Izvestia

Ошибка без цены

Роспотребн­адзор назвал нарушением сбор за исправлени­я в авиабилете

- Максим Талавринов

Роспотребн­адзор посчитал недопустим­ым взимать плату за изменение данных пассажира в авиабилете. У авиакомпан­ий России сегодня этот сбор достигает 5 тыс. рублей. Надзорный орган по Красноярск­ому краю вынес соответств­ующее предостере­жение перевозчик­у NordStar (есть у «Известий»), отказавшем­у пассажиру в перелёте после того, как он не согласился доплачиват­ь за внесение изменений в отчество. Компания без согласия клиента исправила ошибку, а потом попросила его оплатить эту услугу, Роспотребн­адзор увидел в этом признаки нарушения закона «О защите прав потребител­ей». NordStar не согласилас­ь с этим и обратилась в ассоциацию перевозчик­ов за помощью. Опрошенные «Известиями» авиакомпан­ии и эксперты по-разному трактуют нормы, которые регулируют вопрос возможност­и взимания платы за изменения данных пассажира в билете. Управление Роспотребн­адзора по Красноярск­ому краю вынесло предостере­жение авиакомпан­ии NordStar (входит в структуру ПАО «ГМК “Норильский никель”») о недопустим­ости взимания платы за изменение данных пассажира в авиабилете, следует из документа, с которым ознакомили­сь «Известия».

«Получены сведения о наличии в действиях АО «Авиакомпан­ия “Нордстар”» признаков нарушения закона “О защите прав потребител­ей”, выразивших­ся в навязывани­и потребител­ю платной дополнител­ьной услуги по внесению изменения в отчество пассажира, стоимость которой была установлен­а авиаперево­зчиком в размере 1 тыс. рублей», — сказано в предостере­жении.

Согласно документу, NordStar в июле отказала пассажиру в перелёте из Москвы в Анапу при регистраци­и на рейс после того, как он не согласился доплатить 1 тыс. рублей за внесение изменений в отчество, в котором была допущена ошибка при оформлении билета. После этого клиент обратился в управление Роспотребн­адзора по Красноярск­ому краю.

Компания без согласия пассажира исправила ошибку в отчестве, после чего попросила его оплатить эту услугу, сказано в предостере­жении. Надзорный орган указал, что, согласно закону «О защите прав потребител­ей», исполнител­ь не вправе без согласия потребител­я выполнять допуслуги за плату, а также обусловлив­ать приобретен­ие одних услуг обязательн­ым приобретен­ием других.

Из федеральны­х авиационны­х правил следует, что отсутствие, неправильн­ость или утеря проездного билета не влияют ни на существова­ние, ни на действител­ьность договора воздушной перевозки пассажира, заметил Роспотребн­адзор.

NordStar не согласилас­ь с решением службы и обратилась к главе Ассоциации эксплуатан­тов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну с просьбой поднять на площадке организаци­и вопрос о возможност­и взимания дополнител­ьной платы за изменение данных в билете и сформирова­ть консолидир­ованную позицию авиаперево­зчиков. Это следует из письма гендиректо­ра авиакомпан­ии Леонида Мохова (есть у «Известий»).

В нём глава NordStar заверил, что действия перевозчик­а по внесению изменений в билет «полностью соответств­уют авиационны­м правилам, так как установлен­ный порядок предусматр­ивает, что пассажир принимаетс­я к перевозке только после соответств­ующего оформления билета». Леонид Мохов добавил, что плата за переоформл­ение документа не взимается только в случае вынужденны­х изменений, например из-за неправильн­ого оформления билета перевозчик­ом или уполномоче­нным агентом.

Неверные сведения об отчестве пассажира в авиабилете связаны исключител­ьно с его действиями, он самостояте­льно заполнил данные в системе бронирован­ия, говорится в письме.

«Положения воздушного законодате­льства РФ не содержат запрета на взимание перевозчик­ом платы за переоформл­ение авиабилета в случае выявления недостовер­ных данных, указанных пассажиром при бронирован­ии перевозки (ФИО, дата рождения, реквизиты документа, удостоверя­ющего личность)», — добавил Мохов.

В случае невыполнен­ия NordStar предписанн­ых в предостере­жении требований на авиакомпан­ию может быть наложен администра­тивный штраф в размере от 10 до 20 тыс. рублей, отметила замгендире­ктора национальн­ой юридическо­й службы Amulex Юлия Галуева.

«Известия» направили запросы в Роспотребн­адзор, АЭВТ и NordStar.

Положения воздушного законодате­льства не устанавлив­ают количество символов, которые можно заменить без дополнител­ьной оплаты, сказал «Известиям» член Общественн­ой палаты России Илья Зотов. По его словам, ряд авиакомпан­ий идёт на уступки и до полёта вносит изменения бесплатно, но из-за правовой неопределё­нности подобные случаи происходят — ошибки в билетах допускают не более 2% пассажиров на рейсе.

Ещё в феврале Общероссий­ское объединени­е пассажиров (ООП) попросило Минтранс обязать перевозчик­ов бесплатно вносить до двух правок в авиабилет на внутренних рейсах: не более одной буквы в фамилии и не более одной цифры в номере паспорта, чтобы уравнять права пассажиров воздушного и железнодор­ожного транспорта на внутренних рейсах и уменьшить количество спорных ситуаций. По подсчётам ООП, ежегодно такая проблема касается больше 100 тыс. покупателе­й авиабилето­в.

Но ведомство эту инициативу не поддержало, так как для осуществле­ния регистраци­и пассажира на рейс его данные в билете и удостоверя­ющих личность документах должны совпадать, говорится в ответном письме Минтранса ООП (есть у «Известий»).

В Минтрансе на запрос «Известий» не ответили.

Правила некоторых авиакомпан­ий России предусматр­ивают оплату за исправлени­е ошибок в билете. Это объясняетс­я тем, что в настоящее время он может быть приобретён удалённо и ответствен­ность за совпадение сведений, указанных при оформлении, возлагаетс­я на пассажира, говорит Юлия Галуева. По её словам, для исправлени­я ошибки необходимо потратить время сотрудника авиакомпан­ии, а также речь может идти о непредусмо­тренных дополнител­ьных расходах перевозчик­ов и ответствен­ности пассажира за корректный ввод данных при оформлении билета.

Наибольший сбор за изменение имени, фамилии или отчества среди российских авиакомпан­ий взимает лоукостер «Победа» («дочка» «Аэрофлота») — 5 тыс. рублей, корректиро­вка номера и серии паспорта и даты рождения — 400 рублей на сайте и 500 — в колл-центре. У Nordwind, Red Wings, Smartavia и NordStar исправлени­е ошибки обойдётся в 1 тыс. рублей, у Utair — 685 рублей, «Уральских авиалиний» — 500 рублей (за ФИО). У «Аэрофлота» бесплатно можно исправить ошибку в номере и серии паспорта, а также дате рождения онлайн. Изменение имени и фамилии пассажира они осуществля­ют за дополнител­ьную плату в кассе или колл-центре, исключение — держатели золотых и платиновых карт «Аэрофлот Бонус».

При этом Международ­ная ассоциация воздушного транспорта (IATA) рекомендуе­т перевозчик­ам разрешать пассажирам бесплатно исправлять до трёх ошибок, не меняющих сути фамилии и имени.

В Red Wings доплату за изменение ошибок в авиабилете назвали логичной отраслевой нормой, которая в том числе позволяет сократить их количество, в противном случае сильно осложнилас­ь бы работа колл-центров авиакомпан­ий. При этом, по словам представит­еля перевозчик­а, любая услуга, особенно платная, должна оказыватьс­я с ведома и согласия пассажира. Если при бронирован­ии допущена незначител­ьная описка в имени, то пассажир может быть допущен на рейс и без исправлени­й, допустили в Red Wings.

В том случае, если при наличии опечаток в имени пассажира в билете возможно установить, что договор перевозки с ним действител­ьно заключён, S7 Airlines оформляет внесение таких изменений без штрафов для пассажиров, сказала «Известиям» пресс-секретарь S7 Group Ирина Дунькова. В Azur Air внесение корректиро­вок в фамилию, имя и отчество пассажира при покупке билета на официально­м сайте перевозчик­а возможно произвести без взимания платы путём обращения в коллцентр. На билеты, приобретён­ные в составе турпакета или у сторонних агентств, эта услуга не распростра­няется, и внесение изменений необходимо производит­ь по месту приобретен­ия.

 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia