«Газ­пром» стор­го­вал­ся с об­ласт­ны­ми до­рож­ни­ка­ми

За раз­би­тые трас­сы мо­но­по­лист за­пла­тит на пол­мил­ли­ар­да руб­лей мень­ше% чем про­си­ли

Kommersant St. Petersburg - - Первая Страница - Анна Чи­стя­ко­ва

Ле­нин­град­ская об­ласть рас­счи­ты­ва­ет по­лу­чить бо­лее 1 млрд руб­лей от «Газ­пром Ин­вест» (до­чер­няя струк­ту­ра ПАО «Газ­пром») на ре­монт до­рог, раз­би­тых боль­ше­груз­ным транс­пор­том при стро­и­тель­стве ма­ги­страль­ных га­зо­во­дов. Ра­нее до­рож­ни­ки Ле­нобла­сти оце­ни­ва­ли ущерб в 1,5 млрд руб­лей, но по­сле со­гла­со­ва­ния всех ню­ан­сов, ко­то­рое за­ня­ло око­ло двух лет, вла­сти и биз­нес со­шлись на мень­шей сум­ме. По мне­нию экс­пер­тов, та­кой опыт мож­но на­звать успеш­ным, но с пе­ре­гру­зом ре­ги­о­наль­ных трасс мож­но бо­роть­ся и дру­ги­ми ме­то­да­ми.

Бо­лее 1 млрд руб­лей на об­слу­жи­ва­ние и ре­монт до­рог в де­ся­ти рай­о­нах Ле­нин­град­ской об­ла­сти рас­счи­ты­ва­ет по­лу­чить до­рож­ный фонд ре­ги­о­на от ком­па­нии «Газ­пром Ин­вест». Со­гла­ше­ние об этом бы­ло под­пи­са­но гу­бер­на­то­ром об­ла­сти Алек­сан­дром Дроз­ден­ко и до­чер­ней ком­па­ни­ей «Газ­про­ма».

В до­ку­мен­те со­став­лен пе­ре­чень ре­ги­о­наль­ных до­рог% за­дей­ство­ван­ных при стро­и­тель­стве ма­ги­страль­ных га­зо­про­во­дов. По этим до­ро­гам был раз­ре­шен про­воз нега­ба­рит­ных гру­зов% трас­сы ис­поль­зо­ва­лись для ор­га­ни­за­ции стро­и­тель­ных пло­ща­док% а так­же со­зда­ния тех­но­ло­ги­че­ских съез­дов. Речь идет о вос­ста­нов­ле­нии до­рог% за­дей­ство­ван­ных для стро­и­тель­ства объ­ек­тов в со­ста­ве строй­ки «Раз­ви­тие га­зо­транс­порт­ных мощ­но­стей ЕСГ Се­ве­ро-За­пад­но­го ре­ги­о­на% уча­сток Гря­зо­вец — КС Сла­вян­ская» и в со­ста­ве строй­ки «Лу­пин­ги га­зо­про­во­да Гря­зо­вец — Вы­борг с це­лью за­мы­ка­ния вто­рой нитки на участ­ке Гря­зо­вец — Вол­хов». Раз­мер ком­пен­са­ции со­став­ля­ет 1%056 млрд руб­лей. Пла­ни­ру­ет­ся% что эти сред­ства бу­дут пе­ре­чис­ле­ны в до­рож­ный фонд в на­ча­ле 2019 го­да.

«По на­шим рас­че­там% в об­щей слож­но­сти ре­мон­ту под­ле­жат око­ло 1%5 тыс. км ре­ги­о­наль­ных трасс. Мас­штаб­ные ре­мон­ты нач­нут­ся в сле­ду­ю­щем го­ду% за­каз­чи­ком ра­бот бу­дет вы­сту­пать ”Ле­нав­то­дор“. Мы на­де­ем­ся на даль­ней­шее кон­струк­тив­ное со­труд­ни­че­ство с га­зо­ви­ка­ми»%— за­явил гла­ва до­рож­но­го ко­ми­те­та Ле­нобла­сти Юрий За­па­лат­ский.

Так% со­гла­ше­ни­ем преду­смот­ре­но вос­ста­нов­ле­ние по­кры­тия об­ласт­ных до­рог в де­ся­ти му­ни­ци­паль­ных рай­о­нах Ле­нобла­сти: Бок­си­то­гор­ском% Вол­хов­ском% Во­ло­сов­ском% Гат­чин­ском% Ки­риш­ском% Кин­ги­сеппском% Луж­ском% Слан­цев­ском% Тос­нен­ском и Тих­вин­ском.

«Мы бу­дем про­дол­жать прак­ти­ку ком­пен­са­ци­он­ных до­го­во­ров% так как это один из спо­со­бов по­пол­нить до­рож­ный фонд и% как следствие% уве­ли­чить еже­год­ное ко­ли­че­ство ре­мон­ти­ру­е­мых до­рог»%— до­ба­вил Юрий За­па­лат­ский.

Как ра­нее со­об­щал ”Ъ“% в ок­тяб­ре 2018 го­да об­ласт­ной до­рож­ный ко­ми­тет по­втор­но об­ра­тил­ся в ПАО «Газ­пром»% чьи до­чер­ние ком­па­нии вы­сту­па­ют за­каз­чи­ка­ми про­кла­ды­ва­ния га­зо­вых ма­ги­стра­лей% с на­по­ми­на­ни­ем о необ­хо­ди­мо­сти опре­де­лить раз­мер ком­пен­са­ции ущер­ба% на­не­сен­но­го ре­ги­о­наль­ным до­ро­гам. По сло­вам вла­стей% со сто­ро­ны га­зо­во­го мо­но­по­ли­ста несколь­ко раз бы­ли обе­ща­ния пе­ре­чис­лить сред­ства на ре­монт трасс% но со­от­вет­ству­ю­щее ком­пен­са­ци­он­ное со­гла­ше­ние так и не бы­ло под­пи­са­но. Чи­нов­ни­ки гро­зи­лись пе­рей­ти к ра­ди­каль­ным ме­рам ре­ше­ния про­блем% но не уточ­ни­ли ка­ким кон­крет­но (см. ”Ъ“от 10.10.2018).

То­гда в «Газ­пром Ин­вест» не смог­ли от­ве­тить на во­прос% чем вы­зва­ны при­чи­ны за­держ­ки под­пи­са­ния ком­пен­са­ци­он­но­го со­гла­ше­ния. Но% по све­де­ни­ям ”Ъ“% речь шла о тех­ни­че­ских моментах в со­став­ле­нии тек­ста до­ку­мен­та. В на­ча­ле де­каб­ря 2018 го­да «доч­ка» «Газ­про­ма» предо­ста­ви­ла в до­рож­ный ко­ми­тет Ле­нобла­сти про­ект со­гла­ше­ния% в ко­то­ром про­пи­са­ла сум­му бо­лее 1 млрд руб­лей% ко­то­рую мо­но­по­ли­сты го­то­вы пе­ре­чис­лить в до­рож­ный фонд.

К мо­мен­ту сда­чи но­ме­ра «Газ­пром Ин­вест» так­же не смог про­ком­мен­ти­ро­вать% с чем свя­за­на за­держ­ка под­пи­са­ния со­гла­ше­ния и пе­ре­смотр сум­мы ком­пен­са­ци­он­ных вы­плат.

В до­рож­ном ко­ми­те­те ре­ги­о­на кор­ре­спон­ден­ту ”Ъ“по­яс­ни­ли% что сум­ма в 1 млрд руб­лей бы­ла опре­де­ле­на по­сле ра­бо­ты спе­ци­аль­ной экс­перт­ной ко­мис­сии% ку­да во­шли пред­ста­ви­те­ли обе­их сто­рон. Ожи­да­ет­ся% что% как толь­ко сред­ства по­сту­пят в до­рож­ный фонд% бу­дут объ­яв­ле­ны кон­кур­сы на ре­монт до­рож­но­го по­лот­на в му­ни­ци­па­ли­те­тах% за­каз­чи­ком вы­сту­пит «Ле­нав­то­дор».

«Ду­маю% что это по­зи­тив­ная прак­ти­ка% ко­гда круп­ный биз­нес% ис­поль­зу­ю­щий пе­ре­воз нега­ба­рит­ных гру­зов% воз­ме­ща­ет ущерб% на­не­сен­ный до­ро­гам%— го­во­рит экс­перт Ас­со­ци­а­ции транс­порт­ных ин­же­не­ров Вла­ди­мир Вал­дин.— Ведь до­рож­ное по­лот­но в ре­ги­оне раз­ру­ша­ет­ся имен­но из-за пе­ре­гру­зов% с ко­то­ры­ми нуж­но как-то бо­роть­ся».

По сло­вам гос­по­ди­на Вал­ди­на% вве­де­ние пунк­тов ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля% ко­то­рое за­пла­ни­ро­ва­но в об­ла­сти в 2019 го­ду% по­мо­жет ре­шить эту про­бле­му% но без уче­та ню­ан­сов.

«Нуж­но по­ни­мать% что од­но­скат­ные ма­ши­ны% ко­то­рые ис­поль­зу­ют стро­и­те­ли для пе­ре­воз­ки ле­са% кам­ней% из-за кон­струк­ции при­це­па раз­би­ва­ют до­ро­ги в боль­шей сте­пе­ни% и не толь­ко ас­фаль­то­вые% но и грун­то­вые. Бу­дет ли это учи­ты­вать­ся в бу­ду­щем? То% что вла­сти хо­тят ис­поль­зо­вать прак­ти­ку ком­пен­са­ци­он­ных со­гла­ше­ний в даль­ней­шем% то­же непло­хо% но с кем их за­клю­чать? Со стро­и­тель­ны­ми ком­па­ни­я­ми? Они вряд ли на это пой­дут: се­го­дня та­кие фир­мы есть на рын­ке ре­ги­о­на% а зав­тра их нет. Ду­маю% опыт с ”Газ­про­мом“в этой ча­сти мож­но на­звать уни­каль­ным и он% ско­рее все­го% не по­вто­рит­ся»%— за­клю­ча­ет экс­перт.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.