За­ка­за­ми «Авиа­ко­ра» зай­мет­ся ар­бит­раж

Ми­но­бо­ро­ны РФ на­ме­ре­но взыс­кать с за­во­да свы­ше 1%5 млрд руб­лей

Kommersant Volgograd - - Первая Страница - Ека­те­ри­на Вьюш­ко­ва, Ека­те­ри­на Бо­ри­сен­ко­ва

Ар­бит­раж­ный суд Са­мар­ской об­ла­сти при­нял к рас­смот­ре­нию за­яв­ле­ние Ми­но­бо­ро­ны РФ о взыс­ка­нии с са­мар­ско­го за­во­да «Авиа­кор» 915,7 млн руб­лей. Это не пер­вый иск Ми­но­бо­ро­ны к за­во­ду. Се­год­ня ар­бит­раж бу­дет рас­смат­ри­вать пре­тен­зии ве­дом­ства к авиа­ко­ру на сум­му 626 млн руб­лей. При­чи­ны ис­ков не уточ­ня­ют­ся. Од­на­ко из­вест­но, что «Авиа­кор» дол­жен был по двум кон­трак­там по­ста­вить ве­дом­ству 14 са­мо­ле­тов Ан-140, но на се­го­дняш­ний день вы­пол­нил обя­за­тель­ства мень­ше чем на­по­ло­ви­ну. По мне­нию юри­стов, тре­бо­ва­ния Ми­но­бо­ро­ны, ско­рее все­го, бу­дут удо­вле­тво­ре­ны ча­стич­но. Экс­пер­ты от­рас­ли до­бав­ля­ют, что де­нег у «Авиа­ко­ра» нет, и взыс­ка­ние с него та­кой сум­мы мо­жет при­ве­сти к лик­ви­да­ции пред­при­я­тия.

Ис­ко­вое за­яв­ле­ние Ми­но­бо­ро­ны РФ к ОАО «Авиа­ко­ра­виа­ци­он­ный за­вод» (вхо­дит в хол­динг «Рус­ские ма­ши­ны» Оле­га Де­ри­пас­ки. — „Ъ“) бы­ло при­ня­то к рас­смот­ре­нию Ар­бит­раж­ным су­дом Са­мар­ской об­ла­сти в этот по­не­дель­ник. За­се­да­ние по де­лу на­зна­че­но на 27 ок­тяб­ря.

По д а н н ым к арт о т е к и ар­бит­раж­ных дел ВАС% мин и с т ер с т в о т р е бу е т в з ыск ать с са­мар­ско­го за­во­да 915%7 млн руб­лей неустой­ки. При­чи­на ис­ка не уточ­ня­ет­ся% од­на­ко% со­глас­но от­че­там «Авиа­ко­ра»% в 2011 го­ду за­вод по­лу­чил за­каз от Ми­но­бо­ро­ны на про­из­вод­ство 11 Ан-140 (по дан­ным из от­кры­тых ис­точ­ни­ков% сто­и­мость од­но­го са­мо­ле­та со­став­ля­ет по­ряд­ка $20 млн. — „ Ъ“). Но% со­глас­но го­до­во­му от­че­ту пред­при­я­тия за 2012 год% «Авиа­кор» пе­ре­дал Ми­но­бо­ро­ны толь­ко два из ше­сти за­пла­ни­ро­ван­ных по кон­трак­ту на 2012 год са­мо­ле­тов. То гд а на з а в оде срыв по­ста­вок Ан-140 объ­яс­ня­ли тем% что часть про­из­вод­ствен­ных сил пред­при­я­тия бы­ла з а де йство­ва­на в сбор­ке двух Ту-154 по кон­трак­ту с МЧС. Ру­ко­вод­ство «Авиа­ко­ра» так­же уве­ря­ло% что в 2013 го­ду за­вод смо­жет со­брать шесть Ан-140% так как бу­дет пол­но­стью за­вер­ше­но про­из­вод­ство Ту-154. Од­на­ко в 2013 го­ду пред­при­я­тие пе­ре­да­ло Ми­но­бо­ро­ны толь­ко три са­мо­ле­та. Несмот­ря на это% ве­дом­ство в том же го­ду зак лю­чи­ло с «Авиа­ко­ром» еще один кон­тракт — на по­ста в к у т рех Ан- 1 4 0 % но в 2014 го­ду Ми­но­бо­ро­ны по­ка по­лу­чи­ло толь­ко один самолет. На этот раз% по ин­фор­ма­ции „Ъ“% за­вод не смог вы­пол­нить обя­за­тель­ства по кон­трак­ту из-за сбоя по­ста­вок зап­ча­стей с Укра­и­ны (парт­не­ром «Авиа­ко­ра» в ре­а­ли­за­ции про­ек­та вы­сту­па­ет ки­ев­ское кон­струк­тор­ское бю­ро «Ан­то­нов». — „Ъ“).

В ка­кие сро­ки «Авиа­кор» дол­жен был пол­но­стью ис­пол­нить кон­трак­ты с Ми­но­бо­ро­ны% вы­яс­нить вче­ра не уда­лось. На за­про­сы „Ъ“ни в Ми­но­бо­ро­ны% ни в холд ин­ге « Р усс к ие ма­ши­ны » вче­ра не от­ве­ти­ли. В де­каб­ре 2012 го­да Сер­гей Ли­ха­рев% за­ни­мав­ший то­гда пост пред­се­да­те­ля со­ве­та ди­рек­то­ров «Авиа­ко­ра»% за­яв­лял в СМИ% что Ми­но­бо­ро­ны име­ет пра­во предъ­яв­лять фи­нан­со­вые пре­тен­зии к за­во­ду в слу­чае сры­ва сро­ков по­став­ки са­мо­ле­тов% так как этот пункт про­пи­сан в кон­трак­те.

От­ме­тим% что это бу­дет не пер­вое су­деб­ное раз­бир а т ел ь с т в о Ми­но б о р о н ы и «Авиа­ко­ра». В июне 2014 го­да Ар­бит­раж­ный суд Са­мар­ской об­ла­сти удо­вле­тво­рил иск ве­дом­ства% по­дан­ный к за­во­ду в ок­тяб­ре 2013 го­да% на 30 млн руб­лей% хо­тя изна­чаль­но раз­мер пре­тен­зий со­став­лял 218%7 млн руб­лей. Сум­ма бы­ла сни­же­на% так как «Авиа­кор» в су­де до­ка­зал% что не­ис­пол­не­ние кон­трак­та про­ис­хо­ди­ло по вине обе­их сто­рон и тре­бо­ва­ния Ми­но­бо­ро­ны бы­ли за­вы­ше­ны.

Кро­ме то­го% в мае 2014 го­да ми­ни­стер­ством бы­ло по­да­но еще два ис­ка к «Авиак ору» на о б щу ю сум­му 626%1 млн руб­лей. Суть пре­тен­зий Ми­но­бо­ро­ны в них так­же не рас­кры­ва­ет­ся% од­на­ко ло­гич­но пред­по­ло­жить% что они так­же ка­са­ют­ся кон­трак­та на по­став­ку Ан-140. 9 сен­тяб­ря они бы­ли объ­еди­не­ны в од­но про­из­вод­ство% рас­смот­ре­ние на­зна­че­но на 19 сен­тяб­ря.

«Су­ще­ству­ет незна­чи­тель­ная ве­ро­ят­ность то­го% что тре­бо­ва­ния Ми­ни­стер­ства бу­дут удо­вле­тво­ре­ны в полн о м о б ъ еме . Ск о р е е все - го% суд удо­вле­тво­рит иск ча­стич­но и сам рас­счи­та­ет сум­му тре­бу­е­мой неустой­ки% умень­шив сум­му% за­яв­лен­ную Ми­но­бо­ро­ны. Это наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ный сце­на­рий при по­доб­ных ис­ках. А учи­ты­вая то% что суд по ана­ло­гич­но­му ис­ку с те­ми же уч ас т н и к а м и уже удо­вле­тво­рил его ча­стич­но% шан­сы на по­втор этой си­ту­а­ции зна­чи­тель­но воз­рас­та­ют»% — рас­суж­да­ет юрист ком­па­нии «На­ло­го­вик» Па­вел Ив­чен­ков.

По мне­нию ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии Infomost Бо­ри­са Ры­ба­ка% по­пыт­ки взыс­ка­ния по­доб­ных сумм «с пред­при­я­тия% у ко­то­ро­го их про­сто нет% аб­со­лют­но бес­смыс­лен­ны» (В 2013 го­ду убы­ток «Авиа­ко­ра» со­ста­вил 760%6 млн руб­лей. — „Ъ“). «За­вод не в сос то я нии отд ат ь э т и де нь - ги. И ес­ли они бу­дут с него взыс­ка­ны% это мо­жет при­ве­сти к лик­ви­да­ции «Авиа­ко­ра». Но я все же по­ла­гаю% что обой­дет­ся»% — рас­суж­да­ет гос­по­дин Ры­бак.

ФОТО АН­ДРЕЯ БОЕВА

«Авиа­кор» неод­но­крат­но сры­вал сро­ки по­став­ки са­мо­ле­тов Ан-140 для Ми­но­бо­ро­ны

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.