Та­тар­ские су­да за­стря­ли в ар­хан­гель­ских льдах

Теп­ло­хо­ды Зе­ле­но­доль­ско­го за­во­да не про­шли зим­ние ис­пы­та­ния в По­мо­рье

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Гер­ман Ко­ст­рин­ский

Не­удо­вле­тво­ри­тель­ные ре­зуль­та­ты ян­вар­ских ис­пы­та­ний двух пас­са­жир­ских су­дов ле­до­во­го клас­са чуть не при­ве­ли к от­ка­зу Ар­хан­гель­ской го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции от по­куп­ки сто­и­мо­стью 576,9 млн руб­лей. Ка­те­ра, по­стро­ен­ные Зе­ле­но­доль­ским за­во­дом име­ни Горь­ко­го, не смог­ли са­мо­сто­я­тель­но пре­одо­леть лед тол­щи­ной 25– 30 см в ак­ва­то­рии мор­ско­го пор­та Ар­хан­гельск. Из­дан­ный в на­ча­ле ме­ся­ца ру­ко­во­ди­те­лем про­филь­но­го де­пар­та­мен­та Пет­ра Че­чу­ли­на при­каз о раз­ры­ве кон­трак­та так и не был при­ве­ден в ис­пол­не­ние. Вер­фи уда­лось до­го­во­рить­ся о про­ве­де­нии но­вых ис­пы­та­ний в ве­сен­ний пе­ри­од.

Пас­са­жир­ские су­да про­ек­та А-217% по­стро­ен­ные Зе­ле­но­доль­ским за­во­дом име­ни Горь­ко­го для ад­ми­ни­стра­ции го­ро­да Ар­хан­гель­ска% не при­год­ны для са­мо­сто­я­тель­ной экс­плу­а­та­ции на реч­ных марш­ру­тах го­ро­да в зим­нее вре­мя. Та­кой вы­вод сде­ла­ла го­род­ская ко­мис­сия по при­ем­ке реч­ных су­дов по­сле ис­пы­та­ний ка­те­ров% про­ве­ден­ных в кон­це ян­ва­ря (акт при­е­мо-сда­точ­ных ис­пы­та­ний на­хо­дит­ся в рас­по­ря­же­нии ”Ъ“). Для экс­плу­а­та­ции теп­ло­хо­дов тре­бу­ет­ся под­держ­ка бук­си­ров% ко­то­рые долж­ны про­во­дить окол­ку су­дов пе­ред рей­са­ми% со­про­вож­дать их во вре­мя пе­ре­хо­дов по ле­до­вым ка­на­лам и по­мо­гать при швар­тов­ке к пас­са­жир­ским при­ча­лам.

Два пас­са­жир­ских суд­на с за­вод­ски­ми но­ме­ра­ми 231% 232 бы­ли по­стро­е­ны та­тар­ским су­до­стро­и­тель­ным пред­при­я­ти­ем еще в 2014 го­ду% по­сле че­го их до­ста­ви­ли за­каз­чи­ку. Од­на­ко то­гда сдел­ка не бы­ла за­кры­та. По од­ной из вер­сий% при­чи­ной по­слу­жи­ла сме­на вла­сти в го­ро­де: в кон­це 2015 го­да Вик­тор Пав­лен­ко по­ки­нул пост мэ­ра ра­ди ме­ста в Со­ве­те Фе­де­ра­ции% его крес­ло за­нял Игорь Год­зиш% боль­шую часть сво­ей ка­рье­ры по­стро­ив­ший на се­ве­ро­двин­ском су­до­стро­и­тель­ном за­во­де «Сев­маш». В на­ча­ле про­шло­го го­да вла­сти Ар­хан­гель­ска вер­ну­лись к идее при­об­ре­те­ния пас­са­жир­ских су­дов (см. ”Ъ“от 29.03.2017). К кон­цу го­да из-за невоз­мож­но­сти ра­зом вы­пла­тить из бюд­же­та всю сум­му сто­и­мо­сти су­дов к сдел­ке в ка­че­стве ли­зин­го­да­те­ля при­влек­ли ООО «Вол­го­ТатСу­до­ре­монт»% аф­фи­ли­ро­ван­ное с за­во­дом-про­из­во­ди­те­лем теп­ло­хо­дов (см. ”Ъ“от 06.12.2017). Пред­ста­ви­те­ли му­ни­ци­па­ли­те­та обос­но­вы­ва­ли за­куп­ку бюд­жет­ной эко­но­ми­ей: еже­год­но ад­ми­ни­стра­ция вы­де­ля­ет по 100 млн руб­лей на бук­сир­ное обес­пе­че­ние реч­ных пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок: в ве­сен­нее и осен­нее вре­мя обыч­ные пас­са­жир­ские су­да не мо­гут хо­дить по би­то­му льду. Су­да ле­до­во­го клас­са из Та­тар­ста­на долж­ны бы­ли уде­ше­вить сто­и­мость пе­ре­во­зок.

Об­щая сто­и­мость двух су­дов с уче­том ли­зин­го­вых пла­те­жей% по дан­ным пор­та­ла гос­за­ку­пок% со­став­ля­ет 576%9 млн руб­лей. Из этой сум­мы «Вол­го­ТатСу­до­ре­мон­ту» в ка­че­стве аван­са уже пе­ре­чис­ле­но 31%5 млн руб­лей. Пла­теж был обя­за­тель­ным усло­ви­ем по пе­ре­да­че суд­на го­ро­ду. Как сле­ду­ет из до­ку­мен­та­ции% раз­ме­щен­ной на пор­та­ле гос­за­ку­пок% на 2018 год в му­ни­ци­паль­ном бюд­же­те за­ре­зер­ви­ро­ва­но 157%5 млн руб­лей на по­га­ше­ние обя­за­тельств пе­ред ли­зин­го­да­те­лем% на сле­ду­ю­щий год — 165 млн руб­лей.

Од­на­ко ре­зуль­та­ты ян­вар­ских ис­пы­та­ний не удо­вле­тво­ри­ли за­каз­чи­ка. Ру­ко­во­ди­тель де­пар­та­мен­та транс­пор­та% стро­и­тель­ства и го­род­ской ин­фра­струк­ту­ры Ар­хан­гель­ска Петр Че­чу­лин 8 фев­ра­ля из­дал при­каз «Об од­но­сто­рон­нем от­ка­зе от ис­пол­не­ния кон­трак­та» (в рас­по­ря­же­нии ”Ъ“). Ос­но­ва­ни­ем ста­ла «невоз­мож­ность экс­плу­а­та­ции иму­ще­ства в со­от­вет­ствии с его на­зна­че­ни­ем и тех­ни­че­ским за­да­ни­ем».

Впро­чем% в от­кры­том до­сту­пе на пор­та­ле гос­за­ку­пок ин­фор­ма­ции о раз­ры­ве кон­трак­та нет. Как по­яс­ни­ли ”Ъ“со­бе­сед­ни­ки на Зе­ле­но­доль­ском за­во­де име­ни Горь­ко­го% вер­фи уда­лось до­го­во­рить­ся с за­каз­чи­ком о про­ве­де­нии по­втор­ных ис­пы­та­ний% уже в пе­ри­од ве­сен­не­го ле­до­хо­да% что долж­но су­ще­ствен­но об­лег­чить при­ем­ку суд­на.

В му­ни­ци­паль­ном окру­ге «Го­род Ар­хан­гельск» и на Зе­ле­но­доль­ском за­во­де име­ни Горь­ко­го офи­ци­аль­но не от­ве­ти­ли на во­про­сы ”Ъ“.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.