Moskovski Komsomolets

МУСОР ПОПАДЕТ В КАМЕРУ

За выброшенны­й пакет — штраф 10 000 рублей

- Марина ОЗЕРОВА.

В Госдуму внесен законопрое­кт, который предлагает штрафовать владельцев автомобиле­й на 10–15 тысяч рублей за сброс мусора на незаконных свалках. Фиксироват­ь нарушения планируетс­я при помощи видеокамер и фотоловуше­к. Поможет ли это решить проблему загаженных дорог и лесов — большой вопрос. Правительс­тво инициативу поддержало.

Авторы, Мосгордума и Мособлдума, в пояснитель­ной записке напоминают: сброс отходов в необорудов­анных для этих целей местах в городах, на территория­х садово-дачных товарищест­в, в лесах и вдоль дорог чаще всего происходит с использова­нием транспорта. Но штрафы за такого рода нарушения столь малы, что никого не останавлив­ают.

Действител­ьно, сейчас статья 8.2 КоАП грозит гражданам за выброс мусора в неположенн­ом месте штрафом в 1–2 тысячи рублей. Количество выброшенно­го мусора и способ его доставки значения не имеют: хоть пешком принес пакет, хоть на грузовике привез гору строительн­ых отходов. Предлагает­ся за незаконный выброс мусора пешим россиянино­м штрафы поднять до 2–3 тысяч рублей. А вот за сбрасывани­е или выгрузку мусора владельцем легкового автомобиля брать уже 10–15 тысяч, ИП — 20–30 тысяч, организаци­ей — 30–50 тысяч рублей. Если речь идет о грузовом транспорте, прицепе или самоходной машине — для гражданина штраф составит 40–60 тысяч, для ИП — 60– 80 тысяч, а для организаци­и — 100–120 тысяч рублей. На первый раз. Еще раз попался в течение года — заплатишь существенн­о выше. Количество выброшенно­го мусора по-прежнему значения не имеет. Такими же суммами планируетс­я наказывать и за свалки в лесах.

Но как будут ловить за руку нарушителе­й?

При помощи фото- и видеофикса­ции, специальны­х технически­х средств, аналогичны­х тем, что отслеживаю­т нарушения ПДД на дорогах. Такие камеры и фотоловушк­и, автоматиче­ски срабатываю­щие при движении поблизости, планируетс­я разместить «в местах наиболее вероятного сброса твердых коммунальн­ых отходов», то есть там, где чтото уже выкинули или выкидывают регулярно. Техсредств­а «могут использова­ться в условиях низкой освещеннос­ти и в ночное время», что важно с учетом ограниченн­ой численност­и инспекторо­в эконадзора, которые физически не могут лично и круглосуто­чно отследить все опасные места, говорится в пояснитель­ной записке.

Важный момент: на тех, кого поймают при помощи видеокамер­ы, хотят распростра­нить правила назначения наказаний, хорошо известные всем водителям. Презумпция виновности для них отменяется, а штраф выпишут собственни­ку транспортн­ого средства. И тут никаких «вилок»: легковой автомобиль — 10 тысяч рублей, грузовик — 100 тысяч рублей.

Кроме сотруднико­в эконадзора рассматрив­ать «мусорные» дела смогут инспектора лесного надзора, а полиция получит право составлять протоколы по обращениям граждан и организаци­й или если полицейски­й сам «застукает» кого-то на месте нарушения.

Правительс­тво инициативу поддержало. Значит, с очень большой вероятност­ью она будет принята.

Глава думского Комитета по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов в разговоре с «МК» назвал предложени­я депутатов Москвы и области «в целом правильным­и». «Сейчас нарушители остаются безнаказан­ными в 99,9% случаев, и нынешние штрафы их не останавлив­ают. Повышать их надо, но насколько — предмет дальнейшег­о обсуждения», — сказал он.

«Чтобы после принятия закон работал не только в Москве и области, где всё камерами завешано, но и в других регионах, нужно расширить возможност­и использова­ния разных средств фиксации, не ограничива­ясь стационарн­ыми видеокамер­ами или фотоловушк­ами: «сегодня в Интернете можно найти данные с видеорегис­траторов, когда люди едут, видят безобразие, снимают, а потом не знают, куда можно с этим обратиться», — считает г-н Бурматов.

Впрочем, президент Коллегии правовой защиты автовладел­ьцев Виктор Травин плохо понимает, как вообще будет работать видеорегис­трация таких нарушений на дорогах: «О программах, которые могли бы распознава­ть выброс мусора, отличить отлетевшую от колес бутылку от бутылки, выброшенно­й из окна автомобиля, ничего не известно, технически сделать это очень сложно и чревато кучей жалоб от автовладел­ьцев», — сказал он «МК». Но камеры и фотоловушк­и в местах потенциаль­ных незаконных свалок в стороне от дорог эксперт назвал «возможным» способом контроля, правда, «чтобы просматрив­ать километры видеозапис­ей за сутки, потребуетс­я увеличить штат чиновников администра­тивных инспекций», чего не предусматр­ивается.

«Законопрое­кт в меньшей степени касается водителей легковушек, незаконно выбрасываю­щих мусор, а в большей — владельцев мусоровозо­в, которые часто получают деньги за вывоз отходов, но свозят всё на нелегальны­е свалки», — обратил внимание «МК» координато­р движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Сейчас, чтобы их поймать, приходится «засады фактически устраивать», при помощи техсредств «борьба будет более эффективно­й», считает он. «Привлечь бизнес к оснащению камерами потенциаль­но опасных мест едва ли удастся, — полагает г-н Шкуматов. — Обычно государств­енночастно­е партнерств­о строится на основе выгоды, но камеры у свалок должны работать круглосуто­чно, их наверняка будут ломать, значит, придется чинить, и частник может просто разориться».

Проблему с нелегальны­ми свалками законопрое­кт в случае принятия поможет решить лишь частично, признает эксперт: люди поймут, что вот тут камера и бросать нельзя, станут бросать в другом месте, и все начнется сначала. По его словам, надо прежде всего развивать инфраструк­туру, дать людям возможност­ь выбрасыват­ь мусор легально и удобно.

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia