День­ги на до­ро­гу при­дер­жа­ли в бюд­же­те

Мин­фин Та­тар­ста­на не одоб­рил кон­тракт на стро­и­тель­ство дуб­ле­ра Горь­ков­ско­го шос­се

Kommersant Kazan - - Первая Страница - Оль­га Куд­ри­на

По­яв­ле­ние дороги-дуб­ле­ра Горь­ков­ско­го шос­се в Ка­за­ни мо­жет за­тя­нуть­ся. Де­пар­та­мент каз­на­чей­ства Мин­фи­на Та­тар­ста­на от­ка­зал­ся со­гла­со­вы­вать кон­тракт на ее стро­и­тель­ство сто­и­мо­стью 4,5 млрд руб. с ООО «Вол­га-ав­то­дор», об­на­ру­жив мно­же­ство на­ру­ше­ний при опре­де­ле­нии под­ряд­чи­ка. Ве­ро­ят­но, объ­ект бу­дет вы­став­лен на но­вый тен­дер. Экс­пер­ты не ис­клю­ча­ют, что по его ито­гам «Вол­га-ав­то­дор» все же по­лу­чит этот кон­тракт.

Де­пар­та­мент каз­на­чей­ства ми­ни­стер­ства фи­нан­сов Та­тар­ста­на от­ка­зал­ся со­гла­со­вать кон­тракт сто­и­мо­стью 4,5 млрд руб. с ка­зан­ским ООО «Вол­га-ав­то­дор» на стро­и­тель­ство вто­ро­го эта­па пер­во­го участ­ка ав­то­до­ро­ги от ули­цы Не­сме­ло­ва в Ка­за­ни до трас­сы М-7 «Вол­га» (фи­нан­си­ру­ет­ся из рес­пуб­ли­кан­ско­го бюд­же­та). Пред­по­ла­га­лось, что в его рам­ках к кон­цу ок­тяб­ря 2022 го­да бу­дут по­стро­е­ны 5,5 км дороги до жи­ло­го ком­плек­са «Се­реб­ря­ный бор», воз­ве­де­ние ко­то­ро­го за­пла­ни­ро­ва­но на быв­ших зем­лях Ми­но­бо­ро­ны РФ, пе­ре­дан­ных Рес­пуб­ли­кан­ско­му фон­ду под­держ­ки по­стра­дав­ших вклад­чи­ков Тат­фондбан­ка и Ин­тех­бан­ка.

На­пом­ним, о б щая п р от я жен­ность дороги, ко­то­рая долж­на прой­ти вдоль Ка­зан­ки па­рал­лель­но ули­це Бо­е­вой и со­еди­нить Ки­ров­ский рай­он Ка­за­ни с трас­сой М-7 в рай­оне Зай­ми­ща, долж­на со­ста­вить по­ряд­ка 13 км. Она по су­ти за­пла­ни­ро­ва­на как дуб­лер Горь­ков­ско­го шос­се с це­лью раз­гру­зить его плот­ный тра­фик. Ав­то­до­ро­га спро­ек­ти­ро­ва­на как ма­ги­страль­ная ули­ца вто­ро­го клас­са с 4-по­лос­ной про­ез­жей ча­стью ши­ри­ной 17,65 м и тро­туа­ра­ми.

ООО бы­ло един­ствен­ным пре­тен­ден­том на сле­ду­ю­щие 5,5 км дороги, тен­дер на стро­и­тель­ство ко­то­рых ГКУ «Глав­тат­дортранс» при ми­ни­стер­стве транс­пор­та и до­рож­но­го хо­зяй­ства Та­тар­ста­на объ­яви­ло 22 июня. По­то­му 8 июля ко­мис­сия при­зна­ла кон­курс несо­сто­яв­шим­ся, но 10 июля рас­смот­ре­ло за­яв­ку «Вол­га-ав­то­до­ра» и за­кры­ло тен­дер с фор­му­ли­ров­кой «опре­де­ле­ние по­став­щи­ка за­вер­ше­но». Неожи­дан­но­стью ста­ло то, что 28 июля ко­мис­сия ан­ну­ли­ро­ва­ла опре­де­ле­ние по­став­щи­ка.

При­чи­ной стал от­каз де­пар­та­мен­та каз­на­чей­ства Мин­фи­на Та­тар­ста­на со­гла­со­вать за­клю­че­ние кон­трак­та с «Вол­га-ав­то­до­ром». Де­пар­та­мент уста­но­вил, что ГКУ «Глав­тат­дортранс» при опре­де­ле­нии под­ряд­чи­ка до­пу­сти­ло на­ру­ше­ния за­ко­но­да­тель­ства о кон­тракт­ной си­сте­ме — п. 8 ст.42, ч. 26 ст.34, ч. 7 ст.34, ч. 1 ст.64, ч. 1, 2 ст. 69 фе­де­раль­но­го за­ко­на № 44-ФЗ.

«На­ру­ше­ния ка­са­ют­ся со­дер­жа­ния к о нкурс ной д о к у мен­та­ции: ука­за­ние раз­ме­ра обес­пе­че­ния ис­пол­не­ния кон­трак­та ( п. 8 с т. 42), вк лю­че­ние усло­вия о бан­ков­ском со­про­вож­де­нии кон­трак­та (ч. 26 ст. 34), по­ря­док на­чис­ле­ния пе­ни (ч. 7 ст. 34), тре­бо­ва­ния к ин­фор­ма­ции, ука­зан­ной в из­ве­ще­нии о про­ве­де

нии аук­ци­о­на (ч. 1 ст. 64)»,— по­яс­нил “Ъ” парт­нер юри­ди­че­ской фир­мы «Рустам Кур­ма­ев и парт­не­ры» Дмит­рий Гор­бу­нов.

Про­ве­ря­ю­щие по­тре­бо­ва­ли от­ме­нить про­то­кол тен­де­ра, вер­нуть день­ги «Вол­га-ав­то­до­ру», вне­сен­ные им в обес­пе­че­ние за­яв­ки, из­ме­нить из­ве­ще­ние и до­ку­мен­та­цию о за­куп­ке, про­длить сро­ки по­да­чи за­явок ли­бо во­все от­ме­нить элек­трон­ный аук­ци­он и по­втор­но про­ве­сти про­це­ду­ру по всем пра­ви­лам. На ис­прав­ле­ние си­ту­а­ции пред­ста­ви­те­ли каз­на­чей­ства да­ли 15 дней, при­гро­зив ад­ми­ни­стра­тив­ным штра­фом (ч. 7 ст. 19.5 КоАП РФ).

«Это чи­сто тех­ни­че­ские на­ру­ше­ния, ко­то­рые мо­гут ука­зы­вать ско­рее на ха­лат­ное от­но­ше­ние к со­став­ле­нию кон­курс­ной до­ку­мен­та­ции или неволь­но до­пу­щен­ные при ее со­став­ле­нии ошиб­ки, что слу­ча­ет­ся не так уж ред­ко. На сго­вор, то есть на то, что тре­бо­ва­ния пи­са­лись под кон­крет­но­го участ­ни­ка, ни­че­го из при­ве­ден­но­го вы­ше не ука­зы­ва­ет»,— за­ве­рил он, от­ме­тив, что в слу­чае при­зна­ков сго­во­ра пре­тен­зии к тен­де­ру бы­ли бы не у каз­на­чей­ства, а у УФАС.

В ми­ни­стер­стве транс­пор­та и до­рож­но­го хо­зяй­ства Та­тар­ста­на вче­ра в те­че­ние дня не смог­ли от­ве­тить на за­прос “Ъ” о том, ко­гда и на ка­ких усло­ви­ях мо­жет быть про­ве­ден но­вый тен­дер на стро­и­тель­ство дороги-дуб­ле­ра и как это мо­жет от­ра­зить­ся на сро­ках вво­да объ­ек­та в экс­плу­а­та­цию.

В «Вол­га-ав­то­до­ре» не уда­лось вы­яс­нить, на­ме­ре­на ли ком­па­ния пре­тен­до­вать на этот кон­тракт на но­вых усло­ви­ях,— по те­ле­фо­ну “Ъ” ска­за­ли, что ру­ко­вод­ства нет на ме­сте.

Меж­ду тем Дмит­рий Гор­бу­нов счи­та­ет, что от­ме­на ре­зуль­та­тов пер­во­го тен­де­ра ни­ка­ких огра­ни­че­ний на «Вол­га-ав­то­дор» не на­кла­ды­ва­ет: «Он мо­жет сно­ва по­дать за­яв­ку на уча­стие в но­вой про­це­ду­ре».

ФО­ТО ОЛЕ­ГА ХАРСЕЕВА

В каз­на­чей­стве на­шли «чи­сто тех­ни­че­ские на­ру­ше­ния» для от­ме­ны тен­де­ра

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.