Аре­на для экс­тре­маль­ных про­гу­лок и ка­нат­ка для со­зер­ца­ния пей­за­жей

В олим­пий­ском ком­плек­се го­то­вят но­вые ви­ды раз­вле­че­ний – как ро­ман­ти­че­ских, так и за­хва­ты­ва­ю­щих дух

Nezavisimaya Gazeta - - АНТРАКТ - Та­тья­на По­по­ва

«Луж­ни­ки» – это не толь­ко важ­ный спор­тив­ный, но и ту­ри­сти­че­ский ре­сурс Моск­вы. Об­нов­ле­ние по­мо­жет рас­крыть по­тен­ци­ал ком­плек­са, ко­то­рый бу­дет ин­те­ре­сен и тем, кто ин­те­ре­су­ет­ся ис­то­ри­ей спор­та, и тем, ко­му ин­те­рес­на ар­хи­тек­ту­ра, тем, кто ищет но­вые за­хва­ты­ва­ю­щие ви­ды на сто­ли­цу, и да­же лю­би­те­лям ост­рых ощу­ще­ний. Пер­вые необыч­ные экс­кур­сии ста­ди­он при­нял, еще ко­гда в раз­га­ре бы­ла его ре­кон­струк­ция, на­при­мер, в 2015 го­ду на День стро­и­те­ля мож­но бы­ло по пред­ва­ри­тель­ной за­пи­си по­се­тить строй­пло­щад­ку и оце­нить мас­штаб ра­бот.

Боль­шую спор­тив­ную аре­ну пла­ни­ру­ет­ся сде­лать од­ной из важ­ных ту­ри­сти­че­ских до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей рос­сий­ской сто­ли­цы. Для это­го в спор­тив­ном ком­плек­се до­воль­но ско­ро нач­нет дей­ство­вать спе­ци­аль­ный экс­кур­си­он­ный центр «Ле­ген­ды Луж­ни­ков». На­при­мер, пла­ни­ру­ет­ся ор­га­ни­зо­вать по­зна­ва­тель­ные ту­ры по ста­ди­о­ну, ко­то­рые для мно­гих из­вест­ных арен, на­при­мер, «Камп Ноу » (Бар­се­ло­на), «Сан-Си­ро» (Ми­лан) уже дав­но ста­ли нор­мой. По­се­ти­те­ли смо­гут узнать ис­то­рию зда­ния, вме­сте с со­про­вож­да­ю­щи­ми по­смот­реть, как ра­бо­та­ют и об­слу­жи­ва­ют­ся его си­сте­мы, зай­ти в под­три­бун­ные по­ме­ще­ния, по­дой­ти к фут­боль­но­му по­лю, при­сесть на ска­мей­ки за­пас­ных. Ме­ста, обыч­но недо­ступ­ные для зри­те­лей, та­кие как раз­де­вал­ки фут­бо­ли­стов, прес­с­центр, скай-бок­сы, так­же пла­ни­ру­ет­ся от­крыть для ту­ри­стов – лю­би­те­лей спор­та, ко­то­рых бу­дут ве­сти про­фес­си­о­наль­ные ги­ды. Лю­би­те­лям ис­то­рии бу­дут пред­на­зна­че­ны спе­ци­аль­ные про­грам­мы, по­свя­щен­ные ис­то­рии спор­та и ар­хи­тек­ту­ре ста­лин­ско­го клас­си­циз­ма.

Бу­дет на­вер­ху Боль­шой спор­тив­ной аре­ны и осо­бен­ное раз­вле­че­ние, ко­то­рое осо­бен­но по­нра­вит­ся лю­би­те­лям де­лать сел­фи на умо­по­мра­чи­тель­ном фоне. По­се­ти­те­лей пла­ни­ру­ет­ся во­дить на са­мую длин­ную в Ев­ро­пе смот­ро­вую пло­щад­ку, ко­то­рая раз­ме­ще­на на верх­нем яру­се ста- ди­о­на. Пло­щад­ка дли­ной в 1 км бу­дет на­хо­дить­ся на вы­со­те при­мер­но 25 м над зем­лей, и с нее от­кро­ет­ся пре­крас­ный вид не толь­ко на бли­жай­шие до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти – зда­ние МГУ на Во­ро­бье­вых го­рах, Но­во­де­ви­чий мо­на­стырь, – но и бо­лее да­ле­кая пер­спек­ти­ва ме­га­по­ли­са, на­при­мер небо­скре­бы Москва-Си­ти.

Для фа­на­тов экс­т­ри­ма и необыч­ных при­клю­че­ний на ста­ди­оне под­го­то­ви­ли неор­ди­нар­ное для Рос­сии пред­ло­же­ние: пред­ста­ви­те­ли «Луж­ни­ков» го­то­вят­ся при­гла­сить всех лю­би­те­лей ост­рых ощу­ще­ний на экс­тре­маль­ную про­гул­ку по кры­ше аре­ны. Марш­рут прой­дет по спе­ци­аль- ным лест­ни­цам и на­сти­лам, про­ло­жен­ным пря­мо по по­ли­кар­бо­на­то­вой кров­ле Боль­шой спор­тив­ной аре­ны. Ко­гда-то они пред­на­зна­ча­лись толь­ко для пер­со­на­ла и стро­и­те­лей, од­на­ко за­тем эти «троп­ки» ре­ше­но бы­ло укре­пить и сде­лать ту­ри­сти­че­ским ат­трак­ци­о­ном. Без­опас­ность экс­кур­сан­тов бу­дет обес­пе­чи­вать спе­ци­аль­ная стра­хо­воч­ная си­сте­ма, ко­то­рая яв­ля­ет­ся адап­ти­ро­ван­ным ана­ло­гом стра­хов­ки для вер­хо­ла­зов. По­доб­ный про­ект уже успеш­но ра­бо­та­ет на Мюн­хен­ском олим­пий­ском ста­ди­оне, в на­шей стране ни­че­го по­хо­же­го еще ни­кто офи­ци­аль­но не де­лал.

А са­мым сме­лым экс­тре­ма­лам пред­ло­жат спу­стить­ся со смот­ро­вой пло­щад­ки Боль­шой спор­тив­ной аре­ны на Луж­нец­кую на­бе­реж­ную мак­си­маль­но быст­ро – при по­мо­щи спе­ци­аль­но­го сколь­зя­ще­го бло­ка по сталь­но­му ка­на­ту. Раз­вле­че­ние под на­зва­ни­ем «Зи­плайн «По­лет ла­сточ­ки» пред­на­зна­че­но яв­но не для сла­бо­нерв­ных, да­же несмот­ря на то, что его участ­ни­ков на­деж­но при­стег­нут к бло­ку, а вни­зу их бу­дет ждать спе­ци­аль­но обу­чен­ный пер­со­нал. Ди­стан­цию про­тя­жен­но­стью око­ло 300 м мож­но бу­дет про­ле­теть со ско­ро­стью 35-40 км/час.

Еще од­но впе­чат­ля­ю­щее, но го­раз­до ме­нее экс­тре­маль­ное раз­вле­че­ние, ко­то­рое га­ран­ти­ро­ван­но при­вле­чет в «Луж­ни­ки» тол­пы ту­ри­стов, – ка­нат­ная до­ро­га, ко­то­рая свя­жет олим­пий­ский ком­плекс с пар­ком Горь­ко­го и Во­ро­бье­вы­ми го­ра­ми. У ка­нат­ки бу­дет три стан­ции: «Ули­ца Ко­сы­ги­на», «Во­ро­бьев­ская на­бе­реж­ная» и «Луж­ни­ки», все они бу­дут с уни­каль­ным ди­зай­ном и по­стро­е­ны в соб­ствен­ном ар­хи­тек­тур­ном сти­ле. Мос­ко­мар­хи­тек­ту­ра уже утвер­ди­ла про­ект пер­вой од­но­имен­ной стан­ции в «Луж­ни­ках» – она бу­дет об­ли­цо­ва­на от­по­ли­ро­ван­ны­ми до зер­каль­но­го блес­ка сталь­ны­ми па­не­ля­ми, и в ито­ге фа­сад бу­дет от­ра­жать кра­со­ты окру­жа­ю­ще­го пей­за­жа. На пер­вом эта­же стан­ции пла­ни­ру­ет­ся раз­ме­стить кас­сы, там бу­дут ра­бо­тать ка­фе и тор­го­вые ки­ос­ки. Вто­рой этаж пред­назна- чен для по­сад­ки и вы­сад­ки пас­са­жи­ров. При этом для ма­ло­мо­биль­ных граж­дан устро­ят спе­ци­аль­ный лифт.

Поль­зо­вать­ся ка­нат­ной до­ро­гой смо­гут 1,6 тыс. че­ло­век в час, для пас­са­жи­ров преду­смот­ре­ны 35 вось­ми­мест­ных ка­би­нок, при­чем в неко­то­рых из них бу­дут уста­нов­ле­ны спе­ци­аль­ные креп­ле­ния для пе­ре­воз­ки ве­ло­си­пе­дов. Обе­ща­ют, что в ка­бин­ки мож­но бу­дет за­хо­дить и с дет­ски­ми ко­ляс­ка­ми. Пред­по­ла­га­ет­ся, что рас­сто­я­ние от «Луж­ни­ков» до Во­ро­бье­вых гор пас­са­жир смо­жет пре­одо­ле­вать за пять ми­нут. Бу­дет и уко­ро­чен­ный марш­рут, ко­то­рый зи­мой при­го­дит­ся спортс­ме­нам с лы­жа­ми и скейт­бор­да­ми. Он со­еди­нит верх­нюю и сред­нюю стан­ции на Во­ро­бье­вых го­рах, и по нему бу­дут хо­дить от­кры­тые че­ты­рех­мест­ные крес­ла. Ожи­да­ет­ся, что им бу­дут ак­тив­но поль­зо­вать­ся лю­би­те­ли ка­та­ния по скло­ну Во­ро­бье­вых гор.

Та­ким об­ра­зом, ка­нат­ная до­ро­га для Моск­вы – это три в од­ном: и но­вый вид транс­пор­та, со­еди­ня­ю­щий два по­се­ща­е­мых ме­ста сто­ли­цы, и спор­тив­ный объ­ект, и до­сто­при­ме­ча­тель­ность, с ко­то­рой от­кро­ют­ся но­вые необы­чай­но кра­си­вые ви­ды на ме­га­по­лис. До­ро­га, как уве­ря­ют про­ек­ти­ров­щи­ки, бу­дет лег­ка в об­слу­жи­ва­нии, без­опас­на и все­по­год­на – ей не бу­дут страш­ны ни ле­дя­ной дождь, ни сне­го­па­ды. При этом стро­и­тель­ство объ­ек­та идет крайне быст­ро – сдать в экс­плу­а­та­цию ка­нат­ку пла­ни­ру­ет­ся уже в 2018 го­ду.

Ил­лю­стра­ция с сай­та www.stroi.mos.ru

Стан­ция ка­нат­ной до­ро­ги в «Луж­ни­ках» бу­дет об­ли­цо­ва­на зер­каль­ны­ми па­не­ля­ми, что поз­во­лит ей по­чти слить­ся с пей­за­жем.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.