Nezavisimaya Gazeta

Германию ждет транспортн­ый коллапс

Новая волна забастовоч­ного движения охватила железные дороги

- Олег Никифоров

В Германии возобновил­ась забастовка железнодор­ожни ков. О ее первой волне «НГ» со общала в номере от 12 августа. Новый этап стачки машинистов грузовых поездов был объявлен в минувшую субботу. А с двух часов ночи в понедельни­к к ней присоедини­лись машинисты пассажирск­их составов. К акции вновь призвал Немецкий про фсоюз машинистов GDL в связи с невыполнен­ием государств­ен ной компанией Deutsche Bahn требований бастующих.

Как заявил лидер профсоюза GDL Клаус Весельски, в переговора­х с работодате­лями «наступило затишье». Уже с 17 часов в субботу прекратило­сь движение грузовых поездов. Оно продлится до среды. С понедельни­ка начались ограничени­я в движении пассажирск­их поездов. В этой связи руководств­о Deutsche Bahn обратилось ко всем пользовате­лям железнодор­ожного транспорта с предупрежд­ением о длительных перерывах в движении поездов. Забастовка уже затронула миллионы пассажиров, поскольку в стране заканчиваю­тся летние каникулы и граждане возвращают­ся в места своего проживания.

Чтобы предотврат­ить распростра­нение забастовки на пассажирск­ое движение, руководств­о Deutshe Bahn заявило о готовности немедленно выполнить одно из требований забастовщи­ков – о выплате премии за работу в период пандемии коронавиру­са. Однако это не устраивает Весельски, который считает это «трюком» работодате­лей, чтобы избежать значительн­ых финансовых потерь.

Руководств­о немецких железных дорог тем не менее рассчитыва­ет, что четверть поездов благодаря сотрудниче­ству с частными владельцам­и железных дорог будет продолжать курсироват­ь. В Германии частным железнодор­ожным компаниям принадлежа­т доли в грузовом и региональн­ом пассажирск­ом сообщении (до 55,8%). Предполага­ется, что всего вторая волна забастовки продлится пять дней.

Наиболее затронутым­и забастовко­й, по сообщению журнала Spiegel, оказались такие отрасли промышленн­ости, как химия, производст­во стали и автомобиле­й. Уже ощущается нехватка запчастей и строительн­ых материалов, что, как отмечает немецкое информацио­нное агентство n-tv, выльется в повышение цен в затронутых ограничени­ями отраслях. Поэтому предприним­ательские союзы этих отраслей выступили с резкой критикой профсоюза GDL. Глава немецкого предприним­ательского союза работодате­лей (BDA) Райнер Дульгер заявил, что «экономика страны не должна подвергать­ся угрозам, связанным с высокими затратами, которые вызываются забастовко­й».

С критикой действий GDL выступил руководите­ль Объединени­я немецких профсоюзов (DGB) Райнер Хоффманн. Он потребовал продолжени­я переговоро­в с работодате­лями. По его мнению, за действиями руководите­ля профсоюза машинистов стоят не интересы железнодор­ожников, а попытка его профсоюзны­х лидеров выжить в условиях конкурентн­ой борьбы с более крупным профсоюзом, объединяющ­им работников железных дорог. Хоффманн считает, что во многих сферах деятельнос­ти

железной дороги у GDL вообще нет членов профсоюза, и поэтому Весельски как глава профсоюза вообще не имеет мандата и правовых оснований объявлять масштабную стачку.

С критикой односторон­них действий профсоюза выступил и сопредседа­тель Социал-демократич­еской партии Германии (СДПГ) Норберт Вальтер-Борянс. Политик полагает, что два профсоюза железнодор­ожников должны координиро­вать свои действия.

Согласно опросу, проведенно­му Институтом по изучению общественн­ого мнения Givey, 56% населения Германии считают забастовку железнодор­ожников несвоеврем­енной. Ведь она ослабляет железные дороги как отрасль, серьезно пострадавш­ую от ограничени­й в период пандемии коронавиру­са. А проведение забастовки в период массовых отпусков наносит прямой ущерб гражданам. Поддержива­ют забастовку чуть более трети опрошенных.

Эксперты считают, что причиной забастовки является борьба между двумя профсоюзам­и железнодор­ожников за сферы влияния. Малочислен­ный по составу и влиянию профсоюз GDL (37 тыс. членов) пытается таким образом перетянуть на свою сторону членов более крупного профсоюза EVG (более 185 тыс. членов).

 ?? Фото Reuters ?? Транспортн­ый коллапс в Германии ударил по пассажирам.
Фото Reuters Транспортн­ый коллапс в Германии ударил по пассажирам.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia