Же­лез­но­до­рож­ный про­стой

При­мор­ские пор­ты за­би­ли проб­ки до Ха­ба­ров­ска

Kommersant Khabarovsk - - Восток России - Сер­гей Ск­ля­ров

Свы­ше 120 со­ста­вов с уг­лем и неф­те­про­дук­та. ми про­ста­и­ва­ют в ожи­да­нии вы­груз­ки на пу­тях Даль­не­во­сточ­ной же­лез­ной до­ро­ги (ДВЖД)% а так­же За­бай­каль­ской и Во­сточ­но.Си­бир­ской до­ро­гах. Ес­ли в бли­жай­шие дни тем­пы вы. груз­ки гру­зов в пор­тах и на неф­те­пе­ре­ра­ба­ты. ва­ю­щих пред­при­я­ти­ях не уско­рят­ся% то% по сло­вам же­лез­но­до­рож­ни­ков% проб­ку удаст­ся лик­ви­ди­ро­вать толь­ко к весне 2009 го­да. Ос. нов­ные пре­тен­зии же­лез­но­до­рож­ни­ки предъ. яв­ля­ют в ад­рес ОАО «Во­сточ­ный порт»% ко­то. рое не вы­гру­зи­ло 60 со­ста­вов с уг­лем. Од­на. ко% по мне­нию пор­то­ви­ков% проб­ки со­зда­ют­ся из.за ха­о­тич­ных по­ста­вок ва­го­нов под вы­груз. ку са­ми­ми же­лез­но­до­рож­ни­ка­ми.

Се­го­дня в пор­ту По­сьет (При­мор­ский край) ру­ко­во­ди­те­ли ДВЖД про­ве­дут со­ве­ща­ние с гру­зо­по­лу­ча­те­ля­ми уг­ля и неф­те­про­дук­тов% на ко­то­ром об­су­дят про­бле­му про­стоя де­сят­ков по­ез­дов на стан­ци­ях ма­ги­стра­ли. Как сле­ду­ет из рас­про­стра­нен­но­го вче­ра ДВЖД пресс-ре­ли­за% при ны­неш­них низ­ких тем­пах вы­груз­ки гру­зов в пор­тах и на стан­ци­ях При­мо­рья ва­го­ны при­дет­ся раз­гру­жать до вес­ны 2009 го­да.

На­пом­ним% что про­бле­мы с вы­груз­кой уг­ля и неф­те­про­дук­тов воз­ник­ли на ДВЖД еще в ок­тяб­ре 2008 го­да на Вла­ди­во­сток­ском от­де­ле­нии до­ро­ги. В но­яб­ре си­ту­а­ция ста­ла кри­ти­че­ской% и 19 но­яб­ря на­чаль­ник Вла­ди­во­сток­ско­го от­де­ле­ния до­ро­ги Ев­ге­ний Ан­д­ри­я­нов об­ви­нил При­мор­ских пор­то­ви­ков в том% что по их вине мо­жет быть па­ра­ли­зо­ва­но дви­же­ние по Транс­си­бир­ской ма­ги­стра­ли. На тот мо­мент в ожи­да­нии вы­груз­ки по все­му Вла­ди­во­сток­ско­му от­де­ле­нию про­ста­и­ва­ло бо­лее 5000 по­лу­ва­го­нов и ци­стерн с уг­лем и неф­те­про­дук­та­ми. Наи­худ­шая си­ту­а­ция сло­жи­лась в на­прав­ле­нии пор­та Во­сточ­ный (На­ход­ка)% где про­ста­и­ва­ло свы­ше 50 со­ста­вов.

За неде­лю си­ту­а­ция не улуч­ши­лась. По под­сче­там же­лез­но­до­рож­ни­ков% на стан­ци­ях ско­пи­лось 6125 ва­го­нов. Ва­го­ны за­би­ли не толь­ко Вла­ди­во­сток­ское% но и Ха­ба­ров­ское от­де­ле­ние% по пять по­ез­дов% ад­ре­со­ван­ных пор­то­ви­кам% про­ста­и­ва­ют на За­бай­каль­ской и Во­сточ­но-Си­бир­ской до­ро­гах. При­чем тем­пы вы­груз­ки сни­зи­ли не толь­ко при­мор­ские гру­зо­по­лу­ча­те­ли% но и ха­ба­ров­ские. Око­ло 10 со­ста­вов% ад­ре­со­ван­ных ха­ба­ров­ско­му неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­му за­во­ду (НПЗ)% про­ста­и­ва­ют на Ха­ба­ров­ском от­де­ле­нии ДВЖД. Же­лез­но­до­рож­ни­ки уве­ре­ны% что неф­те­пе­ре­ра­бот­чи­ки не вы­гру­жа­ют ци­стер­ны с нефтью по­то­му% что НПЗ из-за фи­нан­со­во­го кри­зи­са со­кра­ти­ло в два ра­за про­из­вод­ство неф­те­про­дук­тов и за­вод не нуж­да­ет­ся в та­ком ко­ли­че­стве неф­ти. На НПЗ вче­ра эту те­му об­суж­дать с „Ъ“ не ста­ли. Ди­рек­тор ха­ба­ров­ско­го пред­ста­ви­тель­ства ком­па­нии «Альян­стран­сойл»% от­ве­ча­ю­щей за транс­пор­ти­ров­ку неф­ти на Ха­ба­ров­ский НПЗ% Юрий Ни­ки­шов от­ве­чать на во­про­сы „Ъ“ вче­ра не стал% со­слав­шись че­рез сек­ре­тар­шу на свою за­ня­тость.

Дру­гое пред­при­я­тие% ра­бо­та­ю­щее на тер­ри­то­рии Ха­ба­ров­ско­го края% — ОАО «Ва­нин­ский мор­ской тор­го­вый порт» до­го­во­ри­лось с ДВЖД о том% что до­ро­га в те­че­ние 10 дней не бу­дет по­став­лять в порт по­ез­да с уг­лем. Как рас­ска­зал „Ъ“ на­чаль­ник от­де­ла мар­ке­тин­га и ре­кла­мы пор­та За­кир Ва­га­нов% на этот шаг пред­при­я­тие пошло по­сле то­го% как в порт стал по­сту­пать смерз­ший­ся уголь. По сло­вам гос­по­ди­на Ва­га­но­ва% уголь на Куз­бас­се гру­зи­ли еще в пе­ри­од% ко­гда шли до­жди. По пу­ти мок­рый уголь про­мерз на­столь­ко% что в порт при­шел уголь­ный «мо­но­лит». Это сни­зи­ло тем­пы вы­груз­ки с 36–39 ва­го­нов в сут­ки до 20–30 ва­го­нов. В ре­зуль­та­те% по сло­вам гос­по­ди­на Ва­га­но­ва% в пор­ту за ко­рот­кий срок на­ко­пи­лось око­ло 200 ва­го­нов. Огра­ни­че­ния% по мне­нию ра­бот­ни­ков пор­та% поз­во­лят им к кон­цу пер­вой де­ка­ды де­каб­ря вой­ти в нор­маль­ный ре­жим вы­груз­ки.

Тем вре­ме­нем При­мор­ская транс­порт­ная про­ку­ра­ту­ра за­вер­ши­ла про­вер­ку ра­бо­ты пор­та По­сьет. Как рас­ска­за­ла „Ъ“ за­ме­сти­тель про­ку­ро­ра При­мор­ской транс­порт­ной про­ку­ра­ту­ры Юлия Яр­чен­ко% жа­ло­бы на­чаль­ни­ка Вла­ди­во­сток­ско­го от­де­ле­ния Ев­ге­ния Ан­д­ри­я­но­ва на то% что порт со­зда­ет про­блем­ную си­ту­а­цию% не под­твер­ди­лись. По сло­вам гос­по­жи Яр­чен­ко% ни­ка­ких про­бок в пор­ту нет% «вы­груз­ка ве­дет­ся в нор­маль­ном ре­жи­ме».

Тем не ме­нее% как сле­ду­ет из пресс-ре­ли­за% рас­про­стра­нен­но­го вче­ра пресс-служ­бой ДВЖД% на Ха­ба­ров­ском от­де­ле­нии про­ста­и­ва­ет 17 по­ез­дов% ад­ре­со­ван­ных в этот порт.

По преж­не­му наи­боль­шие пре­тен­зии же­лез­но­до­рож­ни­ки предъ­яв­ля­ют ОАО «Во­сточ­ный порт» (На­ход­ка). В на­прав­ле­нии стан­ции На­ход­ка-Во­сточ­ная про­ста­и­ва­ет 60 со­ста­вов с уг­лем% на са­мой стан­ции по­сто­ян­но на­хо­дит­ся 1%5-су­точ­ная нор­ма гру­же­ных ва­го­нов. Же­лез­но­до­рож­ни­ки жа­лу­ют- ся% что порт еже­су­точ­но вы­гру­жа­ет зна­чи­тель­но мень­ше за­яв­лен­ных 717 ва­го­нов.

Как рас­ска­за­ла „Ъ“ на­чаль­ник от­де­ла по свя­зям с об­ще­ствен­но­стью и ре­кла­ме ОАО «Во­сточ­ный порт» Оль­га Кузь­ми­на% ос­нов­ная при­чи­на про­бок и бро­шен­ных по­ез­дов — это ха­о­тич­ная по­став­ка ва­го­нов же­лез­ной до­ро­гой и пре­вы­ше­ние со­гла­со­ван­но­го пла­на при по­став­ке ва­го­нов под вы­груз­ку (по сло­вам гос­по­жи Кузь­ми­ной% это пре­вы­ше­ние со­став­ля­ет 600 ва­го­нов). Оль­га Кузь­ми­на рас­ска­за­ла „Ъ“% что в но­яб­ре за 23 дня про­стой ва­го­нов из-за непо­да­чи же­лез­но­до­рож­ни­ка­ми их под вы­груз­ку со­ста­вил 87%5 ча­са% про­стой по­рож­них ва­го­нов из-за то­го% что же­лез­но­до­рож­ни­ки не уби­ра­ли их по­сле вы­груз­ки% со­ста­вил 26%5 ча­са. Та­ким об­ра­зом% по под­сче­там пор­то­ви­ков% из-за про­стоя по вине же­лез­но­до­рож­ни­ков порт не вы­гру­зил 977 ва­го­нов% ко­то­рые ока­за­лись в чис­ле бро­шен­ных.

Же­лез­но­до­рож­ни­ки не на­ме­ре­ны вво­дить санк­ции в от­но­ше­нии гру­зо­по­лу­ча­те­лей. По сло­вам за­ме­сти­те­ля на­чаль­ни­ка ДВЖД Александра Ка­ра­е­ва% от­ка­зы­вать­ся от по­груз­ки в «непро­стых эко­но­ми­че­ских усло­ви­ях» же­лез­но­до­рож­ни­кам невы­год­но. По­это­му по­ми­мо со­ве­ща­ния в По­сье­те 27 но­яб­ря в На­ход­ке со­сто­ит­ся та­кое же со­бра­ние с пор­то­ви­ка­ми и гру­зо­по­лу­ча­те­ля­ми% ра­бо­та­ю­щи­ми на этом на­прав­ле­нии. Гос­по­дин Ка­ра­ев рас­счи­ты­ва­ет на то% что бу­дут най­де­ны ре­ше­ния% ко­то­рые поз­во­лят уве­ли­чить объ­е­мы вы­груз­ки в пор­тах и «при­ве­сти на­ли­чие экс­порт­ных гру­зов к нор­ма­тив­но­му уров­ню».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.