Ни­ко­ла Мор на­де­ет­ся на ВАЗ

Пре­зи­дент ком­па­нии рас­счи­ты­ва­ет на при­быль в 2017 го­ду

Kommersant Volgograd - - Первая Страница - Екатерина Ко­со­бо­ко­ва

Пре­зи­дент Ав­тоВАЗа Ни­ко­ла Мор счи­та­ет, что ком­па­ния может вер­нуть­ся к при­быль­но­сти в 2017 — на­ча­ле 2018 го­да. За пер­вый квар­тал за­вод на­рас­тил чи­стый убы­ток по МСФО до 8,6 млрд руб., а по ито­гам все­го 2015 го­да он со­ста­вил 73,9 млрд руб. По мне­нию экс­пер­тов, АвтоВАЗ не смо­жет до­бить­ся по­ло­жи­тель­ных фи­нан­со­вых ре­зуль­та­тов еще очень дол­го, ес­ли часть его дол­гов не бу­дет ре­струк­ту­ри­зи­ро­ва­на.

АвтоВАЗ может вер­нуть­ся к при­быль­но­сти в 2017 — на­ча­ле 2018 го­да. Об этом за­явил пре­зи­дент ком­па­нии Ни­ко­ла Мор в эфи­ре те­ле­ка­на­ла «Рос­сия 24». «Улуч­ше­ние фи­нан­со­вых ре­зуль­та­тов — это вто­рая моя обя­зан­ность пе­ред ак­ци­о­не­ра­ми. Все ко­ман­ды кон­цер­на долж­ны ра­бо­тать со­об­ща% что­бы вер­нуть­ся к при­быль­но­сти как мож­но быст­рее. Ду­маю% что это про­изой­дет в 2017 — на­ча­ле 2018 го­да»% — по­яс­нил гос­по­дин Мор.

В то же вре­мя% по его мне­нию% па­де­ние ав­то­рын­ка про­дол­жит­ся еще в те­че­ние двух лет. «И в этот п ер и о д н е о б х о д и м о п р е д о с т а в - лять под­держ­ку как по­ку­па­те­лям% так и по­став­щи­кам — в ви­де сни­же­ния их на­клад­ных рас­хо­дов»% — ска­зал пре­зи­дент Ав­тоВАЗа. По его сло­вам% «фи­нан­си­ро­ва­ние — кри­ти­че­ская со­став­ля­ю­щая про­цес­са»% п о э то му « аб сол ют­но п р и н ц и п и - аль­но наличие под­держ­ки со стор о н ы ба н к о в % ВЭ Б а — в д а н н о м слу­чае не толь­ко для со­хра­не­ния Ав­тоВАЗом ли­ди­ру­ю­щих по­зи­ций на рос­сий­ском рын­ке% но и для вы­хо­да на дру­гие рын­ки».

На­пом­ним% вы­руч­ка Ав­тоВАЗа по МСФО за пер­вый квар­тал упа­ла по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом про­шло­го го­да на 21 -% до 38%4 млрд руб.% чи­стый убы­ток уве­ли­чил­ся в 48 раз% до 8%6 млрд руб. В ян­ва­ре — мар­те АвтоВАЗ по­ка­зал ва­ло­вой убы­ток в 1%99 млрд руб. Се­бе­сто­и­мость про­даж сни­зи- лась на 9 -% до 40%4 млрд руб.% ад­ми­ни­стра­тив­ные рас­хо­ды — на 14 -% до 2 млрд руб. А рас­хо­ды по про­да­же про­дук­ции уве­ли­чи­лись на 54 -% до 1%9 млрд руб. Кратк осроч­ные обя­за­тель­ства Ав­тоВАЗа вы­рос­ли на 11 -% до 49%7 млрд руб.% дол­го­сроч­ные — на 6 -% до 51%8 млрд руб.

По ито­гам 2015 го­да АвтоВАЗ по­лу­чил чи­стый убы­ток по МСФО в раз­ме­ре 73%9 млрд руб. То­гда ауди­тор ком­па­нии со­об­щил% что ав­то­про­из­во­ди­те­лю тре­бу­ет­ся под­держ­ка ак­ци­о­не­ров (Renault-Nissan и ГК «Ро­стех» . — „Ъ“), ина­че в те­ку­щих фи­нан­со­вых и ры­ноч­ных усло­ви­ях АвтоВАЗ вряд ли смо­жет непре­рыв­но про­дол­жать свою де­я­тель­ность. Од­ним из сце­на­ри­ев яв­ля­ет­ся вне­се­ние средств в ак­ци­о­нер­ный ка­пи­тал и кон­вер­та­ция ча­сти дол­га. Ито­го­вая схе­ма дей­ствий еще не опре­де­ле­на% го­во­рил в ап­ре­ле гла­ва «Ро­сте­ха» Сер­гей Че­ме­зов. Окон­ча­тель­ное ре­ше­ние бу­дет при­ня­то в бли­жай­шие ме­ся­цы.

Экс­пер­ты та­к­же счи­та­ют% что Ав­тоВАЗу не удаст­ся вый­ти на при­быль без по­сто­рон­ней по­мо­щи. «Чест­но го­во­ря% уве­ре­ния в том% что АвтоВАЗ вот-вот нач­нет при­но­сить при­быль% мы слы­ша­ли не так дав­но от преж­ней ад­ми­ни­стра­ции Бу Ан­дерс­со­на% тем не ме­нее пер­вый квар­тал 2016 го­да внес яс­ность от­но­си­тель­но то­го% что про­бле­мы пред­при­я­тия в од­но­ча­сье не ре­шить. По су­ти это озна­ча­ет% что рост до­ли рын­ка и от­но­си­тель­ный успех но­во­го мо­дель­но­го ря­да прак­ти­че­ски ни­как не от­ра­зи­лись на фи­нан­со­вых по­ка­за­те­лях то­льят­тин­ско­го ги­ган­та. Долг пред­при­я­тия рас­тет% а это объ­яс­ня­ет% по­че­му Мор де­ла­ет ак­цент на ро­ли кре­ди­то­ров. Я не ис­клю­чаю% что сей­час все ча­ще бу­дет под­ни­мать­ся во­прос о ре­струк­ту­ри­за­ции дол­га% посколь­ку без это­го вый­ти в плюс Ав­тоВАЗу не удаст­ся еще очень дол­го»% — рас­суж­да­ет ана­ли­тик ИК «Алор Бро­кер» Ки­рилл Яко­вен­ко.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.