В ФАС по пря­мой ли­нии

Вла­ди­мир Пу­тин за­по­до­зрил «Рос­нефть» в мо­но­по­лиз­ме

Kommersant Khabarovsk - - Первая Страница - Ан­на Со­ло­дов­ни­ко­ва, Олег Бе­лов

Фе­де­раль­ная ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба (ФАС) мо­жет про­ве­сти са­мое быст­рое в сво­ей прак­ти­ке рас­сле­до­ва­ние. Пре­зи­дент Вла­ди­мир Пу­тин в хо­де пря­мой ли­нии по­про­сил служ­бу разо­брать­ся с вы­со­ки­ми це­на­ми на топ­ли­во на Даль­нем Во­сто­ке, пря­мо об­ви­нив в мо­но­по­лиз­ме го­су­дар­ствен­ную «Рос­нефть». ФАС быст­ро от­ре­а­ги­ро­ва­ла на по­ру­че­ние, по­обе­щав «заняться», но «Рос­нефть» успе­ла ото­слать чи­нов­ни­кам тре­бу­е­мые до­ку­мен­ты еще рань­ше. До сих пор рас­сле­до­ва­ния ФАС в ре­ги­оне се­рьез­ных на­ру­ше­ний не вы­яв­ля­ли. Экс­пер­ты уве­ря­ют, что це­ны на Даль­нем Во­сто­ке оста­нут­ся са­мы­ми вы­со­ки­ми в стране и впредь по объ­ек­тив­ным при­чи­нам.

Пре­зи­дент Вла­ди­мир Пу­тин об­ра­тил­ся к «Рос­неф­ти» и ФАС с тре­бо­ва­ни­ем разо­брать­ся со сто­и­мо­стью топ­ли­ва на Даль­нем Во­сто­ке. В хо­де пря­мой ли­нии с граж­да­на­ми пре­зи­дент от­ме­тил, что це­ны в ре­ги­оне «тра­ди­ци­он­но до­ро­же», чем по стране. Ос­нов­ной при­чи­ной он на­звал «мо­но­по­лизм од­ной из круп­ней­ших на­ших ком­па­ний» — го­су­дар­ствен­ной «Рос­неф­ти». Бук­валь­но че­рез несколь­ко ча­сов на за­яв­ле­ние гла­вы го­су­дар­ства от­ре­а­ги­ро­ва­ла ФАС. Гла­ва ве­дом­ства Игорь Ар­те­мьев за­ве­рил, что ФАС до­пол­ни­тель­но про­ана­ли­зи­ру­ет це­ны на бен­зин и дизтоп­ли­во на Даль­нем Во­сто­ке. Но «Рос­нефть» успе­ла от­ре­а­ги­ро­вать пер­вой: пред­ста­ви­тель гос­ком­па­нии со­об­щил „Ъ“, что «до­ку­мен­ты по си­ту­а­ции с це­на­ми на неф­те­про­дук­ты на Даль­нем Во­сто­ке в ФАС уже на­прав­ле­ны».

По­ми­мо «Рос­неф­ти» в ре­ги­оне ра­бо­та­ет НК «Альянс». По сло­вам гос­по­ди­на Ар­те­мье­ва, даль­не­во­сточ­ный ры­нок «фак­ти­че- ски кон­тро­ли­ру­ет­ся» эти­ми дву­мя ком­па­ни­я­ми и «о кон­ку­рен­ции ре­чи не идет, по­это­му воз­ни­ка­ют все вре­мя пробле­мы». Со­глас­но ана­ли­зу, под­го­тов­лен­но­му по за­ка­зу НК «Альянс» в ок­тяб­ре 2012 го­да, ком­па­ния за­пол­ня­ет ре­ги­о­наль­ный ры­нок на треть, «Рос­нефть» обес­пе­чи­ва­ет 53-54%. Остав­шу­ю­ся часть рын­ка по­кры­ва­ют неза­ви­си­мые трей­де­ры, за­ку­па­ю­щие про­дук­цию за пре­де­ла­ми Даль­не­го Вос- то­ка, в том чис­ле на Ом­ском НПЗ «Газ­пром неф­ти», по­яс­нил „Ъ“си­ту­а­цию ис­точ­ник на рын­ке.

По дан­ным ИАЦ «Кор­тес», в ап­ре­ле сред­няя це­на АИ-92 на Даль­нем Во­сто­ке со­ста­ви­ла 33,5 руб., АИ-95 — 35,7 руб., дизтоп­ли­ва — 35,5 руб. Сред­няя сто­и­мость этих ви­дов топ­ли­ва по России — 28,7 руб., 31,2 руб. и 31,4 руб. со­от­вет­ствен­но.

Со­глас­но дан­ным При­мор­ск­ста­та, на 22 ап­ре­ля сред­няя це­на АИ-92 по Вла­ди­во­сто­ку со­ста­ви­ла 32,48, АИ-95 — 35,09, ди­зель­но­го топ­ли­ва — 34,80 руб. за литр.

ФАС пе­ри­о­ди­че­ски предъ­яв­ля­ет пре­тен­зии к неф­тя­ни­кам, ра­бо­та­ю­щим в ре­ги­оне. Но по­ка им уда­ва­лось объ­яс­нить вы­со­кую сто­и­мость топ­ли­ва на их мест­ных АЗС. В но­яб­ре 2012 го­да са­ха­лин­ское УФАС про­ве­ло про­вер­ку го­до­вой бух­гал­тер­ской до­ку­мен­та­ции ООО «РН-Во­сток­неф­те­про­дукт» и не вы­яви­ло необос­но­ван­но­го ро­ста цен на АЗС в ре­ги­оне. По дан­ным УФАС, уро­вень рен­та­бель­но­сти роз­нич­ной про­да­жи топ­ли­ва на Са­ха­лине «РН-Во­сток­неф­те­про­дук­том» не пре­вы­ша­ет 1-1,5%. Кро­ме то­го, в кон­це фев­ра­ля ха­ба­ров­ское УФАС на­ча­ло ком­плекс­ную про­вер­ку дей­ствий НК «Альянс» на топ­лив­ном рын­ке, ко­то­рая долж­на бы­ла за­вер­шить­ся че­рез ме­сяц, но бы­ла про­дле­на до 25 мая. То­гда гла­ва ре­ги­о­наль­но­го управ­ле­ния Ва­лен­тин Бод­ров от­ме­тил, что каж­дый раз оче­ред- ной ска­чок цен на ре­ги­о­наль­ных АЗС на­чи­на­ет­ся имен­но «со сме­ны цен­ни­ков у струк­ту­ры НК „Альянс“— ОАО „Ха­ба­ровск­неф­те­про­дукт“». «Еще один круп­ный участ­ник рын­ка, „РН-Во­сток­неф­те­про­дукт“, выжидает неко­то­рое вре­мя, а за­тем под­тя­ги­ва­ет свои це­ны к „аль­ян­сов­ским“»,— до­ба­вил он.

Мак­сим На­за­ров из Reuters утвер­жда­ет, что вы­со­кие це­ны на топ­ли­во в Даль­не­во­сточ­ном ре­ги­оне вы­зва­ны в первую оче­редь транс­порт­ны­ми из­держ­ка­ми (как уда­лен­но­стью са­мих НПЗ «Рос­неф­ти» и НК «Альянс» от их АЗС, так и до­ро­го­сто­я­щей транс­пор­ти­ров­кой неф­ти по же­лез­ной до­ро­ге до за­во­дов). В це­лом, по оцен­кам экс­пер­та, нор­ма до­ход­но­сти мест­ных НПЗ та­кая же, как и у дру­гих по­доб­ных пред­при­я­тий в стране. Ис­точ­ник „Ъ“на топ­лив­ном рын­ке по­яс­ня­ет, что роз­нич­ная це­на фор­ми­ру­ет­ся из двух со­став­ля­ю­щих — сто­и­мо­сти неф­те­про­дук­тов на НПЗ и за­трат на их транс­пор­ти­ров­ку. Ес­ли срав­нить ко­неч­ную сто­и­мость бен­зи­на, по­став­ля­е­мо­го на Даль­ний Во­сток с Ом­ско­го НПЗ, и це­ну на даль­не­во­сточ­ных АЗС «Рос­неф­ти», утвер­жда­ет экс­перт, то они ока­жут­ся при­мер­но рав­ны, что, без­услов­но, учи­ты­ва­ет ФАС при ана­ли­зе рын­ка.

ФО­ТО дмит­рия АЗАРОВА

О вы­со­ких це­нах на бен­зин на Даль­нем Во­сто­ке, где Вла­ди­мир Пу­тин за­прав­лял­ся соб­ствен­но­руч­но в 2010 го­ду, ему на­пом­ни­ли в 2013-м

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.