Бе­рез­ни­кам про­сят взлет

Вла­сти ре­ги­о­на мо­гут вы­ку­пить иму­ще­ство быв­ше­го аэро­пор­та

Kommersant Perm - - Прикамье - Дмит­рий Аста­хов, Вя­че­слав Су­ха­нов

Кра­е­вые вла­сти до­го­ва­ри­ва­ют­ся с биз­не­сме­ном Алек­сан­дром Фле­гин­ским о при­об­ре­те­нии иму­ще­ствен­но­го ком­плек­са быв­ше­го аэро­пор­та Бе­рез­ни­ки, рас­ска­за­ли „Ъ-При­ка­мье“ис­точ­ни­ки. Па­ра­мет­ры сдел­ки не рас­кры­ва­ют­ся. До 2001 го­да от­ту­да осу­ществ­ля­лись пас­са­жир­ские рей­сы в ряд ре­ги­о­нов стра­ны. Биз­не­смен вы­ку­пил аэро­порт в 2008 го­ду и хо­тел про­ве­сти его ре­кон­струк­цию, но про­ект не был ре­а­ли­зо­ван из-за кри­зи­са. Те­перь вла­сти на­ме­ре­ны ис­поль­зо­вать его для са­ни­тар­ной авиа­ции и авиа­ле­со­охра­ны. Ре­чи об от­кры­тии ком­мер­че­ских рей­сов по­ка не идет. Экс­пер­ты го­во­рят, что опре­де­лен­ный спрос на пас­са­жи­ро­пе­ре­воз­ки бу­дет, но вло­же­ния в про­ект не оку­пят­ся.

Как ста­ло из­вест­но „Ъ-При­ка­мье“% на днях со­сто­я­лось со­ве­ща­ние с уча­сти­ем вла­дель­ца иму­ществ ен­но­го к о мплек­са ООО «Аэро­порт Бе­рез­ни­ки» Алек­сандра Фле­гин­ско­го и пред­ста­ви­те­лей кра­е­во­го мин­тран­са. Как со­об­щил ис­точ­ник в ка­б­мине% по ито­гам со­ве­ща­ния сто­ро­ны до­го­во­ри­лись о при­об­ре­те­нии объ­ек­тов в кра­е­вую соб­ствен­ность. Ос­нов­ная при­чи­на при­об­ре­те­ния — необ­хо­ди­мость улуч­ше­ния ин­фра­струк­ту­ры и до­ступ­но­сти Бе­рез­ни­ков­ско-Со­ли­кам­ско­го уз­ла. «Аг­ло­ме­ра­ция там раз­ви­ва­ет­ся% аэро­порт по­на­до­бит­ся»%— по­ла­га­ет со­бе­сед­ник. По его сло­вам% на пер­вых по­рах ре­чи о вос­ста­нов­ле­нии ком­мер­че­ских рей­сов не идет. По­ка пред­по­ла­га­ет­ся за­дей­ство­вать пло­щад­ку для ра­бо­ты вер­то­ле­тов ле­со­охра­ны и са­на­виа­ции. Не ис­клю­че­на ор­га­ни­за­ция ра­бо­ты спор­тив­ной авиа­ции% прыж­ков с па­ра­шю­том. Фи­нан­со­вые усло­вия воз­мож­ной сдел­ки по­ка не на­зы­ва­ет­ся. «Соб­ствен­ник пред­ло­жил нам крайне адек­ват­ные усло­вия»%— лишь уточ­нил ис­точ­ник. С гос­по­ди­ном Фле­гин­ским свя­зать­ся не уда­лось. Его мо­биль­ный те­ле­фон% из­вест­ный ре­дак­ции% был вы­клю­чен.

Аэро­порт Бе­рез­ни­ки был по­стро­ен в 1983 го­ду. Об­слу­жи­вал ре­гу­ляр­ные мест­ные и меж­ре­ги­о­наль­ные рей­сы. С 1993 по 2001 год в раз­ное вре­мя из аэро­пор­та вы­пол­ня­лись рей­сы в Моск­ву% Санкт-Пе­тер­бург% Са­ма­ру и Ана­пу. Аэро­порт мог при­ни­мать воз­душ­ные су­да ве­сом до 30 тонн% а так­же вер­то­ле­ты всех ти­пов. Осе­нью 2001 го­да ре­гу­ляр­ные рей­сы пре­кра­ти­лись% у аэ­ро- пор­та бы­ло ото­зва­но раз­ре­ше­ние на вы­пол­не­ние по­ле­тов. В ито­ге объ­ект был ис­клю­чен из фе­де­раль­но­го ре­ест­ра аэро­дро­мов граж­дан­ской авиа­ции. В 2008 го­ду иму­ще­ствен­ный ком­плекс аэро­пор­та за 61%7 млн руб. был вы­куп­лен у кра­е­вых вла­стей биз­не­сме­ном Алек­сан­дром Фле­гин­ским% вла­дев­шим в то вре­мя авиа­ком­па­ни­ей «Ге­ликс». Биз­не­смен пла­ни­ро­вал воз­ро­дить пас­са­жир­ские и гру­зо­вые пе­ре­воз­ки граж­дан­ской авиа­ци­ей% но из-за кри­зи­са про­ект ре­а­ли­зо­ван не был. В 2013 го­ду аэро­дром по­лу­чил аэро­на­ви­га­ци­он­ный пас­порт% где был клас­си­фи­ци­ро­ван как по­са­доч­ная пло­щад­ка. Сей­час от­ту­да раз­ре­ше­ны неком­мер­че­ские по­ле­ты неко­то­рых ти­пов воз­душ­ных су­дов в днев­ное вре­мя. В иму­ще­ствен­ный ком­плекс объ­ек­та вхо­дят аэро­вок­зал про­пуск­ной спо­соб­но­стью 50 чел/час% зда­ние управ­ле­ния% ко­тель­ная% склад% ав­то­ба­за и ре­монт­ные ма­стер­ские. Дли­на взлет­но-по­са­доч­ной по­ло­сы 1500 м.

В 2016 го­ду ин­те­рес к объ­ек­ту про­явил хол­динг «Но- ва­порт»% но­вый вла­де­лец АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт „Пермь“». МАП за­клю­чил до­го­вор с ин­сти­ту­том «Ле­наэ­ро­про­ект» на об­сле­до­ва­ние Бе­рез­ни­ков с це­лью воз­об­нов­ле­ния по­ле­тов пас­са­жир­ских са­мо­ле­тов для авиа­ли­ний ма­лой и сред­ней про­тя­жен­но­сти. Вы­яс­ни­лось% что для вос­ста­нов­ле­ния аэро­пор­та% в том чис­ле аэро­дром­ной ин­фра­струк­ту­ры и на­ви­га­ци­он­ных средств% тре­бу­ет­ся 1%12 млрд руб. При этом рас­смат­ри­ва­лась воз­мож­ность ор­га­ни­за­ции уда­лен­но­го дис­пет­чер­ско­го об­слу­жи­ва­ния с перм­ско­го аэро­дро­ма Боль­шое Са­ви­но. Вес­ной это­го го­да Алек­сандр Фле­гин­ский об­ра­тил­ся к кра­е­вым вла­стям с пред­ло­же­ни­ем вы­ку­пить иму­ще­ство быв­ше­го аэро­пор­та. Как уточ­нял гос­по­дин Фле­гин­ский% за­про­шен­ная им сум­ма мень­ше той% ко­то­рую он по­тра­тил в 2008 го­ду.

Ис­точ­ник в авиа­ци­он­ной от­рас­ли ре­ги­о­на от­ме­ча­ет% что ис­поль­зо­вать по­са­доч­ную пло­щад­ку для воз­душ­ных су­дов авиа­ле­со­охра­ны мож­но и сей­час. «Они ра­бо- та­ют по пра­ви­лам ви­зу­аль­но­го по­ле­та толь­ко в днев­ное вре­мя%— рас­ска­зы­ва­ет он%— в Бе­рез­ни­ках их нуж­но лишь обес­пе­чить топ­ли­вом». Ре­кон­струк­ция аэро­дро­ма для круг­ло­су­точ­но­го при­е­ма воз­душ­ных су­дов% а так­же воз­об­нов­ле­ния ком­мер­че­ских рей­сов по­тре­бу­ет% по сло­вам со­бе­сед­ни­ка „Ъ-При­ка­мье“% зна­чи­тель­ных ин­ве­сти­ций. Для его ра­бо­ты но­чью% а так­же в слож­ных ме­тео­усло­ви­ях необ­хо­ди­мо как ми­ни­мум све­то­сиг­наль­ное обо­ру­до­ва­ние. «Ес­ли го­во­рить о рей­сах% на­при­мер% из Моск­вы% то аэро­дром дол­жен быть осна­щен ин­стру­мен­таль­ны­ми си­сте­ма­ми за­хо­да на по­сад­ку»%— по­яс­ня­ет он. Боль­шие за­тра­ты он пред­ре­ка­ет и на со­зда­ние си­сте­мы уда­лен­но­го дис­пет­чер­ско­го об­слу­жи­ва­ния. Речь идет об уста­нов­ке несколь­ких ра­дио­ло­ка­ци­он­ных стан­ций% те­ле­ви­зи­он­ных и ин­фра­крас­ных ка­мер% а так­же ком­плек­та ме­тео­обо­ру­до­ва­ния. «Воз­мож­но% ре­кон­струк­ция бу­дет ин­те­рес­на про­мыш­лен­ным пред­при­я­ти­ям Бе­рез­ни­ков­скоСо­ли­кам­ско­го уз­ла% и они по­участ­ву­ют в ней фи­нан­со­во% но го­во­рить об оку­па­е­мо­сти про­ек­та бес­смыс­лен­но»%— убеж­ден ис­точ­ник.

Стар ший н ауч н ы й со­труд­ник Ин­сти­ту­та эко­но­ми­ки транс­пор­та ВШЭ Ан­дрей Кра­ма­рен­ко счи­та­ет% что идея с от­кры­ти­ем ком­мер­че­ских пе­ре­во­зок из Бе­рез­ни­ков «са­ма по се­бе жи­вая». «Там 250 тыс. жи­те­лей% плюс круп­ный биз­нес% так что ка­кой-то спрос бу­дет% но это не ин­ве­сти­ци­он­ный про­ект% а со­ци­аль­ный% воз­вра­та ин­ве­сти­ций ждать не сто­ит»%— от­ме­ча­ет экс­перт.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.