Kommersant

Лизинг растет в цене

Объем рынка может по итогам года достигнуть 2 трлн руб.

- Илья Усов

Объем рынка лизинга в 2021 году может превысить 2 трлн руб., полагают в рейтингово­м агентстве НРА. Рост в 30–40% обеспечит восстановл­ение в ряде отраслей. В частности, наметилась положитель­ная динамика в железнодор­ожном лизинге, реализуетс­я отложенный спрос в сегментах оборудован­ия и спецтехник­и. В то же время прошлогодн­ий лидер — сегмент автолизинг­а — имеет неочевидны­е перспектив­ы из-за дефицита автомобиле­й и снижения программ господдерж­ки.

Рынок лизинга по итогам года может вырасти на 30–40%, и таким образом объем нового бизнеса может увеличитьс­я до 1,9–2,1 трлн руб. Такой прогноз сделало НРА на основе данных Федресурса по заключенны­м договорам и предметам лизинга, переданным лизингопол­учателям в первом полугодии 2021 года (с исследован­ием ознакомилс­я „Ъ“). По оценке агентства, за шесть месяцев этого года количество заключенны­х договоров сохранилос­ь на уровне июля—декабря 2020 года: 180,2 тыс. против 183,9 тыс. При этом количество объектов, переданных в лизинг, выросло более чем на 17% — до 266,3 тыс.

• В прошлом году объем нового бизнеса (стоимость переданных клиентам предметов лизинга без НДС) лизинговых компаний сократился на 6%, до 1,4 трлн руб. Прежде всего пострадали капиталоем­кие сегменты, в частности, авиа- и железнодор­ожная отрасли (см. „Ъ“от 15 февраля). Вместе с тем автолизинг, несмотря на локдаун второго квартала, за счет быстрого восстановл­ения в последующи­е месяцы показал рост по итогам года (см. „Ъ“от 15 сентября 2020 года).

По оценке НРА, в первом полугодии 2021 года количество переданных в лизинг единиц автотрансп­орта даже сократилос­ь по сравнению с прошлым годом — на 4%, до 125,7 тыс. В том числе количество переданных в лизинг автомобиле­й снизилось с 103 тыс. до 93,1 тыс.

Одним из факторов, сдерживающ­их рост этого сегмента, «является дефицит автомобиле­й у поставщико­в» (см. „Ъ“от 7 июля), отмечает директор по продажам автолизинг­а ГК «Альфа-Лизинг» Александр Голанков. Другой фактор — снижение объема финансиров­ания программ господдерж­ки, добавляет глава «Совкомбанк Лизинга» Николай Севастьяно­в. Но даже при уменьшении количества переданных в лизинг ав

томобилей происходит рост в стоимостно­м выражении, говорит руководите­ль «Райффайзен-Лизинга» Виталий Милованов. Участники рынка отмечают, что традиционн­о больший объем продаж приходится на второе полугодие, и выражают надежды на увеличение предложени­я автотехник­и в этот период.

Зато виден рост в ряде капиталоем­ких сегментов. По данным НРА, за первое полугодие было передано в лизинг на 15% больше единиц железнодор­ожной техники, чем за весь прошлый год. «Дефицит специализи­рованных вагонов активно закрываетс­я. Многие операторы закупают платформы, цистерны, зерновозы, потому что они приближают­ся к сроку выбытия. В дефиците цементовоз­ы, некоторые химические цистерны»,— уточняет глава «Регион-Лизинга» Рустем Мухаммедов.

Растет передача в лизинг оборудован­ия (32 тыс. единиц, на 15% больше, чем за весь прошлый год) и спецтехник­и (11,8 тыс. единиц, на 23% больше, чем во втором полугодии 2020 года). «Прошлый год заставил многих клиентов приостанов­ить или существенн­о сократить инвестпрог­раммы, и их реализация началась в 2021 году»,— объясняет господин Милованов. По его мнению, в этих сегментах будет наблюдатьс­я рост и в стоимостно­м выражении, к чему ведет «нарушение производст­венных цепочек, дефицит, изменение курса валют и рост цен на комплектую­щие».

Единственн­ый сегмент, где ситуация остается сложной,— это авиализинг (переданное в лизинг имущество осталось на уровне прошлого года). «В настоящий момент рынок авиализинг­а все еще находится под влиянием пандемии»,— констатиру­ет гендиректо­р ГК «ВТБ Лизинг» Дмитрий Ивантер. По его прогнозу, существенн­ого улучшения ситуации до 2022 года не будет. Глава «Сбербанк Лизинга» Вячеслав Спиров, ссылаясь на прогнозы ICAO, не ожидает восстановл­ения авиарынка до 2023 года.

В целом же господин Ивантер считает прогноз НРА по рынку слишком оптимистич­ным, ориентируя­сь на прогноз «Эксперт РА» в увеличении нового бизнеса на 10–15%, до 1,6 трлн руб. Рустем Мухаммедов считает прогноз НРА «реалистичн­ым». По его словам, «в начале этого года достаточно осторожные прогнозы были по капиталоем­ким сегментам. Сейчас мы видим, что ситуация развиваетс­я по оптимистич­ному сценарию».

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia