По­са­доч­ный эталон

В Рос­сии нач­нут пус­кать в са­мо­лет по смарт­фо­ну

Izvestia - - Первая страница - Ири­на Цы­ру­ле­ва, По­ли­на Гри­цен­ко

Врос­сий­ских аэро­пор­тах го­то­вят­ся отменить бу­маж­ные по­са­доч­ные та­ло­ны. Нор­ма мо­жет за­ра­бо­тать уже в 2019 го­ду, и авиа­пас­са­жи­ры по­лу­чат воз­мож­ность про­хо­дить на до­смотр и в са­мо­лет по смарт­фо­нам. Бу­маж­ные та­ло­ны оста­нут­ся, но не бу­дут обя­за­тель­ны­ми. Со­от­вет­ству­ю­щий при­каз раз­ра­бо­тал Мин­транс, его уже со­гла­со­ва­ло МВД, со­об­щи­ли «Из­ве­сти­ям» в ве­дом­стве. Вступ­ле­ние до­ку­мен­та в си­лу про­изой­дет по­сле его ре­ги­стра­ции в Ми­ню­сте. Аэро­пор­ты про­сят уско­рить про­цесс — во мно­гих стра­нах уже дей­ству­ют та­кие си­сте­мы, они от­ве­ча­ют всем тре­бо­ва­ни­ям без­опас­но­сти и поз­во­ля­ют быст­рее прой­ти ре­ги­стра­цию и по­сад­ку на рейс.

ПРИ­ДАТЬ УСКОРЕНИЕ

По но­вым пра­ви­лам авиа­пе­ре­воз­чик мо­жет офор­мить по­са­доч­ный та­лон в ви­де штрих-ко­да и на­пра­вить его на элек­трон­ный но­си­тель (смартфон, планшет) пас­са­жи­ра. При про­хож­де­нии до­смот­ра со­труд­ни­ки от­ска­ни­ру­ют до­ку­мент пря­мо с экра­на устрой­ства.

Со­от­вет­ству­ю­щий при­каз Мин­тран­са раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся с 2017 го­да. В сен­тяб­ре про­шло­го го­да ве­дом­ство со­об­щи­ло, что утвер­ди­ло из­ме­не­ния. До­ку­мент был от­прав­лен на ре­ги­стра­цию в Ми­нюст, но ве­дом­ство вер­ну­ло его на до­ра­бот­ку из-за раз­но­гла­сий с МВД.

В Ми­ни­стер­стве внут­рен­них дел «Из­ве­сти­ям» за­яви­ли: в фев­ра­ле 2018 го­да нор­ма­тив­ные пра­во­вые ак­ты Мин­тран­са об­суж­да­лись на со­ве­ща­нии, где бы­ли вы­ска­за­ны за­ме­ча­ния и пред­ло­же­ния МВД. Те­перь до­ку­мент со­гла­со­ван ве­дом­ством.

В пресс-служ­бе Мин­тран­са «Из­ве­сти­ям» за­яви­ли, что «до­ку­мент на­хо­дит­ся в ра­бо­те». В Ми­ню­сте со­об­щи­ли: по состоянию на 28 но­яб­ря 2018 го­да при­каз Мин­тран­са на ре­ги­стра­цию в ве­дом­ство не по­сту­пал.

Уско­рить при­ня­тие но­вых пра­вил те­перь про­сят са­ми аэро­пор­ты. Ген­ди­рек­тор ас­со­ци­а­ции «Аэро­порт» граж­дан­ской авиа­ции Вик­тор Гор­ба­чев на­пра­вил в адрес гла­вы Мин­тран­са Ев­ге­ния Дит­ри­ха пись­мо (с ним озна­ко­ми­лись «Из­ве­стия»), в ко­то­ром по­про­сил устра­нить кол­ли­зию, ко­то­рая воз­ник­ла при при­ме­не­нии норм ре­ги­стра­ции и пред­по­лет­но­го до­смот­ра пас­са­жи­ров. Суть кол­ли­зии в том, что дей­ству­ю­щее за­ко­но­да­тель­ство преду­смат­ри­ва­ет две вза­и­мо­ис­клю­ча­ю­щие нор­мы. По од­ной из них элек­трон­ный по­са­доч­ный та­лон име­ет ту же юри­ди­че­скую си­лу, что и рас­пе­ча­тан­ный на бу­ма­ге. А по дру­гой — от пас­са­жи­ров тре­бу­ет­ся на­ли­чие штам­па о про­хож­де­нии до­смот­ра на бу­маж­ном би­ле­те. До­пол­ни­тель­ный при­каз ве­дом­ства лик­ви­ди­ру­ет эти несты­ков­ки.

ОТ QRКО­ДА ДО РАС­ПО­ЗНА­ВА­НИЯ ЛИЦ

Аэро­пор­ты Мос­ков­ско­го авиа­уз­ла — Ше­ре­ме­тье­во, До­мо­де­до­во и Вну­ко­во — го­то­вы к нов­ше­ствам, ска­за­ли «Из­ве­сти­ям» в воз­душ­ных га­ва­нях.

В До­мо­де­до­во от­ме­ти­ли: аэро­порт уже ак­тив­но внед­ря­ет без­бу­маж­ные тех­но­ло­гии, чтобы пас­са­жи­ры мог­ли сво­бод­нее управ­лять сво­им вре­ме­нем. С 2017 го­да в тер­ми­на­ле уста­нов­ле­ны eGate — ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ные тур­ни­ке­ты для об­ра­бот­ки элек­трон­ных по­са­доч­ных та­ло­нов. Они поз­во­ля­ют пас­са­жи­рам са­мо­сто­я­тель­но прой­ти кон­троль при вхо­де в зо­ну вы­ле­та и по­сад­ки. Для это­го авиа­пу­те­ше­ствен­ни­кам до­ста­точ­но при­ло­жить QR-код на мо­биль­ном устрой­стве к ска­не­ру.

— Тех­но­ло­гия поль­зу­ет­ся боль­шим спро­сом у пас­са­жи­ров. На­при­мер, во вре­мя чем­пи­о­на­та ми­ра по фут­бо­лу в Рос­сии ею вос­поль­зо­ва­лись 1,2 млн че­ло­век, — от­ме­ти­ли в пресс-служ­бе аэро­пор­та.

Со­глас­но ис­сле­до­ва­нию SITA, при­ме­не­ние eGate со­кра­ща­ет риск за­держ­ки рей­са и уве­ли­чи­ва­ет на 50% ско­рость об­слу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров на гей­те.

Так­же аэро­порт в 2019 го­ду го­то­вит­ся к ре­а­ли­за­ции про­ек­та по ис­поль­зо­ва­нию тех­но­ло­гии ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­но­го рас­по­зна­ва­ния лиц. Это поз­во­лит со­здать для пас­са­жи­ров удоб­ный и со­вре­мен­ный сер­вис, до­ба­ви­ли в пресс-служ­бе аэро­пор­та.

В пресс-служ­бе Ше­ре­ме­тье­во «Из­ве­сти­ям» рас­ска­за­ли, что во­прос об ис­поль­зо­ва­нии по­са­доч­ных та­ло­нов, оформ­лен­ных в элек­трон­ном ви­де, ини­ци­и­ро­ван аэро­пор­том со- вмест­но с авиа­ком­па­ни­ей «Аэро­флот». Для АО «МАШ» это ак­туаль­но с уче­том круп­но­мас­штаб­ных ме­ро­при­я­тий по уве­ли­че­нию пас­са­жи­ро­по­то­ка, до­ба­ви­ли в воз­душ­ной га­ва­ни.

В Ше­ре­ме­тье­во так­же за­яви­ли о необ­хо­ди­мо­сти пе­ре­ход­но­го пе­ри­о­да при внед­ре­нии но­вых норм. Он мо­жет по­на­до­бить­ся, чтобы из­бе­жать сбо­ев при на­ла­жи­ва­нии тех­но­ло­гии.

Во Вну­ко­во от­ме­ти­ли: мо­биль­ная ре­ги­стра­ция — это ми­ро­вая прак­ти­ка. Ру­ко­во­ди­тель пресс-служ­бы Ма­рия Ша­ра­ви­на рас­ска­за­ла «Из­ве­сти­ям», что аэро­порт го­то­вит­ся к но­во­вве­де­ни­ям, ожи­да­ет­ся, что под­го­тов­ка за­вер­шит­ся в сле­ду­ю­щем го­ду.

СПЛОШ­НАЯ ЭКО­НО­МИЯ

Во мно­гих стра­нах элек­трон­ные би­ле­ты ис­поль­зу­ют еще с се­ре­ди­ны 2000-х го­дов. А в Москве экс­пе­ри­мент стар­то­вал толь­ко в 2013/14-м. Аэро­порт Вну­ко­во то­гда те­сти­ро­вал тех­но­ло­гию: рей­сом в Со­чи вы­ле­тел пер­вый пас­са­жир с элек­трон­ным по­са­доч­ным та­ло­ном на экране смарт­фо­на.

Ис­поль­зо­ва­ние но­вой си­сте­мы в Рос­сии не по­тре­бу­ет су­ще­ствен­ной пе­ре­строй­ки тер­ми­на­лов — необ­хо­ди­мое обо­ру­до­ва­ние вы­пус­ка­ет­ся се­рий­но и уже про­те­сти­ро­ва­но ве­ду­щи­ми рос­сий­ски­ми аэро­пор­та­ми, ска­зал «Из­ве­сти­ям» ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Авиа­пор­та» Олег Пан­те­ле­ев.

Авиа­ция дав­но к это­му готова, со­гла­сен глав­ный ре­дак­тор пор­та­ла Avia.ru Ро­ман Гу­са­ров.

— Но в Рос­сии из­ме­не­ния нор­ма­тив­ной ба­зы утвер­жда­ют­ся очень мед­лен­но, что тор­мо­зит пе­ре­ход на си­сте­му элек­трон­ных по­са­доч­ных та­ло­нов, — ска­зал он «Из­ве­сти­ям».

По­яв­ле­ние воз­мож­но­сти про­хо­да по элек­трон­но­му по­са­доч­но­му та­ло­ну упро­стит и уско­рит про­це­ду­ру по­сад­ки на рейс для пас­са­жи­ров и умень­шит рас­хо­ды авиа­ком­па­ний, убеж­де­ны экс­пер­ты. Вы­го­да же для аэро­пор­тов — в сни­же­нии трат на со­труд­ни­ков, про­ве­ря­ю­щих по­са­доч­ные та­ло­ны.

— Сей­час на каж­дом вы­хо­де нуж­но при­сут­ствие од­но­го-двух агентов, но по­сле вве­де­ния ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных гей­тов од­но­го со­труд­ни­ка мо­жет быть до­ста­точ­но сра­зу на несколь­ко вы­хо­дов, — счи­та­ет Олег Пан­те­ле­ев.

В за­ви­си­мо­сти от чис­ла пас­са­жи­ров, ко­то­рые бу­дут поль­зо­вать­ся тех­но­ло­ги­ей, про­пуск­ная спо­соб­ность гей­тов мо­жет воз­рас­ти на треть или да­же вдвое, оце­нил экс­перт.

Нов­ше­ство упро­стит и уско­рит по­сад­ку пас­са­жи­ров на рейс. Вы­го­да для аэро­пор­тов — сни­же­ние трат на со­труд­ни­ков, про­ве­ря­ю­щих по­са­доч­ные та­ло­ны

Оче­ре­ди при по­сад­ке в са­мо­лет со­кра­тят­ся | Ар­тем Ко­ро­та­ев | «Из­ве­стия»

Бу­маж­ные вер­сии по­са­доч­ных та­ло­нов пе­ре­ста­нут быть обя­за­тель­ны­ми | Ар­тем Ко­ро­та­ев | «Из­ве­стия»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.