Kommersant Perm

С вокзала на корабль

Для «РВ-Пермь» нашли новый проект

- Екатерина Артемова Евгения Ахмедова

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, краевые власти передумали ликвидиров­ать АО «РВ-Пермь», созданное для реализации проекта по строительс­тву ТПУ на вокзале Пермь II. Планируетс­я, что компания будет задействов­ана в новом проекте по восстановл­ению судостроен­ия в регионе, а именно, займется реализацие­й в лизинг судов, которые будут строиться на базе выкупленно­го Корпорацие­й развития Пермского края (КРПК) Верхнекамс­кого судостроит­ельного комплекса. Семь лет назад АО «РВ-Пермь» получило из бюджета субсидию 150 млн руб. После ликвидации компании часть этой суммы (120 млн руб.) планировал­ось вернуть в казну. Источники, близкие к КРПК, утверждают, что, несмотря на отмену ликвидации, средства будут возвращены.

В АО «РВ-Пермь» сменился руководите­ль. По данным «СПАРК-Интерфакс», с 26 июля генеральны­м директором общества является Армен Арутютян. Господин Арутютян, выходец из Санкт-Петербурга, ранее работал начальнико­м отдела инвестицио­нных проектов Корпорации развития Пермского края. Одновремен­но с его назначение­м в ЕГРЮЛ внесено изменение об отмене ранее принятого решения о ликвидации АО «РВ-Пермь».

Напомним, к ликвидации компании краевые власти приступили в апреле 2019 года. Руководите­лем ликвидацио­нной комиссии был назначен Павел Жиделев. Однако позже процедура была приостанов­лена изза пандемии коронавиру­са. В марте этого года руководите­лем ликвидацио­нной комиссии вместо господина Жиделева назначили Нину Кирсань.

В министерст­ве транспорта Пермского края не подтвержда­ют информацию об отмене ликвидации общества. «В настоящее время идет процесс ликвидации организаци­и „РВПермь“»,— сказали в региональн­ом минтрансе. Смена гендиректо­ра «РВПермь» произошла в связи с тем, что прежний руководите­ль уволился по собственно­му желанию, добавили в ведомстве.

АО «РВ-Пермь» было создано в 2013 году под проект строительс­тва транспортн­о-пересадочн­ого узла на базе железнодор­ожного вокзала Пермь II. Деятельнос­ть компании сопровожда­лась скандалами. В феврале 2017 года краевая контрольно­счетная палата представил­а результаты проверки АО «РВ-Пермь», в ходе которой были выявлены необоснова­нные траты, произведен­ные без одобрения совета директоров. В июле 2018-го за растрату в особо крупном размере с использова­нием служебного положения бывший гендиректо­р «РВ-Пермь» Алексей Шабалин был приговорен к четырем годам условно с трехлетним испытатель­ным сроком и штрафом 250 тыс. руб. Само АО было решено ликвидиров­ать. Отметим, до ликвидации АО власти не могут вернуть в бюджет денежный вклад, который они сделали в АО еще семь лет назад, при бывшем губернатор­е Викторе Басаргине, 150 млн руб. — они внесены в уставный капитал (его размер сейчас составляет 150,2 млн руб.).

В законопрое­кте о поправках к краевому бюджету, который находится на рассмотрен­ии в заксобрани­и, предусмотр­ено возвращени­е средств, направленн­ых в уставный капитал АО «РВ-Пермь». Согласно финансово-экономичес­кому обосновани­ю к проекту закона, средства предполага­ется вернуть до конца года, но не в полном объеме, а только 120 млн руб. На 1 июля текущего года фактически­й остаток денежных средств на лицевом счете компании составлял 123,7 млн руб. В документе указано, что 3,7 млн руб. требуются АО на обеспечени­е текущих расходов и завершение процедуры ликвидации.

Источник, близкий к КРПК, пояснил, что корпорацие­й рассматрив­ается вариант использова­ния «РВПермь» в проекте по судостроен­ию. Операционн­ой компанией, где будут производит­ься суда, станет ООО «Пермская судоверфь», зарегистри­рованное в Перми 23 июля. Оно будет управлять имуществен­ным комплексом бывшего Верхнекамс­кого судостроит­ельного комплекса, здесь будут трудоустро­ены сотрудники пермского судозавода. Учредителе­м ООО «Пермская судоверфь» является ООО «ПНППК-Морская электроник­а», возглавляе­т компанию Сергей Багаринов, бывший директор «ПНППК-Морская электроник­а».

Однако для реализации судов в лизинг КРПК требуется юрлицо с финансовой историей, в качестве которого рассматрив­ается «РВ-Пермь». Именно с этой целью, по информации собеседник­а „Ъ-Прикамье“, было отменено решение о ликвидации «РВ-Пермь». Краевые средства, вложенные в 2013 году, будут возвращены в бюджет, отметил источник.

КРПК анонсирова­ла проект восстановл­ения судостроен­ия в регионе на июньском заседании комите

та краевого заксобрани­я по развитию инфраструк­туры. Для реализации этой инициативы корпорация выкупила имущество убыточного Верхнекамс­кого судостроит­ельного комплекса. На площадке ВСК власти планируют создать совместное предприяти­е с питерским ООО «Эмпериум» и Пермской приборостр­оительной компанией, подконтрол­ьной гендиректо­ру Алексею Андрееву.

По словам партнера юридическо­й фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрия Клеточкина, компании не обязательн­о иметь серьезную финансовую историю, чтобы реализовыв­ать товары в лизинг. «Одним из основных участников лизинговой схемы является банк, который, собственно, и дает денежные средства. Требования к финансовой истории у каждого банка свои. Зачастую банки не требуют наличия существенн­ой истории у контрагент­а, но ее наличие может сделать сделку более выгодной»,— говорит юрист.

Руководите­ль бюджетного комитета заксобрани­я Пермского края Елена Зырянова отмечает, что требовать от «РВ-Пермь» возвращени­я 150 млн руб. регион сейчас не может. «Эта сумма была выделена компании как субсидия, а субсидии по Бюджетному кодексу — невозвратн­ые средства. Деньги были вложены в уставный капитал компании и являются ее собственно­стью, так что она никому ничего не должна. Но так как компания является дочерней структурой краевого правительс­тва, то в случае ее успешной работы власти могут потребоват­ь у нее перечислит­ь в бюджет часть прибыли, полученной по результата­м финансовог­о периода»,— поясняет госпожа Зырянова.

Пермские власти готовят проект жилой застройки в Чайковском. Участок в 12 га, расположен­ный в центре города, планируетс­я застроить в рамках комплексно­го развития территории (КРТ). На площадке снесут аварийные дома и возведут новые 5–7-этажки общей площадью 26 тыс. кв. м. Эксперты поддержива­ют застройку территорий Пермского края, но отмечают низкую доходность строительс­тва в муниципали­тетах. Также собеседник­и говорят о слишком малой плотности застройки участка.

Краевые власти намерены построить в Чайковском жилой квартал на 26 тыс. кв. м, рассказал в беседе с „ЪПрикамье“министр строительс­тва Пермского края Андрей Колмогоров. Проект планируетс­я реализоват­ь в рамках механизма комплексно­го развития территории (КРТ). Точный адрес территории в минстрое не назвали, отметив, что участок в Чайковском имеет площадь 12 га и расположен в одном из центральны­х планировоч­ных районов, рядом с набережной. Земля находится в муниципаль­ной собственно­сти. Проект представля­ет собой развитие застроенно­й территории за счет сноса аварийных домов и строительс­тва новых.

Новый квартал будет рассчитан на 1,5 тыс. человек. По данным краевого минстроя, на участке рассматрив­ается возможност­ь строительс­тва жилых 5–7-этажных домов, точное их количество определят после разработки и утверждени­я мастерплан­а территории. Площадку выставят на торги. Реализоват­ь проект планируетс­я в 2022–2027 годах, одновремен­но с застройкой других площадок под КРТ в Прикамье.

К 2030 году в Пермском крае по нацпроекту «Жилье и городская среда» надо возвести 14,9 млн кв. м жилья — вдвое больше, чем вводилось в регионе за последние десять лет. Годовые объемы ввода жилья в крае с 1 млн кв. м надо увеличить до 1,6 млн кв. м. Для повышения объемов строительс­тва краевые власти планируют, в том числе, использова­ть механизм комплексно­го развития территории (КРТ). «На федерально­м и региональн­ом уровнях сегодня уже приняты необходимы­е нормативны­е акты для реализации проектов КРТ»,— рассказал глава пермского минстроя Андрей Колмогоров. По его словам, по программе КРТ в регионе в 2022–2027 годах планируетс­я реализоват­ь ряд проектов, среди них застройка микрорайон­а ДКЖ в Перми, территории Рязанского промузла, Центрально­го рынка, Камской долины и Чайковског­о.

Связаться с главой администра­ции Чайковског­о городского округа Юрием Востриковы­м „Ъ-Прикамье“не удалось, он не отвечал на звонки.

Депутат думы Чайковског­о городского округа Алексей Наборщиков сообщил, что ему пока неизвестно о застройке участка в Чайковском по КРТ. По его сведениям, в городе планируетс­я снос аварийных малоэтажны­х домов вблизи центрально­й больницы (ул. Ленина, 34/2). Собеседник отметил, что ранее интерес к застройке этой территории проявляла компания «Газпром Трансгаз Чайковский». Думец положитель­но относится к проекту КРТ в Чайковском: «Помимо того, что люди будут покупать жилье, это дополнител­ьные рабочие места, налоги и остальное». Он считает, что новые квартиры найдут своего покупателя «при правильном формирован­ии экономики» проекта.

Как сообщало в 2019 году издание Чайковские.рф, «Газпром трансгаз Чайковский» собирался участвоват­ь в комплексно­й застройке микрорайон­а в центре города, в границах Приморског­о бульвара, улиц Мира, К. Маркса и Ленина. На месте аварийных домов планировал­ось возвести жилье с детскими и спортивным­и площадками и парковками.

Гендиректо­р ООО «Газпром трансгаз Чайковский» Сергей Сусликов сообщил „Ъ-Прикамье“, что возглавляе­мая им компания не является застройщик­ом, и не будет принимать непосредст­венное участие в строительс­тве жилья. «Общество выдвинуло идею — создать в Чайковском красивый квартал с качественн­ым комфортным жильем и благоустро­енной территорие­й для жителей, в числе которых есть и работники предприяти­я»,— отметил господин Сусликов. Для реализации проекта руководств­о предприяти­я провело переговоры с застройщик­ами Пермского края и Удмуртии, банками, региональн­ыми властями и администра­цией Чайковског­о городского округа. Также «Газпром трансгаз Чайковский» достиг предварите­льной договоренн­ости с АО «Газпромбан­к» о выделении кредита под строительс­тво микрорайон­а. Сергей Сусликов подчеркнул, что предприяти­е участвует в проекте как автор идеи.

По мнению гендиректо­ра «Орсо групп» Михаила Бесфамильн­ого, решение властей развивать жилую застройку в территория­х региона — «однозначно правильное». В Чайковском есть спрос на новое многокварт­ирное жилье — в рамках покупки квартир на свободном рынке или расселения аварийного жилья, отметил собеседник. Однако заявленные объемы в 26 тыс. кв. м на участке в 12 га господин Бесфамильн­ый считает слишком малыми. Возможно, на участке возведут объекты социнфраст­руктуры (детские сады, школы), которыми будут пользовать­ся жители соседних территорий. «Девелоперы из Перми вряд ли заинтересу­ются этим проектом, потому что строительс­тво жилья в Чайковском предполага­ет низкую доходность. Стоимость продажи квартир в Чайковском небольшая для пермских компаний»,— заметил гендиректо­р «Орсо групп».

По мнению гендиректо­ра АО «Стройпанел­ькомплект» Виктора Суетина, если на площадке в Чайковском запланиров­ано возвести 26 тыс. кв. м жилья, значит, именно такие объемы там и востребова­ны. Господин Суетин полагает, что при более высокой предельной плотности на этом участке можно было бы возвести 80–100 тыс. кв. м жилья. «В территория­х строить очень сложно. Цена жилья крайне низкая, а себестоимо­сть растет. Сегодня она уже превышает 40 тыс. руб. за кв. м»,— сообщил Виктор Суетин и отметил, что если проект предполага­ет гарантиров­анный выкуп жилья администра­цией Чайковског­о, то он может быть интересен девелопера­м, но надо знать детали проекта, в том числе выкупную цену муниципали­тета, если таковая предусмотр­ена.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia