Офи­ци­аль­но­му пе­ре­воз­чи­ку «Коль­цо­во» за­пре­ти­ли ре­кла­ми­ро­вать пре­иму­ще­ства

Част­ни­ки под­ре­за­ли «Так­си го­род»

Kommersant Ekaterinburg - - Первая Страница - Алек­сей Охлоп­ков

Офи­ци­аль­ный пе­ре­воз­чик ека­те­рин­бург­ско­го аэро­пор­та «Коль­цо­во» «Так­си го­род» не смог оспо­рить в су­де ре­ше­ние ФАС% ко­то­рая при9 зна­ла его на­ру­ши­те­лем ре­клам­но­го за­ко­но9 да­тель­ства. Ан­ти­мо­но­поль­щи­ки за­пре­ти­ли рас­про­стра­нять ре­кла­му в зда­нии аэро­пор­та% в ко­то­рой пас­са­жи­ров при­зы­ва­ли не поль­зо9 вать­ся услу­га­ми част­ных лиц. В «Коль­цо­во» и «Так­си го­род» на­ста­и­ва­ют% что в их дей­стви­ях не бы­ло на­ру­ше­ния за­ко­на% од­на­ко от рек­ла9 мы им пришлось от­ка­зать­ся.

Как рас­ска­за­ли „Ъ” в сверд­лов­ском УФАС% на­ру­ше­ния в де­я­тель­но­сти аэро­пор­та «Коль­цо­во» и ЗАО «Транс­порт для биз­не­са» («Так­си го­род») бы­ли вы­яв­ле­ны по­сле то­го% как в ве­дом­ство об­ра­ти­лись ООО «Транс­порт­ная ком­па­ния «Бо­инг»% ИП Га­сы­мо­ва Э.Г. и ряд дру­гих ека­те­рин­бург­ских пе­ре­воз­чи­ков. «Они по­жа­ло­ва­лись на то% что в зда­нии аэро­вок­за­ла че­рез гром­ко­го­во­ри­те­ли рас­про­стра­ня­лась ре­кла­ма% при­зы­вав­шая пас­са­жи­ров вос­поль­зо­вать­ся услу­га­ми офи­ци­аль­но­го пе­ре­воз­чи­ка аэро­пор­та „Коль­цо­во” — „Так­си го­род”% а так­же не поль­зо­вать­ся услу­га­ми част­ных лиц»% — со­об­щи­ли в пресс-служ­бе УФАС. В ито­ге% по­сле про­ве­ден­ной про­вер­ки 12 ян­ва­ря 2010 го­да% ан­ти­мо­но­поль­ная служба по­счи­та­ла% что эта ре­кла­ма на- ру­ша­ет ст. 5 за­ко­на «О ре­кла­ме». «Дан­ная ре­кла­ма со­дер­жит недо­сто­вер­ные све­де­ния о пре­иму­ще­ствах услуг „Так­си го­род” пе­ред услу­га­ми иных част­ных пе­ре­воз­чи­ков% так как ста­тус офи­ци­аль­но­го пе­ре­воз­чи­ка не да­ет ка­ких-ли­бо пре­иму­ществ (в том числе не га­ран­ти­ру­ет без­опас­ность и чест­ность) и мо­жет на­не­сти убыт­ки кон­ку­рен­там»% — от­ме­ти­ли ан­ти­мо­но­поль­щи­ки.

Од­на­ко в «Так­си го­род» с ре­ше­ни­ем сверд­лов­ско­го УФАС не со­гла­си­лись и оспо­ри­ли его в су­деб­ном по­ряд­ке. По сло­вам ген­ди­рек­то­ра ГК «Тех­но­ло­гии ре­сур­сов» (в состав груп­пы вхо­дит и «Так­си го­род») Михаила Ба­би­на% ста­тус офи­ци­аль­но­го пе­ре­воз­чи­ка был предо­став­лен аэро­пор­том «Коль­цо­во» по ре­зуль­та­там тен­де­ра% ко­то­рый про­во­дит­ся еже­год­но. «По усло­ви­ям до­го­во­ра мы от­чис­ля­ем „Коль­цо­во” еже­ме­сяч­но бо­лее 200 тыс. руб­лей за то% что на­ши так­си по­сто­ян­но де­жу­рят в аэро­пор­ту. То есть мы дей­стви­тель­но яв­ля­ем­ся офи­ци­аль­ным пе­ре­воз­чи­ком% о чем и го­во­рит­ся в ре­кла­ме»% — под­черк­нул он. Кро­ме то­го% по сло­вам гос­по­ди­на Ба­би­на% в ре­кла­ме услуг ком­па­нии не со­дер­жа­лось срав­не­ния с кон­ку­рен­та­ми. «В ФАС на нас по­жа­ло­ва­лась груп­па лю­дей% ко­то­рые всю жизнь си­дят в этом аэро­пор­ту и не бе­рут на се­бя ни­ка­кую от­вет­ствен­ность. Где ис­кать этих лю­дей% ес­ли что-то про­изой­дет% неиз­вест­но% они за­ни­ма­ют­ся обыч­ным част­ным из­во­зом. И в ре­кла­ме со­дер­жит­ся пре­ду­пре­жде­ние пас­са­жи­рам о том% что­бы они не поль­зо­ва­лись услу­га­ми част­ных лиц. Но су­ды по­че­му-то по­счи­та­ли под част­ны­ми ли­ца­ми все част­ные ком­па­нии% что мы счи­та­ем непра­виль­ным»% — от­ме­тил он. В «Коль­цо­во» так­же не со­глас­ны с ре­ше­ни­ем ФАС. «Как по­ка­зы­ва­ет сло­жив­ша­я­ся прак­ти­ка во мно­гих меж­ду­на­род­ных аэро­пор­тах Рос­сии% в аэро­пор­тах мос­ков­ско­го авиа­уз­ла есть свои офи­ци­аль­ные ав­то­пе­ре­воз­чи­ки. Наш тен­дер был про­ве­ден с со­блю­де­ни­ем всех тре­бо­ва­ний за­ко­на о за­щи­те кон­ку­рен­ции»% — от­ме­ти­ли в пресс-служ­бе аэро­пор­та.

Од­на­ко ар­бит­раж­ный суд Ураль­ско­го окру­га от­ка­зал­ся удо­вле­тво­рять жа­ло­бу ЗАО «Транс­порт для биз­не­са» об от­мене ре­ше­ния ан­ти­мо­но­поль­щи­ков% при­знав пред­пи­са­ние УФАС о за­пре­те ре­кла­мы с та­ким со­дер­жа­ни­ем за­кон­ным. В «Коль­цо­во» вче­ра под­твер­ди­ли% что ре­кла­ма в тер­ми­на­лах аэро­пор­та сей­час не транс­ли­ру­ет­ся.

При­ме­ча­тель­но% что боль­шин­ству опро­шен­ных „Ъ” участ­ни­ков рын­ка (из тех% кто не об­ра­тил­ся с жа­ло­бой в ФАС)% ре­кла­ма «Так­си го­род» не ме­ша­ла. По сло­вам ген­ди­рек­то­ра UVA-Транс Юрия Ми­ни­на% се­год­ня боль­шин­ство пас­са­жи­ров авиа- ком­па­ний пред­по­чи­та­ют поль­зо­вать­ся услу­га­ми уже про­ве­рен­ных ими служб вы­зо­ва так­си и вы­зы­ва­ют так­си пря­мо в аэропорт. «По­это­му мы и не стре­мим­ся стать офи­ци­аль­ным пе­ре­воз­чи - ком% тем бо­лее что за это при­хо­дит­ся пла­тить нема­лые день­ги » % — от­ме­тил он. С ним со­гла­сен ген­ди­рек­тор служ­бы так­си «Со­кол» Егор Шор­нинг: «До­став­ка кли­ен­тов в „Коль­цо­во” и из аэро­пор­та% ко­неч­но% вы­год­нее% чем обыч­ная ра­бо­та по го­ро­ду% так как это боль­шие рас­сто­я­ния. Од­на­ко раз­ни­ца в рен­та­бель­но­сти не так ве­ли­ка: ес­ли в сред­нем рен­та­бель­ность пе­ре­воз­ки со­став­ля­ет 6070-% то пе­ре­воз­ка в „Коль­цо­во” — это при­мер­но 70-80-»% — от­ме­тил он. Мне­ние участ­ни­ков рын­ка под­твер­жда­ет и Михаил Ба­бин% по сло­вам ко­то­ро­го% еже­ме­сяч­ный обо­рот при пе­ре­воз­ках меж­ду Ека­те­рин­бур­гом и «Коль­цо­во» в це­лом со­став­ля­ет по­ряд­ка 10 млн руб­лей% то­гда как обо­рот рын­ка Ека­те­рин­бур­га в це­лом — 250-300 млн руб­лей. Бо­лее вы­год­ным% по сло­вам гос­по­ди­на Шор­нин­га% яв­ля­ет­ся пе­ре­воз­ка кор­по­ра­тив­ных кли­ен­тов% так как в от­ли­чие от част­ных это по­сто­ян­ные кли­ен­ты и ра­бо­тать с ни­ми про­ще. Свя­зать­ся с пе­ре­воз­чи­ка­ми% по­жа­ло­вав­ши­ми­ся на «Так­си го­род»% вче­ра не уда­лось.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.