Те­х­осмотр об­рас­тет штра­фа­ми

Izvestia - - Первая страница - Та­тья­на Бер­се­не­ва

Штра­фы для во­ди­те­лей за ез­ду без тех­осмот­ра со­ста­вят 2 тыс. про­тив 800 руб­лей, как пла­ни­ро­ва­лось ра­нее. За про­ве­де­ние ТО без необ­хо­ди­мой ак­кре­ди­та­ции бу­дет гро­зить уголовная от­вет­ствен­ность — вплоть до пя­ти лет ли­ше­ния сво­бо­ды. Та­кие ме­ры преду­смот­ре­ны па­ке­том до­ра­бо­тан­ных по­пра­вок в КоАП, УК и за- кон о тех­осмот­ре (есть в рас­по­ря­же­нии «Из­ве­стий»). До­ку­мен­ты уже под­дер­жа­ны боль­шин­ством за­ин­те­ре­со­ван­ных ве­домств. Экс­пер­ты, в свою оче­редь, со­мне­ва­ют­ся в эф­фек­тив­но­сти пред­ло­жен­ных но­ва­ций.

Пер­во­на­чаль­но за ез­ду без ди­а­гно­сти­че­ской карты, ко­то­рая се­го­дня за­ме­ня­ет та­лон ТО, пред­ла­га­лось штра­фо­вать во­ди­те­лей на 800 руб­лей.

Од­на­ко при до­ра­бот­ке по­пра­вок в КоАП, под­го­тов­лен­ных Минэко­но­мраз­ви­тия, штраф уве­ли­чи­ли бо­лее чем вдвое — до 2 тыс. руб­лей. На­ру­ше­ние бу­дут ре­ги­стри­ро­вать ка­ме­ры фо­то- и ви­део­фик­са­ции. По­сколь­ку ав­то­мо­биль за ко­рот­кое вре­мя мо­жет по­пасть в зо­ну ви­ди­мо­сти сра­зу несколь­ких ка­мер, раз­ра­бот­чи­ки пред­ла­га­ют вы­пи­сы­вать штра­фы в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме не ча­ще од­но­го ра­за в сут­ки. Сей­час санк­ции за от­сут­ствие ди­а­гно­сти­че­ской карты дей­ству­ют толь­ко для во­ди­те­лей так­си, гру­зо­ви­ков, учеб­ных ма­шин, ав­то­мо­би­лей экс­трен­ных и спе­ци­аль­ных служб.

Но­вые штра­фы вво­дят­ся и для тех, кто про­во­дит те­х­осмотр. За вы­да­чу ди­а­гно­сти­че­ской карты на неис­прав­ную ма­ши­ну или во­об­ще без про­ве­де­ния осмот­ра при­дет­ся за­пла­тить от 5 тыс. до 10 тыс. руб­лей. Ана­ло­гич­ные сум­мы взы­щут и за вне­се­ние этих дан­ных в ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ную си­сте­му тех­осмот­ра. Сей­час на­ка­за­ние за та­кие дей­ствия уста­нов­ле­но толь­ко для юр­лиц — штра­фы для них со­став­ля­ют от 100 тыс. до 300 тыс. руб­лей.

Ес­ли экс­перт или ком­па­ния-опе­ра­тор про­во­дит осмотр ма­ши­ны, но не име­ет до­сту­па к этой ка­те­го­рии транс­порт­ных средств или не вне­се­на в ре­естр опе­ра­то­ров ТО, ее то­же ждет штраф. Для экс­пер­тов преду­смот­ре­но взыс­ка­ние 3–5 тыс. руб­лей, для юр­лиц — 30–50 тыс. В слу­чае по­втор­но­го на­ру­ше­ния ком­па­нию оштра­фу­ют на 300–500 тыс. руб­лей, а экс­пер­та дис­ква­ли­фи­ци­ру­ют на срок до трех лет. Проект по­пра­вок в КоАП уже под­дер­жа­ли в Рос­сий­ском со­ю­зе ав­то­стра­хов­щи­ков (РСА), МВД, Ро­странс­над­зо­ре, ФАС и ря­де дру­гих ве­домств.

Для борь­бы с ли­по­вы­ми пунк­та­ми тех­осмот­ра вво­дит­ся уголовная от­вет­ствен­ность за про­ве­де­ние ТО без обя­за­тель­ной ак­кре­ди­та­ции от РСА. За та­кие дей­ствия гро­зят штра­фы до 300 тыс. руб­лей ли­бо — ес­ли де­я­ние бы­ло со­вер­ше­но груп­пой лиц или был по­лу­чен осо­бо круп­ный до­ход — ли­ше­ние сво­бо­ды до пя­ти лет. Ра­нее пла­ни­ро­ва­лось уго­лов­но на­ка­зы­вать за вне­се­ние недо­сто­вер­ных све­де­ний в ав­то­ма­ти­че­скую си­сте­му тех­осмот­ра, но за­тем ми­ни­стер­ство от­ка­за­лось от этой идеи. Об­нов­лен­ная вер­сия по­пра­вок в УК со­гла­со­ва­на с Мин­тран­сом, Мин­ком­свя­зи, Ро­странс­над­зо­ром и ФАС, сле­ду­ет из со­про­во­ди­тель­ных до­ку­мен­тов.

Со­глас­но про­ек­ту по­пра­вок в за­кон о тех­осмот­ре, про­це­ду­ру ТО при­дет­ся обя­за­тель­но фик­си­ро­вать с по­мо­щью фо­то- или ви­део­съем­ки, а по­сле окон­ча­ния вно­сить дан­ные о ма­шине в ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ную си­сте­му. Ди­а­гно­сти­че­ские карты при этом ста­нут пол­но­стью элек­трон­ны­ми, их бу­дет под­пи­сы­вать экс­перт сво­ей циф­ро­вой под­пи­сью. По желанию ав­то­мо­би­ли­ста дан­ные за­гру­зят в его лич­ный ка­би­нет на пор­та­ле го­сус­луг. Для са­мих пунк­тов тех­осмот­ра вво­дит­ся так­же огра­ни­че­ние по чис­лу кли­ен­тов. Про­пуск­ную спо­соб­ность, ко­то­рую рас­счи­та­ют по спе­ци­аль­ной ме­то­ди­ке, нель­зя бу­дет пре­вы­шать бо­лее чем на 5%.

По про­ек­там по­пра­вок, под­го­тов­лен­ных Минэко­но­мраз­ви­тия, уже про­шли со­гла­си­тель­ные со­ве­ща­ния. Прав­ко­мис­сия по за­ко­но­про­ект­ной де­я­тель­но­сти со­би­ра­лась об­су­дить до­ку­мен­ты 9 июля, но рас­смот­ре­ние от­ло­жи­ли, рас­ска­зал «Из­ве­сти­ям» ис­точ­ник, зна­ко­мый с ито­га­ми за­се­да­ния. Он не уточ­нил при­чи­ны пе­ре­но­са, од­на­ко от­ме­тил, что ко­мис­сия на­ме­ре­ва­лась под­дер­жать до­ку­мен­ты.

За­ко­но­да­те­ли и экс­пер­ты неод­но­знач­но оце­ни­ва­ют пред­ло­жен­ные но­ва­ции. От­сут­ствие ди­а­гно­сти­че­ской карты — это не на­ру­ше­ние, а по­вод для невы­да­чи по­ли­са ОСАГО, за­ме­тил пер­вый зам­пред дум­ско­го ко­ми­те­та по гос­стро­и­тель­ству и за­ко­но­да­тель­ству Вя­че­слав Лы­са­ков («Еди­ная Россия»). По его мне­нию, не сле­ду­ет «дро­бить» на­ру­ше­ния. За ез­ду без по­ли­са уже преду­смот­ре­на от­вет­ствен­ность, а за ли­по­вую ди­а­гно­сти­че­скую кар­ту можно на­ка­зать как за под­дел­ку до­ку­мен­тов, на­пом­нил де­пу­тат.

Бо­роть­ся с се­ры­ми ди­а­гно­сти­че­ски­ми кар­та­ми нуж­но с по­мо­щью спе­ци­аль­но­го про­грамм­но­го обес­пе­че­ния, убеж­ден Вя­че­слав Лы­са­ков. Та­кое ПО мо­жет ав­то­ма­ти­че­ски за­крыть до­ступ к фор­ми­ро­ва­нию карты, ес­ли ма­ши­на не про­шла про­вер­ку на всех стен­дах. Он так­же со­мне­ва­ет­ся в по­лез­но­сти фо­то- и ви­део­фик­са­ции тех­осмот­ра — ведь ав­то­мо­биль мо­жет про­сто по­сто­ять пе­ред ка­ме­рой безо вся­кой про­вер­ки. При этом пар­ла­мен­та­рий под­дер­жи­ва­ет идею на­ка­зы­вать со­труд­ни­ков пунк­та ТО за вы­да­чу карты без осмот­ра или на неис­прав­ную ма­ши­ну.

Про­це­ду­ра тех­осмот­ра нуж­да­ет­ся не в но­вых санк­ци­ях за ее на­ру­ше­ние, а в ли­бе­ра­ли­за­ции, убеж­ден ко­ор­ди­на­тор дви­же­ния «Си­ние ве­дер­ки» Петр Шку­ма­тов. По его сло­вам, вме­сто но­вых штра­фов сле­ду­ет вве­сти упро­щен­ный те­х­осмотр для част­ных ав­то­мо­би­лей со сро­ком экс­плу­а­та­ции до де­ся­ти лет и раз­ре­шить про­ве­де­ние ТО в лю­бом сер­ви­се, ко­то­рый за­ни­ма­ет­ся тех­об­слу­жи­ва­ни­ем ма­шин.

| ТАСС | Christoph Schmidt

За про­ве­де­ние тех­осмот­ра без обя­за­тель­ной ак­кре­ди­та­ции бу­дет гро­зить уго­лов­ное на­ка­за­ние

| ТАСС | Ва­лен­ти­на Сви­сту­но­ва

Те­х­осмотр ав­то­мо­би­лей бу­дут фик­си­ро­вать на фо­то и ви­део, а на­ли­чие ди­а­гно­сти­че­ской карты про­ве­рят до­рож­ные ка­ме­ры

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.