Мон­го­лия мо­жет стать тран­зи­те­ром рос­сий­ско­го га­за в Ки­тай

«Газ­про­му » по­ру­че­но про­ра­бо­тать но­вый марш­рут в Под­не­бес­ную

Nezavisimaya Gazeta - - ОТ РЕДАКЦИИ - Ана­ста­сия Баш­ка­то­ва

По­став­ки га­за из Рос­сии в Ки­тай начнутся по «Си­ле Си­би­ри» в де­каб­ре это­го го­да. Со­бы­тие на­зва­но ис­то­ри­че­ским, что не­уди­ви­тель­но: договорить­ся с КНР о по­став­ках Рос­сия пы­та­лась це­лое де­ся­ти­ле­тие, и те­перь мы ви­дим ре­зуль­тат со­вер­шив­шей­ся «сдел­ки ве­ка». Сле­ду­ю­щий этап – про­ра­бот­ка за­пад­но­го марш­ру­та. До по­след­не­го мо­мен­та глав­ным за­пад­ным марш­ру­том в Ки­тай счи­та­лась «Си­ла Си­би­ри – 2». Но те­перь Вла­ди­мир Пу­тин при­звал «Газ­пром» бо­лее де­таль­но за­нять­ся дру­гим за­пад­ным марш­ру­том – тран­зи­том че­рез Мон­го­лию.

В по­не­дель­ник пред­се­да­тель прав­ле­ния «Газ­про­ма» Алек­сей Мил­лер рас­ска­зал пре­зи­ден­ту о пер­спек­ти­вах са­мо­го круп­но­го про­ек­та это­го го­да – «Си­лы Си­би­ри». «1 де­каб­ря газ, без­услов­но, бу­дет по­дан со сто­ро­ны Рос­сии на Ки­тай, – со­об­щил Мил­лер. – Это бу­дет ис­то­ри­че­ское со­бы­тие, по­то­му что начнутся по­став­ки от са­мо­го круп­но­го экс­пор­те­ра га­за в ми­ре са­мо­му круп­но­му им­пор­те­ру ». За 30 лет бу­дет по­став­лен 1 трлн куб. м га­за в КНР, до­ба­вил он.

Прав­да, как ра­нее уточ­нял ви­це-пре­мьер Дмит­рий Ко­зак, в пер­вые пол­го­да по­став­ки бу­дут про­из­во­дить­ся в ре­жи­ме пус­ко­на­лад­ки обо­ру­до­ва­ния – без га­ран­ти­ро­ван­ных объ­е­мов. «Под­ни­ма­ют­ся, ко­неч­но, во­про­сы, что­бы это бы­ли га­ран­ти­ро­ван­ные объ­е­мы. Но это невоз­мож­но. И не тре­бу­ет­ся в со­от­вет­ствии с до­го­во­ром», – по­яс­нял он.

Кон­тракт меж­ду «Газ­про­мом» и ки­тай­ской CNPC о по­став­ках га­за по так на­зы­ва­е­мо­му во­сточ­но­му марш­ру­ту был под­пи­сан в мае 2014 го­да – спу­стя при­мер­но 10 лет слож­ных пе­ре­го­во­ров. «Сдел­ка ве­ка» да­ла рос­сий­ской стороне на­деж­ды на даль­ней­шее укреп­ле­ние га­зо­во­го со­труд­ни­че­ства с КНР. В 2015-м бы­ло под­пи­са­но Со­гла­ше­ние об ос­нов­ных усло­ви­ях тру­бо­про­вод­ных по­ста­вок га­за с ме­сто­рож­де­ний За­пад­ной Си­би­ри в Ки­тай по за­пад­но­му марш­ру­ту («Си­ла Си­би­ри – 2», ра­нее – «Ал­тай»). Газ дол­жен по­став­лять­ся на­пря­мую из Рос­сии.

Но этот про­ект то­же был со­пря­жен с труд­но­стя­ми: нуж­но бы­ло убе­дить Ки­тай в эко­но­ми­че­ской це­ле­со­об­раз­но­сти та­ко­го марш­ру­та, ведь, как по­яс­ня­ли экс­пер­ты, ес­ли в во­сточ­ной ча­сти Ки­тая рос­сий­ско­му га­зу аль­тер­на­ти­вы не бы­ло, то на за­па­де он имел до­ступ, в част­но­сти, к турк­мен­ско­му га­зу.

Бо­лее то­го, «Си­ла Си­би­ри – 2» на­влек­ла на се­бя кри­ти­ку эко­ло­гов. Они пре­ду­пре­жда­ли, что воз­мож­ное про­хож­де­ние га­зо­про­во­да че­рез пла­то Укок в Рес­пуб­ли­ке Ал­тай угро­жа­ет объ­ек­ту все­мир­но­го при­род­но­го на­сле­дия ЮНЕ­СКО, и при­зы­ва­ли выбрать дру­гой марш­рут. Впро­чем, в мар­те 2017-го Мин­при­ро­ды со­об­ща­ло, что про­ект «Газ­про­ма» не преду­смат­ри­ва­ет про­хож­де­ние га­зо­про­во­да че­рез Зо­ло­тые го­ры Ал­тая, од­на­ко ес­ли это про­изой­дет, то не обой­дет­ся без эко­ло­ги­че­ской экс­пер­ти­зы, пе­ре­да­ва­ло РИА Но­во­сти.

В по­не­дель­ник на встре­че с пре­зи­ден­том Мил­лер не упо­мя­нул имен­но «Си­лу Си­би­ри – 2», но со­об­щил, что рос­сий­ская сто­ро­на сей­час изу­ча­ет с ки­тай­ски­ми парт­не­ра­ми воз­мож­но­сти по­ста­вок по дру­гим марш­ру­там. В част­но­сти, рас­смат­ри­ва­ют­ся за­пад­ный марш­рут и даль­не­во­сточ­ный марш­рут с Са­ха­лин­ско­го до­быч­но­го цен­тра.

При этом под за­пад­ным марш­ру­том по­ни­ма­ет­ся уже нечто иное, чем «Си­ла Си­би­ри – 2». «Я про­сил бы вас вер­нуть­ся к те­ме, ко­то­рую мы неод­но­крат­но об­суж­да­ли и с ва­ми, и с ки­тай­ски­ми дру­зья­ми. Имею в ви­ду воз­мож­ность ис­поль­зо­ва­ния ре­сур­сов Ир­кут­ской об­ла­сти, Крас­но­яр­ско­го края. Посмот­ри­те, по­жа­луй­ста, еще и на за­па­сы Яма­ла, что­бы собрать необ­хо­ди­мые за­па­сы для этих по­ста­вок по за­пад­но­му марш­ру­ту на Ки­тай че­рез Мон­го­лию», – ска­зал Пу­тин.

«Знаю, что там марш­рут то­же не­про­стой, но пред­ва­ри­тель­ное рас­смот­ре­ние это­го во­про­са по­ка­за­ло, что он вполне ре­а­ли­стич­ный, и ки­тай­ские парт­не­ры к это­му то­же скло­ня­ют­ся», – со­об­щил пре­зи­дент.

Дей­стви­тель­но, при­мер­но год на­зад на встре­че глав КНР, РФ и Мон­го­лии Пу­тин за­явил, что «мон­голь­ские парт­не­ры пред­ло­жи­ли по­стро­ить че­рез тер­ри­то­рию их стра­ны ма­ги­страль­ные неф­те- и га­зо­про­во­ды из Рос­сии в Ки­тай». «Мы в це­лом под­дер­жи­ва­ем, это хо­ро­шая идея. Но, без­услов­но, как все­гда в та­ких слу­ча­ях, нуж­но тща­тель­но про­ра­бо­тать тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ское обос­но­ва­ние», – со­об­щал пре­зи­дент РФ.

В сен­тяб­ре это­го го­да на Во­сточ­ном эко­но­ми­че­ском фо­ру­ме пре­зи­дент Мон­го­лии Хал­т­ма­а­гийн Бат­тул­га на­пом­нил, что «пре­зи­дент Рос­сии вы­ра­зил под­держ­ку, а пред­се­да­тель КНР обе­щал изу­чить пред­ло­же­ние Мон­го­лии о стро­и­тель­стве га­зо­про­во­да из Рос­сии в Ки­тай че­рез мон­голь­скую тер­ри­то­рию». Как по­яс­ня­ли экс­пер­ты, этот марш­рут и есть мо­дер­ни­зи­ро­ван­ный ва­ри­ант «Си­лы Си­би­ри – 2». И этот ва­ри­ант то­же мож­но на­звать рис­ко­ван­ным. «На мой взгляд, с эко­но­ми­че­ской точ­ки зре­ния пер­спек­ти­ва та­ко­го марш­ру­та вы­гля­дит не очень при­вле­ка­тель­ной. Ры­нок Мон­го­лии неве­лик – при на­се­ле­нии в 3 млн че­ло­век внут­рен­нее по­треб­ле­ние га­за там все­го 3–3,5 млрд куб. м, – по­яс­нил на­чаль­ник от­де­ла «БКС Бро­кер» На­рек Ава­кян. – Уве­ли­че­ние стран-тран­зи­те­ров де­ла­ет про­ект по­ли­ти­че­ски неустой­чи­вым – Мон­го­лия по­лу­чит оче­вид­ную вы­го­ду при воз­ник­но­ве­нии спо­ров».

По­это­му еще во­прос – на­сколь­ко Ки­таю по­нра­вит­ся та­кая аль­тер­на­ти­ва. Так что не ис­клю­че­но, что раз­го­во­ры о Мон­го­лии – это сво­е­го ро­да иг­ра Моск­вы, ко­то­рая пы­та­ет­ся под­толк­нуть Пе­кин.

«Еще в 2012 го­ду Мон­го­лия пред­ло­жи­ла (для про­клад­ки га­зо­про­во­да «Ал­тай». – «НГ» ) вы­год­ные и ста­биль­ные усло­вия транс­пор­ти­ров­ки га­за по ав­то­но­мии Ба­ян-Оль­гей с марш­ру­том ко­ро­че на 1000 км, что су­ще­ствен­но сни­зи­ло бы сто­и­мость про­ек­та, – на­по­ми­на­ет до­цент Рос­сий­ско­го эко­но­ми­че­ско­го уни­вер­си­те­та Алек­сандр Ти­мо­фе­ев. – Для Ки­тая глав­ное – сто­и­мость га­за, по­это­му пе­ре­го­во­ры по про­ек­ту «Си­ла Си­би­ри – 2» длят­ся уже мно­го лет».

Неко­то­рые экс­пер­ты, прав­да, счи­та­ют, что пер­спек­ти­вы у та­кой друж­бы с Мон­го­ли­ей вполне хо­ро­шие. «Тот факт, что раз­го­во­ры об ак­ти­ви­за­ции про­ек­та ве­дут­ся на са­мом вы­со­ком уровне, со­зда­ет ощу­ще­ние, что стра­нам уда­лось до­стичь вза­и­мо­по­ни­ма­ния, а воз­мож­но, и ря­да пред­ва­ри­тель­ных ре­ше­ний в рам­ках Во­сточ­но­го эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма», – го­во­рит ген­ди­рек­тор ком­па­нии «Наф­таГаз» Ис­лам На­за­ра­ли­ев. «С Мон­го­ли­ей на­вер­ня­ка уже есть вза­и­мо­вы­год­ные до­го­во­рен­но­сти, мо­жет быть, да­же неглас­ные и неа­фи­ши­ру­е­мые», – по­ла­га­ет ди­рек­тор Фон­да раз­ви­тия пра­ва и ме­ди­а­ции ТЭКа Алек­сандр Па­хо­мов.

Фо­то Reuters

Пре­зи­дент Вла­ди­мир Пу­тин об­су­дил с пред­се­да­те­лем прав­ле­ния «Газ­про­ма» Алек­се­ем Мил­ле­ром экс­порт­ные проекты.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.