Свет в конце тон­не­ля по­де­ше­ве­ет

Сто­и­мость под­клю­че­ния Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са к се­тям «Ле­нэнер­го» сни­зи­лась в два ра­за

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Алек­сей Ки­ри­чен­ко, Яна Вой­це­хов­ская

Под­клю­че­ние Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са мет­ро­по­ли­те­на к се­тям ПАО «Ле­нэнер­го» обой­дет­ся го­ро­ду в 1 млрд руб­лей, хо­тя пять лет на­зад чи­нов­ни­ки утвер­ди­ли в два ра­за боль­шую сум­му. В ап­па­ра­те ви­це-гу­бер­на­то­ра Игоря Ал­би­на заявили, что такой эко­но­мии уда­лось до­бить­ся благодаря гра­мот­ным ре­ше­ни­ям та­риф­но­го ор­га­на. В «Ле­нэнер­го» уве­ря­ют, что са­ми ини­ци­и­ро­ва­ли оп­ти­ми­за­цию схе­мы при­со­еди­не­ния объ­ек­тов. Впрочем, по до­ку­мен­там, которые име­ют­ся в рас­по­ря­же­нии ”Ъ“, энер­ге­ти­ки пред­ла­га­ли по­тра­тить на проект в пол­то­ра ра­за больше средств, чем в ито­ге со­гла­со­вал го­род.

Вче­ра ви­це-гу­бер­на­тор Игорь Ал­бин за­явил% что го­ро­ду уда­лось сэко­но­мить бо­лее 1 млрд руб­лей на под­клю­че­нии Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са мет­ро­по­ли­те­на% от стан­ции «Меж­ду­на­род­ная» до стан­ции «Южная» и элек­тро­де­по «Юж­ное»% к се­тям «Ле­нэнер­го». Сто­и­мость под­клю­че­ния ин­фра­струк­тур­ных объ­ек­тов% утвер­жден­ная ко­ми­те­том по та­ри­фам в 2013 го­ду% со­став­ля­ла бо­лее 2%1 млрд руб­лей. Но по­сле об­ра­ще­ния ко­ми­те­та по раз­ви­тию транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры с це­лью уве­ли­че­ния объ­е­ма при­со­еди­ня­е­мой мощ­но­сти (с 19%2 до 22%2 тыс. кВт) сто­и­мость под­клю­че­ния% как это ни па­ра­док­саль­но% сни­зи­лась в два ра­за.

По до­ку­мен­там% которые ока­за­лись в рас­по­ря­же­нии ”Ъ“% из пла­ты за под­клю­че­ние Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са бы­ли ис­клю­че­ны за­тра­ты на стро­и­тель­ство под­стан­ции «Куп­чин­ская» и двух ка­бель­ных ли­ний от этой под­стан­ции. Эти ме­ро­при­я­тия об­щей сто­и­мо­стью 1%4 млрд руб­лей те­перь вы­пол­ня­ют­ся в рам­ках ин­ве­сти­ци­он­ной про­грам­мы «Ле­нэнер­го»% а не за счет средств го­род­ско­го бюд­же­та. Это неуди­ви­тель­но% ведь «Ле­нэнер­го» со­би­ра­ет­ся под­клю­чать к под­стан­ции «Куп­чин­ская»% по­ми­мо нового участ­ка Фрун­зен­ско-При­мор­ской ли­нии мет­ро% ин­фра­струк­тур­ные% со­ци­аль­но зна­чи­мые и бизнес-объ­ек­ты на юге го­ро­да.

По­сле исключения этих за­трат пред­ло­же­ние «Ле­нэнер­го» все равно от­ли­ча­лось от то­го% ко­то­рое сей­час со­гла­со­вал го­род. Как сле­ду­ет из до­ку­мен­тов% се­те­вая ком­па­ния бы­ла го­то­ва вы­пол­нить под­клю­че­ние Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са бо­лее чем за 1%5 млрд руб­лей. «Ле­нэнер­го» уста­но­ви­ло в сво­ем пред­ло­же­нии вы­со­кую сто­и­мость вы­пол­не­ния тех­ни­че­ских усло­вий% вклю­чая раз­ра­бот­ку про­ект­ной до­ку­мен­та­ции. В ко­неч­ном ва­ри­ан­те она бы­ла сни­же­на на треть% до 875 млн руб­лей. Как от­ме­ти­ли в ап­па­ра­те ви­це-гу­бер­на­то­ра Игоря Ал­би­на% эко­но­мии уда­лось до­бить­ся благодаря гра­мот­ным ре­ше­ни­ям та­риф­но­го ор­га­на.

В «Ле­нэнер­го» заявили ”Ъ“% что столь су­ще­ствен­ных со­кра­ще­ний рас­хо­дов уда­лось до­бить­ся за счет ини­ци­и­ро­ван­ной ком­па­ни­ей оп­ти­ми­за­ции ра­нее пред­став­лен­ной схе­мы при­со­еди­не­ния объ­ек­тов мет­ро­по­ли­те­на. «Еще в се­ре­дине 2017 го­да но­вое про­ект­ное решение бы­ло со­гла­со­ва­но с ко­ми­те­том по раз­ви­тию транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры и ко­ми­те­том по энер­ге­ти­ке и ин­же­нер­но­му обес­пе­че­нию. Сей­час оно бы­ло утвер­жде­но ко­ми­те­том по та­ри­фам в со­от­вет­ствии с из­ме­нен­ной схе­мой при­со­еди­не­ния»%— объ­яс­ня­ют в пресс-служ­бе «Ле­нэнер­го».

Гла­ва агент­ства «Infoline-Ана­ли­ти­ка» Ми­ха­ил Бур­ми­ст­ров не при­пом­нит% ко­гда дру­гие пе­тер­бург­ские компании настолько за­вы­ша­ли сто­и­мость под­клю­че­ния к ин­же­нер­ной ин­фра­струк­ту­ре. «Это ре­корд­ный слу­чай% ес­ли го­во­рить об из­ме­не­нии сто­и­мо­сти вы­пол­не­ния тех­ни­че­ских усло­вий с уче­том раз­ра­бот­ки про­ект­ной до­ку­мен­та­ции. При­чем уве­ли­че­ние имен­но по дан­ной ста­тье сла­бо со­от­но­сит­ся с фак­ти­че­ски­ми за­тра­та­ми. По­это­му позиция правительства Пе­тер­бур­га по­нят­на% а от­каз в по­вы­ше­нии це­ны вполне обос­но­ван»%— счи­та­ет гос­по­дин Бур­ми­ст­ров.

Три но­вые стан­ции Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са мет­ро в Пе­тер­бур­ге («Про­спект Сла­вы»% «Ду­най­ская»% «Шу­ша­ры») и де­по «Юж­ное» пла­ни­ру­ет­ся от­крыть в де­каб­ре те­ку­ще­го го­да% со­глас­но усло­ви­ям кон­трак­та с ОАО «Мет­ро­строй». Ра­нее пред­по­ла­га­лось% что вет­ку сда­дут в 2017 го­ду при усло­вии до­пол­ни­тель­но­го фи­нан­си­ро­ва­ния% за­тем сро­ки бы­ли сдви­ну­ты. В мар­те Смоль­ный уве­ли­чил «Мет­ро­строю» цену кон­трак­та на про­дол­же­ние Фрун­зен­ско­го ра­ди­у­са на 3%95 млрд руб­лей. В ад­ми­ни­стра­ции объ­яс­ня­ли рост сто­и­мо­сти ра­бот ин­фля­ци­ей и по­до­ро­жа­ни­ем стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов. Сред­ства бы­ли пе­ре­рас­пре­де­ле­ны с Крас­но­сель­ско-Ка­ли­нин­ской вет­ки мет­ро% ко­то­рая вме­сто 7 млрд руб­лей по­лу­чит на 4%1 млрд руб­лей мень­ше. Из­на­чаль­но до­го­вор с «Мет­ро­стро­ем» был за­клю­чен на треть ни­же ре­аль­ной сто­и­мо­сти: вме­сто 35 млрд руб­лей ито­го­вой стала сум­ма 26 млрд руб­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.