж­но­го ин­вен­та­ря в Ба­ла­ба­но­во Та­тья­на Каш­ни­ко­ва уве­ре­на, что рос­сий­ские спортс­ме­ны-про­фес­си­о­на­лы не ис­поль­зу­ют оте­че­ствен­ные лы­жи толь­ко по­то­му, что свя­за­ны спон­сор­ски­ми кон­трак­та­ми с за­ру­беж­ны­ми про­из­во­ди­те­ля­ми.

— Мы по­кры­ва­ем 70% ми­ро­во­го рын­ка. За­ру­беж­ные се­ти и фа­б­ри­ки за­ка­зы­ва­ют у нас ин­вен­тарь, а по­том про­да­ют под сво­им брен­дом, — рас­ска­за­ла Каш­ни­ко­ва. — Спортс­ме­ны в ос­нов­ном ез­дят на спон­сор­ских лы­жах, по­то­му что за это они по­лу­ча­ют день­ги. Это во­прос биз­не­са. Мы же не го­то­вы про­из­во­дить лы­жи и пла­тить за то, что­бы спортс­ме­ны на них бе­га­ли. Обыч­но в та­ких слу­ча­ях всё ста­вит­ся на го­су­дар­ствен­ный кон­троль. На­де­юсь, со вре­ме­нем мы к это­му при­дем. На­при­мер, в этом го­ду у нас за­ка­зы­ва­ли лы­жи для во­ен­ных учи­лищ. Са­мые до­ро­гие — ты­ся­ча руб­лей. Ко­неч­но, вам ска­жут, что на­ши лы­жи — пло­хие. Но спортс­ме­ны их да­же в ру­ках не дер­жа­ли. Мы про­во­ди­ли экс­пе­ри­мент: по­кра­си­ли на­ши лы­жи в бе­лый цвет и да­ли экс­пер­ту. Так на­ши в ито­ге обо­гна­ли немец­кие. Мне ка­жет­ся, это в боль­шей сте­пе­ни во­прос пси­хо­ло­гии.

Ни­ко­лай При­пус­ков уве­ря­ет, что кон­тракт­ная си­сте­ма, при ко­то­рой спортс­ме­ны бес­плат­но по­лу­ча­ют ин­вен­тарь и ис­поль­зу­ют его и в ка­че­стве ре­кла­мы, по­яви­лась из-за то­го, что оте­че­ствен­ный про­из­во­ди­тель не мог со­здать кон­ку­рен­то­спо­соб­ный про­дукт.

— В со­вет­ское вре­мя про­из­во­ди­лись все­го две мо­де­ли: «Рос­сия» и «Эсто­ния». На них сбор­ная вы­сту­па­ла в да­ле­кие вре­ме­на. Но как толь­ко про­мыш­лен­ность пе­ре­шла на про­из­вод­ство пла­сти­ко­вых лыж и по­яви­лись немец­кие и да­же юго­слав­ские лы­жи, на­ши в этом плане сра­зу на­ча­ли от­ста­вать. Про­бо­ва­ли де­лать что-то по­доб­ное, но всё это бы­ло некон­ку­рен­то­спо­соб­ным. То­гда-то и фе­де­ра­ции, и спортс­ме­ны ста­ли ра­бо­тать по кон­тракт­ной си­сте­ме. Это со­труд­ни­че­ство про­дол­жа­ет­ся до сих пор. В том чис­ле и в свя­зи с кон­ку­рент­ной борь­бой межу брен­да­ми, в ко­то­рой по­сто­ян­но улуч­ша­ет­ся ка­че­ство лыж, — до­ба­вил Ни­ко­лай При­пус­ков.

Ана­то­лий Хо­ван­цев, быв­ший стар­ший тре­нер би­ат­лон­ных сбор­ных Рос­сии, Фин­лян­дии, Эсто­нии и Укра­и­ны, ныне воз­глав­ля­ю­щий фин­ский клуб «Кон­тио­лах­ти», где тре­ни­ру­ет­ся чем­пи­он­ка ми­ра Кай­са Мя­кяряй­нен, пред­ло­жил опро­бо­вать оте­че­ствен­ные лы­жи на мо­ло­де­жи, что­бы по­нять, нас­коль­ко они кон­ку­рен­то­спо­соб­ны.

— С раз­ва­лом СССР про­мыш­лен­ность по про­из­вод­ству лыж рух­ну­ла. Знаю, что лю­ди, ко­то­рые хо­те­ли бы на­ла­дить про­из­вод­ство, есть, но дру­гой во­прос — нас­коль­ко это ре­аль­но. Я во­об­ще не слы­шал, что­бы у нас вы­пус­ка­ли кон­ку­рен­то­спо­соб­ную про­дук­цию. Ес­ли бы бы­ло ина­че, на них бы уже дав­но бе­га­ли. Ес­ли есть ам­би­ци­оз­ные фа­б­ри­ки, то пусть они пред­ла­га­ют. Для на­ча­ла про­ве­рим их в де­ле на на­ших юни­ор­ских и мо­ло­деж­ных ко­ман­дах, — за­явил Ана­то­лий Хо­ван­цев. — Ка­че­ство оте­че­ствен­ных лыж мож­но опре­де­лить толь­ко в срав­не­нии с ли­де­ра­ми рын­ка. Я за то, что­бы бы­ли на­ши вин­тов­ки и на­ши лы­жи. По­нят­но, что элит­ные спортс­ме­ны обес­пе­че­ны кон­трак­та­ми, а осталь­ные? Под­рас­та­ю­ще­му по­ко­ле­нию при­хо­дит­ся по­ку­пать до­ро­го­сто­я­щий им­порт­ный спорт­ин­вен­тарь. По­это­му нуж­ны ин­ве­сто­ры, ко­то­рые го­то­вы вло­жить­ся, что­бы воз­ро­дить оте­че­ствен­ное про­из­вод­ство, но при этом что­бы оно от­ве­ча­ло всем меж­ду­на­род­ным тре­бо­ва­ни­ям.

Мас­со­во­му спор­ту оте­че­ствен­но­го ин­вен­та­ря хва­та­ет

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.