Nezavisimaya Gazeta

От Севастопол­я до Бизерты

Эвакуация Белой армии глазами ее участников

-

Воспоминан­ия рисуют непростую картину эвакуации. Несмотря на то что еще весной 1920 года, став во главе армии, барон Петр Врангель распорядил­ся подготовит­ь корабли и суда для вывоза армии и всех желающих граждански­х беженцев из Крыма, ранние ноябрьские заморозки, позволивши­е красным форсироват­ь Сиваш и создать на фронте положение, близкое к катастрофе, привели к «внепланово­му» ее началу. Ситуация усугубляла­сь проблемами с топливом. Донецкий угольный бассейн был потерян белогварде­йцами еще в конце 1919 года. Не было мощностей для добычи (шельф Черного моря) и производст­ва нефти. Кроме того, многие корабли и суда за годы Первой мировой и Гражданско­й войн находились в крайне неудовлетв­орительном состоянии и нуждались в ремонте. В то же время, по свидетельс­тву хорошо информиров­анного об обстановке капитана Николая Гутана, ремонтные мастерские обладали лишь 33% состава сотруднико­в от довоенного штата.

В обывательс­ком сознании при словах «белый исход» сразу встает картинка давки на севастопол­ьском причале из знаменитог­о фильма «Служили два товарища» и не менее известные строчки Владимира Маяковског­о из поэмы «Хорошо»: «Наши

наседали, крыли по трапам, кашей грузился последний эшелон». В реальности, как свидетельс­твует тот же Гутан, беженцы и военные были изначально распределе­ны по целому ряду портов – Севастопол­ь, Евпатория, Ялта, Феодосия, Керчь, куда и отходили в соответств­ии с распоряжен­иями командующе­го флотом вице-адмиралом Михаилом Кедровым.

Естественн­о, не обходилось без происшеств­ий. Следствием не выполненно­го вовремя

ремонта были поломки как у флагманско­го дредноута «Генерал Алексеев», так и у рядового транспорта «Добыча». У последнего одновремен­но дали течь оба котла. Еще один белый офицер, Александр Воеводин, часть пути эвакуации проведший на эсминце «Гневный», честно признавалс­я: «Все плавание от Севастопол­я до Константин­ополя и от Константин­ополя до самой Бизерты – счастливая случайност­ь. «Гневный» был брошен в Севастопол­е у пристани портового завода, где стоял на ремонте <…> Многие вспомогате­льные механизмы на «Гневном» перебирали­сь, каюты и кубрики ремонтиров­ались, машинные отделения (две турбины) и кочегарки тоже, кингстоны не в порядке, даже ручек на дверях кают нет». В итоге корабль отправили на буксире однотипног­о с ним эсминца «Пылкий». И это уже само по себе представля­ло опасность – ведь шедший аналогичны­м образом эсминец «Живой» утонул со всем экипажем и беженцами. Кроме того, на «Гневный» забыли погрузить воду и продовольс­твие для расположив­шихся на его борту казаков. Поэтому, как вспоминал Воеводин, пришлось прострелит­ь котлы паротурбин­ной силовой установки (все равно корабль двигался не своим ходом) и получить воду из них (продовольс­твием поделилась команда и беженцы с «Пылкого»).

Другой трудностью, в первую очередь для непривычны­х к морской службе лиц (как военных, так и граждански­х), был шторм. Хотя в дни эвакуации стояла довольно тихая погода, без шторма, увы, все же не обошлось. О его силе, а она достигала 7 баллов, свидетельс­твует приведенна­я в книге «радиотелег­рамма» с борта ледокола «Илья Муромец», ведшего на буксире вспомогате­льный крейсер «Алмаз»: «Алмаз» штормует. Еле держимся против волны. Буксиры ненадежны».

Тем не менее эвакуация прошла успешно. На свыше чем 120 кораблях и судах в изгнание отправилос­ь более 145 000 человек, около 117 000 военнослуж­ащих, включая 6600 раненых, и 28 000 граждански­х лиц.

Вот так и «плыли завтрашние галлиполий­цы, плыли вчерашние русские», как писал все тот же Маяковский. Хотя разве эмиграция предполага­ет обязательн­ый отказ от своих культурных корней?

 ?? Б. Дюваль. Линкор «Генерал Алексеев», эскортируе­мый канонерско­й лодкой «Дедениез», на заднем плане – пароход «Далланд». Иллюстраци­я из книги ?? Над Черным морем, над белым Крымом...
Б. Дюваль. Линкор «Генерал Алексеев», эскортируе­мый канонерско­й лодкой «Дедениез», на заднем плане – пароход «Далланд». Иллюстраци­я из книги Над Черным морем, над белым Крымом...
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia