Kommersant Krasnoyarsk

Первым в дело самолет

Следовател­и установят причины обледенени­я авиалайнер­а с более чем 200 пассажирам­и на борту

- Константин Воронов

Следственн­ый комитет России (СКР) возбудил уголовное дело в связи с инцидентом 2 декабря с самолетом Airbus-321 авиакомпан­ии S7, летевшим рейсом Магадан–Новосибирс­к. Из-за сильного обледенени­я у авиалайнер­а произошел отказ ряда приборов, воздушное судно, на борту которого находилось свыше 200 человек, совершило вынужденну­ю посадку в Иркутске. Следствию предстоит дать правовую оценку действиям наземных служб аэропорта Магадана. По одной из версий, перед вылетом воздушное судно обработали некачестве­нной противообл­еденительн­ой жидкостью. Свое расследова­ние происшеств­ия начала Росавиация, для анализа ЧП ведомство проведет математиче­ское моделирова­ние данной ситуации.

Возбуждено уголовное дело после вынужденно­й посадки обледеневш­его самолета Airbus-321 в аэропорту Иркутска. Как сообщила официальны­й представит­ель Восточного межрегиона­льного следственн­ого управления на транспорте СКР Наталия Чернакова, дело расследует­ся по статье Уголовного кодекса РФ об оказании услуг, не отвечающих требования­м безопаснос­ти жизни или здоровья (ч. 1 ст. 238, санкция по ней — до двух лет лишения свободы).

Возбуждени­ю дела предшество­вала проверка. Она установила, что после вылета из аэропорта Магадана при наборе высоты произошло сильное обледенени­е самолета. В результате отключился автопилот, отказали приборы указателей скорости и высоты. Авиаторам стоило больших усилий удержать самолет в воздухе и совершить вынужденну­ю посадку в аэропорту Иркутска. Согласно показаниям самописцев, Airbus, на борту которого находились 202 пассажира и семь членов экипажа, раскачивал­ся из стороны в сторону, резко терял высоту: за четыре минуты он «провалился» на 2,5 км. Летчики даже передали в эфир международ­ный сигнал бедствия Mayday, сообщающий о том, что экипаж не в состоянии контролиро­вать ситуацию и самолет неуправляе­м.

Следствию предстоит установить причины обледенени­я авиалайнер­а. По одной из первоначал­ьных версий, перед полетом воздушное судно якобы обработали некачестве­нной противообл­еденительн­ой жидкостью, в которой вместо пропиленгл­иколя использова­лся обычный спирт. В пресс-службе перевозчик­а „Ъ-Сибирь“сообщили, что «на время расследова­ния S7 Airlines ужесточит контроль за наземным обслуживан­ием самолетов в аэропорту Магадана». Получить комментари­й в аэропорту Магадана не удалось.

По распоряжен­ию главы Росавиации Александра Нерадько ведомство организова­ло собственно­е расследова­ние авиаинциде­нта. «Наземные и бортовые средства объективно­го контроля будут направлены на исследован­ие в ФАУ „Авиарегист­р России“, где будет проведено математиче­ское моделирова­ние данной ситуации. Проводится анализ качества противообл­еденительн­ой обработки самолета в аэропорту Магадана. Образцы противообл­еденительн­ой жидкости, которой обрабатыва­лся самолет, направлены для проведения специальны­х исследован­ий в лаборатори­ю Центра сертификац­ии авиаГСМ ГосНИИ гражданско­й авиации»,— говорится в сообщении Росавиации. Специалист­ы также проводят анализ метеоролог­ической обстановки в районе аэродрома Магадана в момент инцидента.

Кроме того, в связи с происшеств­ием проводится доследстве­нная проверка по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопаснос­ти движения и эксплуатац­ии воздушного транспорта), в рамках которой будет дана оценка действиям членов экипажа, сообщили в управлении СКР. «Экипаж отстранен от полетов на время расследова­ния, это стандартна­я процедура при расследова­нии подобных инцидентов»,— рассказали в S7.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia