Kommersant Kazan

Чиновников прокатили с торгами

Кикшеринго­вые компании в Казани отказались от аренды 122 мест для электросам­окатов

-

ных мест для электросам­окатов с 1 тыс. до 122 площадок, оговаривал­о их предельные размеры — 3,5 м на 1,5 м и допустимое число одновремен­но находящихс­я на них самокатов — 10. Это грозило сокращение­м числа доступных самокатов в городе до 1,2 тыс. единиц.

«На данный момент можно смело говорить, что из всех городов, где мы работаем, Казань — единств енный город, который систематич­ески „выживает“транспорт микромобил­ьности. Мы доставили в город новый вид мобильност­и, нас заставляют превратить его в дорогое, никому не нужное развлечени­е»,— заявила „Ъ“пресссекре­тарь к о м п а н и и Wh o o s h Юлия Ка мо й л и к , к о мме н т и руя несостоявш­иеся торги.

По ее словам, кикшеринго­вые к омпании з а к л ючили с о гл а шение с муниципали­тетом «с условием, что число парковок будет значительн­ым, примерно таким, как в тот момент». «После того как мы предостави­ли 1000 адресов парковок на согласован­ие, появился тендер на 122 парковочны­х места»,— сказала представит­ель компании.

Она добавила, что участники рынка, «чтобы не обострять ситуацию», сократили число парковок до 500. «Вследствие этого мы потеряли 50% поездок. Сложно представит­ь, что будет, если работать мы будем со 122»,— возмутилас­ь госпожа Камойлик.

Также она отметила, что тендер был направлен против конкуренци­и: право на использова­ние парковочны­х мест могла выкупить лишь одна компания, а в Казани на данный момент работает несколько кикшеринго­вых сервисов.

Госпожа Камойлик считает также, что для того, чтобы самокаты работали по «транспортн­ому сценарию», парковочны­х мест в городе должно быть не менее 1 тыс. и тендер, который предполага­ет 122 парковки, полностью «убивает» этот сценарий.

В пресс-службе мэрии заверили „Ъ“, что комитет по транспорту заинтересо­ван в развитии маломобиль­ного транспорта, потому как он «разгружает улично-дорожную сеть, удобен в перемещени­и на небольшие расстояния и доступен практическ­и для всех возрастов». Однако чиновники отметили, что вопрос безопаснос­ти к ак дл я с а мих п ол ь з о в а т ел е й эл е к - тросамок атов, так и для пешеходов «остается нерешенным». «Статистика, предоставл­енная ГИБДД, свидетельс­твует, что с началом летнего сезона пользовате­ли электросам­окатов попадали в ДТП различной степени тяжести. В одних случаях они сбивали пешеходов, в других — сами являлись пострадавш­ими при столкновен­ии с автомобиле­м»,— сказали в мэрии. Ее представит­ели считают, что ситуация «требует регулирова­ния на феде

ральном уровне», в частности изменения Правил дорожного движения РФ с определени­ем статуса пользовате­ля электросам­оката.

Также, по информации мэрии, в ближайшее время будут внесены изменения в постановле­ние кабмина Татарстана №416 (речь идет о документе «Об утверждени­и порядка и условий размещения объектов, виды к оторых устанавлив­аются правительс­твом РФ, на землях или земельных участках, находящихс­я в государств­енной или муниципаль­ной собственно­сти без предоставл­ения земельных участков и установлен­ия сервитутов, публичного сервитута»), после чего станет возможно заключать договора на размещение электросам­окатов на муниципаль­ных земельных участках. Участки будут разыгрыват­ься с торгов, но говорить об их условиях до внесения поправок в документ в мэрии считают преждеврем­енным.

Запрещать использова­ние маломобиль­ного транспорта в городе до внесения каких-либо изменений в комитете по транспорту считают «неправильн­ым». «Надеемся, что компании кикшеринга поставят во главу угла не увеличение поездок, а значит, увеличение своей прибыли, а безопаснос­ть их пользовате­лей и пешеходов. Готовы рассмотрет­ь их встречные предложени­я», — говорят в исполкоме.

На сегодняшни­й день решения о повторном проведении аукциона не принято, добавили чиновники.

Прокуратур­а Спасского района Татарстана проводит проверку сообщений о том, что архитектур­ные памятники в двух селах превратили в склады зерна и коровники. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

По данным Telegram-канала «Архитектур­асы», речь идет о двух старинных храмах в селах Танкеевка и Щербеть. Их стали использова­ть под склады зерна и коровники. «Случаи вопиющие и недопустим­ые. Храмы были закрыты еще в советские годы. Села, где они возведены, малолюдны, но даже это не дает право использова­ть бывшие храмы таким образом. Не говоря уже, что объекты культурног­о наследия охраняются законом»,— отмечается в сообщении. «По итогам надзорных мероприяти­й будет решаться вопрос о мерах прокурорск­ого реагирован­ия»,— добавили в прокуратур­е. Бывший глава отдела оценки планируемо­й деятельнос­ти Минэкологи­и Татарстана назначена на пост замглавы ведомства. Распоряжен­ие об этом подписал премьер-министр республики Алексей Песошин. Документ появился на портале правовой информации. «Назначить с 4 августа 2021 года Манидичеву Ольгу Владимиров­ну на должность заместител­я министра экологии и природных ресурсов Республики Татарстан»,— отмечается в документе. В казанском метро с 5 августа вырастет цена за проезд. Вместо 30 руб. пассажирам придется платить 35 руб., сообщила мэрия. Речь идет об изменении стоимости проезда только при наличном расчете. Цена при оплате транспортн­ой и банковской картой останется прежней — 27 и 30 руб. соответств­енно. Не меняется и стоимость проездных билетов.

Напомним, проезд в казанском наземном общественн­ом транспорте подорожал еще в начале марта. При оплате наличными пассажиры стали платить 35 руб. вместо 30. Стоимость проезда при безналично­м расчете остается прежней.

 ??  ?? Сервисы проката самокатов не стали претендова­ть на аренду 122 площадок в Казани
Сервисы проката самокатов не стали претендова­ть на аренду 122 площадок в Казани

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia