Сверх­нор­ма­тив­ная на­груз­ка об­лег­чит фе­де­раль­ный бюд­жет

Ле­нобласть по­лу­чит до­пол­ни­тель­ные сред­ства на ре­монт ре­ги­о­наль­ных ма­ги­стра­лей

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ан­на Чи­стя­ко­ва

Ле­нин­град­ская об­ласть по­лу­чит 3,3 млрд руб­лей в до­рож­ный фонд в рам­ках на­ци­о­наль­но­го про­ек­та «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги». День­ги бу­дут пе­ре­чис­лять­ся до 2024 го­да, в бли­жай­шие три го­да в ре­ги­он по­сту­пят 1,333 млрд руб­лей. Ле­нав­то­дор пла­ни­ру­ет по­тра­тить эти сред­ства на до­ро­ги со сверх­нор­ма­тив­ной на­груз­кой. Экс­пер­ты счи­та­ют, что для трасс с ин­тен­сив­ным дви­же­ни­ем ну­жен ком­плекс­ный под­ход, ко­то­рый поз­во­лит раз­гру­зить ос­нов­ные ма­ги­стра­ли и в бу­ду­щем пре­тен­до­вать на бо­лее се­рьез­ные сум­мы гос­под­держ­ки.

По пла­нам Мин­тран­са% вы­де­лен­ные ре­ги­о­нам день­ги из фе­де­раль­но­го бюд­же­та долж­ны по­мочь при­ве­сти в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние ре­ги­о­наль­ную до­рож­ную сеть. Так% со­глас­но май­ским ука­зам пре­зи­ден­та% в 2018 го­ду в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние долж­но быть при­ве­де­но 50- ре­ги­о­наль­ных до­рог% в 2025 — 85-. Сей­час в Ле­нин­град­ской об­ла­сти еже­год­но ре­мон­ти­ру­ет­ся толь­ко око­ло 30- ав­то­ма­ги­стра­лей. Си­ту­а­ция при­шла к то­му% что ре­ги­о­наль­ные до­рож­ни­ки бы­ли вы­нуж­де­ны про­сить до­пол­ни­тель­ные сред­ства из об­ласт­но­го бюд­же­та — 1%5 млрд руб­лей еже­год­но% что­бы умень­шить этот раз­рыв.

По ин­фор­ма­ции ко­ми­те­та по до­рож­но­му хо­зяй­ству Ле­нобла­сти% в на­сто­я­щее вре­мя ре­ги­о­наль­ный до­рож­ный фонд со­став­ля­ет при­мер­но 8 млрд руб­лей% из них толь­ко 20тра­тит­ся на те­ку­щий ре­монт ре­ги­о­наль­ных трасс% осталь­ное идет на ре­кон­струк­цию и стро­и­тель­ство но­вых объ­ек­тов транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры. Чи­нов­ни­ки из ко­ми­те­та по до­рож­но­му хо­зяй­ству Ле­нобла­сти ищут раз­ные спо­со­бы по­пол­не­ния до­рож­но­го фон­да: от уста­нов­ки по­стов ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля в 2019 го­ду до уве­ли­че­ния чис­ла ка­мер фото- и ви­део­фик­са­ции на­ру­ше­ний ПДД.

Как сле­ду­ет из пись­ма Мин­тран­са РФ% рас­пре­де­ле­ние суб­си­дий ре­ги­о­нам по нац­про­ек­ту по­дроб­но рас­пи­са­но на бли­жай­шие три го­да. Ле­нин­град­ская об­ласть по­лу­чит до­бав­ку в до­рож­ный фонд% ко­то­рая пой­дет на те­ку­щий ре­монт: в 2019 го­ду — в раз­ме­ре 296 млн руб­лей% в 2020 го­ду — 400 млн руб­лей и в 2021 го­ду — 637 млн руб­лей. Остав­ши­е­ся сред­ства бу­дут рас­пре­де­ле­ны про­пор­ци­о­наль­но до 2024 го­да.

По сло­вам гла­вы до­рож­но­го ко­ми­те­та Ле­нобла­сти Юрия За­па­лат­ско­го% фе­де­раль­ные сред­ства бу­дут еже­год­но на­прав­лять­ся на ре­монт ре­ги­о­наль­ных до­рог Все­во­лож­ско­го% Ло­мо­но­сов­ско­го% Вы­борг­ско­го и Кин­ги­сеппско­го рай­о­нов% ко­то­рые ис­пы­ты­ва­ют сверх­на­груз­ку из-за рас­ту­щей ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния транс­пор­та.

«С уче­том по­сто­ян­но­го уве­ли­че­ния тран­зит­но­го по­то­ка боль­ше­гру­зов% это поз­во­лит со­хра­нить опор­ную сеть до­рог»%— по­яс­нил гос­по­дин За­па­лат­ский.

День­ги так­же бу­дут вы­де­ле­ны на лик­ви­да­цию ава­рий­но-опас­ных участ­ков этих ма­ги­стра­лей.

При сто­и­мо­сти ре­мон­та 1 км ре­ги­о­наль­ной трас­сы 12–13 млн руб­лей по­лу­чен­ные сред­ства поз­во­лят в сред­нем до­пол­ни­тель­но ре­мон­ти­ро­вать 25 км еже­год­но. По мне­нию спе­ци­а­ли­стов% это лишь неболь­шая часть от су­ще­ству­ю­щей по­треб­но­сти.

Экс­перт МОО «Го­род и транспорт» Вла­ди­мир Вал­дин счи­та­ет% что за­яв­лен­ные до­пол­ни­тель­ные сред­ства по­мо­гут про­из­ве­сти толь­ко необ­хо­ди­мые до­рож­ные ра­бо­ты по ре­мон­ту% но не ре­шат гло­баль­ных про­блем.

«Сей­час ре­ги­о­наль­ные до­ро­ги в ука­зан­ных рай­о­нах силь­но пе­ре­гру­же­ны не толь­ко по­то­ка­ми лич­но­го ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та% но и боль­ше­гру­зов% ко­то­рые в боль­шей сте­пе­ни раз­ру­ша­ют по­кры­тие. От­че­го про­ис­хо­дят эти сверх­нор­ма­тив­ные пе­ре­груз­ки? Как пе­ре­за­пу­стить эти по­то­ки? По­че­му ни­кто не ищет от­ве­ты на эти во­про­сы? Счи­таю% что для даль­ней­ше­го нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния ав­то­мо­биль­но­го дви­же­ния во Все­во­лож­ском% Вы­борг­ском% Кин­ги­сеппском рай­о­нах нуж­на спе­ци­аль­ная ком­плекс­ная про­грам­ма% поз­во­ля­ю­щая ре­гу­ли­ро­вать дви­же­ние боль­ше­груз­но­го транс­пор­та»%— го­во­рит Вла­ди­мир Вал­дин.

От­ме­тим% что день­ги по но­во­му до­рож­но­му нац­про­ек­ту по­лу­чи­ли все субъ­ек­ты РФ% кро­ме Моск­вы и Санкт-Пе­тер­бур­га.

«Си­ту­а­ция с до­ро­га­ми в Пе­тер­бур­ге луч­ше% чем в Ле­нобла­сти% в го­ро­де фи­нан­си­ро­ва­ние этих ра­бот идет с под­держ­кой кон­со­ли­ди­ро­ван­но­го бюд­же­та Санкт-Пе­тер­бур­га%— объ­яс­ня­ет ди­рек­тор Ас­со­ци­а­ции пред­при­я­тий до­рож­но­го ком­плек­са Санкт-Пе­тер­бур­га Юрий Ага­фо­нов.— Ду­маю% что в даль­ней­шей пер­спек­ти­ве Мин­транс бу­дет смот­реть% как идет осво­е­ние средств ре­ги­о­на­ми% раз­ра­бо­та­ны ли ком­плекс­ные под­хо­ды% на­сколь­ко по­вы­си­лась без­опас­ность на от­ре­мон­ти­ро­ван­ных участ­ках. И уже от этих по­ка­за­те­лей за­ви­сит объ­ем вы­де­ле­ния средств по про­грам­ме в бу­ду­щем».

ФОТО ЕВГЕНИЯ ПАВЛЕНКО

По ин­фор­ма­ции ко­ми­те­та по до­рож­но­му хо­зяй­ству Ле­нобла­сти, в на­сто­я­щее вре­мя ре­ги­о­наль­ный до­рож­ный фонд со­став­ля­ет при­мер­но 8 млрд руб­лей, из них толь­ко 20% тра­тит­ся на те­ку­щий ре­монт ре­ги­о­наль­ных трасс, осталь­ное идет на ре­кон­струк­цию и стро­и­тель­ство но­вых объ­ек­тов транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.