Два пу­ти Му­ри­но

Объ­езд­ные до­ро­ги на­се­лен­но­го пунк­та пред­ло­жат опла­тить част­но­му биз­не­су и фе­де­раль­но­му бюд­же­ту

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Ан­на Чи­стя­ко­ва

В кон­це про­шлой неде­ли был объ­яв­лен кон­курс на стро­и­тель­ство за­пад­но­го транс­порт­но­го об­хо­да Му­ри­но (сле­ва). Вла­стя­ми Ле­нобла­сти так­же утвер­жден про­ект пла­ни­ров­ки участ­ков (ППУ) об­хо­да Му­ри­но спра­ва (с во­сто­ка). Пред­ста­ви­те­ли ад­ми­ни­стра­ции ре­ги­о­на на­де­ют­ся, что за­строй­щи­ки, ре­а­ли­зу­ю­щие про­ек­ты в на­се­лен­ном пунк­те, по­участ­ву­ют в про­ек­те зе­мель­ны­ми участ­ка­ми: чи­нов­ни­ки по­ла­га­ют, что ин­фра­струк­тур­ный про­ект по­вы­сит при­вле­ка­тель­ность жи­лья в этом рай­о­на и тем са­мым у де­ве­ло­пе­ров по­явит­ся воз­мож­ность оку­пить свои рас­хо­ды. Так­же вла­сти ре­ги­о­на на­де­ют­ся по­лу­чить со­фи­нан­си­ро­ва­ние про­ек­та из фе­де­раль­но­го цен­тра.

Ин­фор­ма­ция о про­ве­де­нии аук­ци­о­на по вы­бо­ру под­ряд­чи­ка для стро­и­тель­ства об­хо­да по­сел­ка Му­ри­но во Все­во­лож­ском рай­оне в ство­ре Граж­дан­ско­го про­спек­та раз­ме­ще­на на на­ци­о­наль­ной элек­трон­ной пло­щад­ке. Сто­и­мость ра­бот по со­зда­нию но­вой ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги из Пе­тер­бур­га от КАД в об­ход Му­ри­но с вы­хо­дом на до­ро­гу Санкт-Пе­тер­бург — Ма­ток­са оце­ни­ва­ет­ся в 1%5 млрд руб­лей. Ис­точ­ник фи­нан­си­ро­ва­ния — бюд­жет Ле­нин­град­ской об­ла­сти.

«Ре­ги­он про­дол­жа­ет ре­шать во­прос% свя­зан­ный с по­вы­ше­ни­ем транс­порт­ной до­ступ­но­сти рай­о­нов ак­тив­ной жи­лой за­строй­ки%— от­ме­тил гла­ва до­рож­но­го ко­ми­те­та ре­ги­о­на Юрий За­па­лат­ский.— Мы рас­счи­ты­ва­ем% что строй­ка об­хо­да нач­нет­ся уже в сле­ду­ю­щем го­ду и бу­дет ид­ти па­рал­лель­но с воз­ве­де­ни­ем раз­вяз­ки с КАД». Из по­тен­ци­аль­ных участ­ни­ков кон­кур­са экс­пер­ты на­зы­ва­ют та­кие круп­ные ком­па­нии% как АБЗ «Дор­строй»% ЗАО «Пи­лон»% СК «Воз­рож­де­ние»% ВАД и дру­гие.

Об­ход Му­ри­но и стро­и­тель­ство раз­вяз­ки с КАД ослож­ня­ют­ся тем% что нуж­но вы­ку­пать участ­ки под зем­лю и пе­ре­но­сить зо­ну от­во­да Коль­це­вой ав­то­до­ро­ги% чем дол­жен за­нять­ся Ро­сав­то­дор. В пер­вом слу­чае чи­нов­ни­ки на­де­ют­ся на по­мощь за­строй­щи­ков. По за­мыс­лу вла­стей% стро­и­тель­ство об­хо­да сле­ва фи­нан­си­ру­ет­ся из об­ласт­но­го бюд­же­та% но де­ве­ло­пе­ры мо­гут по­мочь в предо­став­ле­нии зе­мель­ных участ­ков.

Па­рал­лель­но с этим идут ра­бо­ты по про­ек­ти­ров­ке об­хо­да Му­ри­но спра­ва с вы­хо­дом на Пис­ка­рев­ский про­спект. Раз­ра­бот­ка про­ект­ной до­ку­мен­та­ции бы­ла осу­ществ­ле­на за счет средств% со­бран­ных от груп­пы за­строй­щи­ков. Про­ект об­хо­да вы­пол­нил «Пе­тер­бург-Дор­сер­вис»% око­ло 800 м до­ро­ги бу­дет про­хо­дить по тер­ри­то­рии Санкт-Пе­тер­бур­га. Ори­ен­ти­ро­воч­ная сто­и­мость стро­и­тель­ства со­став­ля­ет 6 млрд руб­лей.

Как со­об­щил кор­ре­спон­ден­ту ”Ъ“ви­це-гу­бер­на­тор Ле­нин­град­ской об­ла­сти% ку­ри­ру­ю­щий стро­и­тель­ную от­расль% Ми­ха­ил Моск­вин% сей­час ППУ об­хо­да Му­ри­но спра­ва со­гла­со­ван вла­стя­ми Санкт-Пе­тер­бур­га и Ле­нин­град­ской об­ла­сти.

«Меж­ду ря­дом за­строй­щи­ков Му­ри­но и Ле­нобла­стью за­клю­че­но со­гла­ше­ние о вза­и­мо­дей­ствии% со­глас­но ему де­ве­ло­пе­ры ока­зы­ва­ют по­мощь в про­ек­ти­ро­ва­нии об­хо­да%— до­ба­вил Ми­ха­ил Моск­вин.— Бы­ло ре­ше­но% что об­ход спра­ва бу­дет до­ро­гой об­ще­го поль­зо­ва­ния. Ра­нее мы об­суж­да­ли ва­ри­ан­ты со­зда­ния плат­ных участ­ков% что­бы при­влечь биз­нес. Но от этой идеи от­ка­за­лись».

По сло­вам гос­по­ди­на Моск­ви­на% вла­сти ре­ги­о­на по­ни­ма­ют% что 6 млрд руб­лей — это се­рьез­ная сум­ма% на вы­де­ле­ние ко­то­рой вряд ли ре­шит­ся част­ный ин­ве­стор% по­это­му бы­ло ре­ше­но ис­кать под этот про­ект бюд­жет­ные сред­ства.

По ин­фор­ма­ции до­рож­но­го ко­ми­те­та Ле­нобла­сти% фи­нан­си­ро­ва­ние стро­и­тель­ства об­хо­да спра­ва в Му­ри­но об­суж­да­лось в рам­ках до­рож­ной неде­ли% ко­то­рая про­шла в Москве. Чи­нов­ни­кам ре­ги­о­на уда­лось пред­ва­ри­тель­но до­го­во­рить­ся о со­фи­нан­си­ро­ва­нии несколь­ких про­ек­тов% пер­вые 450 млн руб­лей долж­ны быть вы­де­ле­ны на ре­кон­струк­цию до­рог уже в этом го­ду.

До­ба­вим% что ра­нее вла­сти на­зы­ва­ли сум­му для об­хо­да Му­ри­но в рай­оне Пис­ка­рев­ско­го про­спек­та в раз­ме­ре 2%3 млрд руб­лей% бо­лее 700 млн руб­лей из ко­то­рых необ­хо­ди­мо по­тра­тить на вы­куп участ­ков. Об­ласт­ные вла­сти то­гда на­де­я­лись% что 40- от об­щей сум­мы опла­тят за­строй­щи­ки% ве­ду­щие ра­бо­ты в Му­ри­но% а осталь­ные рас­хо­ды возь­мет на се­бя бюд­жет ре­ги­о­на (см. ”Ъ“от 16.08.2018).

Сре­ди круп­ней­ших за­строй­щи­ков Му­ри­но фи­гу­ри­ру­ют ком­па­нии ЦДС% «По­лис Групп»% «Ар­се­нал-Недви­жи­мость» и так да­лее. Са­ми де­ве­ло­пе­ры неохот­но ком­мен­ти­ру­ют про­цесс сво­е­го уча­стия в про­ек­ти­ров­ке об­хо­да и вы­ку­па зе­мель под стро­и­тель­ство об­хо­да. Пред­ста­ви­те­ли ком­па­ний по­про­си­ли дать им вре­мя на от­ве­ты% свя­зан­ные с этой те­мой. На мо­мент сда­чи но­ме­ра ин­фор­ма­ции от них не по­сту­пи­ло. В УК «Му­ри­но»% ко­то­рая вы­сту­пи­ла ко­ор­ди­на­то­рам груп­пы за­строй­щи­ков по­сел­ка в ча­сти ре­а­ли­за­ции транс­порт­но­го про­ек­та% со­об­щи­ли: «Глав­ной слож­но­стью оста­ва­лось и оста­ет­ся прий­ти к кон­сен­су­су бо­лее чем с 20 ор­га­ни­за­ци­я­ми. И сей­час не­ко­то­рые из них ока­за­лись в слож­ной фи­нан­со­вой си­ту­а­ции% на­при­мер ”ЛенОб­лСтрой“гос­по­ди­на Аста­фье­ва% или про­сто ре­ши­ли от­ка­зать­ся от упла­ты сво­е­го взно­са% на­при­мер СТИ 25».

Гла­ва ре­ги­о­на Алек­сандр Дроз­ден­ко ра­нее от­ме­чал% что «невер­на си­ту­а­ция% ко­гда мы по­вы­ша­ем при­вле­ка­тель­ность тер­ри­то­рии для са­мих за­строй­щи­ков% вы­ку­пая при этом у них же зем­лю за счет бюд­же­та. Пред­ло­жим ком­па­ни­ям по­участ­во­вать в ви­де до­ле­во­го взно­са и об­щи­ми уси­ли­я­ми воз­ве­дем об­ход рань­ше за­пла­ни­ро­ван­но­го сро­ка».

Стар­ший юрист Herbert Smith Freehills Яна Ива­но­ва счи­та­ет% что все усло­вия% озву­чен­ные вла­стя­ми вы­ше% вполне укла­ды­ва­ют­ся в до­го­вор о го­су­дар­ствен­но-част­ном парт­нер­стве.

«Вкла­ды­ва­ние средств за­строй­щи­ков в ин­фра­струк­тур­ные про­ек­ты — вполне обыч­ная ис­то­рия. Не обя­за­тель­но для это­го де­лать до­ро­гу плат­ной: ин­ве­сто­ры-де­ве­ло­пе­ры и так вер­нут свои день­ги в плане уве­ли­че­ния сто­и­мо­сти квар­тир в этом рай­оне% ес­ли у них есть та­кие про­ек­ты. Или% до­пу­стим% об­ласть мо­жет воз­вра­щать вло­жен­ные част­ны­ми ин­ве­сто­ра­ми день­ги по ча­стям в те­че­ние боль­шо­го пе­ри­о­да вре­ме­ни% глав­ное — про­пи­сать все это в до­ку­мен­те»%— го­во­рит экс­перт.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.