Же­лез­ная до­ро­га за­пус­ка­ет элек­трон­ную на­клад­ную

Kommersant Ekaterinburg - - Урал - Сер­гей Ан­то­нов

Как рас­ска­зал „Ъ“ на­чаль­ник от­де­ла до­пол­ни­тель­но­го цен­тра фир мен­но­го транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния ОАО «Сверд­лов­ская же­лез ная до­ро­га» Дмит­рий Сай­кин, но­вая си­сте­ма «ЭТ­РАН» (Элек­трон ная транс­порт­ная на­клад­ная) внед­ря­ет­ся по всей се­ти ОАО «РЖД» и пред­став­ля­ет из се­бя про­грамм­ную сре­ду, в ко­то­рой об­ра­ба­ты­ва­ет ся ин­фор­ма­ция о со­сто­я­нии до­ку­мен­тов по от­прав­ке гру­за. «Но­вый про­дукт ори­ен­ти­ро­ван в первую оче­редь на круп­ных гру­зо­от­пра ви­те­лей, и поз­во­ля­ет эко­но­мить вре­мя при оформ­ле­нии за­явок на от­прав­ку гру­за. Кли­ент лишь по­да­ет за­яв­ку. Даль­ше вся про­це­ду­ра оформ­ле­ния про­хо­дит в ком­пью­тер­ной си­сте­ме», — по­яс­нил гос по­дин Сай­кин. По­ми­мо это­го пла­ни­ру­ет­ся внед­ре­ние элек­трон ной циф­ро­вой под­пи­си, ко­то­рая поз­во­лит пол­но­стью пе­рей­ти на элек­трон­ный обо­рот всей до­ку­мен­та­ции по от­прав­ке и по­лу­че­нию гру­за. По сло­вам Дмит­рия Сай­ки­на, сто­и­мость внед­ре­ния та­кой си сте­мы со­ста­вит для кли­ен­та СвЖД по­ряд­ка 25 тыс. руб­лей. В те­че ние 1 2 лет до­ро­га пред­по­ла­га­ет, что по­ряд­ка 200 – 300 гру­зо­от­пра ви­те­лей пол­но­стью пе­рей­дут на элек­трон­ный до­ку­мен­то­обо­рот. Меж­ду тем са­ми гру­зо­от­пра­ви­те­ли, хо­тя и при­зна­ют удоб­ство ра бо­ты с элек­трон­ной на­клад­ной, от­ме­ча­ют, что по­ка она не спо­соб на пол­но­стью се­бя оправ­дать. «У нас на Урал­элек­тро­ме­ди сто­ит та кая про­грам­ма, но по дей­ству­ю­ще­му за­ко­но­да­тель­ству, мы все рав но, долж­ны оформ­лять бу­маж­ные ко­пии всех до­ку­мен­тов, так что по­ка не при­нят за­кон о циф­ро­вой под­пи­си, ЭТ­РАН се­бя не про­яв­ля ет в пол­ной ме­ре», — счи­та­ет на­чаль­ник бю­ро ло­ги­сти­ки от­де­ла сбы­та ООО «УГ­МК Хол­динг» Вла­ди­мир Све­то­но­сов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.