Кре­ди­то­ры ра­зо­рив­ше­го­ся про­из­во­ди­те­ля ки­тай­ских ма­шин на­ме­ре­ны взыс­кать 31 млн руб­лей с его вла­дель­ца

Kommersant Kazan - - Первая Страница - Оль­га Кудрина

Кре­ди­то­ры ООО «Ала­бу­га Мо­торс», ра­зо­рив­ше­го­ся из-за кра­ха про­ек­та по сбор­ке ки­тай­ских ав­то­мо­би­лей на пло­щад­ке ОЭЗ «Ала­бу­га», на­ме­ре­ны взыс­кать с вла­дель­ца ком­па­нии Сер­гея Иса­е­ва 31,2 млн руб. Столь­ко со­став­ля­ет раз­мер суб­си­диар­ной от­вет­ствен­но­сти, к ко­то­рой его ре­шил при­влечь ар­бит­раж­ный суд Та­тар­ста­на. Пред­по­ла­га­ет­ся, что кре­ди­то­ры «Ала­бу­ги Мо­торс» на со­бра­нии 21 ап­ре­ля опре­де­лят по­ря­док ре­а­ли­за­ции этой де­би­тор­ской за­дол­жен­но­сти: на тор­гах или пу­тем уступ­ки ко­му-то из кре­ди­то­ров. Меж­ду тем оцен­щик, при­вле­чен­ный кон­курс­ным управ­ля­ю­щим, счи­та­ет, что ры­ноч­ная сто­и­мость дол­га гос­по­ди­на Иса­е­ва не пре­вы­ша­ет 1,4 млн руб.

ООО «Ала­бу­га Мо­торс» пла­ни­ро­ва­ло, на­чи­ная с ян­ва­ря 2015 го­да, еже­год­но со­би­рать до 7 тыс. ки­тай­ских ав­то­мо­би­лей Dongfeng и Zoty. Од­на­ко, по дан­ным ди­рек­ции ОЭЗ «Ала­бу­га», ком­па­ния, вы­пу­стив опыт­ную пар­тию, из-за кри­зи­са на ав­то­рын­ке не смог­ла вый­ти на про­мыш­лен­ные объ­е­мы. По со­сто­я­нию на 15 фев­ра­ля 2018 го­да дол­ги «Ала­бу­ги Мо­торс» до­сти­га­ли 26,45 млн руб. Из них 2,26 млн руб. при­хо­дят­ся на ООО «ТД «Коммерческие ав­то­мо­би­ли»», 1,3 млн руб.— на мос­ков­ско­го по­став­щи­ка хо­ло­диль­но­го обо­ру­до­ва­ния ООО «СИВ Тран­с­хо­лод», ко­то­рое вы­сту­пи­ло ини­ци­а­то­ром банкротства «Ала­бу­ги Мо­торс». Суд при­знал ком­па­нию несо­сто­я­тель­ной 20 фев­ра­ля 2017 го­да и от­крыл в ней кон­курс­ное про­из­вод­ство.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.