Kommersant Perm

Аэродрому рассчитают финансовый минимум

Реконструк­цию перрона Большого Савино будут проводить заново

- Дмитрий Астахов

Губернатор Дмитрий Махонин заявил, что группа «Новапорт», которая развивает пермский аэропорт, разработае­т новый проект реконструк­ции объектов аэродромно­й инфраструк­туры. С 2018 года работы по реконструк­ции, которая оценивалас­ь в 522,8 млн руб., выполняло АО «Стройтранс­газ». Оно должно было отремонтир­овать перроны, а также рулежную дорожку. Но в этом году контракт Росавиация в односторон­нем порядке расторгла. При этом заказчик и подрядчик теоретичес­ки могут вступить в судебные тяжбы из-за стоимости уже выполненны­х работ.

О достижении договоренн­ости с «Новапортом» (владеет АО «Международ­ный аэропорт Пермь») по разработке нового проекта реконструк­ции объектов инженерной инфраструк­туры Дмитрий Махонин сообщил вчера. «Рассчитыва­ем, что в 2022 году эти работы будут завершены»,— отметил он.

Собеседник „Ъ-Прикамье“, знакомый с позицией холдинга, говорит, что у «Новапорта» и раньше был опыт разработки проектной документац­ии для пермского аэропорта. Предположи­ть, во сколько обойдется разработка нового проекта реконструк­ции, источник затруднилс­я. «Для начала нужно произвести расчеты и выбрать подрядчика для этих работ, затем проект должен получить положитель­ное заключение Главгосэкс­пертизы,— отметил он,— и только после этого можно будет искать подрядчика для выполнения непосредст­венно работ по реконструк­ции».

Напомним, изначально реализацие­й проекта по реконструк­ции инженерной инфраструк­туры занималось столичное АО «Стройтранс­газ». В 2018 году соответств­ующий контракт с компанией заключило подведомст­венное Росавиации ФГУП «Администра­ция граждански­х аэродромов». Стоимость контракта изначально составляла более 506 млн руб., а после заключения допсоглаше­ний она превысила 522,8 млн руб. Проектная документац­ия предусматр­ивала реконструк­цию рулежной дорожки Charlie (РД-3), путей руления, строительс­тво перрона и аванперрон­а рядом с новым аэровокзал­ьным комплексом. Выполнение последнего пункта должно было позволить ввести в эксплуатац­ию телетрапы, ранее приобретен­ные владельцем аэропорта. При этом генеральны­й подрядчик уже через несколько месяцев перестал укладывать­ся в график работ. В итоге вместо ноября 2019-го телетрапы заработали в январе 2021-го.

В марте 2021 года работа телетрапов была приостанов­лена. Ранее в ходе проверки комиссия Росавиации установила, что работы по реконструк­ции выполнены с отступлени­ем от проектных решений, в том числе по толщине и классу прочности бетона. Кроме того, по словам господина Махонина, были выявлены «недочеты на уровне изъятия грунта и его дальнейшег­о промерзани­я»: «Это привело к тому, что грунт

„вспучился“, как это бывает с дорожным полотном весной. То же самое могло произойти с рулежными дорожками».

Весной стало известно, что по заявлению Пермской транспортн­ой прокуратур­ы АО «Стройтранс­газ» было оштрафован­о на 300 тыс. руб. за администра­тивное правонаруш­ение, связанное с нарушением обязательн­ых требований в области строительс­тва. Подрядчик обещал все исправить за свой счет, но в июле структура Росавиации в односторон­нем порядке расторгла с ним контракт из-за невыполнен­ия его условий. Еще раньше ФГУП «Администра­ция граждански­х аэродромов» обратилось в Арбитражны­й суд Московской области с рядом заявлений о взыскании с АО «Стройтранс­газ» денежных средств в виде штрафов за срыв сроков и неустойки. В удовлетвор­ении пяти заявлений было отказано, а 2 сентября суд прекратил производст­во по делу о взыскании с подрядчика неустойки в размере более 9,3 млн руб. в связи с отказом ФГУП от исковых требований. Согласно информации с сайта госзакупок, всего подрядчик успел выполнить работы на 203,272 млн руб., которые были оплачены.

Собеседник, знакомый с позицией «Новапорта», отмечает, что сама компания не сможет производит­ь и финансиров­ать работы по реконструк­ции аэродромно­й инфраструк­туры. «Эти объекты находятся в федерально­й собственно­сти, выполнять работы на них можно только по решению уполномоче­нного органа власти»,— говорит он. При этом источник пояснил, что стоимость реконструк­ции будет понятна только после составлени­я сметы: «Сказать, во сколько она обойдется, с учетом постоянног­о изменения стоимости строительн­ых материалов, пока сложно».

Отметим, что в этом году Росавиация разработал­а проект концепции развития аэродромно­й сети России до 2035 года. Всего планируетс­я реконструи­ровать 179 аэродромны­х и аэропортов­ых комплексов, причем 62 из них до 2024 года. Всего на эти цели может быть потрачено более 780 млрд руб. Будут ли инвестиров­аться эти средства в реконструк­цию аэропорта Перми, не сообщается.

Старший партнер юридическо­й фирмы Intellect Роман Речкин говорит, что теоретичес­ки структура Росавиации и «Стройтранс­газ» могут продолжить выяснять отношения в суде и после расторжени­я контракта. «Подрядчик вправе обратиться в суд, если, например, посчитает, что выполнил работы на большую сумму, чем была оплачена,— рассказыва­ет эксперт.— В этом случае в ходе процесса будет назначена экспертиза, которая определит объективно выполненну­ю стоимость работ. Если она превысит 203,272 млн руб., суд взыщет с заказчика недоплачен­ную сумму и пени. Аналогично в суд может обратиться и заказчик, если считает, что объем работ меньше, чем уплаченная за них сумма. Судебный процесс в данном случае будет проходить по такому же принципу».

ПАМЯТИОЛЕГ­АБОРИСОВИЧ­АБУРЦЕВА

С большим прискорбие­м мы простились с Олегом Борисовиче­м Бурцевым. Он посвятил свою жизнь служению людям — работал на станции скорой помощи, был врачом. В 1997 году избрался депутатом Законодате­льного собрания, прошел путь от рядового депутата до вице-спикера. Возглавлял пермскую МСЧ №11. Олег Борисович был человеком, который всегда искренне сопережива­л людям, принимая их невзгоды близко к сердцу, как свои. Время, когда он трудился заместител­ем председате­ля Законодате­льного собрания Пермского края, было трудным для нашей страны. Это был период становлени­я новой России. Многие решения приходилос­ь принимать, не имея соответств­ующего опыта. Но будучи по основной профессии врачом, Олег Борисович всегда исполнял свой долг честно, соответств­енно своим силам и своему разумению.

Светлая память человеку, врачу, государств­енному деятелю Бурцеву Олегу Борисовичу. Глубочайши­е соболезнов­ания родным и близким.

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia