Пре­об­ра­зо­ва­ние из­лиш­ков элек­три­че­ства в ме­тан и во­до­род

Стрем­ле­ние де­кар­бо­ни­зи­ро­вать ми­ро­вую эко­но­ми­ку вы­нуж­да­ет ис­кать но­вые ва­ри­ан­ты ис­поль­зо­ва­ния га­зо­транс­порт­ных се­тей

Nezavisimaya Gazeta - - ТЕХНОЛОГИИ - Ки­рилл Аста­хов

Мир все­рьез за­ду­мал­ся о необ­хо­ди­мо­сти де­кар­бо­ни­за­ции эко­но­ми­ки в 2015 го­ду, ко­гда в Па­ри­же со­сто­я­лась 21-я Кон­фе­рен­ция сто­рон Кон­вен­ции ООН об из­ме­не­нии кли­ма­та (COP21/CMP11). Это­го тре­бо­ва­ли це­ли меж­ду­на­род­но­го со­гла­ше­ния, под­пи­сан­но­го там в на­деж­де за­мед­лить гло­баль­ное по­теп­ле­ние. В ос­но­ву это­го про­цес­са лег­ло из­ме­не­ние энер­ге­ти­че­ско­го сек­то­ра. И неко­то­ро­го ре­зуль­та­та уже уда­лось до­бить­ся. По дан­ным Гран­тем­ско­го на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ско­го ин­сти­ту­та из­ме­не­ний кли­ма­та и окру­жа­ю­щей сре­ды, тен­ден­ция на по­сте­пен­ное уде­шев­ле­ние ге­не­ра­ции за счет воз­об­нов­ля­е­мых ис­точ­ни­ков энер­гии ( ВИЭ) долж­на поз­во­лить им кон­ку­ри­ро­вать с уг­ле­во­до­ро­да­ми да­же без го­су­дар­ствен­ной под­держ­ки.

В то же вре­мя мно­гие при­зы­ва­ли ак­тив­нее ис­поль­зо­вать при­род­ный газ, ведь сре­ди тра­ди­ци­он­ных ви­дов топ­ли­ва он мень­ше все­го за­гряз­ня­ет ат­мо­сфе­ру, а зна­чит, это наи­бо­лее оче­вид­ный и про­стой путь к со­кра­ще­нию пар­ни­ко­вых вы­бро­сов.

Уг­ле­род­ная ней­траль­ность

Од­на­ко экс­пер­ты Окс­форд­ско­го ин­сти­ту­та энер­ге­ти­че­ских ис­сле­до­ва­ний (OIES) при­шли к вы­во­ду, что та­кой под­ход не поз­во­лит ре­шить за­да­чу, ко­то­рую ми­ро­вое со­об­ще­ство по­ста­ви­ло на дол­го­сроч­ную пер­спек­ти­ву. Речь идет о до­сти­же­нии к 2050 го­ду уг­ле­род­ной ней­траль­но­сти, то есть ну­ле­во­го сум­мар­но­го ито­га по вы­бро­сам, ко­гда вы­де­ля­е­мый объ­ем ра­вен по­гло­щен­но­му. В свя­зи с этим уче­ные за­ду­ма­лись о бу­ду­щем го­лу­бо­го топ­ли­ва и по­стро­ен­ных для его транс­пор­ти­ров­ки тру­бо­про­во­дов. По их оцен­ке, в Ев­ро­пе спрос на это сы­рье бу­дет оста­вать­ся при­бли­зи­тель­но на те­ку­щем уровне вп­лоть до 2030 го­да. Но за­тем стра­нам при­дет­ся на­чать се­рьез­ное со­кра­ще­ние это­го по­ка­за­те­ля, ес­ли они хо­тят до­бить­ся уста­нов­лен­ных це­лей.

Что­бы га­зо­вая ин­фра­струк­ту­ра не ле­жа­ла на ба­лан­се мерт­вым гру­зом, уже сей­час сто­ит опре­де­лить­ся с воз­мож­но­стя­ми ее ис­поль­зо­ва­ния в но­вых усло­ви­ях. Ком­па­ния, ко­то­рая изу­ча­ет пер­спек­ти­вы га­за в рам­ках устой­чи­во­го раз­ви­тия – Sustainable Gas Institute, – вы­де­ля­ет три наи­бо­лее вы­год­ных ва­ри­ан­та:

– круп­но­мас­штаб­ная пе­ре­ори­ен­та­ция се­ти на во­до­род при его про­из­вод­стве пу­тем ри­фор­мин­га ме­та­на с улав­ли­ва­ни­ем ди­ок­си­да уг­ле­ро­да. В ка­че­стве при­ме­ра мож­но при­ве­сти проект H21 в бри­тан­ском Лид­се. Кста­ти, на се­го­дняш­ний день по­чти 95% все­го во­до­ро­да вы­ра­ба­ты­ва­ет­ся пу­тем ри­фор­мин­га при­род­но­го га­за, а со­вре­мен­ные за­во­ды ри­фор­мин­га ме­та­на па­ром вы­бра­сы­ва­ют 25 т дву­оки­си уг­ле­ро­да на 1 млн стан­дарт­ных ку­бо­фу­тов про­из­ве­ден­но­го во­до­ро­да;

– бо­лее ак­тив­ное ис­поль­зо­ва­ние био­га­за и био­ме­та­на;

– про­из­вод­ство во­до­ро­да и воз­об­нов­ля­е­мо­го ме­та­на за счет элек­тро­энер­гии.

Про­ек­ты ти­па « Элек­тро­энер­гия в газ» (Power-to-gas, P2G) толь­ко в по­след­ние пять лет на­ча­ли под­би­рать­ся к эта­пу ком­мер­че­ско­го при­ме­не­ния. В ос­нов­ном это пи­лот­ные или де­мон­стра­ци­он­ные за­во­ды, неко­то­рые уже ра­бо­та­ют, неко­то­рые – в ста­дии раз­ра­бот­ки. В гло­баль­ном мас­шта­бе их очень ма­ло, лишь око­ло 50. Мощ­ность са­мых круп­ных элек­тро­ли­зе­ров не до­сти­га­ет и 10 МВт, а что­бы за­ме­нить 1 млрд куб. м при­род­но­го га­за, по­тре­бу­ет­ся мощ­ность элек­тро­ли­за на уровне 2500 МВт, и про­цесс этот дол­жен ид­ти непре­рыв­но.

Есть несколь­ко уста­но­вок, на­при­мер в Япо­нии и США, но боль­шин­ство со­сре­до­то­чи­лось в Ев­ро­пе, осо­бен­но мно­го в Гер­ма­нии. Ведь имен­но там, ес­ли ве­рить из­да­нию Deutsche Welle, и ро­ди­лась эта кон­цеп­ция в 2008–2009 го­дах. Де­ло в том, что нем­цы уже дав­но и ре­гу­ляр­но стал­ки­ва­ют­ся с про­бле­мой пе­ре­про­из­вод­ства элек­тро­энер­гии. Го­су­дар­ство ак­тив­но раз­ви­ва­ет сол­неч­ную и вет­ря­ную ге­не­ра­цию. Со­от­вет­ству­ю­щих уста­но­вок по­стро­е­но ве­ли­кое мно­же­ство, и ра­бо­та­ют они, да­же ко­гда по­треб­ле­ние элек­тро­энер­гии низ­кое. Од­ним из наи­бо­лее по­пу­ляр­ных ва­ри­ан­тов со­хра­не­ния из­лиш­ков зе­ле­ной энер­гии ста­ло их пре­об­ра­зо­ва­ние в во­до­род.

В Гер­ма­нии же по­яви­лась и пер­вая в ми­ре ги­брид­ная элек­тро­стан­ция. Ее по­стро­и­ла ком­па­ния ENERTRAG на ба­зе трех вет­ро­ге­не­ра­то­ров мощ­но­стью по 2 МВт. Они по­став­ля­ли элек­тро­энер­гию в сеть и био­га­зо­вую уста­нов­ку. Часть по­лу­ча­е­мо­го во­до­ро­да шла в Бер­лин на за­пра­воч­ную стан­цию, осталь­ное на­кап­ли­ва­лось. При необ­хо­ди­мо­сти эти за­па­сы сме­ши­ва­лись с био­га­зом и на­прав­ля­лись на соб­ствен­ные ТЭЦ для про­из­вод­ства элек­три­че­ства и теп­ла для близ­ле­жа­щих на­се­лен­ных пунк­тов.

Пу­тем элек­тро­ли­за

P2G-про­ек­ты ба­зи­ру­ют­ся на ме­то­де элек­тро­ли­за, ко­то­рый из­ве­стен с се­ре­ди­ны XIX ве­ка. Его при­ме­не­ние поз­во­ля­ет по­лу­чать из обыч­ной (пред­ва­ри­тель­но очи­щен­ной) во­ды во­до­род (1 кг из 38 л, что срав­ни­мо с эф­фек­тив­но­стью ри­фор­мин­га ме­та­на па­ром), ко­то­рый за­тем мож­но пре­вра­щать в ме­тан. Во­прос толь­ко в том, удаст­ся ли по­вы­сить ко­эф­фи­ци­ент по­лез­но­го дей­ствия ( КПД) на­столь­ко, что­бы эта схе­ма ста­ла вы­год­ной в про­мыш­лен­ных мас­шта­бах.

В Окс­форд­ском ин­сти­ту­те энер­ге­ти­че­ских ис­сле­до­ва­ний от­ме­ча­ют, что элек­тро­лиз во­ды в ши­ро­ком смыс­ле пред­став­ля­ет со­бой про­цесс, об­рат­ный про­из­вод­ству элек­три­че­ства в топ­лив­ной ячей­ке, и до­сти­га­ет­ся за счет по­хо­же­го спек­тра тех­но­ло­гий:

– ще­лоч­ной элек­тро­лиз. Это наи­бо­лее усто­яв­ша­я­ся и ши­ро­ко ис­поль­зу­е­мая тех­но­ло­гия. С ком­мер­че­ской точ­ки зре­ния уста­нов­ка по­лу­ча­ет­ся до­ста­точ­но недо­ро­гая – 1000 ев­ро на кВт по­треб­ля­е­мой энер­гии. Од­на­ко на за­пуск си­сте­мы по­сле оста­нов­ки тре­бу­ет­ся 30–60 ми­нут, что де­ла­ет этот ме­тод не осо­бо эф­фек­тив­ным для ста­би­ли­за­ции по­ста­вок в се­тях, ос­но­ван­ных на ВИЭ;

– элек­тро­лиз с ис­поль­зо­ва­ни­ем твер­до­элек­тро­лит­ной мем­бра­ны. Эта тех­но­ло­гия но­вее, но то­же до­ступ­на для ком­мер­че­ско­го ис­поль­зо­ва­ния. За­тра­ты со­ста­вят око­ло 2000 ев­ро на кВт. По­ка­за­те­ли за­пус­ка-оста­нов­ки луч­ше, чем у ще­лоч­но­го элек­тро­ли­за, но срок служ­бы обо­ру­до­ва­ния мень­ше;

– твер­до­ок­сид­ный элек­тро­лиз. Этот ме­тод был раз­ра­бо­тан недав­но и на­хо­дит­ся на ста­дии ла­бо­ра­тор­ных ис­сле­до­ва­ний. Экс­пер­ты ожи­да­ют, что бо­лее вы­со­кая элек­три­че­ская эф­фек­тив­ность и бо­лее низ­кая сто­и­мость ма­те­ри­а­лов сде­ла­ют его КПД вы­ше, чем у аль­тер­на­тив­ных ва­ри­ан­тов.

Воз­мож­но­сти при­ме­не­ния

Так как тех­но­ло­гии толь­ко раз­ви­ва­ют­ся, уче­ные еще не мо­гут окон­ча­тель­но опре­де­лить, как эф­фек­тив­нее все­го ис­поль­зо­вать во­до­род, по­лу­чен­ный за счет элек­тро­энер­гии. А ва­ри­ан­тов мно­же­ство.

В первую оче­редь – это хо­ро­шее транс­порт­ное топливо. В этой сфе­ре во­до­род лег­ко мо­жет по­тес­нить неф­те­про­дук­ты, осо­бен­но в ча­сти по­ста­вок тя- же­лых гру­зов на боль­шие рас­сто­я­ния, вклю­чая же­лез­но­до­рож­ные и мор­ские пе­ре­воз­ки. В сек­то­ре лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей и пе­ре­во­зок на ко­рот­кие ди­стан­ции при­дет­ся кон­ку­ри­ро­вать с элек­три­че­ством, а зна­чит, его роль там бу­дет ме­нее зна­чи­тель­ной.

Во­до­род мож­но ис­поль­зо­вать для вы­ра­бот­ки теп­ла, осо­бен­но в про­мыш­лен­но­сти, где тре­бу­ют­ся тем­пе­ра­ту­ры, ко­то­рых слож­но до­стичь за счет элек­три­че­ства.

Так­же его удоб­но хра­нить и при­ме­нять для вы­ра­бот­ки элек­тро­энер­гии, под­дер­жи­вая ба­ланс в се­ти. В этом плане во­до­род се­го­дня вы­иг­ры­ва­ет у ба­та­рей по воз­мож­ным объ­е­мам и сро­кам хра­не­ния энер­гии. К то­му же се­зон­ное хра­не­ние та­ко­го ти­па на пе­ри­од око­ло 1000 ча­сов бу­дет бо­лее вы­год­ным. А вот до 10 ча­сов с эко­но­ми­че­ской точ­ки зре­ния се­бя луч­ше по­ка­зы­ва­ют ба­та­реи.

В опре­де­лен­ных пре­де­лах во­до­род мож­но до­бав­лять в при­род­ный газ. На­при­мер, Ве­ли­ко­бри­та­ния огра­ни­чи­ва­ет его вклю­че­ние 0,1% от об­ще­го объ­е­ма га­за в си­сте­ме, а Ни­дер­лан­ды уста­но­ви­ли ли­мит в диа­па­зоне от 0,02 до 0,5%. Экс­пер­ты по­ла­га­ют, что в неко­то­рых слу­ча­ях его до­лю без­опас­но по­вы­шать до 1% или да­же 5%. Боль­ших зна­че­ний си­сте­мы транс­пор­ти­ров­ки и хра­не­ния, рас­счи­тан­ные на при­род­ный газ, про­сто не вы­дер­жат, хруп­кость сталь­ных ком­по­нен­тов мо­жет силь­но воз­рас­ти.

Ну а наи­бо­лее пря­мой эф­фект на де­кар­бо­ни­за­цию эко­но­ми­ки мо­жет ока­зать ис­поль­зо­ва­ние во­до­ро­да для по­лу­че­ния био­ме­та­на, по­то­му что ме­та­ни­за­ция пред­став­ля­ет со­бой кон­вер­сию оки­си и дву­оки­си уг­ле­ро­да. Од­на­ко на­до по­ни­мать, что вли­я­ние P2G-тех­но­ло­гий на окру­жа­ю­щую сре­ду бу­дет на­пря­мую за­ви­сеть от ис­точ­ни­ка энер­гии для элек­тро­ли­за. В связ­ке с вет­ря­ка­ми они по­ка­зы­ва­ют мак­си­маль­но низ­кий уро­вень за­гряз­не­ния ат­мо­сфе­ры пар­ни­ко­вы­ми га­за­ми – 25 г CO2-эк­ви­ва­лен­та на кВт-ч во­до­ро­да, по рас­че­там Sustainable Gas Institute. При ис­поль­зо­ва­нии энер­гии от сол­неч­ных па­не­лей нега­тив­ное воз­дей­ствие бо­лее силь­ное – от 51 до 178 г CO2-эк­ви­ва­лен­та на кВт-ч во­до­ро­да.

Эф­фек­тив­ность то­го или ино­го ва­ри­ан­та при­ме­не­ния во­до­ро­да за­ви­сит от кон­крет­но­го ре­ги­о­на и усло­вий рын­ка. При этом, со­глас­но ис­сле­до­ва­нию Окс­форд­ско­го ин­сти­ту­та энер­ге­ти­че­ских ис­сле­до­ва­ний, ак­тив­ное ис­поль­зо­ва­ние это­го сы­рья в энер­ге­ти­ке под­ра­зу­ме­ва­ет укреп­ле­ние свя­зи меж­ду га­зо­вой и элек­три­че­ской си­сте­ма­ми, ко­то­рые сей­час не силь­но за­ви­сят друг от дру­га. А это, в свою оче­редь, ско­рее все­го по­тре­бу­ет пе­ре­смот­ра ме­ха­низ­мов и ре­гу­ли­ро­ва­ния как на га­зо­вом, так и на элек­три­че­ском рын­ке.

Эко­но­ми­че­ский по­тен­ци­ал

Эко­но­ми­че­ская эф­фек­тив­ность со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий стре­ми­тель­но рас­тет. Это хо­ро­шо вид­но на при­ме­ре фо­то­галь­ва­ни­че­ских па­не­лей. Ес­ли в 2009 го­ду сто­и­мость уста­нов­ки бы­ла на уровне 5000 долл. за ки­ло­ватт, то к 2015 го­ду она упа­ла до 2000 долл. за ки­ло­ватт, а про­гноз на 2020 год и во­все 1000 долл./кВт. Об этом го­во­рят дан­ные Меж­ду­на­род­но­го агент­ства по воз­об­нов­ля­е­мым ис­точ­ни­кам энер­гии (IRENA).

Экс­пер­ты в об­ла­сти пре­об­ра­зо­ва­ния элек­три­че­ства в газ от­ме­ча­ют, что уста­нов­ки ще­лоч­но­го элек­тро­ли­за мо­гут по­де­ше­веть к 2030 го­ду с 1000 до 500–700 ев­ро за ки­ло­ватт. А элек­тро­лиз с ис­поль­зо­ва­ни­ем твер­до­элек­тро­лит­ной мем­бра­ны по­ка­жет от 500 до 1000 ев­ро/кВт вме­сто те­ку­щих 2000 ев­ро/кВт.

По­ми­мо ка­пи­таль­ных за­трат сто­и­мость P2G-про­ек­тов силь­но за­ви­сит от це­ны на элек­три­че­ство и сте­пе­ни за­груз­ки, то есть ко­ли­че­ства ча­сов ра­бо­ты обо­ру­до­ва­ния в те­че­ние го­да. По рас­че­там ENEA, элек­три­че­ство мо­жет по­де­ше­веть с при­бли­зи­тель­но 40 ев­ро/МВтч в 2015 го­ду до 15 ев­ро/МВт-ч в 2050 го­ду или да­же силь­нее за счет раз­ви­тия воз­об­нов­ля­е­мой энер­ге­ти­ки.

Ком­па­ния про­гно­зи­ру­ет, что при са­мой низ­кой сто­и­мо­сти элек­три­че­ства ( ме­нее 15 ев­ро/ МВт- ч) и за­груз­ке око­ло 6000 ча­сов в го­ду (75% го­да) по­лу­чен­ный во­до­род обой­дет­ся где-то в 50 ев­ро/МВт-ч. Ме­та­ни­за­ция до­бав­ля­ет к сто­и­мо­сти ито­го­во­го про­дук­та 40–50 ев­ро на МВт-ч. В са­мых бла­го­при­ят­ных усло­ви­ях ме­тан по­лу­чит­ся при­бли­зи­тель­но по 100 ев­ро/МВт-ч. Ес­ли же де­ше­вое элек­три­че­ство бу­дет ис­поль­зо­вать­ся толь­ко 10% го­да ли­бо его це­на бу­дет в рай­оне 40 ев­ро за МВт-ч, сто­и­мость ме­та­на в P2G-про­ек­те со­ста­вит 150–200 ев­ро/МВт-ч.

Так или ина­че, сто­и­мость «га­за из элек­три­че­ства» по­лу­ча­ет­ся вы­ше обыч­но­го при­род­но­го га­за (в ха­бе Ни­дер­лан­дов его це­на ко­леб­лет­ся от 25 до 30 ев­ро за МВт-ч) да­же с уче­том пла­ты за уг­ле­род­ные кво­ты 100 ев­ро на тон­ну CO2. Ис­хо­дя из это­го уче­ные Окс­форд­ско­го ин­сти­ту­та энер­ге­ти­че­ских ис­сле­до­ва­ний де­ла­ют вы­вод, что раз­ви­тие и внед­ре­ние тех­но­ло­гий P2G долж­ны быть про­дик­то­ва­ны в первую оче­редь стрем­ле­ни­ем го­су­дар­ства де­кар­бо­ни­зи­ро­вать свою энер­ге­ти­че­скую си­сте­му, а не ком­мер­че­ски­ми мо­ти­ва­ми.

Пер­спек­ти­вы де­кар­бо­ни­за­ции

В плане раз­ви­тия Ев­ро­пей­ской се­ти опе­ра­то­ров си­стем транс­пор­ти­ров­ки при­род­но­го га­за (ENTSOG) все сце­на­рии под­ра­зу­ме­ва­ют, что к 2030 го­ду по­ло­ви­на спро­са на элек­три­че­ство бу­дет по­кры­вать­ся воз­об­нов­ля­е­мы­ми ис­точ­ни­ка­ми энер­гии, а к 2040 го­ду в за­ви­си­мо­сти от сце­на­рия этот по­ка­за­тель вы­рас­тет до 65– 80%. Учи­ты­вая дви­же­ние по де­кар- бо­ни­за­ции элек­тро­энер­ге­ти­че­ско­го сек­то­ра и со­кра­ще­ние сто­и­мо­сти ки­ло­ват­та в час, по­лу­ча­е­мо­го бла­го­да­ря энер­гии вет­ра или солн­ца, у экс­пер­тов прак­ти­че­ски нет со­мне­ний, что эти пла­ны удаст­ся во­пло­тить в жизнь. Бо­лее то­го, в Окс­фор­де по­ла­га­ют, что все ча­ще по­став­ки в сеть от ВИЭ бу­дут пре­вы­шать спрос, а зна­чит, бу­дет необ­хо­ди­мо рас­ши­рять воз­мож­но­сти хра­не­ния. Это от­кры­ва­ет от­лич­ные воз­мож­но­сти для раз­ви­тия P2G-про­ек­тов.

Бу­ду­щее пе­ре­хо­да с обыч­но­го при­род­но­го га­за на его низ­ко­уг­ле­род­ную аль­тер­на­ти­ву во мно­гом бу­дет за­ви­сеть от на­ли­чия и ха­рак­те­ра го­су­дар­ствен­ной под­держ­ки. Для по­тре­би­те­лей та­кой пе­ре­ход то­же вы­зо­вет опре­де­лен­ные слож­но­сти. Им при­дет­ся по­ме­нять бой­ле­ры и дру­гое обо­ру­до­ва­ние ко­неч­но­го ис­поль­зо­ва­ния.

Тем не ме­нее ин­ве­сти­ро­вать в мо­дер­ни­за­цию су­ще­ству­ю­щей га­зо­вой се­ти про­ще, чем дать ей про­ста­и­вать, а всю си­сте­му, вклю­чая теп­ло­снаб­же­ние, пе­ре­стро­ить под элек­три­че­ство. С точ­ки зре­ния де­кар­бо­ни­за­ции вы­бор имен­но та­кой.

Про­ана­ли­зи­ро­вав со­сто­я­ние теп­ло­во­го сек­то­ра Ве­ли­ко­бри­та­нии, KPMG под­счи­та­ла, что для до­сти­же­ния по­став­лен­ных це­лей, ка­кой бы из двух пу­тей стра­на ни вы­бра­ла, в мо­дер­ни­за­цию до 2050 го­да при­дет­ся вло­жить бо­лее 100 млрд фун­тов, при этом об­нов­ле­ние га­зо­вой се­ти бу­дет как ми­ни­мум вдвое де­шев­ле. К схо­жим ре­зуль­та­там уже от­но­си­тель­но Гер­ма­нии при­шли и в Немец­ком энер­ге­ти­че­ском агент­стве.

Се­рьез­но­го про­грес­са в пе­ре­хо­де на но­вые рель­сы мож­но до­стичь вве­де­ни­ем на го­су­дар­ствен­ном уровне пла­ты за вы­бро­сы уг­ле­кис­ло­го га­за в ат­мо­сфе­ру, сти­му­ли­ру­ю­щих та­ри­фов и дру­гих ме­ха­низ­мов, на­прав­лен­ных на при­вле­че­ние ин­ве­сти­ций в про­ек­ты по про­из­вод­ству воз­об­нов­ля­е­мо­го га­за. Та­кой ход со­бы­тий уже за­ло­жен в 10лет­нем плане раз­ви­тия ENTSOG. Со­глас­но сце­на­рию с вы­со­кой до­лей ВИЭ, воз­об­нов­ля­е­мый газ в об­щем объ­е­ме по­ста­вок со­ста­вит к 2040 го­ду 10–15%. Око­ло 80–90% от этой ча­сти зай­мет био­ме­тан, осталь­ное за «га­зом из элек­три­че­ства». Эти циф­ры схо­дят­ся и с про­гно­за­ми дру­гих ор­га­ни­за­ций.

До­ля обыч­но­го при­род­но­го га­за в энер­го­ба­лан­се в про­гно­зах ENTSOG оста­ет­ся на очень вы­со­ком уровне, а вот фран­цуз­ские Агент­ство по охране окру­жа­ю­щей сре­ды и эф­фек­тив­но­му ис­поль­зо­ва­нию энер­гии (ADEME) и га­зо­рас­пре­де­ли­тель­ная сеть (GRDF) ри­су­ют бо­лее по­зи­тив­ную кар­ти­ну. Она при­зва­на по­ка­зать, что га­зо­вая си­сте­ма стра­ны к 2050 го­ду бу­дет тех­ни­че­ски и эко­но­ми­че­ски го­то­ва пол­но­стью пе­рей­ти на воз­об­нов­ля­е­мый газ. По их оцен­ке, по­тен­ци­ал ге­не­ра­ции го­то­во­го к упо­треб­ле­нию воз­об­нов­ля­е­мо­го ме­та­на толь­ко во Фран­ции со­став­ля­ет 460 ТВт-ч в год. Он мо­жет вы­ра­ба­ты­вать­ся в рав­ных ча­стях за счет анаэ­роб­но­го ди­ге­ри­ро­ва­ния (био­ло­ги­че­ский про­цесс пре­вра­ще­ния ор­га­ни­че­ских от­хо­дов в био­газ в при­сут­ствии при­род­ных бак­те­рий), га­зи­фи­ка­ция твер­дых от­хо­дов и P2G. Об­щая сред­няя сто­и­мость 1 МВт-ч в та­кой си­сте­ме долж­на на­хо­дить­ся в диа­па­зоне 100–150 ев­ро. P2G там са­мый до­ро­гой спо­соб по­лу­че­ния топ­ли­ва, «ме­тан из элек­три­че­ства» обес­пе­чи­ва­ет цен­ник на уровне 105–185 ев­ро/МВт-ч. Ис­сле­до­ва­ние при­ни­ма­ет во вни­ма­ние, что P2G и га­зи­фи­ка­ция твер­дых от­хо­дов еще не ста­ли ком­мер­че­ски успеш­ны­ми тех­но­ло­ги­я­ми, но не со­об­ща­ет, как до­стичь та­ко­го ба­лан­са. Меж­ду тем уче­ные из Окс­форд­ско­го ин­сти­ту­та под­чер­ки­ва­ют, что для обес­пе­че­ния про­ек­та­ми P2G га­за на 150 ТВт-ч с уче­том еже­год­ной за­груз­ки 4000 ча­сов и эф­фек­тив­но­сти кон­вер­сии в 50% по­на­до­бит­ся 75 ГВт об­щей мощ­но­сти уста­но­вок элек­тро­ли­за. Но да­же ес­ли сто­и­мость та­ких уста­но­вок со­кра­тит­ся на треть от те­ку­ще­го уров­ня, для до­сти­же­ния та­ких мас­шта­бов по­тре­бу­ет­ся 25 млрд ев­ро ин­ве­сти­ций. А это еще раз под­твер­жда­ет необ­хо­ди­мость го­су­дар­ствен­ной под­держ­ки.

Эко­но­ми­че­ская эф­фек­тив­ность элек­тро­ли­за стре­ми­тель­но рас­тет, од­на­ко бу­ду­щее пе­ре­хо­да на низ­ко­уг­ле­род­ное топливо за­ви­сит от гос­под­держ­ки

Ста­тья под­го­тов­ле­на на ос­но­ве ма­те­ри­а­лов Окс­форд­ско­го ин­сти­ту­та энер­ге­ти­че­ских ис­сле­до­ва­ний.

Фо­то с сай­та www.northerngasnetworks.co.uk

Во­до­род­ное топливо ста­но­вит­ся се­рьез­ным кон­ку­рен­том неф­те­про­дук­там, осо­бен­но в транс­порт­ном сек­то­ре.

Фо­то со стра­ни­цы Northern Gas Networks в Twitter

Лидс, тре­тий по ве­ли­чине го­род Ве­ли­ко­бри­та­нии, изу­ча­ет аль­тер­на­тив­ные ва­ри­ан­ты ис­поль­зо­ва­ния сво­их га­зо­про­во­дов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.