В го­ро­дах по­явят­ся но­вые до­рож­ные зна­ки

В го­ро­дах по­явят­ся но­вые до­рож­ные зна­ки

Izvestia - - Первая страница - Ан­же­ли­на Гри­го­рян

ВРос­сии с 1 мая 2019 го­да пла­ни­ру­ет­ся уста­нов­ка но­вых разъ­яс­ня­ю­щих таб­ли­чек для пе­ше­хо­дов. Со­от­вет­ству­ю­щий ГОСТ Р 58398-2019 при­нят Рос­стан­дар­том. На до­ро­гах по­явят­ся сле­ду­ю­щие зна­ки — «диа­го­наль­ный пе­ше­ход­ный пе­ре­ход», «переходите толь­ко на раз­ре­ша­ю­щий сиг­нал све­то­фо­ра», «на пе­ре­крест­ке раз­ре­шен пе­ре­ход по диа­го­на­ли», «глу­хие пе­ше­хо­ды».

Как рас­ска­зал «Из­ве­сти­ям» один из раз­ра­бот­чи­ков про­ек­та, гла­ва ко­ми­те­та «Удобная дорога» при Рос­стан­дар­те Алек­сандр Шум­ский, на до­ро­гах пла­ни­ру­ет­ся так­же уста­нов­ка и дру­гих но­вых ука­за­те­лей, в том чис­ле пре­ду­пре­жда­ю­щих, что вре­мя бес­плат­ной пар­ков­ки огра­ни­че­но од­ной ми­ну­той. Уста­нов­ка таб­ли­чек за­пла­ни­ро­ва­на в рам­ках ГОСТа, пред­по­ла­га­ю­ще­го сни­же­ние ми­ни­маль­но до­пу­сти­мо­го раз­ме­ра зна­ков с 60x60 до 50x50 см, а в неко­то­рых слу­ча­ях и до 40x40. По его сло­вам, но­вые ука­за­те­ли обой­дут­ся казне на 30– 40% де­шев­ле преж­них. Сей­час обыч­ные зна­ки раз­ме­ром 60x60 см сто­ят от 2 тыс. руб­лей.

— Умень­шен­ные 50x50 и 40x40 см мож­но ку­пить за 1–1,5 тыс. руб­лей, — ска­зал «Из­ве­сти­ям» гла­ва ко­ми­те­та. — На них тре­бу­ет­ся мень­ше ма­те­ри­а­лов для из­го­тов­ле­ния.

Зна­ки но­во­го об­раз­ца пред­на­зна­че­ны для цен­траль­ных рай­о­нов го­ро­дов (на­при­мер, зон ис­то­ри­че­ской за­строй­ки), а так­же для неско­рост­ной улич­но-до­рож­ной се­ти, со­об­щи­ли «Из­ве­сти­ям» в пресс-служ­бе Рос­стан­дар­та.

— Ис­поль­зо­ва­ние ука­за­те­лей но­вых фор­ма­тов по ГОСТу ис­клю­чи­тель­но доб­ро­воль­ное. Ре­ги­о­наль­ные ор­га­ны вла­сти, ответственные за уста­нов­ку средств ор­га­ни­за­ции дви­же­ния, как и рань­ше, со­хра­ня­ют пра­во ис­поль­зо­вать обыч­ные и экс­пе­ри­мен­таль­ные зна­ки, — со­об­щи­ли в ве­дом­стве.

При уста­нов­ке но­вых ука­за­те­лей мож­но ис­поль­зо­вать так­же и европейский опыт, от­ме­ча­ет ге­не­раль­ный ди­рек­тор ком­па­нии «Ав­то-ПЭК» Дмит­рий Иевлев. По его сло­вам, во Фран­ции, на­при­мер, умень­шен­ные ука­за­те­ли уста­нав­ли­ва­ют ни­же обыч­ных, а так­же дуб­ли­ру­ют над до­ро­гой.

— Та­ко­го раз­ме­ра зна­ки от­лич­но впи­сы­ва­ют­ся в го­род­скую ин­фра­струк­ту­ру и на трас­сах с неболь­шим по­то­ком, — счи­та­ет ин­же­нер от­де­ла экс­плу­а­та­ции груп­пы ком­па­ний AsstrA Игорь Ан­то­нов. — На до­ро­гах с раз­ре­шен­ным вы­со­ким ско­рост­ным ре­жи­мом луч­ше все-та­ки ис­поль­зо­вать зна­ки стан­дарт­ные.

В бу­ду­щем мож­но преду­смот­реть и дру­гие ука­за­те­ли для уста­нов­ки в Рос­сии, от­ме­тил со­вет­ник пре­зи­ден­та при Рус­ско-ази­ат­ском со­ю­зе пред­при­ни­ма­те­лей и про­мыш­лен­ни­ков Дмит­рий Лес­няк. По его сло­вам, на­при­мер, в Ки­тае рас­про­стра­не­но ис­поль­зо­ва­ние яр­ких ука­за­те­лей. На зна­ке, ко­то­рый пре­ду­пре­жда­ет во­ди­те­ля о при­ме­не­нии рем­ней без­опас­но­сти, изоб­ра­же­ны два че­ло­веч­ка в ав­то­мо­би­ле — они при­стег­ну­ты, а под кар­тин­кой со­дер­жит­ся пре­ду­пре­жде­ние о важ­но­сти это­го ак­сес­су­а­ра на до­ро­ге.

Вве­де­ние ука­за­те­лей мень­ше­го раз­ме­ра с но­вы­ми ри­сун­ка­ми об­суж­да­лось с 2015 го­да. Сначала был при­нят пред­ва­ри­тель­ный стан­дарт, ко­то­рый ис­пы­та­ли в Москве. Экс­пе­ри­мент признали успеш­ным и пе­ре­ве­ли стан­дарт в ста­тус на­ци­о­наль­но­го без огра­ни­че­ния сро­ка дей­ствия.

В мар­те со­об­ща­лось: за шесть лет ава­рий­ность на до­ро­гах Моск­вы сни­зи­лась по­чти на 25%. Ко­ли­че­ство по­гиб­ших и ра­не­ных в ДТП со­кра­ти­лось на 45 и 26% со­от­вет­ствен­но. Дет­ская смерт­ность так­же по­ни­зи­лась по­чти на 60%.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.