С лег­ким рель­сом

Рас­про­стра­ня­ет­ся в рес­пуб­ли­ках Ал­тай, Бу­ря­тия, Ал­тай­ском, За­бай­каль­ском и Крас­но­яр­ском кра­ях, Ир­кут­ской, Ке­ме­ров­ской, Но­во­си­бир­ской, Ом­ской и Том­ской об­ла­стях Ком­па­ния «Транс­порт­ных си­стем» пред­ла­га­ет 30-лет­нюю кон­цес­сию по со­зда­нию «лег­ко­го мет­ро» в Но­во

Kommersant Novosibirsk - - Первая Страница - „ Ъ“)

Мос­ков­ская Пер­вая ком­па­ния транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры, свя­зан­ная с ПК «Транс­порт­ные си­сте­мы», пред­ло­жи­ла вла­стям Куз­бас­са за­клю­чить кон­цес­си­он­ное со­гла­ше­ние на 30 лет по со­зда­нию «лег­ко­го мет­ро» в Но­во­куз­нец­ке. Про­ект сто­и­мо­стью 10 млрд руб. пред­по­ла­га­ет пол­ное об­нов­ле­ние трам­вай­но­го хо­зяй­ства го­ро­да. Вла­сти Куз­бас­са про­ект под­дер­жи­ва­ют, од­на­ко по­вы­шать та­ри­фы боль­ше, чем на раз­мер ин­фля­ции, не го­то­вы. Экс­пер­ты от­ме­ча­ют, что для ре­а­ли­за­ции кон­цес­сии вла­стям при­дет­ся или «раз­мо­ра­жи­вать» та­ри­фы, или ком­пен­си­ро­вать кон­цес­си­о­не­ру вы­па­да­ю­щие до­хо­ды.

Пер­вая ком­па­ния транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры (Москва) пред­ста­ви­ла вла­стям Но­во­куз­нец­ка и об­ла­сти про­ект со­зда­ния в го­ро­де «лег­ко­го мет­ро». Ин­ве­стор пла­ни­ру­ет ре­а­ли­зо­вать его на усло­ви­ях кон­цес­си­он­но­го со­гла­ше­ния% за­клю­ча­е­мо­го на 30 лет. В пла­нах ком­па­нии% в част­но­сти% ре­монт 106 км трам­вай­ных пу­тей и энер­го­хо­зяй­ства% трех де­по% за­куп­ка око­ло 100 но­вых ва­го­нов. В чис­ле плю­сов но­вой си­сте­мы пред­ста­ви­те­ли ком­па­нии на­зы­ва­ют до­ступ­ность всех марш­ру­тов для ма­ло­мо­биль­ных граж­дан% вы­со­кую ско­рость со­об­ще­ния (18–20 км/ч)% об­нов­лен­ный и ис­прав­ный по­движ­ной со­став% а так­же воз­мож­ность уехать в час пик с лю­бой оста­нов­ки.

Соз­дан­ная в 1933 го­ду трам­вай­ная си­сте­ма Но­во­куз­нец­ка ста­ла пер­вой в За­пад- ной Си­би­ри (в Но­во­си­бир­ске трам­ваи бы­ли пу­ще­ны поз­же на несколь­ко ме­ся­цев). Сей­час трам­вай­ное хо­зяй­ство го­ро­да со­став­ля­ют семь трам­вай­ных марш­ру­тов про­тя­жен­но­стью бо­лее 50 км% их об­слу­жи­ва­ет МУП «Трам­вай­но-трол­лей­бус­ное управ­ле­ние»% в по­след­ние го­ды од­но из трех трам­вай­ных де­по бы­ло упразд­не­но. В год трам­ваи Но­во­куз­нец­ка пе­ре­во­зят 15–17- от об­ще­го ко­ли­че­ства пас­са­жи­ров (90–100 млн).

- - - - - - - - - - - По рас­че­там ком­па­нии при­сту­пить к со­зда­нию усло­вий для транс­порт­ной си­сте­мы мож­но уже в 2019 го­ду. Речь идет% в част­но­сти% о вве­де­нии элек­трон­ной опла­ты про­ез­да и би­ле­тов без до­пла­ты за пе­ре­сад­ки% по­этап­ном внед­ре­нии но­вой марш­рут­ной се­ти% обособ­ле­нии трам- вай­ных пу­тей% а так­же про­ек­ти­ро­ва­нии и ре­кон­струк­ции пер­во­го участ­ка «Де­по №3 — Ле­ни­на — Ме­тал­лур­гов — Вок­зал»% за­куп­ке по­движ­но­го со­ста­ва и за­пус­ке в экс­плу­а­та­цию марш­ру­та №1. В 2020 го­ду ком­па­ния го­то­ва при­сту­пить к про­ек­ти­ро­ва­нию% ре­кон­струк­ции и за­пус­ку ли­нии по марш­ру­там% охва­ты­ва­ю­щим «Де­по №1 — КМК — ул. Ку­ту­зо­ва — пр. Шах­те­ров — Храм». В 2021 го­ду пла­ни­ру­ет­ся пуск ли­ний тре­тьей оче­ре­ди и фор­ми­ро­ва­ние кон­цес­сии по стро­и­тель­ству но­вых трам­вай­ных ли­ний% в 2023 го­ду ком­па­ния рас­счи­ты­ва­ет на­чать стро­и­тель­ство и за­пуск но­вых трам­вай­ных ли­ний для по­этап­но­го охва­та «лег­ким мет­ро» всех ос­нов­ных пас­са­жи­ро­по­то­ков го­ро­да.

Фи­нан­си­ро­ва­ние про­ек­та со­ста­вит не ме­нее 10 млрд руб . В ч и с л е и с т о ч - ни­ков с редс т в для про­ек­та ком­па­ния на­зы­ва­ет кре­ди­ты бан­ков% опла­ту про­ез­да и сред­ства% при­вле­чен­ные в рам­ках фе­де­раль­ной про­грам­мы «Без опас­ные и к ач е с т в е н н ы е ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги». По оцен­кам ком­па­нии% объ­ем фе­де­раль­но­го гран­та на раз­ви­тие ин­фра­струк­ту­ры трамв а я м о же т со с та в и т ь 1 – 3 млрд руб. % д о 1 млрд руб. — суб­си­дия на об­нов­ле­ние по­движ­но­го со­ста­ва.

Гу­бер­на­тор Куз­бас­са Сер­гей Ци­ви­лев по­сов ето­вал по­тен­ци­аль­ным кон­цес­си­о­не­рам «брать при­мер с Гер­ма­нии»% в ко­то­рой дви­же­ние о б ществ е нно­го т ра нс­пор­та отличается вы­со­кой точ­но­стью% и вы­ска­зал по­же­ла­ние% что­бы «сто­и­мость но­во­го трам­вая (трех­сек­ци­он­ный трам­вай для Моск­вы об­хо­дит­ся в 90 млн руб.—

не л о жи­лась на пле­чи тех% кто поль­зу­ет­ся об­ще­ствен­ным транс­пор­том» и ч то б ы тар иф не пре­вы - шал 20 руб. за од­ну по­езд­ку. Он до­ба­вил% что об­ласт­ные вла­сти за­ин­те­ре­со­ва­ны в раз­ра­бот­ке та­кой схе­мы% по­то­му что де­нег в бюд­же­те для еди­но­вре­мен­но­го при­об­ре­те­ния по­движ­но­го со­ста­ва и мо­дер­ни­за­ции се­ти нет. Мэр Но­во­куз­нецк а Сер­гей Куз­не­цов по­ста­вил усло­вие: что­бы за­тра­ты Но­во­куз­нец­ка «не со­став­ля­ли ни­че­го». «Вы мо­же­те пок у пат ь хот ь „ мер­се­дес ы“% хоть „пор­ше“% но по­ку­пать трам­ваи вы бу­де­те се­бе% а во­зить вы бу­де­те нас за 20 руб­лей»%— ска­зал он.

ФО­ТО ЕВ­ГЕ­НИЯ ПАВ­ЛЕН­КО

ПКТИ го­то­ва при­влечь не ме­нее 10 млрд руб­лей в ре­монт трам­вай­ных пу­тей и по­куп­ку око­ло 100 но­вых ва­го­нов

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.