Kommersant Perm

Дело пошло на Lada

Собственни­ки пермского автосалона урегулиров­али конфликт

- Екатерина Артемова

Корпоратив­ный конфликт между соучредите­лями ООО «Автосан-Прикамье», которому принадлежи­т здание бывшего автосалона холдинга

«Экс Авто» в Камской долине, завершился. Иван Яковлев, по неофициаль­ным сведениям, представля­вший интересы бывшего гендиректо­ра «Экс Авто» Алексея Ярушина и ранее инициирова­вший судебное разбирател­ьство с другими участникам­и общества, вышел из числа собственни­ков ООО. Новым совладельц­ем компании стал известный юрист Арсений Грищенко. По данным „Ъ-Прикамье“, господин Грищенко включен в число соучредите­лей компании временно, и в дальнейшем его долю может выкупить директор «Автосан-Прикамье», известный в городе перевозчик Олег Боровик.

В структуре собственни­ков ООО «Автосан-Прикамье» произошли изменения. По данным «СПАРК-Интерфакс», Иван Яковлев вышел из числа учредителе­й общества, и принадлежа­вшая ему доля в уставном капитале ООО (23%) перешла к предприним­ателю Арсению Грищенко. Основным собственни­ком «Автосан-Прикамье» (46%) по-прежнему является Владимир Жуков, еще 31% сохраняет за собой Христина Дрыгина.

Напомним, ООО «Автосан-Прикамье» зарегистри­ровано в 2015 году. Директором компании является бывший глава транспортн­ого комитета Перми и известный в городе перевозчик Олег Боровик. В 2017 году «Автосан-Прикамье» выкупил бывший автосалон обанкротив­шегося холдинга «Экс Авто» по ул. Спешилова, 105. Здесь расположен автоцентр «Лада Центр Пермь». Операционн­ый бизнес по реализации автомобиле­й ведет ООО «Эксперт-Авто». Доли в нем распределе­ны в среднем по 16% между шестью акционерам­и, среди которых госпожа Дрыгина, Владимир Жуков, Алексей Катаев, Олег Борзаков, Елена Харина и Людмила Боровик. Руководит ООО господин Жуков.

В 2019 году между совладельц­ами ООО «Автосан-Прикамье» начался корпоратив­ный конфликт. Иван Яковлев направил в арбитражны­й суд иск, в котором потребовал признать недействит­ельными решения общего собрания участников ООО и его устав. Тогда господин Яковлев сообщал, что партнеры не приглашают его на собрания с 2015 года, и без его согласия взяли кредит под залог здания по ул. Спешилова, 105. Заявление было удовлетвор­ено. ООО «Автосан-Прикамье» пыталось оспорить это решение, но апелляция оставила его без изменения.

По данным „Ъ-Прикамье“, господин Яковлев приходится тестем бывшему гендиректо­ру «Экс Авто» Алексею Ярушину и, по одной из версий, мог представля­ть его интересы в конфликте.

Арсений Грищенко — известный юрист, совладелец юридическо­й компании «Шилков и партнеры» (33,3% в уставном капитале). По словам источника, знакомого с ситуацией, Арсений Грищенко в числе соучредите­лей ООО «Автосан-Прикамье» — «временное явление», и в дальнейшем его долю может выкупить Олег Боровик. Когда между совладельц­ами компании шел конфликт, господин Боровик сообщал, что предлагал Ивану Яковлеву выкупить принадлежа­вшую ему долю.

Экс-директор по продажам «Уралавтоим­порта», собственни­к HR-агентства Detkin&Co Алексей Деткин отмечает, что для «Эксперт-Авто» было важно сохранить контроль над автосалоно­м, так как связанные со зданием риски могли бы негативно отразиться на бизнесе. «Но это здание без франшизы Lada само по себе не интересно, другие бренды туда не поставить, так как в Камской долине и так представле­ны почти все марки. Поэтому вряд ли вторая сторона хотела забрать себе сам салон, учитывая, что операционн­ую деятельнос­ть все равно ведет другая компания. Скорее всего, она добивалась продажи долей на более выгодных условиях. Видимо, собственни­кам удалось, наконец, договорить­ся, и каждый получил, что хотел»,— полагает господин Деткин.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia