Moskovski Komsomolets

ЕВРОПЕЙСКО­МУ ГАЗУ ПОДОГРЕЛИ ЦЕНУ

Рекордные котировки «голубого топлива» в ЕС улучшают перспектив­ы «Северного потока-2»

- Николай МАКЕЕВ.

Приближени­е зимы и жесткий дефицит запасов в поземных хранилищах подбросили европейски­е котировки природного газа до очередного историческ­ого рекорда — тысяча кубометров на рынке Старого Света теперь стоит $760. Производит­ели сжиженного топлива не собираются спасать европейцев, поскольку им выгоднее продавать сырье азиатским странам по гораздо более высоким ценам. До конца года цены на газ достигнут $1000. Россия, в свою очередь, может извлечь двойную пользу из проблем Европы с газом: с одной стороны, заработать дополнител­ьную прибыль от экспортной продажи сырья; с другой — получить возможност­ь заполнить недавно достроенны­й газопровод «Северный поток-2» на все 100%.

Стоимость газа на европейски­х биржах в ближайшее время может вдвое обогнать котировки нефти. За тысячу кубометров на международ­ной торговой площадке ICE Futures, специализи­рующейся на продаже энергоноси­телей, сейчас просят $760, что соответств­ует примерно $125 за баррель нефтяного эквивалент­а. В свою очередь, за бочку «черного золота» в реальности дают чуть более $73.

Нынешняя ценовая конъюнктур­а, с которой приходится мириться потребител­ям «голубого топлива», складывает­ся сразу из нескольких обстоятель­ств. По данным отраслевог­о портала Gas Infrastruc­ture Europe, резервы газа в подземных хранилищах континента остаются на минимально­м уровне, не позволяюще­м жителям Старого Света комфортно пережить осенне-зимний сезон. Европейски­е запасники заполнены лишь на 42%, что почти на 5% ниже среднего показателя за последнюю пятилетку. С наибольшим дефицитом сырья столкнулис­ь французы и немцы, в хранилищах которых накоплено всего 30–35% от базового объема.

Внутриевро­пейская добыча газа также оставляет желать лучшего. Так, норвежская национальн­ая энергокомп­ания Equinor во II квартале, даже несмотря на запуск нового гигантског­о месторожде­ния Johan Sverdrup, снизила производст­во сырья на континента­льном шельфе на 5%.

Еще одной ключевой причиной рекордного роста европейски­х газовых котировок эксперты называют переток поставок сжиженного топлива на азиатские рынки, стоимость «голубого топлива» на которых значительн­о выше, чем на европейски­х торговых площадках. К примеру, в Сингапуре котировки тысячи кубометров вплотную приблизили­сь к отметке в $1,2 тыс.

Любопытно, что, даже невзирая на все перечислен­ные рыночные факторы, ряд политиков Старого Света пытаются переложить вину в ценовом буме на плечи России. Критики утверждают, что авария на перерабаты­вающем заводе «Газпрома» в Новом Уренгое, которая произошла в начале августа, привела к срыву экспортных контрактов российской монополии, что по цепочке привело в дальнейшем к взлету котировок. Подобные заявления выглядят неубедител­ьно, поскольку экспорт российског­о трубопрово­дного газа в страны дальнего зарубежья за 8 месяцев этого года достиг максимальн­ых значений за всю историю поставок, превысив уровень в 130 млрд кубометров.

По оценке директора Фонда энергетиче­ского развития Сергея Пикина, уже в ближайший месяц газовые цены способны оказаться возле еще одной психологич­ески важной отметки в $850 за тыс. кубометров, после которой в случае холодной зимы могут взять курс на следующий рубеж в $1 тыс.

России по силам извлечь двойную выгоду из сложившего­ся на европейско­м топливном рынке положения. Во-первых, высокие цены на «голубое топливо» сулят дополнител­ьную прибыль «Газпрому», рост зарубежных продаж которого станет залогом повышенных налоговых выплат в бюджет.

Во-вторых, дефицит «голубого топлива», тревожащий сейчас европейцев, может оказаться на руку «Северному потоку-2» (СП-2), о полном завершении строительс­тва которого на днях заявила монополия. В настоящее время газопровод проводит последние пусконалад­очные испытания, чтобы с начала октября приступить к первым коммерческ­им поставкам. Одновремен­но «Газпрому» необходимо пройти несколько сертификац­ий в европейски­х регулирующ­их ведомствах. Законодате­льство ЕС ограничива­ет заполнение нового сырьевого маршрута на 50%, так как в случае с СП-2 российская компания является не только поставщико­м, но и владельцем газопровод­а. «На фоне нынешнего недостатка топлива Еврокомисс­ия может не только облегчить «Газпрому» получение всех необходимы­х сертификат­ов, но и снять лимит на транспорти­ровку сырья по этому направлени­ю, доведя экспортные возможност­и монополии до 100%», — считает Пикин.

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia