«Рос­нефть» плес­нет ке­ро­си­ну ави­а­то­рам

Неф­тя­ная ком­па­ния на­ме­ре­на со­ста­вить кон­ку­рен­цию «Аль­ян­су» в аэро­пор­ту Ха­ба­ров­ска

Kommersant Khabarovsk - - Восток России - Ро­ман Яр­мо­ше­вич

НК «Рос­нефть» сов­мест­но с «Аэро­фло­том» и «Даль­а­виа» ста­нет со­ин­ве­сто­ром про­ек­та стро­и­тель­ства вто­ро­го топ­лив­но-за­пра­воч­но­го ком­плек­са в аэро­пор­ту Ха­ба­ров­ска. Но­вый ТЗК бу­дет аль­тер­на­тив­ным дей­ству­ю­ще­му ком­плек­су% ко­то­рый при­над­ле­жит вла­дель­цу аэро­пор­та ЗАО «Аль­янс-Пром». Пред­ста­ви­те­ли вла­сти рас­счи­ты­ва­ют% что по­доб­ная кон­ку­рен­ция при­ве­дет к сни­же­нию цен на авиа­би­ле­ты.

Вчера ген­ди­рек­тор до­чер­ней ком­па­нии «Рос­неф ти» — ООО «РН Во­сток­неф­те­про­дукт» Иван Па­тють ко со­об­щил% что ком­па­ния при­мет уча­стие в строи тель­стве топ­лив­но за­пра­воч­но­го ком­плек­са (ТЗК) в ха­ба­ров­ском аэро­пор­ту. «На уровне го­лов­ной ком па­нии со­зда­но управ­ле­ние по за­прав­ке са­мо­ле­тов% и оно при­мет уча­стие в стро­и­тель­стве ин­фра­струк тур­ных объ­ек­тов в аэро­пор­ту Ха­ба­ров­ска сов­мест но с «Аэро­фло­том»»%— ска­зал гос­по­дин Па­тють­ко.

В на­сто­я­щее вре­мя в ха­ба­ров­ском аэро­пор­ту дей­ству­ет один топ­лив­но за­пра­воч­ный ком­плекс% вхо­дя­щий в струк­ту­ру ОАО «Ха­ба­ров­ский аэ­ро порт» (100- ак­ций при­над­ле­жит ЗАО «Аль­янс пром»). «Се­год­ня „Аль­янс“% имея мо­но­по­лию% дик ту­ет усло­вия „Даль­а­виа“% но авиа­ком­па­ния хо­чет са­ма дик­то­вать топ­лив­ным ком­па­ни­ям свои ус­ло вия»%— по­яс­нил гос­по­дин Па­тють­ко необ­хо­ди мость стро­и­тель­ства вто­ро­го ТЗК. По его сло­вам% за­прав­кой воз­душ­ных су­дов бу­дет за­ни­мать­ся спе ци­аль­но соз­дан­ная служ­ба в со­ста­ве ООО «РН Вос ток­неф­те­про­дукт». На се­го­дняш­ний день от­пуск ная це­на тон­ны ке­ро­си­на у «РН Во­сток­неф­те­п­ро дук­та» без НДС со­став­ля­ет 20 тыс. руб.% в ян­ва­ре 2008 го­да у ком­па­нии «Аль­янс» сто­и­мость 1 т ке­ро си­на «в кры­ло» (с услу­гой по топ­ли­во­обес­пе­че­нию% без НДС) — 23%8 тыс. руб. Сре­ди круп­ных аэро­пор тов Даль­не­го Во­сто­ка это наи­бо­лее низ­кая це­на% так% во Вла­ди­во­сто­ке 1 т ке­ро­си­на «в кры­ло» сто­ит 25%5 тыс. руб.% в Ма­га­дане — 24%7 тыс. руб.% в Пет­ро пав­лов­ске Кам­чат­ском — 24%6 тыс. руб.

ОАО «Ха­ба­ров­ский аэро­порт» бы­ло вы­де­ле­но из ФГУП «Даль­а­виа» в фев­ра­ле 2005 го­да. 100- ак­ций при­над­ле­жит ЗАО «Аль­янс-пром» (вхо­дит в груп­пу «Аль­янс»). В 2006 го­ду аэро­порт про­пу­стил 850 тыс. пас­са­жи­ров. В соб­ствен­но­сти ОАО на­хо­дят­ся гру­зо­вой тер­ми­нал% дей­ству­ю­щий и за­кон­сер­ви­ро­ван­ный аэро­вок­за­лы% ТЗК.

ОАО «Даль­а­виа» со­зда­но в про­цес­се ак­ци­о­ни­ро ва­ния ФГУП «Даль­а­виа». 100- ак­ций пред­при­я­тия при­над­ле­жит го­су­дар­ству. На ба­лан­се пред­при­я­тия — стан­ция тех­об­слу­жи­ва­ния% аэро­на­ви­га­ци­он­ное обо­ру­до­ва­ние% а та­к­же меж­ду­на­род­ный тер­ми­нал. За пер­вое по­лу­го­дие 2007 го­да «Даль­а­виа» пе­ре­вез ла 305 тыс. пас­са­жи­ров. Убыт­ки ком­па­нии за этот пе­ри­од со­ста­ви­ли 48 млн руб. В на­сто­я­щее вре­мя ком­па­ния «Аэро­флот» про­во­дит фи­нан­со­вое оздо ров­ле­ние ком­па­нии% а впо­след­ствии пла­ни­ру­ет соз дать на ба­зе «Даль­а­виа» даль­не­во­сточ­ную «доч­ку».

Прин­ци­пи­аль­ное ре­ше­ние о стро­и­тель­стве ТЗК «Даль­а­виа» бы­ло при­ня­то ле­том про­шло­го го да по­сле то­го% как ОАО «Ха­ба­ров­ский аэро­порт» от­ка­за­ло в за­прав­ке двух бор­тов даль­не­во­сточ ной авиа­ком­па­нии% за­дол­жав­шей бо­лее 14 млн руб. за топ­ли­во. Кон­фликт меж­ду ха­ба­ров­ским аэро­пор­том и пе­ре­воз­чи­ком по­лу­чил раз­ви­тие осе­нью% ко­гда «Даль­а­виа»% та­к­же вы­пол­ня­ю­щая ряд аэро­пор­то­вых функ­ций% за­пре­ти­ла при­ем бор­тов ино­стран­но­го про­из­вод­ства.

Как со­об­щил за­ме­сти­тель ген­ди­рек­то­ра «Даль авиа» по фи­нан­сам и ком­мер­че­ской де­я­тель­нос ти Ан­дрей Бы­ков­ский% срок ре­а­ли­за­ции про­ек­та со­ста­вит око­ло двух лет% ин­ве­сто­ра­ми про­ек­та вы­сту­пят «Аэро­флот»% «Рос­нефть» и «Даль­а­виа». В ка­ких про­пор­ци­ях бу­дут вкла­ды­вать­ся ком­па нии в этот про­ект% по­ка не опре­де­ле­но. Объ­ем ин ве­сти­ций в стро­и­тель­ство гос­по­да Бы­ков­ский и Па­тють­ко не на­зва­ли. «Окон­ча­тель­но утвер­жден но­го про­ек­та по­ка нет% мы рас­смат­ри­ва­ем нес коль­ко ва­ри­ан­тов% фи­нан­со­вую сто­ро­ну строи тель­ства по­ка не афи­ши­ру­ем»%— по­яс­нил Ан­дрей Бы­ков­ский. По мне­нию участ­ни­ков рын­ка% стои мость про­ек­та мо­жет пре­вы­сить 150 млн руб. при сро­ке оку­па­е­мо­сти бо­лее 10 лет.

За­ме­сти­тель ми­ни­стра про­мыш­лен­но­сти% транс­пор­та и свя­зи Вик­тор Са­вчен­ко счи­та­ет% что по­яв­ле­ние в аэро­пор­ту до­пол­ни­тель­но­го топ­лив но за­пра­воч­но­го ком­плек­са бу­дет спо­соб­ство вать уде­шев­ле­нию по­ле­тов. «Ес­ли в аэро­пор­ту по явит­ся два ком­плек­са% два за­прав­щи­ка% это при ве­дет к кон­ку­рен­ции% а зна­чит% и к сни­же­нию сто имо­сти топ­ли­ва% а впо­след­ствии и би­ле­та»%— по яс­нил гос­по­дин Са­вчен­ко. В ОАО «Ха­ба­ров­ский аэро­порт» вчера ком­мен­ти­ро­вать про­ект строи тель­ства аль­тер­на­тив­но­го ТЗК от­ка­за­лись.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.