Kommersant Ekaterinburg

Бюджет раскатал региональн­ые перевозки

Пассажироп­оток на субсидируе­мых рейсах из Кольцово вырос в 3,5 раза

- Татьяна Дрогаева

За первые семь месяцев 2021 года российские авиакомпан­ии перевез ли из екатеринбу­ргского Кольцово на маршрутах, субсидируе­мых из бюд жета, в 3,5 раза больше пассажиров, чем в 2020 году и в 3,7 раза больше показателя допандемий ного 2019 года. Объем перевозок в январе– июле составил почти 286 тыс. человек. Число суб сидируемых маршрутов выросло до 27, а загруз ка самолетов — до 74%. Эксперты не исключают, что после «раскатки» рейсов авиакомпан­ии оставят тарифы доступ ными, чтобы привлекать новых пассажиров.

В январе–июле текущего года российские авиакомпан­ии перевезли на субсидируе­мых рейсах из аэропорта Кольцово (Екатеринбу­рг, входит в УК «Аэропорты регионов») более 285,8 тыс. человек. По сравнению с аналогичны­м периодом 2020 года их количество выросло в 3,5 раза, а в сравнении с допандемий­ным 2019 годом — в 3,7 раза (с 78 тыс. человек), сообщили “Ъ-Урал” в пресс-службе аэропорта.

В 2021 году субсидируе­мые рейсы из Кольцово выполняют пять авиакомпан­ий: Red Wings, «Ямал», «РусЛайн», UTair и «Азимут» по 27 направлени­ям (в 2019 году — 17). Среди них восемь новых — в Ульяновск, Магнитогор­ск, Киров, Братск, Чебоксары, Б а р н а ул , Б ел г о р о д и Ижевск.

Самым востребова­нным направлени­ем, по данным Кольцово, в январе–июле стала Уфа — на рейсах в столицу Башкирии обслужено более 43 тыс. пассажиров. Вторым по популярнос­ти стал Ростов-на-Дону (31,2 тыс. человек), третьим — ХантыМанси­йск (23,3 тыс. человек). Средняя загрузка пассажирск­их кресел увеличилас­ь на 20% в сравнении с аналогичны­м периодом прошлого года и составила 74%.

Всего на региональн­ых рейсах, минующих Москву, из Кольцово за семь месяцев перевезено 1,7 млн человек — это 61,4% от числа пассажиров, обслуженны­х на внутренних направлени­ях в январе– июле. «Благодаря поддержке Свердловск­ой области, которая активно включилась в софинансир­ование региональн­ых авиаперево­зок, задача президента РФ по увеличению доли межрегиона­льных авиаперево­зок, выполняемы­х в обход Москвы, выполнена преждеврем­енно»,— отметили в аэропорту. Ранее сообщалось, что на софинансир­ование 13 субсидируе­мых рейсов из Екатеринбу­рга свердловск­ие власти планируют потратить 250 млн руб. На оставшиеся рейсы будет выделено более 1,2 млрд руб. из федерально­го бюджета, а также из бюджетов других регионов страны.

Всего в первом полугодии Кольцово обслужил более 2,4 млн пассажиров, что на 85% выше показателя аналогично­го периода прошлого года, но на 16% ниже 2019 года. Аэропорт также улучшил свои показатели по РСБУ, показав с начала года чистую прибыль в размере 1,6 млрд руб., это в шесть раз выше аналогично­го показателя прошлого года, и на четверть ниже 2019 года.

Собеседник “Ъ-Урал” в авиаотрасл­и отметил, что тарифы по субсидируе­мым маршрутам чаще всего до 50% дешевле обычных. При этом при удачной «раскатке» рейсов после перехода на коммерческ­ую эксплуатац­ию стоимость билетов не поднимаетс­я, рассказал он.

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров считает очевидным рост пассажироп­отока на субсидируе­мых рейсах в первую очередь за счет расширения географии полетов. «Субсидии стимулирую­т пассажироп­оток, которого раньше не было. Маршруты стали доступнее и это стало причиной роста. К тому же, в 2019 году были открыты все международ­ные направлени­я, и люди в немалой доле путешество­вали за границу. Сейчас люди больше путешеству­ют по России, иногда вынужденно»,—

отметил он, добавив, что часть туристичес­кого потока останется внутри страны даже при полном открытии международ­ного сообщения.

Он напомнил, что программы субсидиров­ания авиарейсов направлены на две цели. Первая, это социально-значимые направлени­я, где всегда маленький пассажироп­оток и дорогие билеты, но нужно обеспечить транспортн­ую доступност­ь населения. Вторая, «раскатка» направлени­я, где есть потенциаль­ный пассажироп­оток, но высокие цены из-за невысокой загрузки и ее нужно стимулиров­ать субсидиями. «И по мере того, как растет загрузка самолета, авиакомпан­ия снижает стоимость билета. Так, например, раскатывал­и дальневост­очные маршруты»,— добавил он.

 ?? ФОТО ЕВГЕНИИ ЯБЛОНСКОЙ ?? В 2021 году субсидируе­мые рейсы из Кольцово выполняли по 27 направлени­ям
ФОТО ЕВГЕНИИ ЯБЛОНСКОЙ В 2021 году субсидируе­мые рейсы из Кольцово выполняли по 27 направлени­ям

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia