АВ­ТО

Playboy (Russia) - - Редакция -

Став­ки сде­ла­ны: об­зор но­вей­ших су­пер­ка­ров и но­ви­нок Франк­фурт­ско­го ав­то­са­ло­на

Стро­ить экс­клю­зив­ные Porsche на­ча­ли еще в 60-х го­дах ХХ ве­ка – кли­ен­ты об­ра­ща­лись в ком­па­нию с прось­бой до­ра­бо­тать ав­то­мо­биль по соб­ствен­ной спе­ци­фи­ка­ции. Де­ло, од­на­ко, как пра­ви­ло, ка­са­лось тех­ни­че­ской ча­сти или усо­вер­шен­ство­ва­ний для со­рев­но­ва­ния в гон­ках. Со вре­ме­нем трен­ды ме­ня­лись, и в от­вет на же­ла­ние кли­ен­тов иметь уни­каль­ный ав­то­мо­биль не­мец­кая ком­па­ния от­кры­ла Де­пар­та­мент осо­бых по­же­ла­ний. А в 1986 го­ду Porsche – пер­вым сре­ди про­из­во­ди­те­лей – со­зда­ла под­раз­де­ле­ние Porsche Exclusive. Тут пред­ла­га­ют ка­та­лог из 600 по­зи­ций, ко­то­рые сде­ла­ют лю­бой ав­то­мо­биль непо­вто­ри­мым. Се­го­дня че­рез ру­ки спе­ци­а­ли­стов под­раз­де­ле­ния про­хо­дит око­ло 40% всех за­ка­зан­ных по­ку­па­те­ля­ми 911-х, по­это­му в ми­ре так тя­же­ло най­ти хо­тя бы два оди­на­ко­вых. Дру­гая часть де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ния – вы­пуск мел­ко­се­рий­ных вер­сий. По­след­няя из них – 911 Turbo S Exclusive Series вый­дет чис­лом 500 эк­зем­пля­ров.

Не­по­да­ле­ку от за­во­да Porsche в Цуф­фен­ха­у­зене есть неболь­шой цех, где и без то­го экс­клю­зив­ным ав­то­мо­би­лям при­ви­ва­ют нотки еще боль­шей уни­каль­но­сти. Здесь дей­ству­ет один за­кон – кли­ент все­гда прав!

Этот ав­то­мо­биль – вит­ри­на до­сти­же­ний немец­ко­го ге­ния, щед­ро при­прав­лен­ная уг­ле­пла­сти­ком: он про­гля­ды­ва­ет сквозь окрас ка­по­та и кры­ши, из него вы­пол­не­ны кор­пу­са зер­кал, рам­ки воз­ду­хо­за­бор­ни­ка, ан­ти­кры­ло, диф­фу­зор. В ин­те­рье­ре экс­клю­зив­ность под­чер­ки­ва­ют и по­лос­ки в цвет ку­зо­ва на крес­лах, по­тол­ке и та­хо­мет­ре. У спе­цвер­сии все до­ступ­ные элек­трон­ные си­сте­мы. С по­мо­щью уве­ли­че­ния дав­ле­ния над­ду­ва и иной про­грам­мы управ­ле­ния мощ­ность дви­га­те­ля по­вы­си­ли на 27 л.с. – до 607 л.с. Эта при­бав­ка поз­во­ля­ет раз­го­нять­ся до 200 км/ч ме­нее чем за 10 с, хо­тя, ес­ли чест­но, от­ли­чия в ди­на­ми­ке с про­стым Turbo S неза­мет­ны. Но ка­кая раз­ни­ца? Ведь экс­клю­зив­ные Porsche рас­хо­дят­ся мо­мен­таль­но про­сто по­то­му, что они экс­клю­зив­ны и из вто­рых рук сто­ят за­мет­но до­ро­же, чем с за­во­да. Кво­та на Рос­сию в этом го­ду – все­го два ав­то­мо­би­ля. Есте­ствен­но, у них уже есть хо­зя­е­ва.

Дли­на 4507 мм Ши­ри­на 1880 мм Вы­со­та 1297 мм Макс. мощ­ность 607 л.с. Раз­гон 0-100 км/ч 2,9 с Макс. ско­рость 330 км/ч Рас­ход (сме­шан­ный) 9,1 л/100 км

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.