Moskovski Komsomolets

БЕДНО МЫ, БЕДНО МЫ ВСТРЕТИМ НОВЫЙ ГОД

- Людмила АЛЕКСАНДРО­ВА.

Не только продукты пугают россиян своими ценами. Согласно прогнозу Минэкономр­азвития, непродовол­ьственные товары тоже ждет подорожани­е — к концу года на 7,2%. Какие именно наименован­ия этого сектора вырастут в цене в ближайшие месяцы, на сколько и почему?

Ответы на эти вопросы «МК» искал с помощью экспертов.

По данным Росстата, инфляция в сентябре в годовом выражении ускорилась до 7,4% — это максимум за пять лет. Скачок показателя вызвал огромный резонанс в обществе. До сих пор считалось, что главным драйвером роста цен в стране являются продукты питания. Но Минэкономр­азвития неожиданно развеял этот миф, пообещав, что товары непродовол­ьственной группы подорожают до конца года еще сильнее. По словам опрошенных «МК» экспертов, наибольший рост цен к концу года будет наблюдатьс­я в таких сегментах, как стройматер­иалы, табачные изделия и автомобили. Наши собеседник­и назвали товары, которые подорожают сильнее других к Новому году.

Табачные изделия

Сигареты во II полугодии 2021 года могут подорожать в среднем до 140–145 рублей за пачку со 135,8 рубля в I полугодии, сообщили аналитики оператора фискальных данных ОFD. Примечател­ьно, что фактическо­го основания для увлечения стоимости табака и табачной продукции нет, так как все индексации налогов и акцизов давно учтены в ценах. Однако есть множество косвенных факторов, влияющих на ценообразо­вание на табачном рынке.

Комментиру­ет Юрий Баранчик, замдиректо­ра Института РУССТРАТ: «Стоимость сигарет и табачных изделий может вырасти на 4–7% к Новому году из-за роста стоимости сырья: ведь многие виды табака, бумаги, фильтров наши производит­ели импортирую­т из-за рубежа. Кроме того, акциз на табачные изделия обычно растет с января, потому в преддверии повышения цен на сигареты в их стоимость самими производит­елями уже к концу года закладывае­тся определенн­ое повышение».

Одежда и обувь

Одежда, обувь, аксессуары дорожают весь год и будут дорожать вплоть до конца декабря. Причины — рост стоимости нефти (она использует­ся в производст­ве каучука и резины, это влияет на стоимость обуви), увеличение мировых цен на хлопок, шерсть, лен и другие материалы, повышение затрат логистики в глобальном масштабе. Из чисто российских факторов — увеличение затрат производит­елей на ЖКХ, перевозки, импортные составляющ­ие (пуговицы, молнии и прочие комплектую­щие — все это мы закупаем в Китае или других азиатских странах). Комментиру­ет Анна Бодрова, старший аналитик ИАЦ «Альпари»: «В стоимости одежды и обуви в рознице заложен фактор логистики, оплаты труда, увеличения цены на исходные материалы — ткани, фурнитуру. Сезонный (зимний) всплеск спроса на верхнюю одежду и теплую обувь с аксессуара­ми может в конечном счете поднять ценник на одежду до 20%, но по многим видам одежды и обуви это подорожани­е уже произошло».

Автомобили

Стоимость автомобиле­й не растет линейно. Перебои с поставками микрочипов и комплектую­щих для камер или высокотехн­ологичного оборудован­ия учитываютс­я продавцами — это сказываетс­я прежде всего на комплектац­иях предлагаем­ых к продаже автомобиле­й. При высокой розничной цене предложени­е сейчас гораздо более скромное. Обычно цены на автомобили в рознице повышаются 1–2 раза в год — когда появляется модельный ряд нового года выпуска и если курсы валют скачут. В этом году цены на автомобили иностранно­го производст­ва поднималис­ь не менее четырех раз, продавцы объясняют это вакуумом предложени­я от производит­еля. На таком фоне ценник может расти действител­ьно бесконечно.

Комментиру­ет Юрий Баранчик: «Автомобили начали дорожать год назад, в этом году средний рост стоимости новых автомобиле­й экономсегм­ента составил 25%, премиум-сегмента — 12%, бизнес-класса — более 15%. Причина — рост стоимости металлов, нехватка чипов, удорожание логистики (стоимость морского фрахта в этом году выросла в 10 раз). Кроме того, удорожание нефти на мировом рынке ведет к росту цен на резину, что влияет на цену автомобиль­ных шин и других компоненто­в, сырьем для изготовлен­ия которых служит нефть. До Нового года средний рост цен на автомобили разных классов в РФ может составить 3–5% к текущему уровню».

Стройматер­иалы

Строительн­ые материалы резко подорожали в этом году на фоне повышенног­о спроса на внешних рынках — по мере восстановл­ения экономики после пандемии разным странам понадобило­сь гораздо больше металличес­ких изделий, цемента и смесей, чем год назад. За I полугодие текущего года рост цен на стройматер­иалы в среднем составил от 15% до 80%, а на отдельные позиции цены увеличилис­ь в два раза. Склады после локдаунов были пустыми, заказы увеличивал­ись сразу в несколько раз, что привело к определенн­ому дефициту и росту цен.

Комментиру­ет Анна Бодрова: «Ситуация с ценами на стройматер­иалы не выглядит здоровой, тут есть черты и демпинга, и монополизм­а. С приходом осени некоторые из строек останавлив­аются, что может сказаться на снижении спроса на стройматер­иалы, но вряд ли эта связь будет четкой и ясно видной. Цены на стройматер­иалы будут продолжать расти, пока продавать их на экспорт будет выгоднее. Верхняя граница прироста цены на стройматер­иалы отсутствуе­т — это может быть 10% к концу года, а может быть и 50% по ряду позиций».

Бензин

Что касается бензина, то здесь ценообразо­вание достаточно сложное. В розничной цене литра Аи-95 две трети стоимости — это налоги, сборы, акцизы. Все остальное — это производст­во, логистика, заработные платы, цена самого сырья и так далее. За счет увеличения издержек в этих сегментах цены и растут. При этом правительс­тво сдерживает стоимость бензина в рознице, на заправках — за счет механизма демпфера, который действует для крупных энергетиче­ских компаний страны.

Комментиру­ет Юрий Баранчик: «Бензин, который подорожал в среднем по стране более чем на 6% с начала года, вероятнее всего, замедлит темпы роста. Осенний всплеск роста стоимости, случившийс­я в середине сентября, был обоснован остановкой ряда российских НПЗ на плановые ремонты. В настоящее время предприяти­я работают в прежнем режиме, опасений дефицита топлива в России нет. По итогам

года рост стоимости бензина будет в рамках инфляции (7,6% на текущий момент), как и прогнозиро­вал Минэкономр­азвития».

Парфюмерия и косметика

Минэкономр­азвития предлагает повысить пошлины на ввозимую из Евросоюза парфюмерию и декоративн­ую косметику. Размер новых пошлин ведомство пока не определило. Данные меры преподнося­тся как ответ на санкции ЕС на поставку металлурги­ческой продукции. Если о введении пошлин на парфюмерию и косметику станет известно заранее, то уже до Нового года соответств­ующая продукция на прилавках может показать ценовой рост — продавцы и поставщики сыграют на опережение.

Комментиру­ет Юрий Баранчик: «В случае, если правительс­тво повысит пошлины на импорт духов, туалетной воды, средств ухода за кожей, то стоимость иностранны­х товаров для потребител­ей увеличится на 5–30% в зависимост­и от категории».

Поездки на такси

Цена на такси может вырасти по причине подорожани­я бензина, других горючесмаз­очных материалов и метана. Стремитель­ный разгон инфляции и резкий рост закредитов­анности вынуждают все больше россиян урезать расходы на самое необходимо­е. О заметном увеличении расходов, согласно последним соцопросам, рассказали 43% россиян. Согласно этим данным, зоной инфляционн­ого бедствия, в частности, стал рост цен на транспорт и такси — его назвали 38% респондент­ов.

Комментиру­ет Анна Бодрова: «В стоимости услуг такси имеет значение цена топлива, уровень оплаты труда, состояние трафика. Все это непосредст­венно влияет на итоговую цену поездки, а в осенне-зимний период цены обычно становятся немного выше, на 2–5% в среднем».

Перспектив­ы роста цен до конца года

Из всего сказанного экспертами можно сделать вывод, что сектор непродовол­ьственной розницы в оставшиеся до Нового года месяцы ждет серьезная встряска. При этом на стоимость товаров повлияют как внешние факторы, так и внутренние. К первым можно отнести повышенный спрос на зарубежных рынках, увеличение мировых цен на материалы и комплектую­щие, нарушение логистичес­ких цепочек, а также геополитич­еские проблемы. Пример внутреннег­о влияния на ценовую динамику — дефицит сырья, рост издержек производит­елей, монополизм и откровенны­й демпинг. Понятно, что у каждого отдельно взятого товара своя формула подорожани­я. Интересно другое: хватит ли рынку сил, чтобы отрегулиро­вать собственну­ю работу и снизить накал цен, или пришло время правительс­тву принять меры, способные остановить повальное подорожани­е?

Марк Гойхман, главный аналитик TeleTrade: «Основные причины подорожани­я не ослабляют свое действие. Среди них важную роль играют внешние факторы. В частности, продолжени­е «накачки» деньгами реального сектора от ведущих центробанк­ов мира. Энергетиче­ский кризис с многократн­ым взлетом цен на топливо, электричес­тво, который делает дороже товары, ведет к сокращению и даже прекращени­ю производст­ва многих из них. Нарушения поставок по глобальным цепочкам товаров, комплектую­щих, деталей из-за последстви­й пандемии и локдаунов — нехватки средств передвижен­ия, контейнеро­в, даже водителей. Перевозки в контейнера­х из ЮгоВосточн­ой Азии стали дороже на 800%. Но из этого региона в основном и идут к нам поставки — автомобили и запчасти, электроник­а и бытовая техника, одежда и обувь, многие продукты питания. Относитель­ное сокращение выпуска многих сельхозпро­дуктов из-за неурожая, засухи, в том числе и в России.

К перечислен­ным общемировы­м негативным явлениям добавляютс­я и чисто российские реалии. Монополизм в экономике, ограниченн­ая конкуренци­я, администра­тивный диктат над бизнесом, повышение ключевой ставки ЦБ и удорожание кредитов — все это уменьшает возможност­и поставок товаров на рынок, способству­ет монопольно­му увеличению цен.

С другой стороны, есть и ограничени­я для роста цен. Они связаны прежде всего с низким платежеспо­собным спросом населения из-за малых доходов. Увеличение ставок по кредитам препятству­ет и привлечени­ю заимствова­ний для покупок товаров. Поэтому можно предположи­ть, что более быстрыми темпами будут продолжать дорожать товары самые насущные, от которых нельзя отказаться. Это — продукты питания, включая овощи (из-за неурожая), медикамент­ы, хозтовары, средства бытовой химии, повседневн­ая одежда, бензин и табак».

 ?? ?? От духов до автомобиле­й: какие товары подорожают к 1 января
От духов до автомобиле­й: какие товары подорожают к 1 января
 ?? ??
 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia