Не по­шел бы с ним в раз­мет­ку

Как бу­дут штра­фо­вать на «ва­фель­ни­цах»

Izvestia - - Первая страница - Ти­мур Ха­са­нов

С1 мар­та ав­то­вла­дель­цы в Москве нач­нут по­лу­чать штра­фы за на­ру­ше­ние пра­вил про­ез­да пе­ре­крест­ков с жел­той ва­фель­ной раз­мет­кой. Оста­нов­ка на та­ком пе­ре­крест­ке дли­тель­но­стью бо­лее пя­ти се­кунд обой­дет­ся во­ди­те­лю в 1 тыс. руб­лей. Штраф бу­дет фор­ми­ро­вать­ся в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме. Про­бле­ма в том, что по но­вым пра­ви­лам по­пасть под санк­ции мо­гут да­же доб­ро­со­вест­ные ав­то­мо­би­ли­сты.

ПО ПРОСЬБАМ ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НО­СТИ

Ри­су­нок до­рож­ной раз­мет­ки в ви­де пе­ре­се­ка­ю­щих­ся жел­тых ли­ний (в оби­хо­де «вафельница») был за­креп­лен в ПДД 28 ап­ре­ля 2018 го­да, а са­му раз­мет­ку в Москве ста­ли на­но­сить на пе­ре­крест­ках еще в 2015-м. Ини­ци­а­то­ром но­во­вве­де­ния вы­сту­пил ав­тор про­ек­та «Про­бок.нет» об­ще­ствен­ник Алек­сандр Шум­ский. Вла­сти го­ро­да идею сра­зу под­дер­жа­ли и ор­га­ни­зо­ва­ли экс­пе­ри­мент, це­лью ко­то­ро­го ста­ло вы­яв­ле­ние на­ру­ше­ний пра­вил про­ез­да пе­ре­крест­ков с по­мо­щью ка­мер ви­део­фик­са­ции. В ре­зуль­та­те за неболь­шой срок бы­ло вы­пи­са­но по­ряд­ка 6 тыс. штра­фов. Поз­же ГИБДД ре­ши­ла пре­кра­тить экс­пе­ри­мент из-за недо­стат­ка до­ка­за­тель­ной ба­зы и спор­но­сти неко­то­рых ре­ше­ний.

Го­сав­то­ин­спек­ция из­на­чаль­но бы­ла про­тив ини­ци­а­ти­вы Шум­ско­го, но ему уда­лось про­бить свои идеи на уровне пра­ви­тель­ства. В ре­зуль­та­те Мин­тран­су, МВД, Минэко­но­мраз­ви­тия и Ми­нюсту бы­ло по­ру­че­но вне­сти про­ект по­пра­вок в ПДД, нор­ма­тив­но за­креп­ля­ю­щий «ва­фель­ни­цу». Ав­то­мо­би­ли­стам да­ли срок на адап­та­цию до 1 мар­та 2019 го­да. Сей­час жел­тая раз­мет­ка на­не­се­на по мень­шей ме­ре на 150 пе­ре­крест­ках Моск­вы, ко­то­рые сто­лич­ный Центр ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния (ЦОДД) опре­де­лил как наи­бо­лее проблем­ные из-за за­то­ров.

— Ес­ли ты са­мый ум­ный, это не зна­чит, что ты быст­рее всех про­едешь, это зна­чит, что ты быст­рее всех по­лу­чишь штраф, — объ­яс­ня­ет «Из­ве­сти­ям» Шум­ский. — Ес­ли бу­дет ад­ми­ни­стри­ро­ва­ние дан­но­го пра­во­на­ру­ше­ния, то по­ря­док сам по­явит­ся. Во­ди­те­ли ста­нут бо­лее ак­ку­рат­ны­ми хо­тя бы по­то­му, что уже бу­дут знать — ве­дет­ся кон­троль за на­ру­ше­ни­ем ва­фель­ной раз­мет­ки.

КАК ЭТО РА­БО­ТА­ЕТ

Шум­ский по­яс­нил «Из­ве­сти­ям», как бу­дет ра­бо­тать фик­са­ция на­ру­ше­ний на пе­ре­крест­ках с «ва­фель­ни­цей». Две ка­ме­ры бу­дут фик­си­ро­вать ав­то­мо­биль в раз­ных ра­кур­сах на раз­мет­ке для по­лу­че­ния необ­хо­ди­мой до­ка­за­тель­ной ба­зы. В из­ве­ще­нии ГИБДД вме­сте с по­ста­нов­ле­ни­ем бу­дет шесть фо­то­гра­фий на­ру­ше­ния, из них че­ты­ре сним­ка об­зор­ных. Бу­дут ука­за­ны да­та и вре­мя на­ру­ше­ния, тра­ек­то­рия дви­же­ния ав­то­мо­би­ля и за­фик­си­ро­ван за­пре­ща­ю­щий цвет све­то­фо­ра. Ав­то­мо­би­ли­сту при­дет штраф, ес­ли в те­че­ние пя­ти се­кунд он сто­ял непо­движ­но на пе­ре­крест­ке и не успел его по­ки­нуть до мо­мен­та вклю­че­ния крас­но­го сиг­на­ла.

Ес­ли на све­то­фо­ре ав­то­мо­биль по­во­ра­чи­ва­ет или раз­во­ра­чи­ва­ет­ся, на­ру­ше­ни­ем это не счи­та­ет­ся. Ес­ли ав­то­мо­биль сло­мал­ся или про­изо­шло ДТП, транс­порт сто­ит бо­лее ми­ну­ты на пе­ре­крест­ке — си­сте­ма долж­на бу­дет вы­дать сиг­нал про­ве­ря­ю­ще­му опе­ра­то­ру ГИБДД, что си­ту­а­цию необ­хо­ди­мо про­ве­рить в руч­ном ре­жи­ме. В по­доб­ном слу­чае толь­ко со­труд­ник ГИБДД, про­ана­ли­зи­ро­вав всю ин­фор­ма­цию, бу­дет при­ни­мать ре­ше­ние: вы­пи­сать штраф или нет.

Оста­ет­ся неуре­гу­ли­ро­ван­ным ста­тус ав­то­мо­би­ли­стов, ко­то­рые так­же за­стря­нут на све­то­фо­ре вслед за по­ло­мав­ши­ми­ся или столк­нув­ши­ми­ся ав­то­мо­би­ля­ми. Так­же за­ко­но­да­тель не ре­гла­мен­ти­ру­ет иные воз­мож­ные при­чи­ны за­держ­ки: слу­чай­ный пе­ше­ход, вы­езд экс­трен­ных опе­ра­тив­ных служб или дру­гие непред­ви­ден­ные си­ту­а­ции. Да и сам ав­тор про­ек­та «Про­бок. нет» при­зна­ет, что по­ка си­сте­ма не за­стра­хо­ва­на от слу­чай­ных штра­фов. Доб­ро­со­вест­но­му ав­то­мо­би­ли­сту, по­пав­ше­му в по­доб­ную си­ту­а­цию, нелиш­ним бу­дет вклю­чить ава­рий­ку, что­бы опе­ра­тор, про­смат­ри­вая ви­део в руч­ном ре­жи­ме, при­ни­мал ре­ше­ние о це­ле­со­об­раз­но­сти штра­фа.

СЕМЬ РАЗ ПО­ДУ­МАЙ, ОДИН РАЗ ПОЕЗЖАЙ

Пра­во­за­щит­ни­ки схо­дят­ся во мне­нии, что штра­фы за ва­фель­ную раз­мет­ку обес­пе­чат огром­ное чис­ло штра­фов го­ро­ду, а ГИБДД — тол­пы недо­воль­ных в груп­пе раз­бо­ра.

— По­ла­гаю, что в ГИБДД бу­дут оче­ре­ди из ав­то­вла­дель­цев, же­ла­ю­щих ос­по­рить это пра­во­на­ру­ше­ние. На са­мом де­ле это боль­шой миф о том, что во­ди­тель мо­жет спро­гно­зи­ро­вать бес­пре­пят­ствен­ный про­езд пе­ре­крест­ка. Проб­ка пе­ред ним мо­жет об­ра­зо­вать­ся вне­зап­но, до­ста­точ­но ко­му-то за­меш­кать­ся, ко­му-то не ус­петь по­вер­нуть и за­пру­дить пе­ре­кре­сток — и вот вам уже при­ле­та­ют пись­ма сча­стья, — мо­де­ли­ру­ет си­ту­а­цию пре­зи­дент Кол­ле­гии пра­во­вой за­щи­ты ав­то­вла­дель­цев Вик­тор Тра­вин.

Груп­пы раз­бо­ра ГИБДД не спра­вят­ся с на­груз­кой от по­то­ка же­ла­ю­щих ос­по­рить неоправ­дан­ные штра­фы за «ва­фель­ни­цу», счи­та­ет ав­то­мо­биль­ный экс­перт Сер­гей Ифа­нов.

— Про­бле­ма в том, что в слу­чае с ав­то­ма­ти­че­ской ви­део­фик­са­ци­ей пра­во­на­ру­ше­ний у нас ра­бо­та­ет прин­цип пре­зумп­ции ви­нов­но­сти. То есть во­ди­тель дол­жен бу­дет до­ка­зы­вать го­су­дар­ству, что он не ви­но­ват и про­изо­шла ошиб­ка. Мы опу­стим эмо­ци­о­наль­ную со­став­ля­ю­щую, но для го­су­дар­ства по­ток та­ких граж­дан в груп­пы раз­бо­ра — это то­же боль­шие за­тра­ты. В ГИБДД при­дет­ся уве­ли­чи­вать штат со­труд­ни­ков для об­ра­бот­ки огром­но­го по­то­ка ве­ро­ят­ных оши­бок, — по­ла­га­ет Сер­гей Ифа­нов.

По сло­вам Алек­сандра Шум­ско­го из «Про­бок.нет», штра­фы за «ва­фель­ни­цу» по­мо­гут уве­ли­чить ско­рость дви­же­ния на от­дель­ных пе­ре­крест­ках на 70%. По оцен­кам ЦОДД, эта ини­ци­а­ти­ва го­ро­да поз­во­лит сни­зить за­держ­ки дви­же­ния ав­то­мо­би­лей и го­род­ско­го транс­пор­та в пи­ко­вые ча­сы на 15–20%.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.