ТНК BP за­пра­вит «Коль­цо­во»

Ком­па­ния пла­ни­ру­ет ку­пить топ­лив­но за­пра­воч­ный ком­плекс ека­те­рин­бург­ско­го аэро­пор­та

Kommersant Ekaterinburg - - Урал - Сер­гей Ан­то­нов

ТНК ВP Вик­то­ра Век­сель­бер­га вы­хо дит на роз­нич­ный ры­нок авиа­ци­он но­го топ­ли­ва. Ком­па­ния по­да­ла хо да­тай­ство в ФАС о по­куп­ке ека­те рин­бург­ско­го ООО «ТЗК Коль­цо­во» (до­чер­няя струк­ту­ра ОАО «Аэро­порт Коль­цо­во»). В «Коль­цо­во» про­да­жу ТЗК объ­яс­ня­ют необ­хо­ди­мо­стью ли бе­ра­ли­за­ции ре­ги­о­наль­но­го топ лив­но­го рын­ка. Ана­ли­ти­ки счи­та­ют, что сдел­ка вряд ли по­вли­я­ет на ко неч­ную сто­и­мость ке­ро­си­на, ко­то рая на днях вы­рос­ла на 8% — до 21 тыс. руб. за тон­ну.

Как со­об­щи­ли „Ъ” в пресс служ­бе ФАС, в ве­дом­ство по­сту­пи­ло хо­да­тайст во от ТНК BP о по­куп­ке ООО «ТЗК Коль цо­во» — до­чер­ней струк­ту­ры ека­те­рин бург­ско­го аэро­пор­та «Коль­цо­во». «Ре­ше ние по это­му об­ра­ще­нию в со­от­ветст вии с за­ко­ном об ино­стран­ных ин­вес ти­ци­ях бу­дет рас­смат­ри­вать­ся на пра ви­тель­ствен­ной ко­мис­сии, так как ТНК BP — ком­па­ния с ино­стран­ным ка пи­та­лом. Пла­ни­ру­ет­ся, что рас­смот­ре но за­яв­ле­ние бу­дет на сле­ду­ю­щем за­се да­нии ко­мис­сии, ко­то­рое со­сто­ит­ся до кон­ца это­го го­да » , — со­об­щи­ли в пресс служ­бе ФАС. В пресс служ­бе ТНК BP вче­ра от­ка­за­лись ком­мен­ти­ро­вать си­ту­а­цию, со­слав­шись на от­сут­ствие ре­ше­ния ФАС. Ге­не­раль­ный ди­рек­тор аэро­пор­та «Коль­цо­во» Евгений Чуд­нов ский под­твер­дил, что ком­па­ния по­лу чи­ла пред­ло­же­ние о по­куп­ке ТЗК, но от по­дроб­ных ком­мен­та­ри­ев так­же воз­дер­жал­ся. Сум­му сдел­ки в ком­па ни­ях не рас­кры­ва­ют. По оцен­кам ген ди­рек­то­ра кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии Infomost Бо­ри­са Ры­ба­ка, ис­хо­дя из объ емов ре­а­ли­за­ции (за 9 ме­ся­цев 2010 го да «Коль­цо­во» про­да­ло око­ло 90 тыс. тонн ке­ро­си­на. — „Ъ”), ры­ноч­ная стои мость ТЗК мо­жет со­ста­вить по­ряд­ка 60 млн ев­ро.

Источ­ник „Ъ”, близ­кий к ру­ко­водст ву «Коль­цо­во», под­твер­дил, что, ско­рее все­го, ТЗК ку­пит имен­но ТНК ВР. «На сколь­ко мне из­вест­но, на сле­ду­ю­щей неде­ле этот во­прос бу­дет рас­смат­ри вать­ся на со­ве­те ди­рек­то­ров, и, ско­рее все­го, сдел­ка бу­дет одоб­ре­на», — от­ме тил со­бе­сед­ник „Ъ”. По его сло­вам, про да­жа ТЗК вы­зва­на «кон­флик­том ин­те ре­сов» внут­ри са­мо­го «Коль­цо­во». «С од ной сто­ро­ны аэро­порт за­ин­те­ре­со­ван в вы­со­ких це­нах в ТЗК, что­бы из­вле­кать мак­си­маль­ную при­быль. С дру­гой сто ро­ны, аэро­порт дол­жен уве­ли­чи­вать пас­са­жи­ро­по­ток, что невоз­мож­но сде лать без при­вле­че­ния но­вых авиа­ком па­ний. Но но­вых иг­ро­ков пу­га­ет вы­со кая це­на на ке­ро­син. По­лу­ча­ет­ся, что с точ­ки зре­ния дол­го­сроч­ной стра­те­гии раз­ви­тия ТЗК аэро­пор­ту не ну­жен», — от­ме­ча­ет тот же источ­ник.

При­ме­ча­тель­но, что и у ТНК BP, и у « Коль­цо­во » об­щий ак­ци­о­нер — Вик тор Век­сель­берг, ко­то­рый че­рез груп пу ком­па­ний «Ре­но­ва» вла­де­ет до­лей и в неф­тя­ной ком­па­нии (12,5% ак­ций) и контролиру­ет ека­те­рин­бург­ский аэ­ро порт. Кро­ме то­го, ТНК ВР в на­сто­я­щее вре­мя яв­ля­ет­ся са­мым крупным по став­щи­ком авиа­топ­ли­ва ТЗК. «Я не ду маю, что авиа­ком­па­ни­ям сто­ит рас счи­ты­вать на су­ще­ствен­ное сни­же­ние цен на ке­ро­син по­сле про­да­жи. Осо бен­но в си­ту­а­ции, ко­гда и по­ку­па­те­ля, и про­дав­ца контролиру­ет один и тот же че­ло­век. К то­му же ры­нок ке­ро­си­на по преж­не­му до­ста­точ­но мо­но­поль ный, и це­ны толь­ко рас­тут (с на­ча­ла го да око­ло 8 10%. — „Ъ”)», — го­во­рит гос по­дин Ры­бак. С ним со­гла­ша­ет­ся и ана­ли­тик ИК «Мет­ро­поль» Алек­сандр На­за­ров: «ТНК ВР до се­го­дняш­не­го дня не бы­ла пред­став­ле­на в роз­нич­ном сег­мен­те авиа­ке­ро­си­на. Вы­ход в „Коль­цо­во” — четвертый по ве­ли­чине аэро­порт Рос­сии — даст непло­хой старт и поз­во­лит по­лу­чить до­пол­ни тель­ную при­быль, ко­то­рая осе­да­ла в ру­ках по­сред­ни­ка — аэро­пор­та».

Сто­ит от­ме­тить, что это уже не пер вая по­пыт­ка «Коль­цо­во» про­дать ТЗК. Как уже пи­сал „ Ъ”, ком­па­ния в 2008 го­ду под дав­ле­ни­ем ФАС и об­ласт­ных вла­стей вы­став­ля­ла ком­плекс на про да­жу. То­гда пла­ни­ро­ва­лось про­ве­сти от­кры­тый тен­дер, но ни од­ной за­яв­ки так и не по­сту­пи­ло. Как от­ме­ча­ли уча стни­ки рын­ка, ко­то­рые по­лу­ча­ли пред­ло­же­ние об уча­стии в тен­де­ре, «Коль­цо­во» за­про­си­ло за ак­тив «силь но за­вы­шен­ную це­ну — 120 млн ев ро», то­гда как са­ми участ­ни­ки рын­ка оце­ни­ва­ли ком­плекс вдвое де­шев­ле. По их мне­нию, ано­маль­но вы­со­кая це на объ­яс­ня­лась неже­ла­ни­ем ком­па нии рас­ста­вать­ся с ак­ти­вом. В 2008 го ду на до­лю ТЗК при­хо­ди­лось око­ло 50% от вы­руч­ки все­го аэро­пор­та (сей час — 44%).

Од­ним из воз­мож­ных пре­тен­ден тов на ТЗК до вче­раш­не­го дня счи­та лась до­чер­няя струк­ту­ра «Лу­кой­ла» — ООО «Лу­койл Аэ­ро» (спе­ци­а­ли­зи­ру­ет ся на управ­ле­нии ТЗК и про­да­же авиа ке­ро­си­на « в кры­ло » ) , ко­то­рая да­же рас­смат­ри­ва­ла ва­ри­ан­ты стро­и­тель ства аль­тер­на­тив­но­го ТЗК на тер­ри­то рии « Коль­цо­во » . « Мы под­твер­жда­ем, что у ком­па­нии бы­ли пла­ны по вы­хо ду на ры­нок авиа­ке­ро­си­на в Ека­те рин­бург, бы­ли пе­ре­го­во­ры с ад­ми­ни стра­ци­ей гу­бер­на­то­ра. Но в се­го­дняш них из­ме­нив­ших­ся усло­ви­ях мы пред­по­чи­та­ем по­ка не ком­мен­ти­ро вать эту те­му » , — со­об­щи­ли в пресс служ­бе «Лу­кой­ла».

ФО­ТО ВЛА­ДИ­СЛА­ВА ЛОНШАКОВА

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор аэро­пор­та «Коль­цо­во» Евгений Чуд­нов­ский под­твер­дил ин­те­рес ТНК ВР к топ­лив­но за­пра­воч­но­му ком­плек­су, но по­дроб­нее о сдел­ке го­во­рить от­ка­зал­ся

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.