Се­вер­ная верфь за­ня­ла оче­редь в Cбер­банк

Про­ект ре­кон­струк­ции про­из­вод­ства стар­ту­ет с но­вой це­ной

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Гер­ман Ко­ст­рин­ский

ПАО «Су­до­стро­и­тель­ный за­вод Се­вер­ная верфь“» воз­об­но­ви­ло ” про­цесс ре­кон­струк­ции, пре­рван­ный год на­зад из-за нехват­ки средств. Пред­при­я­тие объ­яви­ло тен­дер на про­ве­де­ние пер­во­го эта­па ра­бот сто­и­мо­стью 6 млрд руб­лей: от­каз фе­де­раль­но­го пра­ви­тель­ства фи­нан­си­ро­вать ра­бо­ты из бюд­же­та со­кра­тил в пол­то­ра-два ра­за пер­во­на­чаль­ную це­ну про­ек­та в 31 млрд руб­лей. Ис­пол­ни­тель кон­трак­та опре­де­лит­ся 20 ап­ре­ля. Де­нег на ре­кон­струк­цию по-преж­не­му нет, но пред­по­ла­га­ет­ся, что их предо­ста­вит Сбер­банк: за­вод го­то­вит фи­нан­со­во-эко­но­ми­че­ское обос­но­ва­ние воз­вра­та кре­ди­та.

Пе­тер­бург­ский су­до­стро­и­тель­ный за­вод «Се­вер­ная верфь» объ­явил кон­курс на про­ве­де­ние пер­во­го эта­па ре­кон­струк­ции про­из­вод­ства сто­и­мо­стью 6%3 млрд руб­лей% ин­фор­ма­ция раз­ме­ще­на на элек­трон­ной тор­го­вой пло­щад­ке fabricant. ru. По­бе­ди­тель тен­де­ра дол­жен бу­дет при­сту­пить к воз­ве­де­нию со­вре­мен­но­го ком­плек­са круп­но­тон­наж­но­го су­до­стро­е­ния в ап­ре­ле% сда­ча ра­бот за­пла­ни­ро­ва­на на 3 де­каб­ря 2018 го­да. Стро­и­тель­ная ком­па­ния уста­но­вит ста­пель­ную пли­ту% по­стро­ит над ней эл­линг вы­со­той 73%3 м% смон­ти­ру­ет внут­ри кра­но­вое обо­ру­до­ва­ние% необ­хо­ди­мое для по­строй­ки су­дов дли­ной до 250 м. Кон­тракт пред­по­ла­га­ет стро­и­тель­ство со­ору­же­ний для са­ни­тар­но-бы­то­вых по­ме­ще­ний% кла­до­вых и вспо­мо­га­тель­ных це­хов. Кро­ме то­го% ис­пол­ни­тель кон­трак­та по­стро­ит для Се­вер­ной вер­фи до­ро­ги и энер­ге­ти­че­скую ин­фра­струк­ту­ру.

Объ­еди­нен­ная су­до­стро­и­тель­ная кор­по­ра­ция (ОСК)% в ко­то­рую вхо­дит Се­вер­ная верфь% анон­си­ро­ва­ла со- зда­ние на тер­ри­то­рии за­во­да со­вре­мен­но­го ком­плек­са для стро­и­тель­ства круп­но­тон­наж­ных су­дов еще в кон­це 2015 го­да. Фи­нан­си­ро­ва­ние пла­ни­ро­ва­лось при­влечь по од­ной из фе­де­раль­ных це­ле­вых про­грамм. Про­ект по­де­ли­ли на че­ты­ре эта­па% ко­то­рые долж­ны бы­ли за­нять пе­ри­од с 2016 го­да до 2024 го­да. Рас­чет­ная сто­и­мость пер­вых трех эта­пов со­став­ля­ла 31 млрд руб­лей% це­на чет­вер­то­го не рас­кры­ва­лась.

Но вес­ной 2016 го­да ка­би­нет ми­ни­стров от­ка­зал ОСК в вы­де­ле­нии бюд­жет­ных средств на мо­дер­ни­за­цию% по­сле че­го на­ча­лись пе­ре­го­во­ры со Сбер­бан­ком. По сло­вам со­бе­сед­ни­ка Ъ“в ОСК% банк го­тов

” со­труд­ни­чать с кор­по­ра­ци­ей% но для по­лу­че­ния кре­ди­та верфь долж­на предо­ста­вить про­из­вод­ствен­ный и фи­нан­со­вый план на бли­жай­шие несколь­ко лет. «Бан­ку нуж­но по­ни­мать% от­ку­да за­вод возь­мет день­ги% ко­то­ры­ми бу­дет га­сить кре­дит»% — объ­яс­нил со­бе­сед­ник Ъ“. От­каз

” пра­ви­тель­ства фи­нан­си­ро­вать ре­кон­струк­цию из бюд­же­та за­ста­вил ОСК из­ме­нить кон­цеп­цию про­ек­та. Вме­сто су­хо­го до­ка% ко­то­рый пла­ни­ро­ва­лось стро­ить пол­то­ра го­да на­зад% ре­ше­но по­ло­жить у За­пад­но­го при­ча­ла вер­фи ста­пель­ную пли­ту% на­кры­тую эл­лин­гом. «Сто­и­мость ре­кон­струк­ции сни­же­на в пол­то­ра­д­ва ра­за»% — ска­зал со­бе­сед­ник из­да­ния на Се­вер­ной вер­фи. Те­перь она со­ста­вит 15–20 млрд руб­лей.

Се­вер­ная верфь в по­след­ние го­ды ис­пы­ты­ва­ет фи­нан­со­вые труд­но­сти. Из-за санк­ций гер­ман­ские и укра­ин­ские по­став­щи­ки не по­ста­ви­ли пред­при­я­тию си­ло­вые уста­нов­ки для несколь­ких во­ен­ных ко­раб­лей% и за­вод не мо­жет сдать их Ми­ни­стер­ству обо­ро­ны. До недав­не­го вре­ме­ни в Рос­сии не про­из­во­ди­ли дви­га­те­ли для круп­ных ко­раб­лей: в СССР их про­из­вод­ство бы­ло ло­ка­ли­зо­ва­но в укра­ин­ском Ни­ко­ла­е­ве. В 2017 го­ду вы­пуск си­ло­вых уста­но­вок долж­но за­пу­стить ры­бин­ское НПО «Са­турн». За­вод та­к­же дол­гое вре­мя не мог сдать вспо­мо­га­тель­ные су­да по про­ек­ту 23120 для ВМФ (по­дроб­нее Ъ“от 08.02.2017). Свою

” роль иг­ра­ет и зависимость пред­при­я­тия от го­со­бо­рон­за­ка­за. Но­вые пра­ви­ла рас­хо­до­ва­ния де­нег по обо­рон­ным кон­трак­там пред­пи­сы­ва­ют хра­нить день­ги на спе­ци­аль­ных сче­тах без пра­ва их рас­хо­до­ва­ния на нуж­ды% не свя­зан­ные на­пря­мую с ис­поль­зо­ва­ни­ем обо­рон­но­го кон­трак­та. Со­от­вет­ствен­но% ис­поль­зо­вать эти день­ги для мо­дер­ни­за­ции нель­зя.

В фев­ра­ле ге­не­раль­ный ди­рек­тор Алек­сей Се­лез­нев вер­нул­ся в Астра­хань на долж­ность ди­рек­то­ра Астра­хан­ско­го су­до­ре­монт­но­го за­во­да — фи­ли­а­ла се­ве­ро­двин­ской «Звез­доч­ки». У ру­ля Се­вер­ной вер­фи встал ви­це-пре­зи­дент ОСК по во­ен­но­му ко­раб­ле­стро­е­нию Игорь По­но­ма­рев.

Мо­дер­ни­за­ция за­во­да име­ет стра­те­ги­че­ское зна­че­ние для вы­пол­не­ния несколь­ких фе­де­раль­ных про­ек­тов. В Пе­тер­бур­ге ве­дет­ся раз­ра­бот­ка атом­но­го ле­до­ко­ла «Ли­дер» мощ­но­стью 110 МВт. Для срав­не­ния% стро­я­щи­е­ся на Бал­тий­ском за­во­де атом­ные ле­до­ко­лы ЛК-60Я — «Арк­ти­ка»% «Си­бирь» и «Урал» — об­ла­да­ют мощ­но­стью 60 МВт. Се­год­ня ни од­но су­до­стро­и­тель­ное пред­при­я­тие Пе­тер­бур­га не об­ла­да­ет мощ­но­стя­ми для про­из­вод­ства «Ли­де­ра». Ре­кон­струк­ция Се­вер­ной вер­фи поз­во­лит ей сва­рить кор­пус ле­до­ко­ла и от­пра­вить «Ли­дер» для до­строй­ки на Бал­тий­ский за­вод% об­ла­да­ю­щий ком­пе­тен­ци­я­ми в атом­ном су­до­стро­е­нии.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.