«Но­во­транс» жа­лу­ет­ся на тор­ги в Усть-Лу­ге

Круп­ный иг­рок всту­пил в борь­бу за быв­шие ак­ти­вы Ва­ле­рия Из­рай­ли­та це­ной 9%3 млрд руб­лей

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Яна Вой­це­хов­ская

Один из круп­ней­ших рос­сий­ских же­лез­но­до­рож­ных опе­ра­то­ров — АО «Хол­дин­го­вая ком­па­ния ”Но­во­транс“» Кон­стан­ти­на Гон­ча­ро­ва — по­дал жа­ло­бу на тор­ги по про­да­же иму­ще­ства долж­ни­ка — ОАО «Транс­порт­но-ло­ги­сти­че­ский ком­плекс» (ОАО «ТЛК»), ко­то­рое при­над­ле­жа­ло се­мье Ва­ле­рия Из­рай­ли­та. ОАО «ТЛК» вла­де­ло 74% АО «Мор­ской тор­го­вый порт Усть-Лу­га» (МТП Усть-Лу­га). Тор­ги по про­да­же иму­ще­ства банк­ро­тя­щей­ся ком­па­нии про­хо­дят с ап­ре­ля 2018 го­да, но от­ме­ня­лись несколь­ко раз по при­чине от­сут­ствия участ­ни­ков. По мне­нию «Но­во­тран­са», ко­то­рый на­пра­вил жа­ло­бу в УФАС по Пе­тер­бур­гу, ор­га­ни­за­тор тор­гов пре­пят­ство­вал уча­стию ком­па­нии в аук­ци­оне за 9,3 млрд руб­лей.

Зав­тра% 11 ок­тяб­ря Санкт-Пе­тер­бург­ское УФАС рас­смот­рит жа­ло­бу АО «ХК ”Но­во­транс“» на дей­ствия ор­га­ни­за­то­ра тор­гов ООО «Спут­ник» при про­ве­де­нии аук­ци­о­на по про­да­же иму­ще­ства долж­ни­ка ОАО «ТЛК» (тер­ми­нал в пор­ту Усть­Лу­га% а так­же пра­ва на арен­ду зе­мель­ных участ­ков) за 9%3 млрд руб­лей. Тор­ги% про­шед­шие в кон­це сен­тяб­ря% сно­ва при­зна­ны несо­сто­яв­ши­ми­ся. «Но­во­транс» про­сит УФАС ан­ну­ли­ро­вать тор­ги и при­влечь ор­га­ни­за­то­ра к ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти.

По мне­нию ком­па­нии «Но­во­транс»% ор­га­ни­за­тор тор­гов до­пу­стил на­ру­ше­ния в тор­гах% чем по­ме­шал ком­па­нии при­нять уча­стие в аук­ци­оне. В ре­зуль­та­те на­ру­ше­ний% от­ме­ча­ет­ся в жа­ло­бе (име­ет­ся в рас­по­ря­же­нии ”Ъ“)% у АО «ХК ”Но­во­транс“» «от­сут­ству­ет воз­мож­ность в пол­ном объ­е­ме оце­нить все по­тен­ци­аль­ные рис­ки% свя­зан­ные с при­об­ре­те­ни­ем с тор­гов иму­ще­ства долж­ни­ка». Меж­ду тем «Но­во­транс» «за­ин­те­ре­со­ван в при­об­ре­те­нии иму­ще­ства долж­ни­ка и об­ла­да­ет для это­го до­ста­точ­ной ре­сурс­ной ба­зой»% сле­ду­ет из жа­ло­бы.

Груп­па ком­па­ний «Но­во­транс» вхо­дит в де­сят­ку круп­ней­ших же­лез­но­до­рож­ных опе­ра­то­ров по гру­зо­обо­ро­ту в рей­тин­ге Infoline Rail Russia Top. АО «ХК ”Но­во­транс“» на 74%9- при­над­ле­жит Кон­стан­ти­ну Гон­ча­ро­ву% на 25- — АО «Хол­дин­го­вая ком­па­ния ”Си­бир­ский де­ло­вой со­юз“». Парк гру­зо­вых ва­го­нов% на­хо­дя­щих­ся в соб­ствен­но­сти «Но­во­тран­са»% со­став­ля­ет 24%8 тыс. еди­ниц. Сре­ди кли­ен­тов ком­па­нии — ПАО «Ме­чел»% АО «XK ”СДСу­голь“»% АО «Си­бир­ский ан­тра­цит»% АО «СУЭК»% ООО «ТК ”Евраз­хол­динг“»% ПАО «Се­вер­сталь»% «Ру­сал». Об­щий объ­ем гру­зов% пе­ре­ве­зен­ных ком­па­ни­ей% в пер­вом по­лу­го­дии 2018 го­да вы­рос на 3%7-% до 18%5 млн тонн. На тор­ги бы­ли вы­став­ле­ны пра­ва арен­ды зе­мель­ных участ­ков в пор­ту Усть-Лу­га об­щей пло­ща­дью по­чти 200 га для стро­и­тель­ства пор­то­вых объ­ек­тов% пе­ре­вал­ки и раз­ме­ще­ния гру­зов на тер­ри­то­рии МПК «Юг-2»% в том чис­ле пра­ва арен­ды у Росмор­реч­фло­та% ко­ми­те­та по управ­ле­нию иму­ще­ством Кин­ги­сеппско­го рай­о­на Ле­нобла­сти% а так­же ко­ми­те­та по при­род­ным ре­сур­сам Ле­нобла­сти. Меж­ду тем вы­став­лен­ное на тор­ги иму­ще­ство на­хо­дит­ся в дол­го­сроч­ной суб­арен­де у ООО «Но­вые ком­му­наль­ные тех­но­ло­гии» (ООО «НКТ). Как со­об­щал ”Ъ“% в ян­ва­ре 2018 го­да ООО «НКТ» пе­ре­ку­пи­ло 5%2 млрд руб­лей дол­га банк­ро­тя­ще­го­ся ОАО «ТЛК» пе­ред Сбер­бан­ком. По дан­ным ”Ъ“% тор­гов не бы­ло% дол­го­вые обя­за­тель­ства бы­ли вы­куп­ле­ны за 46 млн руб­лей. По дан­ным сай­та kartoteka.ru% 45- ак­ций ООО «НКТ» при­над­ле­жит кипр­ско­му оф­шо­ру «До­ло­ма­на Хол­динг Ли­ми­тед»% 25- — Оль­ге Бра­ги­ной% по 7%5- — у Ар­те­ма Бе­гу­на% Вла­ди­ми­ра Да­ни­лен­ко% Сер­гея Пуп­ко и Ра­ми­са Де­бер­де­е­ва. При­ме­ча­тель­но% что% по дан­ным «СПАРК-Ин­тер­факс»% гос­по­дин Де­бер­де­ев до июля 2017 го­да был сто­про­цент­ным соб­ствен­ни­ком ком­па­нии. Так­же гос­по­дин Де­бер­де­ев яв­ля­ет­ся со­вла­дель­цем лес­но­го тер­ми­на­ла «Фак­тор» в Усть­Лу­ге. Ряд СМИ так­же со­об­щал% что в пор­то­вых ак­ти­вах аре­сто­ван­но­го Ва­ле­рия Из­рай­ли­та за­ин­те­ре­со­ва­ны струк­ту­ры% свя­зан­ные с пе­тер­бург­ским биз­не­сме­ном Ильей Тра­бе­ром.

То% что иму­ще­ство% вы­став­лен­ное на тор­ги еди­ным ло­том% на­хо­дит­ся в суб­арен­де (со сро­ком до 2056 го­да)% по сло­вам ис­точ­ни­ка ”Ъ“в от­рас­ли% обес­це­ни­ва­ет лот% так как по­ку­па­тель не мо­жет са­мо­сто­я­тель­но ве­сти опе­ра­ци­он­ную де­я­тель­ность. В жа­ло­бе УФАС под­чер­ки­ва­ет­ся% что «Но­во­транс» пы­тал­ся озна­ко­мить­ся с усло­ви­я­ми обре­ме­не­ний по до­го­во­рам арен­ды% но ор­га­ни­за­тор тор­гов ООО «Спут­ник» не предо­ста­вил ряд до­ку­мен­тов. Пред­ста­ви­тель «Спут­ни­ка» утвер­жда­ет% что от­ве­тил на все за­про­сы% от­ме­чая% что жа­ло­бы ком­па­ний (кро­ме «Но­во­тран­са»% в УФАС об­ра­ти­лись ООО «Ка­пи­тал М» и ACG Finance Limited) на­прав­ле­ны на за­тя­ги­ва­ние ре­а­ли­за­ции иму­ще­ства. К то­му же% до­бав­ля­ет он% жа­ло­бы «Но­во­тран­са» и «Ка­пи­та­ла М» со­став­ле­ны по­чти иден­тич­но% а звон­ки по­сту­па­ли с од­них и тех же но­ме­ров.

В на­ча­ле го­да «Но­во­транс» объ­явил о пла­нах стро­и­тель­ства в мор­ском пор­ту Усть-Лу­га меж­ду­на­род­но­го транс­порт­но­го тер­ми­на­ла% ори­ен­ти­ро­ван­но­го на экс­порт зер­но­вых куль­тур% экс­порт и им­порт пи­ще­вых про­дук­тов% а так­же ге­не­раль­ных и на­ва­лоч­ных гру­зов. В ав­гу­сте ста­ло из­вест­но% что «Но­во­транс» за­ре­ги­стри­ро­вал в Ле­нобла­сти ком­па­нию ООО «Бал­тий­ский ва­го­но­ре­монт­ный за­вод ”Но­во­транс“». По сло­вам ис­точ­ни­ка ”Ъ“% близ­ко­го к ком­па­нии% зе­мель­ные участ­ки для это­го про­ек­та еще не при­об­ре­те­ны.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор агент­ства «Infoline-Ана­ли­ти­ка» Ми­ха­ил Бур­ми­ст­ров от­ме­ча­ет% что ГК «Но­во­транс» не при­ни­ма­ла уча­стия в тор­гах по про­да­же иму­ще­ства ОАО «ТЛК»% хо­тя по­тен­ци­аль­но ак­тив мог бы быть интересен с уче­том мас­штаб­ных ин­ве­сти­ци­он­ных пла­нов по стро­и­тель­ству в ре­ги­оне тер­ми­на­ла и ва­го­но­ре­монт­но­го пред­при­я­тия. По его сло­вам% по­дан­ные на кон­курс жа­ло­бы сви­де­тель­ству­ют о неэф­фек­тив­но­сти или недоб­ро­со­вест­но­сти про­це­ду­ры ор­га­ни­за­ции тор­гов% в уча­стии в ко­то­рых по­тен­ци­аль­но за­ин­те­ре­со­ван це­лый ряд ком­па­ний.

ФО­ТО АЛЕК­САНДРА ПЕТ­РО­СЯ­НА

АО «ХК ”Но­во­транс“» об­ра­ти­лось в ан­ти­мо­но­поль­ное ве­дом­ство, по­то­му что из-за на­ру­ше­ний при ор­га­ни­за­ции тор­гов у ком­па­нии «от­сут­ство­ва­ла воз­мож­ность в пол­ном объ­е­ме оце­нить все по­тен­ци­аль­ные рис­ки, свя­зан­ные с при­об­ре­те­ни­ем с тор­гов иму­ще­ства долж­ни­ка» в пор­ту Усть-Лу­га

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.