Сверд­лов­ских опе­ра­то­ров гру­зо­вых же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­во­зок объ­еди­нят в СРО

Kommersant Ekaterinburg - - Первая Страница -

Са­мо­ре­гу­ли­ру­е­мую ор­га­ни­за­цию (СРО) опе­ра­то­ров гру­зо­вых же лез­но­до­рож­ных пе­ре­во­зок Сверд­лов­ской об­ла­сти пла­ни­ру­ет­ся со здать в 2012 го­ду, со­об­щил об­ласт­ной ми­нистр транс­пор­та и до рож­но­го хо­зяй­ства Ген­на­дий Ма­рен­ков. «Со­зда­ние СРО по­мо­жет ре­шить про­бле­му по вы­во­зу „невы­год­ных“гру­зов с про­мыш­лен ных пло­ща­док об­ла­сти», — ска­зал он. В СРО вой­дут опе­ра­то­ры, за ре­ги­стри­ро­ван­ные на тер­ри­то­рии ре­ги­о­на и име­ю­щие соб­ствен ный по­движ­ной со­став. Ра­нее со­об­ща­лось, что для ре­ше­ния про бле­мы же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­во­зок на тер­ри­то­рии об­ла­сти рас смат­ри­ва­лась воз­мож­ность со­зда­ния в ре­ги­оне мест­но­го опе­ра­то ра жел­дор­пе­ре­во­зок. Гос­по­дин Ма­рен­ков от­ме­тил, что по­яв­ле­ние ре­ги­о­наль­но­го опе­ра­то­ра невоз­мож­но из за от­сут­ствия в за­ко­но да­тель­стве ме­ха­низ­мов со­зда­ния та­кой ком­па­нии. При этом за­ко но­да­тель­ство поз­во­ля­ет пра­ви­тель­ству Сверд­лов­ской об­ла­сти по мо­гать бу­ду­ще­му СРО и фи­нан­со­во, и ор­га­ни­за­ци­он­но, до­ба­вил он. Ра­нее со­об­ща­лось, что ряд пред­при­я­тий про­из­во­ди­те­лей стро итель­ных ма­те­ри­а­лов в Сверд­лов­ской об­ла­сти на­хо­дят­ся на гра ни оста­нов­ки в свя­зи с недо­по­став­кой ва­го­нов и про­бле­ма­ми с дис­пет­че­ри­за­ци­ей гру­зов. ОАО «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги» (РЖД) со­об­ща­ло, что по­да­чу ва­го­нов на пред­при­я­тия Сверд­лов ской об­ла­сти тор­мо­зит боль­шое скоп­ле­ние по­рож­них ва­го­нов на на­прав­ле­нии меж­ду Ека­те­рин­бур­гом и Тю­ме­нью, транс­пор­ти­руе мых во встреч­ных на­прав­ле­ни­ях, при огра­ни­чен­ных про­пуск­ных воз­мож­но­стях.

«Ин­тер­факс Урал»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.